Tunatengeneza mambo ya ndani ya VAZ "tano": ni nini na jinsi gani inaweza kuboreshwa

"Zhiguli" ya mfano wa tano, kama "classics" zingine, ni maarufu sana hadi leo. Walakini, kwa uendeshaji mzuri na salama wa gari, inahitajika kufanya maboresho kadhaa kuhusu kupunguza kiwango cha kelele kwenye kabati na kusanikisha au kubadilisha vitu fulani.

Saluni VAZ 2105 - maelezo

Saluni VAZ "tano" ina sura ya angular, kurudia sura ya mwili. Tofauti kati ya mfano ikilinganishwa na VAZ 2101 na VAZ 2103 ni ndogo:

• dashibodi ina vifaa vya udhibiti wa kimsingi ambavyo hutoa habari juu ya halijoto ya kupozea, shinikizo la mafuta, kasi, kiwango cha mafuta, voltage ya mtandao kwenye ubao na jumla ya maili;
• viti vimewekwa kutoka kwa VAZ 2103, lakini pia vina vifaa vya kuzuia kichwa.

Kwa ujumla, vidhibiti vyote ni angavu na havizushi maswali:

• swichi ya safu ya usukani iko mahali pa kawaida, kama katika mifano mingine ya Zhiguli;
• udhibiti wa heater iko katikati ya jopo la mbele;
• vifungo vya kugeuka kwa vipimo, jiko, inapokanzwa dirisha la nyuma, taa za ukungu za nyuma ziko kwenye dashibodi;
• deflectors ya usambazaji wa hewa kwa madirisha ya upande iko kwenye pande za jopo la mbele.

Matunzio ya picha: saluni VAZ 2105

Wakati wa kubuni cabin, malengo yalikuwa kufanya kila kitu rahisi na wazi, kama inavyothibitishwa na vyombo na vidhibiti vichache.

Mambo ya ndani ya kawaida ya VAZ "tano" yanafanywa kwa mtindo wa classic na haina ladha yoyote ya ufumbuzi wa kubuni.

Uboreshaji na uboreshaji wa mambo ya ndani hufanya iwezekanavyo kuongeza faraja ya VAZ 2105 kwa dereva na abiria.

upholstery

Trim ya mambo ya ndani ya VAZ 2105 haionekani kwa njia yoyote. Nyenzo kuu ni plastiki ngumu na kitambaa cha ubora duni, ambacho huvaa haraka, ambayo inaonyesha jamii ya bajeti ya gari hili. Hata hivyo, leo hali inaweza kusahihishwa na kitu kipya na cha awali kinaweza kuletwa ndani ya mambo ya ndani ya "tano" yenye boring kwa kutumia vifaa vya kisasa vya kumaliza. Maarufu zaidi kati yao ni:

• ngozi;
• eco-ngozi;
• leatherette;
• alcantara;
• carpet;
• kundi

Aina ya vifaa na rangi kwa upholstery ya mambo ya ndani itakidhi mmiliki na ladha iliyosafishwa zaidi.

Uchaguzi wa vifaa kwa ajili ya upholstery ya mambo ya ndani moja kwa moja inategemea matakwa ya mmiliki wa gari na uwezo wake wa kifedha.

Upholstery wa kiti

Hivi karibuni au baadaye, lakini nyenzo za kumaliza za viti huwa hazitumiki na viti huchukua sura ya kusikitisha. Kwa hiyo, mmiliki anafikiria juu ya kuchukua nafasi ya ngozi. Chaguo tofauti kidogo pia linawezekana - kubadilisha viti kuwa vizuri zaidi, lakini utaratibu kama huo utagharimu zaidi. Kama nyenzo ya kumaliza viti, unaweza kutumia:

• kitambaa;
• alcantara;
• ngozi;
• ngozi ya bandia.

Mchanganyiko wa vifaa tofauti hukuruhusu kutambua mawazo ya kuthubutu na ya kuvutia, na hivyo kubadilisha mambo ya ndani ya saluni ya Zhiguli yenye boring.

