Katika mwaka wa kumi na mbili, SUV ikawa na nguvu zaidi, haraka na ya mtindo zaidi. Lakini ni kiasi gani anahitaji haya yote? Wacha tukubaliane mara moja kuwa hii sio kurekebisha tena. Wajapani waliacha marekebisho ya makusudi ya "pradik" ya wazee, na sasisho zote ambazo zitajadiliwa hapa zinafanywa zaidi kutoka kwa uchumi. Kuna kimsingi mbili kati yao, sasisho: injini na mfumo wa media titika. Na zote mbili zimewekwa kwenye gari kwa sababu zilionekana kwenye mifano mingine ya Toyota - haina maana kutoa wakati huo huo matoleo ya zamani na mapya ikiwa unaweza kuzingatia tu ya hivi karibuni. Wakati huo huo, mambo yale ambayo "yalisugua" wamiliki zaidi yaliboreshwa. Kwa hivyo kusema, kushinda-kushinda. Kwa kuongeza, motor iliyobadilishwa huahidi sio tu ushindi, lakini jackpot halisi. Turbodiesel yenye silinda nne 1GD-FTV yenye ujazo wa lita 2,8 ...