Jaribio la kuendesha Subaru WRX STI: Nguvu kuu
Ingawa WRX STI imesalia kweli kwa nguo zake mpya, kuna chasisi na mabadiliko ya bei. Maonyesho ya kwanza. Kwa mtazamo wa kwanza, inaonekana kwamba kugusa kwa mwili wa mwanga ni jambo pekee linalofautisha toleo jipya la WRX STI kutoka kwa mtangulizi wake. Utafiti wa data ya kiufundi ya gari pia hauonyeshi uvumbuzi wa kimsingi. Chini ya kofia ya toleo la Uropa la modeli, injini ya turbo ya lita 2,5 na 300 hp inaendelea kufanya kazi. na 407 Nm ya torque ya kiwango cha juu. Endesha kwa magurudumu yote manne kupitia upitishaji wa mwongozo wa kasi sita, kuongeza kasi kutoka kwa kusimama hadi 100 km/h inachukua sekunde 5,2. Otomatiki? Sanduku la gia mbili za clutch? Wakati Subaru iko mbali na suluhisho kama hizo za kiteknolojia. Inavyoonekana, Wajapani hawakuona hitaji la mabadiliko katika mfumo wa mara mbili ...
Jaribu gari VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV na Infiniti QX70
Subaru XV iliyo na abiria waliosahaulika, Infiniti QX70 ya laini na salama, utaftaji wa sofa ya nyumbani kwenye VW Passat, na rekodi za kiuchumi katika Nissan Murano Kila mwezi, wahariri wa AvtoTachki huchagua magari kadhaa ambayo yanauzwa kwenye soko la Urusi. sasa hivi na kuja na kazi mbalimbali kwa ajili yao. Mwishoni mwa Machi na mapema Aprili, tulifikiri juu ya usalama wa Infiniti QX70, tukatafuta sofa ya nyumbani katika Volkswagen Passat, kuweka rekodi za uchumi wa mafuta wakati wa kuendesha gari la Nissan Murano, na kwa sababu fulani tulisahau kuhusu abiria katika Subaru XV. Yevgeny Bagdasarov alisahau kuhusu abiria katika Subaru XV Kwa kweli, XV ni hatchback ya Impreza iliyoinuliwa, lakini haogopi barabara za kikanda zilizovunjika hata kidogo. Ikiwa sio kwa pua ndefu, angeweza kwenda mbali na barabara. Kwa ajili ya nini? Ili kuruhusu chemchemi za theluji na matope kutoka chini ya magurudumu ni angalau furaha. Kibali cha ardhi cha Subaru XV ni zaidi ya cm 20, na mfumo wa wamiliki wa magurudumu yote hauogopi muda mrefu ...
Jaribu gari Subaru XV huko Iceland
Lami inayotoweka, polisi aliyekasirika sana, mwanablogu ambaye alilima gia, na pia faini mbaya, maporomoko ya maji, bahari, chemchemi za moto - inaonekana kwamba Iceland iko kwenye sayari nyingine "Ninapotembelea marafiki huko St. Petersburg, nahisi kama oligarch. Ninaweza kufunga akaunti katika mgahawa kwa kampuni nzima, siangalii bei katika duka la viatu na sihitaji hata mabadiliko katika teksi. Ikiwa unafikiria kuwa mimi ndiye Mwaisilandi tajiri zaidi, basi sivyo. Mimi ni mstaafu wa kawaida, "Ulfganger Larousson aliniambia, inaonekana, kila kitu kuhusu Iceland wakati wa saa tano za ndege. Lakini zaidi ya yote tulizungumza juu ya pesa. Alionya kwamba ilikuwa ghali sana huko Iceland, lakini hadi hivi majuzi sikuamini kuwa ilikuwa hivyo. Kuosha gari kamili - $ 130 ...
Jaribio la gari la Subaru XV na Urithi: Sasisha chini ya nenosiri mpya
Kulingana na Subaru, XV ilianzishwa mwaka 2012 chini ya kauli mbiu ya Urban Adventure, ambayo walitaka kuonyesha tabia yake ya mijini. Kwa sasisho hili, pia walibadilisha kusudi lake kidogo na sasa wanaitoa chini ya kauli mbiu ya Urban Explorer, ambayo wanataka kuashiria kuwa iko mahali fulani kati ya hamu ya adha. Tiba hiyo inajulikana nje na ndani. Mabadiliko ya mwonekano yalionyeshwa hasa kwenye bumper ya mbele na makali ya mbele yaliyorekebishwa kidogo, pamoja na taa tofauti za ukungu zilizo na fremu za chrome za umbo la L na grille yenye slat iliyotamkwa zaidi ya usawa na muundo wa mesh. Taa za nyuma na vifuniko vya wazi na teknolojia ya LED pia ni tofauti. Baadhi ya mabadiliko pia yamefanywa...