Baada ya kuchagua nyenzo, unaweza kuanza kusasisha viti. Kazi hiyo inafanywa kwa mlolongo ufuatao:

1. Tunaondoa viti na kuvitenganisha katika sehemu (backrest, kiti, headrest), baada ya hapo tunaondoa trim ya zamani.
   

   Tunaondoa trim ya zamani kutoka viti na migongo ya viti
2. Kwa kisu, tunagawanya kifuniko katika vipengele.
   

   Tunagawanya ngozi ya zamani katika vipengele kwenye seams
3. Tunatumia kila kipengele kwa nyenzo mpya na kuzizunguka kwa kalamu au alama.
   

   Tunatumia vipengele vya ngozi na kuzizunguka kwa alama kwenye nyenzo mpya
4. Tunapunguza maelezo ya kifuniko cha baadaye na kushona kwa mashine ya kushona.
   

   Tunashona vipengele vya vifuniko na mashine ya kushona
5. Sisi gundi lapels ya seams, baada ya sisi kukata ziada.
6. Ikiwa tunatumia ngozi kama nyenzo, tunapiga seams na nyundo ili lapels zisionekane kutoka nje.
7. Kwa kupiga lapels, tunatumia mstari wa kumaliza.
8. Ikiwa povu ya kiti iko katika hali mbaya, tunaibadilisha hadi mpya.
   

   Povu ya kiti iliyoharibiwa inapaswa kubadilishwa na mpya.
9. Tunanyoosha vifuniko vipya na kufunga viti mahali.

Video: jinsi ya kuvuta viti vya Zhiguli kwa mikono yako mwenyewe

Upholstery wa ndani VAZ 2107

Upangaji wa mlango

Kadi za mlango pia zinaweza kumaliza na moja ya vifaa vilivyoorodheshwa hapo juu. Kazi hiyo ina hatua zifuatazo:

1. Tunaondoa vipengele vya mlango, na kisha ngozi yenyewe.
   

   Trim ya zamani huondolewa kwenye milango ili kutengeneza kadi mpya
2. Tunatumia upholstery kwenye karatasi ya plywood 4 mm nene na kuizunguka kwa penseli.
3. Sisi kukata workpiece na jigsaw umeme, mchakato kingo na sandpaper na mara moja kufanya mashimo kwa kushughulikia mlango, armrest na fasteners.
   

   Msingi wa kadi ya mlango ni plywood, sambamba na ukubwa na sura ya upholstery ya zamani
4. Kutoka kwa mpira wa povu na msingi wa kitambaa, tunakata substrate.
5. Tunatengeneza sheathing kutoka kwa nyenzo za kumaliza.
   

   Kwa mujibu wa templates zilizotolewa, nyenzo za kumaliza zinafanywa na kushonwa pamoja
6. Omba gundi ya MAH kwenye tupu ya plywood na gundi msaada.
   

   Kama sehemu ndogo, mpira mwembamba wa povu hutumiwa, ambao huwekwa kwenye plywood na gundi ya MAH.
7. Tunaweka kadi ya mlango wa baadaye kwenye upholstery, bend kando ya nyenzo na kurekebisha kwa stapler karibu na mzunguko.
   

   Tunapiga kando ya nyenzo za kumaliza na kuitengeneza kwa stapler
8. Punguza nyenzo za ziada.
9. Sisi kukata mashimo kwa vipengele vya mlango katika trim.
10. Sisi kufunga fasteners kwa kadi ya mlango.
    

    Kwa kufunga kwa kuaminika kwa upholstery ya mlango, ni muhimu kutumia karanga za rivet.
11. Tunapanda upholstery kwenye mlango.
    

    Wakati kadi ya mlango iko tayari, weka kwenye mlango

Video: uingizwaji wa upholstery wa kadi ya mlango

kadi za mlango wa jifanye mwenyewe kwa vaz 2107

Ufungaji wa rafu ya nyuma

Ikiwa iliamua kusasisha mambo ya ndani ya "tano", basi rafu ya nyuma, ambayo pia inaitwa acoustic, haipaswi kushoto bila tahadhari. Kwa kufinya, vifaa sawa hutumiwa kama vitu vingine vya cabin. Mlolongo wa vitendo vya kumaliza ni kama ifuatavyo.

