Betri ya Gari (ACB) - yote unayohitaji kujua.
Maarifa ni nguvu linapokuja suala la betri na mfumo wa umeme wa gari lako. Kwa kweli, ni moyo na roho ya safari yako. Kitu cha mwisho unachotaka ni kubaki na betri iliyokufa. Kadiri unavyojua zaidi kuhusu betri na mfumo wako wa umeme, ndivyo uwezekano wako wa kukwama utapungua. Katika Firestone Complete Auto Care, tuko hapa kukusaidia kuelewa kinachoendelea kuhusu betri na mfumo wa umeme wa gari lako. Muda wa wastani wa matumizi ya betri ni miaka 3 hadi 5, lakini mazoea ya kuendesha gari na kukabiliwa na hali mbaya ya hewa inaweza kufupisha maisha ya betri ya gari lako. Katika Firestone Complete Auto Care, tunatoa hundi ya betri bila malipo kila unapotembelea duka letu. Hili ni jaribio la haraka la uchunguzi wa kutathmini halijoto wakati...
Ni betri gani ya kuchagua kwa gari?
Betri (betri - betri) ni moyo wa umeme wa magari yetu. Sasa na kompyuta ya mashine, jukumu lake linakuwa muhimu zaidi. Walakini, ikiwa unakumbuka kazi kuu, basi kuna tatu tu kati yao: Wakati nguvu imezimwa, usambazaji wa umeme kwa nyaya za umeme zinazohitajika kwa gari, kwa mfano, kompyuta ya bodi, kengele, saa, mipangilio ( dashibodi na hata viti, kwa sababu vinadhibitiwa na umeme wa magari mengi ya kigeni). Injini inaanza. Kazi kuu ni kwamba bila betri huwezi kuanza injini. Katika mizigo nzito, wakati jenereta haiwezi kukabiliana, betri imeunganishwa na hutoa nishati iliyokusanywa ndani yake (lakini hii hutokea mara chache sana), isipokuwa jenereta tayari iko kwenye pumzi yake ya mwisho. Ni betri gani ya kuchagua kwa gari? Wakati wa kuchagua betri, unapaswa kuzingatia ...
Jinsi ya kuchagua chaja ya betri ya gari?
Uchaguzi wa chaja kwa betri ya gari wakati mwingine hugeuka kuwa maumivu ya kichwa kutokana na aina mbalimbali za betri wenyewe na teknolojia zao za uzalishaji, na, moja kwa moja, chaja. Hitilafu katika uteuzi inaweza kusababisha kupunguzwa kwa kiasi kikubwa kwa maisha ya betri. Kwa hivyo, ili kufanya uamuzi unaofaa zaidi, na kwa udadisi tu, ni muhimu kujua jinsi chaja ya betri inavyofanya kazi. Tutazingatia michoro iliyorahisishwa, tukijaribu kudokeza kutoka kwa istilahi maalum. Je, chaja ya betri inafanyaje kazi? Kiini cha chaja ya betri ni kwamba inabadilisha voltage kutoka kwa mtandao wa kawaida wa 220 V AC kwenye voltage ya DC inayofanana na vigezo vya betri ya gari. Chaja ya kawaida ya betri ya gari ina vitu viwili kuu - kibadilishaji ...
TOP ya chaja bora za betri za gari
Vyanzo vya nguvu katika gari ni jenereta na betri. Wakati injini haifanyi kazi, betri ina nguvu vifaa mbalimbali vya umeme, kutoka kwa taa hadi kwenye kompyuta ya bodi. Chini ya hali ya kawaida ya uendeshaji, betri huchajiwa mara kwa mara na alternator. Ukiwa na betri iliyokufa, hutaweza kuwasha injini. Katika kesi hii, chaja itasaidia kutatua tatizo. Kwa kuongeza, katika majira ya baridi inashauriwa kuondoa betri mara kwa mara na, baada ya kusubiri hadi joto hadi joto la chanya, malipo kwa chaja. Na bila shaka, baada ya kununua betri mpya, ni lazima kwanza kushtakiwa na chaja na kisha tu imewekwa kwenye gari. Kwa wazi, kumbukumbu ni mbali na kitu kidogo katika arsenal ya dereva. Mambo ya Aina ya Betri Magari mengi hutumia asidi ya risasi...