Jaribio la gari la Subaru XV - Mtihani wa barabara
Pagella C “Kujaza na LPG gari la shirika la michezo la kampuni ya Kijapani hupunguza gharama za uendeshaji bila kukata tamaa kwa uzuri. Mpangilio ni mgumu, lakini kuna umiliki wa barabara ambao hutengeneza pesa kwa kuwa na uwezo wa kutegemea gari la magurudumu yote. Kuna chapa ambazo zinaweza kutambuliwa kwa mtazamo, hata kwa wale ambao hawana shauku na sekta hii. Miongoni mwao, isiyo ya kawaida, kuna Subaru. Miongoni mwa watengenezaji wa Kijapani, Casa delle Pleiadi (aina ya kundinyota) amechonga niche yake kwa sifa zake mbili za kiufundi: gari la kudumu la magurudumu yote na injini ya ndondi 4-silinda. Lakini kipengele cha tatu tofauti haipaswi kupuuzwa: toleo la mifano ya GPL. Subaru ina uzoefu mkubwa wa gesi asilia, zamani wakati haikuwa na injini za dizeli na ililazimika kukabiliana na ushindani wa Uropa…
Gari la mtihani Subaru Forester
Forester kwa mara nyingine tena akaanguka ndani ya kina kirefu, lakini hakuwa na kukwama, lakini aliendelea kuendesha gari, haraka kugeuza magurudumu yake laini kutoka kwa udongo. Ukuta wa pembeni wa hue nzuri ya turquoise kwa muda mrefu imekuwa kahawia. Ukuta wa pembeni wa kivuli kizuri cha buriz kwa muda mrefu umekuwa kahawia. Ndevu za nyasi ambazo ziliundwa chini ya bumper ya nyuma baada ya kuendesha gari kwenye uwanja wa kinamasi, kwa sehemu kubwa, zilibaki kwenye gombo. Walakini, uvumbuzi muhimu wa uvukaji wa saizi ya kati ya Forester baada ya sasisho uko kando na ruts za misitu na lami iliyowekwa karibu na Moscow. Upekee wa kiufundi ni sehemu ya hadithi ya Subaru: chaguzi kadhaa kwa usafirishaji wa magurudumu yote na motors za boxer. Wajinga wowote wanaweza kuithamini, ...
Jaribio la gari la Subaru XV 2.0i: Mchanganyiko maalum
Nje ya SUV maalum, injini ya boxer, gari la gurudumu na CVT inayoendelea kutofautiana Swali la kuwa XV ni SUV ya kweli ni ya kuvutia, lakini tu kutoka kwa mtazamo wa kinadharia. Kwa mazoezi, teknolojia ya kuunganisha na Impreza inachukua kiti cha nyuma, na kibali cha juu cha sentimita tisa, paneli kubwa za mwili na vipengele kama vile rafu za paa, na kutoa kizazi kipya cha XV sio tu makali muhimu kwenye wimbo uliopigwa, lakini pia. SUV adventurous katika hivi karibuni inaonekana hivyo maarufu miongoni mwa watumiaji. Kwamba hii sio onyesho tu kwa watazamaji inathibitishwa na uwasilishaji wa kitabia wa chapa ya Kijapani, pamoja na kituo cha chini cha mvuto kilichohakikishwa na injini ya uhamishaji ya boxer ya petroli ambayo sio kawaida kwa Subaru ...
Jaribu gari Nissan Qashqai dhidi ya Suzuki SX4 na Subaru XV
Nissan Qashqai haikuwa hatchback ya kwanza ya kiwango cha juu cha C-Class, na mistari yake safi, yenye ubahili haikuleta mafanikio ya kutatanisha. Hata hivyo, katika miaka kumi zaidi ya magari milioni tatu yaliuzwa duniani kote. Washindani - Suzuki SX4 na Subaru XV - sio maarufu sana, lakini hii haimaanishi kabisa kwamba hawana chochote cha kupinga kwa muuzaji bora. Pamoja na mabadiliko ya vizazi, Qashqai imekuwa kubwa zaidi na sasa inaonekana zaidi kama msalaba kuliko hatchback ya abiria. Pamoja na uzinduzi wa uzalishaji huko St. Petersburg, alianza maisha ya tatu - tayari kama moja ya magari maarufu zaidi katika sehemu hiyo. Uvukaji uliojanibishwa ulipokea usitishaji uliorekebishwa kulingana na hali zetu, na vifyonzaji vipya vya mshtuko na wimbo uliopanuliwa. Uendeshaji wa magurudumu yote...