1. Tunachukua rafu kutoka kwa chumba cha abiria na kuitakasa kutoka kwa uchafu unaowezekana.
   

   Tunaondoa rafu na kuitakasa kutoka kwa mipako ya zamani na uchafu
2. Tunakata kipande cha nyenzo kulingana na saizi ya bidhaa, na kuacha kando kando.
   

   Kata kipande cha nyenzo na ukingo kidogo kuzunguka kingo
3. Tunatumia safu ya gundi ya sehemu mbili kwenye nyenzo yenyewe na rafu.
4. Sisi gundi trim, kwa makini laini katika maeneo ya bends.
   

   Tunarekebisha nyenzo kwenye gundi ya sehemu mbili na laini kwa uangalifu
5. Wakati gundi inakauka, weka rafu mahali.
   

   Baada ya gundi kukauka, tunapanda wasemaji na rafu yenyewe katika saluni

Upasuaji wa sakafu

Chaguo sahihi la sakafu katika gari sio uzuri tu, bali pia vitendo. Nyenzo za kawaida kwa madhumuni haya ni carpet, faida kuu ambayo ni upinzani wa juu wa kuvaa.

Kwa kumaliza sakafu, ni bora kuchagua carpet na rundo fupi la polyamide au nylon.

Kabla ya kuanza kazi, ni muhimu kupima eneo la sakafu na kununua nyenzo kwa ukingo. Mabaki katika siku zijazo yanaweza kutumika kwa uingizwaji wa sehemu ya carpet. Tunaweka nyenzo kama ifuatavyo:

1. Tunavunja viti, mikanda ya kiti na vipengele vingine kutoka kwenye sakafu.
2. Tunaondoa kifuniko cha zamani cha sakafu, kusafisha uso kutoka kwa kutu na kutibu na kibadilishaji cha kutu, kisha uimimishe, uifunika kwa mastic ya bituminous na uiruhusu ikauka.
   

   Kabla ya kutumia kifuniko cha sakafu, ni kuhitajika kutibu sakafu na mastic ya bituminous.
3. Tunaeneza carpet kwenye sakafu, kurekebisha kwa ukubwa na kukata mashimo muhimu. Ili kufanya nyenzo kuchukua fomu ya sakafu, unyekeze kidogo kwa maji na uiruhusu kavu.
   

   Tunarekebisha carpet kwenye sakafu, kukata mashimo katika maeneo sahihi
4. Hatimaye tunaweka sakafu, tukitengeneza kwenye mkanda wa pande mbili au gundi "88", na kwenye matao yenye vifungo vya mapambo.
   

   Tunatengeneza carpet kwenye matao na gundi au vifungo vya mapambo
5. Sisi kufunga mambo ya ndani yaliyovunjwa hapo awali.

Video: jinsi ya kuweka sakafu katika saluni ya Zhiguli

Carpet ya saluni kwa VAZ-classics (2101-2107)

Insulation ya kelele ya cabin ya VAZ 2105

Mambo ya ndani ya Zhiguli ya classic hayatofautiani na faraja yake, na baada ya muda, sauti zaidi na zaidi za nje zinaonekana ndani yake (creaks, rattles, knocks, nk). Kwa hiyo, ikiwa kuna tamaa ya kufanya kuwa katika cabin kufurahisha zaidi, unapaswa kuchanganyikiwa na kelele yake na kutengwa kwa vibration, ambayo nyenzo zinazofaa hutumiwa. Mbali na kupunguza kelele, wao huboresha wakati huo huo insulation ya mafuta ya chumba cha abiria, kwani mapungufu na nyufa ambazo hewa baridi huingia kutoka nje zitaondolewa. Orodha ya zana na nyenzo zinazotumiwa zinaweza kutofautiana kulingana na mahitaji na matakwa yako:

• kisu;
• roller;
• bunduki ya joto;
• alama ya rangi yoyote;
• mkasi na kipimo cha mkanda;
• spatula;
• kutengenezea "646" au asetoni;
• vibration absorber, kwa mfano, Vibroplast;
• absorber kelele (waliona, Accent);
• antiscript (Madelin, Bitoplast).