Jinsi ya kuanza injini ya gari katika hali ya hewa ya baridi
Katika Ukraine, hali ya hewa, bila shaka, sio Siberia, lakini joto la baridi la minus 20 ... 25 ° C sio kawaida kwa wengi wa nchi. Wakati mwingine thermometer hupungua hata chini. Kuendesha gari katika hali ya hewa hiyo huchangia kuvaa haraka kwa mifumo yake yote. Kwa hivyo, ni bora sio kutesa gari au wewe mwenyewe na kungojea hadi ipate joto kidogo. Lakini hii sio kila wakati na sio kwa kila mtu anayekubalika. Madereva wenye uzoefu hujiandaa kwa uzinduzi wa msimu wa baridi mapema. Kuzuia itasaidia kuepuka matatizo Kwa snap kali ya baridi, hata uwezekano sana wa kuingia ndani ya mambo ya ndani ya gari inaweza kuwa tatizo. Grisi ya silicone itasaidia, ambayo lazima itumike kwenye mihuri ya mlango wa mpira. Na nyunyiza wakala wa kuzuia maji, kwa mfano, WD40, kwenye kufuli. Katika baridi, usiondoke gari kwa muda mrefu ...
Uendeshaji wa nguvu: aina, hasara na faida
Usaidizi mbalimbali wa uendeshaji wa nguvu hupunguza kiasi cha jitihada za kimwili zinazohitajika ili kugeuza usukani, na kufanya kuendesha gari bila kuchoka na vizuri zaidi. Kwa kuongeza, kutokana na uwepo wa uendeshaji wa nguvu, uendeshaji unaboreshwa, na katika tukio la kuchomwa kwa tairi, ni rahisi kuweka gari barabarani na kuepuka ajali. Ingawa magari ya abiria yanaweza kufanya bila amplifiers, imewekwa kwenye magari mengi yanayotengenezwa kwa wakati wetu. Lakini kuendesha lori bila uendeshaji wa nguvu kunaweza kugeuka kuwa kazi ngumu ya kimwili. Aina za uendeshaji wa nguvu Kama tulivyoandika tayari, magari ya leo, hata katika usanidi wa kimsingi, yana vifaa vya lazima kama usukani wa nguvu. Uainishaji wa aggregates utajadiliwa kwa undani zaidi hapa chini. Wote wana muundo tofauti, mpango, madhumuni, kanuni za uendeshaji na ...
Crankshaft - msingi wa injini ya pistoni
Bila shaka, kila mtu amesikia kuhusu crankshaft. Lakini, pengine, si kila dereva anaelewa wazi ni nini na ni kwa nini. Na wengine hawajui hata jinsi inaonekana na iko wapi. Wakati huo huo, hii ndiyo sehemu muhimu zaidi, bila ambayo operesheni ya kawaida ya injini ya mwako wa ndani ya pistoni (ICE) haiwezekani. Sehemu hii, inapaswa kuzingatiwa, ni nzito na ya gharama kubwa, na uingizwaji wake ni biashara yenye shida sana. Kwa hivyo, wahandisi hawaachi kujaribu kuunda injini mbadala za mwako wa ndani, ambazo mtu anaweza kufanya bila crankshaft. Hata hivyo, chaguzi zilizopo, kwa mfano, injini ya Frolov, bado ni ghafi sana, hivyo ni mapema sana kuzungumza juu ya matumizi halisi ya kitengo hicho. Kusudi Crankshaft ni sehemu muhimu ya kitengo muhimu cha injini ya mwako wa ndani - crank ...
Watengenezaji wa vifaa vya kunyonya mshtuko vilivyowasilishwa kwenye duka la kitaec.ua
Vipumuaji vya mshtuko, kama unavyojua, vimeundwa ili kulainisha mitetemo inayosababishwa na uwepo wa vitu vya elastic kwenye kusimamishwa. Wao ni daima katika kazi na mara nyingi wanakabiliwa na mizigo ya mshtuko. Kwa kweli, hizi ni vitu vinavyoweza kutumika. Muda wa uingizwaji unaweza kutofautiana sana kulingana na mtengenezaji, hali ya uendeshaji, mtindo wa kuendesha gari. Katika hali ya kawaida, hutumikia wastani wa miaka 3-4, lakini wakati mwingine hufanya kazi miaka 10 au zaidi. Kwa Kichina, unaweza kawaida kuendesha 25 ... kilomita elfu 30. Vipumuaji vya mshtuko vimegawanywa kwa urahisi (laini), kutoa safari laini, na michezo (ngumu), ambayo hutoa utulivu ulioongezeka. Kwa mtindo wa kuendesha gari wa michezo, vifaa vya kunyonya gesi vya bomba moja vinafaa. Wanaboresha usalama wa kuendesha gari kwa kasi ya juu, kupunguza mzigo kwenye vipengele vingine vya kusimamishwa na kuchangia uchumi wa mafuta. Faraja unapozitumia itateseka sana. ...
