Crossover kubwa zaidi ya Hyundai hatimaye imefika Urusi. Ina muundo usio wa kawaida, mambo ya ndani ya wasaa, vifaa vyema na bei nzuri. Lakini hii inatosha kwa mafanikio yasiyo na masharti? Kungojea Hyundai Palisade kwenye soko la Urusi haikudumu kwa miaka miwili tu, lakini pia iligeuka kuwa ya kuchosha sana. Baada ya yote, crossovers zilichelewa si kwa sababu ya ugumu wa vyeti au, sema, uamuzi wa ofisi ya mwakilishi wa Kirusi - hatukuwa na kutosha kwao! Katika soko la nyumbani, Palisade ikawa maarufu mara moja: uzalishaji ulipaswa kuongezwa hadi mara nne, hadi magari 100 kwa mwaka. Halafu kulikuwa na kwanza iliyofanikiwa sawa huko USA (kuna kusanyiko lake la ndani), na sasa mmea wa Ulsan wa Kikorea ulipata fursa ya kutuma magari kwa wafanyabiashara wa Urusi. Je, ni kinara...