Dari na sakafu ya kuzuia sauti

Katika cabin ya VAZ 2105, maeneo ya kelele zaidi ni matao ya gurudumu, eneo la ufungaji wa maambukizi, handaki ya kadiani, na eneo la kizingiti. Mitetemo na kelele zote hupenya kupitia maeneo haya. Kwa hivyo, nyenzo zenye nene zinapaswa kutumika kwao. Kuhusu dari, inatibiwa ili kupunguza kiwango cha kelele kutoka kwa mvua. Kazi hiyo inafanywa kwa mlolongo ufuatao:

1. Tunavunja mambo ya ndani, tukivunja viti na vipengele vingine, pamoja na upholstery wa dari.
   

   Tunaondoa nyenzo za kumaliza kutoka dari
2. Tunasafisha uso wa mwili kutoka kwa uchafu na kutu, kuipunguza, kuifunika kwa udongo.
3. Tunatumia safu ya Vibroplast kwenye dari, na juu yake, Accent. Katika hatua hii, usindikaji ni bora kufanywa na msaidizi.
   

   Tunatumia nyenzo za kunyonya vibration kati ya amplifiers ya paa
4. Tunafunika sakafu na matao na safu ya Bimast Super, na Accent pia inaweza kutumika juu.
   

   Inashauriwa kutumia safu ya Mabomu ya Bimast kwenye sakafu, na juu yake Splen au Accent.
5. Tunakusanya mambo ya ndani kwa mpangilio wa nyuma.

Sehemu ya mizigo imefungwa kwa sauti kwa njia ile ile.

Milango ya kuzuia sauti

Milango kwenye "tano" imezuiliwa kwa sauti ili kuondoa kelele za nje, na pia kuboresha ubora wa sauti wa mfumo wa spika. Usindikaji unafanywa katika hatua mbili: kwanza, nyenzo hutumiwa kwenye uso wa ndani, na kisha kwa jopo linalokabili mambo ya ndani ya cabin. Mlolongo wa kazi ni kama ifuatavyo:

1. Tunaondoa vipengele vyote vya mlango kutoka ndani (armrest, kushughulikia, upholstery).
2. Tunasafisha uso wa uchafu na kufuta.
3. Sisi kukata kipande cha kutengwa vibration kulingana na ukubwa wa cavity ndani na kuitumia kwa uso.
   

   Safu ya "Vibroplast" au nyenzo sawa hutumiwa kwenye uso wa ndani wa milango
4. Tunaziba mashimo ya kiteknolojia kwenye jopo na nyenzo zisizo na vibration.
   

   Ufunguzi wa teknolojia umefungwa na kutengwa kwa vibration
5. Tunatumia safu ya nyenzo za kunyonya sauti juu ya kutengwa kwa vibration, kukata mashimo kwa kuunganisha ngozi na vipengele vingine vya mlango.
   

   "Lafudhi" inatumika kwa upande wa saluni ya mlango, ambayo itaboresha usawa wa ngozi
6. Kusanya mlango kwa mpangilio wa nyuma.

Kwa kuzuia sauti ya juu ya milango, kiwango cha kelele kinapaswa kupungua hadi 30%.

Insulation ya kelele ya kizigeu cha magari

Kinga ya gari lazima itibiwe na vifaa vya kunyonya sauti bila kushindwa, kwani vibration na kelele kutoka kwa injini hupenya kupitia hiyo. Ikiwa, hata hivyo, mambo ya ndani hayana sauti na ugawaji wa injini umepuuzwa na kupuuzwa, basi kelele ya kitengo cha nguvu dhidi ya historia ya kupunguza kelele ya jumla itasababisha usumbufu. Sehemu hiyo inachakatwa kama ifuatavyo:

1. Ondoa jopo la mbele na kuzuia sauti ya kiwanda.
2. Kutoka ndani ya torpedo tunatumia safu ya Accent. Sisi gundi Madeleine mahali ambapo jopo huwasiliana na chuma, ambayo itaepuka kuonekana kwa squeaks.
3. Kusafisha kabisa na kufuta uso wa ngao.
4. Tunatumia safu ya kutengwa kwa vibration, kuanzia muhuri wa windshield, baada ya hapo tunahamia kwenye sakafu. Tunafunika kabisa ngao nzima na nyenzo, kuepuka mapungufu. Mabano na stiffeners haziwezi kusindika.
5. Tunaziba mashimo yote kwenye mwili unaoelekea kwenye chumba cha injini.
6. Tunafunika uso mzima wa kizigeu cha gari na kuzuia sauti.

Video: ngao ya injini ya kuzuia sauti

Kutengwa kwa kelele: Paneli ya mbele.

Uzuiaji wa sauti wa Bonnet

Hood inatibiwa na vifaa sawa na mambo ya ndani ya gari:

1. Kata templeti kutoka kwa kadibodi kulingana na saizi ya unyogovu ndani ya kofia.
2. Kwa mujibu wa templates, sisi hukata vipengele kutoka kwa Vibroplast au nyenzo sawa na kuziweka kwenye hood.
   

   Tunatumia kutengwa kwa vibration kwenye mashimo ya kofia
3. Tunafunika nyenzo za vibration kutoka juu na safu inayoendelea ya kuzuia sauti.
   

   Tunafunika uso mzima wa ndani wa hood na kuzuia sauti

Uzuiaji wa sauti wa chini

Inapendekezwa pia kusindika nje ya gari, na hivyo kupunguza kiwango cha kelele kupenya kupitia matao ya chini na magurudumu. Kwa kazi hiyo, insulation ya sauti ya kioevu ni bora, ambayo hutumiwa kwa njia ya bunduki ya dawa, kwa mfano, Dinitrol 479. Mchakato huo unajumuisha kuondoa mstari wa fender, kuosha chini, kukausha kabisa na kisha kutumia nyenzo. Chini ya mwili inashauriwa kusindika katika tabaka tatu, na matao katika nne.

Matao ya magurudumu yanafunikwa na safu ya mastic ya mpira-bitumen kutoka kwa dawa

Kabla ya kufunga mjengo wa fender, hufunikwa na safu ya kutengwa kwa vibration kutoka ndani.

Kutoka ndani, mjengo wa fender wa plastiki unatibiwa na kutengwa kwa vibration ya karatasi

Kufunika chini na insulation ya kelele ya kioevu sio tu kuondokana na kelele isiyohitajika, lakini pia inaboresha upinzani wa kutu wa mwili.

Jopo la mbele

Jopo la mbele la kawaida la VAZ 2105 ni mbali na kamilifu na haifai wamiliki wengi. Nuances kuu huja chini ya taa dhaifu ya chombo na kifuniko cha sehemu ya glavu inayofungua kila wakati. Kwa hiyo, ni muhimu kuamua kwa uboreshaji mbalimbali, kwa kutumia vifaa vya kisasa na vifaa.

Dashibodi

Kwa kufanya mabadiliko kwenye dashibodi, unaweza kuboresha usomaji wa vyombo na kuongeza mvuto wake. Ili kufanya hivyo, taa za taa za kawaida hubadilishwa kuwa LEDs au ukanda wa LED. Inawezekana pia kufunga mizani ya kisasa ya chombo, ambayo hutumiwa juu ya kiwanda.

Dashibodi inaweza kubadilishwa kwa kusakinisha vipengele vya LED au vifaa vipya

Bardachok

Sanduku la glavu kwenye "tano" linakabiliana na kazi zake, lakini wakati mwingine bidhaa hii husababisha usumbufu. Kwa gharama ndogo za kifedha na wakati, chumba cha glavu kinaweza kubadilishwa kwa kuongeza kuegemea kwake.

kufuli ya chumba cha glavu

Ili kuzuia kifuniko cha compartment ya glavu kufunguliwa kwa kiholela na sio kugonga kwenye matuta, unaweza kufunga samani ndogo au kufuli kwa barua.