Kubadilisha ukanda wa saa ZAZ Forza
Utaratibu wa usambazaji wa gesi wa gari la ZAZ Forza unaendeshwa na ukanda wa meno. Kwa msaada wake, mzunguko kutoka kwa crankshaft hupitishwa kwa camshaft, ambayo inadhibiti ufunguzi na kufungwa kwa valves za injini. Wakati wa kubadilisha gari la muda katika ZAZ Forza Maisha ya jina la ukanda wa muda katika ZAZ Forza ni kilomita 40. Inaweza kufanya kazi kwa muda mrefu zaidi, lakini haupaswi kutegemea. Ikiwa unakosa wakati na kusubiri kuvunja, matokeo yatakuwa pigo la valves kwenye pistoni. Na hii tayari itasababisha ukarabati mkubwa wa kikundi cha silinda-pistoni na mbali na gharama za bei nafuu. Pamoja na ukanda wa muda, inafaa kuchukua nafasi ya pulley yake ya mvutano, pamoja na anatoa za jenereta na (uendeshaji wa nguvu), kwani maisha yao ya kufanya kazi ni sawa. Mbali na msambazaji...
Ubadilishaji wa pampu ya maji ya Geely SC
Hakuna haja ya kueleza umuhimu wa kuweka joto la magari ndani ya mipaka maalum ya uendeshaji. Ili mfumo wa baridi uondoe kwa ufanisi joto kutoka kwa injini wakati wa operesheni, ni muhimu kuhakikisha mzunguko wa antifreeze ndani yake. Kusukuma kwa baridi (baridi) kupitia mzunguko uliofungwa wa mfumo unafanywa na pampu ya maji, ambayo katika Geely SK inapokea mzunguko kutoka kwa crankshaft kwa kutumia ukanda wa kuendesha gari. Katika koti ya baridi ya injini inayoendesha, baridi huwaka, kisha kioevu cha moto hupitia radiator na hutoa joto kwa anga. Baada ya baridi, antifreeze inarudi kwenye injini, na mzunguko mpya wa kubadilishana joto hufanyika. Kama magari mengine mengi, pampu ya maji ya Geely SC inapaswa kufanya kazi kwa bidii sana. Matokeo yake, pampu huisha na inahitaji kubadilishwa. Dalili za Pampu ya Maji Iliyochakaa Dalili kadhaa zinaweza kuonyesha…
Jinsi ya kuosha injini vizuri?
Miongoni mwa wapanda magari hakuna makubaliano juu ya ushauri wa kuosha injini. Wamiliki wengi wa magari huwa hawaoshi njia za injini. Kwa kuongezea, nusu yao hawana wakati wa kutosha au hamu, wakati nusu nyingine haifanyi hivyo kwa kanuni, ikizingatiwa kuwa baada ya kuosha injini kuna uwezekano mkubwa wa kupata matengenezo ya gharama kubwa. Lakini pia kuna wafuasi wa utaratibu huu, ambao huosha injini mara kwa mara au inapochafua. Kwa nini unahitaji kuosha injini? Kwa nadharia, sehemu za injini za magari ya kisasa zinalindwa vizuri kutokana na uchafuzi. Hata hivyo, ikiwa gari sio mpya, iliendeshwa katika hali mbaya, ikiwa ni pamoja na nje ya barabara, tahadhari inapaswa kulipwa kwa kusafisha compartment injini. Kipengele kilichochafuliwa zaidi hapa ni radiator: fluff, majani, ...
Jinsi ya kuchaji betri ya gari?
Wakati wa operesheni ya injini, betri (betri), bila kujali aina (iliyohudumiwa au isiyotarajiwa), inarejeshwa kutoka kwa jenereta ya gari. Ili kudhibiti malipo ya betri kwenye jenereta, kifaa kinachoitwa relay-regulator imewekwa. Inakuwezesha kusambaza betri na voltage hiyo ambayo ni muhimu kurejesha betri na ni 14.1V. Wakati huo huo, malipo kamili ya betri huchukua voltage ya 14.5 V. Ni dhahiri kabisa kwamba malipo kutoka kwa jenereta yana uwezo wa kudumisha utendaji wa betri, lakini suluhisho hili haliwezi kutoa upeo kamili wa malipo. betri. Kwa sababu hii, ni muhimu kuchaji betri mara kwa mara kwa kutumia chaja (chaja). *Pia inawezekana kuchaji betri kwa kutumia chaja maalum ya kuanzia. Lakini suluhu kama hizo mara nyingi hutoa tu kuchaji betri iliyokufa bila uwezo wa kuchaji betri ya gari kikamilifu.…
Jinsi ya kuunganisha betri kwa usahihi?