Gari la mtihani Subaru Outback
Subaru Outback bado inajua jinsi ya kuendesha kando, ingawa sasa kitu kingine ni muhimu zaidi kwa ajili yake - kiwango kipya cha faraja na vifaa Inaonekana kuwa gari sawa, lakini mstari umetoweka kutoka kwa jopo la mbele. Lakini barabara ya theluji iligeuka kuwa sega isiyopendeza ya kuwasha. Kuna mara chache nafasi ya kulinganisha bidhaa mpya na gari la kutengeneza mtindo katika jaribio moja. Kwa upande wa Subaru Outback, sio hii tu ilifanyika: chapa ya Kijapani ilileta safu yake yote ya mfano kwa Lapland kwa barua. Ilikuwa rahisi kukisia kuwa mtindo mpya wa Subaru, ambao kampuni ilipanga kuwasilisha katika mazingira ya usiri mkali, ndio toleo la Outback lililosasishwa. Kila urekebishaji huongeza taa za LED, vifaa vya elektroniki na faraja kwa gari la kisasa. Na Subaru sio ubaguzi. Huko Merika, kuna mfano mkubwa - Kupanda, ...
Jaribu SUV Zote - Mwongozo wa Kununua
AUDI Q5 2.0 TDI 170 HP quattro Bei kutoka: 39.601 euro Toleo lililopendekezwa: euro 41.831 Hii ndiyo SUV ndogo zaidi katika safu ya Audi, lakini kwa suala la vipimo vya nje ni kubwa zaidi. Muundo huo unakumbusha sedan za Nyumba ndani na nje. Hakuna uhaba wa nafasi na faraja kwenye ubao, na shina ni kubwa sana. Hata hivyo, tabia kwenye barabara ni ya kushangaza: mtego mzuri na shukrani ya furaha ya kuendesha gari kwa kusimamishwa sahihi na vizuri, pamoja na injini bora. Kwa kuongeza, shukrani kwa gari la magurudumu yote na kibali kizuri cha ardhi, inahisi vizuri hata kwenye barabara za uchafu. Walakini, lami inabaki kuwa makazi bora. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Bei kutoka:…
Jaribio la Subaru Forester e-Boxer: uzuri katika ulinganifu
Forester mpya huja Ulaya na mfumo mpya na kuvunja kiungo na injini ya dizeli. Hifadhi hiyo imekabidhiwa kwa sanduku la petroli, ambalo linasaidiwa na mfumo wa mseto. Licha ya hatari ya kufupishwa, maneno "tunaishi katika nyakati zenye nguvu" ni maelezo sahihi kabisa ya kile kinachoendelea katika tasnia ya magari. Kulaaniwa kwa injini ya dizeli na "dhoruba kamili" iliyosababishwa na hitaji la kuidhinisha magari mapya kwa mujibu wa WLTP na Euro 6d-Temp iliosha mandhari yote ya safu ya mtengenezaji. Subaru Forester labda ni moja ya mifano ya kushangaza zaidi ya mabadiliko kama haya. Kulingana na jukwaa jipya la teknolojia ya juu na kiwango cha juu sana cha usalama, mwakilishi mpya wa chapa ya Kijapani katika SUV za kompakt sasa anapatikana Ulaya na aina moja tu ya gari - injini ya ndondi ya petroli (iliyotamaniwa kwa asili), inayosaidiwa na motor ya umeme ...
Jaribio la kuendesha gari Outlander na Forester dhidi ya Sportage
Mitsubishi Outlander na Subaru Forester zinauzwa mbaya zaidi kuliko Kia Sportage mpya, lakini hii haiwazuii kutazama chini chapa za Kikorea za Kikorea kulazimisha mapigano kwa Wajapani kwa pande zote. Pia ni ya hali ya juu, lakini wakati huo huo ni ya kidemokrasia zaidi na haikulazimishi kula na vijiti. Majirani walioapishwa wa raia wa mfalme hawahitaji kulazimishwa kuingia katika kanuni za kitamaduni ili kuchukua nusu ya soko la TV na kuongoza katika idadi ya simu mahiri zinazouzwa - hata licha ya kashfa ya Samsung kulipuka. Barabara za Urusi zimejaa bajeti ya Hyundai na Kia, na katika sehemu ya gharama kubwa zaidi na ya mtindo leo, crossover ya Sportage inahitajika sana, hata ikiwa takwimu zake ni duni kwa mauzo ya Toyota RAV4. Walakini, mafanikio ya Kikorea hayaingilii na Wajapani wengine wawili - Mitsubishi Outlander ...