Ili kurekebisha compartment glove, unaweza kutumia zip ndogo au kufuli samani

Chaguo jingine la kutatua tatizo hili ni kufunga sumaku kutoka kwa anatoa ngumu za kompyuta. Nguvu hutolewa kwa sumaku kupitia swichi ya mwisho.

Ili kuweka sehemu ya glavu imefungwa kwa usalama, unaweza kufunga sumaku kutoka kwa gari ngumu ya kompyuta

Taa ya chumba cha kinga

Taa ya nyuma imewekwa kwenye chumba cha glavu kutoka kwa kiwanda, lakini ni dhaifu sana kwamba inapowashwa, karibu hakuna kitu kinachoonekana. Chaguo rahisi zaidi kwa uboreshaji ni kufunga LED badala ya balbu ya kawaida ya mwanga. Kwa taa bora, sanduku la glavu lina vifaa vya ukanda wa LED au taa ya dari ya ukubwa unaofaa kutoka kwa gari lingine, kwa mfano, VAZ 2110. Nguvu imeunganishwa kutoka kwa taa ya kiwanda.

Baada ya kufunga dari, taa ya compartment glove ni kuboreshwa kwa kiasi kikubwa

trim ya sanduku la glavu

Kwa kuwa sanduku la glavu limetengenezwa kwa plastiki, vitu vilivyomo hunguruma wakati wa safari. Ili kurekebisha hali hiyo, ndani ya bidhaa hiyo inafunikwa na carpet. Kwa hivyo, huwezi kuondokana na sauti za nje tu, lakini pia kufanya kipengele hiki cha jopo la mbele kuvutia zaidi.

Ili kumaliza chumba cha glavu, unaweza kutumia carpet, ambayo itaondoa kuonekana kwa rattling

Viti kwa watano

Usumbufu na uaminifu mdogo wa viti vya kiwanda vya VAZ 2105 hufanya wamiliki wengi kufikiri juu ya kuchukua nafasi au kurekebisha.

Viti gani vinafaa

Ili kuifanya vizuri zaidi kupanda Zhiguli, upendeleo unapaswa kutolewa kwa viti kutoka kwa magari ya kigeni, lakini wakati huo huo, kwanza unahitaji kuangalia ikiwa wataingia kwenye kabati kwa suala la vipimo.

Ili kuongeza kiwango cha faraja ya viti vya VAZ 2105, inashauriwa kuzibadilisha na zilizofanywa nje ya nchi.

Utaratibu wa ufungaji utahitaji maboresho, ambayo yanakuja chini ya vifungo vya kufaa. Uchaguzi wa viti ni tofauti kabisa: Toyota Spasio 2002, Toyota Corolla 1993, pamoja na SKODA na Fiat, Peugeot, Nissan. Chaguo la bajeti zaidi ni kufunga viti kutoka VAZ 2107.

Video: ufungaji wa viti kutoka kwa gari la kigeni hadi "classic"

Tunabadilisha kiti kwenye VAZ kutoka Ford Mondeo, mchakato mzima wa kufunga viti vya mbele

Jinsi ya kuondoa vizuizi vya kichwa

Kichwa cha kichwa cha kiti ni kipengele rahisi katika kubuni ya viti, wakati mwingine inahitaji kuvunjwa kwake, kwa mfano, kuchukua nafasi, kurejesha au kusafisha upholstery. Hakuna chochote vigumu kuondoa: tu kuvuta bidhaa juu na itatoka kwenye mashimo ya mwongozo kwenye kiti cha nyuma.

Ili kuondoa vichwa vya kichwa, vuta tu juu.

Jinsi ya kufupisha kiti nyuma

Ikiwa itakuwa muhimu kufanya kiti nyuma kiwe kifupi, basi watalazimika kubomolewa, kukatwa na kukatwa sura kwa umbali unaotaka. Kisha mpira wa povu na upholstery hurekebishwa kwa ukubwa mpya wa nyuma, bidhaa hiyo imekusanyika na imewekwa mahali pa kawaida.