Ili kufunga na kuunganisha chanzo cha nguvu kwenye gari, si lazima kuwasiliana na kituo cha huduma - hii inaweza kufanyika nyumbani au kwenye karakana. Kuanza, inafaa kuamua katika hali gani ni muhimu kuondoa na kuunganisha betri kwenye gari. Kimsingi, sababu za kuondolewa ni kama ifuatavyo: Kubadilisha betri ya zamani na mpya; Kuchaji betri kutoka kwa chaja kuu (sio lazima kuizima); Inahitajika kufuta mtandao wa bodi kwa kazi (sio lazima kuiondoa); Betri hufanya iwe vigumu kupata karibu na sehemu nyingine za mashine wakati wa ukarabati. Katika kesi ya kwanza, huwezi kufanya bila kuondoa betri ya zamani na kuunganisha mpya. Pia, ikiwa betri inaingilia uondoaji wa nodes nyingine, hakuna kitu kinachoweza kufanywa, unapaswa kuiondoa. Jinsi ya kuondoa vizuri ...
Jinsi ya kuanza gari haraka
Kile ambacho kila dereva wa gari anaweza kukumbana nacho ni kuwasha gari kutoka chanzo cha nje, iwe kwa ajili yako au dereva mwingine. Kama kubadilisha tairi, kuruka kuwasha gari ni mojawapo ya mambo muhimu ambayo dereva anapaswa kujua. Katika makala haya, timu ya Muffler ya Utendaji itakusaidia kuelewa ni kwa nini gari lako linahitaji kuanza kuruka, nini kinahitajika ili kuanza kuruka, na jinsi ya kuruka kuwasha gari lako. Kwa nini gari langu linahitaji kianzishio cha kuruka? Kunaweza kuwa na sababu kadhaa kwa nini gari inahitaji kuruka, lakini ya kawaida ni betri dhaifu au iliyokufa. Kubadilisha betri ya gari mara nyingi huepuka tahadhari ya madereva kwa sababu…
Inachukua muda gani kuchaji betri ya gari iliyokufa?
Wakati mwingine inaonekana kama magari yetu yanajaribu kutuangusha kila mara. Iwe ni tairi iliyopasuka au gari linapokanzwa kupita kiasi, inaweza kuhisi kama kuna kitu kinaendelea vibaya kwenye magari yetu. Mojawapo ya usumbufu mkubwa kwa madereva ni betri ya gari iliyokufa. Unaweza kujaribu kuwasha tena injini ili kuona ikiwa inafanya kazi au umwombe dereva mwingine akusaidie kuwasha gari. Lakini inachukua muda gani kuchaji ipasavyo betri ya gari iliyokufa, isiyoweza kuruka kuianzisha? Kwa bahati mbaya, hakuna jibu la ulimwengu wote. Toleo rahisi ni kwamba inategemea jinsi betri ya gari imekufa. Ikiwa imetolewa kabisa, inaweza kuchukua hadi saa kumi na mbili, na wakati mwingine zaidi. Pia, inategemea…
Gari haina kuanza - sababu zinazowezekana na ufumbuzi
Gari inakataa kuwasha au injini inasimama tu wakati wa kuendesha - hii ni kero ya kweli, ingawa hakuna sababu ya kuogopa. Kuna uwezekano zaidi kwamba malfunction husababishwa na kasoro ndogo. Hata hivyo, kutafuta sababu kunahitaji ujuzi kamili wa jinsi gari inavyofanya kazi. Soma yote kuhusu nini kinaweza kusababisha gari kusimama katika mwongozo huu na jinsi unaweza kujisaidia katika kesi hiyo. Gari inahitaji nini kuendesha? Gari la injini ya mwako wa ndani linahitaji vipengele sita ili liendelee kusonga. Hizi ni: Mafuta: Petroli, Dizeli au Hifadhi ya Gesi: Mikanda inayoweka vipengele vinavyosogea Nishati: Mkondo wa kuwasha umeme ili kuendesha kianzishi Hewa: Kutayarisha mchanganyiko wa hewa/mafuta Mafuta: Kulainisha sehemu zinazosonga Maji: Kupoza injini. Ikiwa moja tu ya vipengele hivi itashindwa, injini nzima inasimama. Kulingana na mfumo gani umeharibiwa, gari ...