Gari la mtihani Subaru XV
Una kupanda milima kando ya njia ya wasaliti na makorongo. Msaidizi wa X-Mode nje ya barabara mara nyingi hulisonga injini sana hivi kwamba ni rahisi kuizima. Huku juu tunajikuta kwenye wingu zito. Na kisha gari linakwenda kipofu Uwasilishaji wa kizazi cha tatu Subaru XV ulianza na onyesho la slaidi na kauli mbiu mpya "Iliyoundwa na wahandisi." Ujumbe ni dhahiri: ulimwengu wa ushirika uko chini ya ukuu wa suluhisho za kiufundi, ambazo falsafa nzima imeundwa kihalisi. Na nembo ni sawa tu kufasiri kama kundinyota Subariadi. Nyota ya kwanza juu yake ni injini ya ndondi, ya pili ni gari la magurudumu yote, ya tatu ni jukwaa mpya la SGP. Nyota mwingine kwa uzoefu wa michezo, uaminifu wa mashabiki na maisha ya kiburi katika uhuru. Crossover safi XV ilikuwa ilani ya maendeleo ya chapa - ndiyo ya juu zaidi katika safu ya sasa. Na kwa uwazi ...
Gari la mtihani Subaru XV
Rangi nyingi Subaru XV moja baada ya nyingine kutoweka kwenye msitu wa msitu - njia baada ya Land Rover Defender. Ghafla, anazima wimbo huo na, akirusha nguzo za theluji, anakimbilia ndani zaidi msituni.Subaru XV yenye rangi nyingi moja baada ya nyingine inatoweka kwenye kichaka cha msitu - njia ya kumfuata Land Rover Defender. Ghafla, anazima wimbo huo na, akitupa nguzo za theluji, anakimbilia ndani zaidi msituni. Tuko mbali na Defe, lakini hakuna kilichobaki isipokuwa kumfuata. Kiendeshi cha magurudumu yote XV kwa utii husaga uji wa theluji na huingia kwenye wimbo uliopigwa. Moja kwa moja kwenye kozi ni sehemu iliyo na matope ya kioevu, ambayo tunateleza na kuondoka kwenye vilima vyenye mwinuko - kutoka kwa Defender sio ...
Gari la mtihani Subaru Outback
Katika matope, jambo kuu si kutupa gesi, wakati wote kudumisha traction, na si kuwa na tamaa kwa kasi, kwani inertia itasaidia kushinda sehemu za viscous. Na tukakimbia. Mishtuko ya kusimamishwa kwenye matuta ya kina ilifanya gari kuruka vibaya zaidi kuliko SUVs kwenye mkutano wa hadhara wa Dakar. Madirisha yalifunikwa mara moja na matope ya kahawia. Tairi ya tairi iliziba, na harakati hiyo ilifanyika kwa kuambatana na mngurumo wa gari kwa kasi kubwa ... Crossovers zinazidi kununuliwa, zikirejelea utofauti wao mkubwa, faraja na sifa za ziada. Na wala uwezo wao wa kawaida wa nje ya barabara, au bei ya juu, wala ukosefu wa faraja nyingi za crossovers kwenye barabara mbaya zinaweza kuzuia hili. Lakini nini cha kufanya ikiwa hakuna njia mbadala, kama inavyoaminika kawaida? Je! unataka kukaa juu zaidi, kuwa na…
Jaribu Drive TOP - magari 10 yanayotegemewa zaidi
Wakati wa kupanga kununua gari, mtu kwanza kabisa anazingatia kuegemea kwa gari. Ukadiriaji wetu wa magari ya kuaminika ni pamoja na mifano bora tu ya wazalishaji wa kisasa ambao wanastahili kuzingatiwa. 10 - BMW Nafasi ya kumi kati ya watengenezaji wakuu wa gari inamilikiwa na chapa ya gari ya Ujerumani BMW. Baada ya yote, magari mapya ya kampuni hii mara nyingi huvunjika. Ili kutatua matatizo fulani, unahitaji kukabiliana na kifaa cha ndani cha ndani. Kama sheria, gari la chapa hii ni mgeni wa mara kwa mara kwa huduma za gari. Zaidi ya 80% ya makosa ambayo watumiaji wanapaswa kurekebisha wenyewe. Kwa hivyo, sio mwaka wa kwanza ambapo wataalam wamekabidhi magari kama haya ya Ujerumani safu za mwisho za makadirio yanayolingana. 9 - Nissan Mtengenezaji wa workhorses nafuu, nafasi ya tisa. Magari ya Nissan yana mipako bora ya kuzuia kutu. Waliondoa tatizo la matumizi ya mafuta kupita kiasi, ...