Kubadilisha muundo wa viti hufanywa kwa urahisi wakati huo huo na kupunguzwa kwao.

Mikanda ya Kiti cha Nyuma

Mikanda ya kiti leo ni moja ya mambo kuu ya usalama wa dereva na abiria, mbele na nyuma. Hata hivyo, kuna VAZ "tano" bila mikanda ya nyuma. Uhitaji wa ufungaji wao hutokea wakati wa kutengeneza kiti cha mtoto, na pia wakati wa ukaguzi wa kiufundi. Kwa ajili ya vifaa, mikanda RB 3RB 4 inahitajika. Ufungaji unafanywa katika mashimo yanayofanana yenye nyuzi:

• reels za ukanda na bracket iliyowekwa chini ya rafu ya nyuma;
  

  Coils ni vyema katika shimo chini ya rafu ya nyuma
• kitanzi kwenye ukuta wa upande;
  

  Kitanzi cha ukanda kimewekwa kwenye ukuta wa upande
• vifungo vya ukanda chini ya kiti cha nyuma;
  

  Mashimo ya kufunga kwa kufuli iko chini ya kiti cha nyuma
• hatua ya tatu ya ukanda kwenye mjengo wa fender.
  

  Mjengo wa fender pia una shimo la kuunganisha ukanda.

Taa ya ndani

Katika kabati la VAZ 2105, hakuna taa kama hiyo. Chanzo pekee cha mwanga ni taa za dari kwenye nguzo za mlango. Hata hivyo, wanaashiria tu kufunguliwa kwa milango na hakuna zaidi. Ili kuboresha hali hiyo, unahitaji kununua taa ya dari kutoka kwa gari la kisasa, kwa mfano, kutoka Lanos.

Kama taa ya dari ya taa ya mambo ya ndani, unaweza kuchagua bidhaa kutoka Kalina au Lanos

Bidhaa hiyo imejengwa kwenye bitana ya dari, ambayo shimo ni kabla ya kukatwa ndani yake. Kuunganisha dari hakufufui maswali: tunaunganisha ardhi na taa ya taa, pamoja na unaweza kuianza kutoka kwa nyepesi ya sigara na kuunganisha mawasiliano moja zaidi kwa kubadili kikomo kwenye milango.

Ufungaji wa taa ya kisasa ya dari inaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa taa za mambo ya ndani usiku

Shabiki wa kabati

Hita ya mambo ya ndani ya mfano unaohusika, kama "classics" zingine, inakabiliana vya kutosha na kazi zilizopewa, ikiwa hauzingatii kiwango cha juu cha kelele. Hata hivyo, katika majira ya joto sio vizuri sana kuwa katika cabin, kwani hakuna mtiririko wa hewa unaotolewa. Katika kesi hii, marekebisho kadhaa yanapaswa kufanywa. Ili kufanya hivyo, unahitaji kifaa cha uingizaji hewa kutoka kwa "saba", ambacho kinajengwa kwenye torpedo badala ya levers za kudhibiti heater. Zaidi ya hayo, sehemu hiyo ina vifaa vya mashabiki kutoka kwa kompyuta, na hivyo kutoa uingizaji hewa wa kulazimishwa.

Mashabiki wamewekwa kwenye deflector, na casing imetengenezwa kwa bati

Mashabiki huwasha kwa kutumia kitufe kilicho mahali, kinachoweza kufikiwa kwa urahisi na wasimamizi. Kuhusu levers za heater, zinaweza kuhamishiwa kwenye ashtray.

Levers kudhibiti heater inaweza kuhamishwa kwa ashtray

VAZ 2105 leo ni gari isiyoonekana. Ikiwa lengo ni kufanya gari hili vizuri na la kuvutia, utakuwa na kutumia pesa nyingi juu ya maboresho mbalimbali na uboreshaji wa mambo ya ndani na mambo ya ndani kwa ujumla. Kwa mbinu inayofaa kwa kazi inayoendelea, unaweza kupata matokeo ya mwisho, ambayo yatatoa hisia zuri tu.