Laini ya Mafuta: Mchoro, Aina, Kazi, Nyenzo, Kufaa na Kisafishaji
Katika makala hii, utajifunza ni nini mstari wa mafuta? Mpango wake, aina, kazi, nyenzo, ufungaji na utakaso huelezewa na picha. Ikiwa unahitaji faili ya PDF? Pakua tu mwishoni mwa kifungu. Njia ya mafuta ni nini? Njia ya mafuta inajulikana kama hose au bomba ambalo hutumika kuhamisha mafuta kutoka sehemu moja hadi nyingine au kutoka tanki ya kuhifadhi hadi gari. Mstari wa mafuta kawaida hutengenezwa kwa mpira ulioimarishwa ili kuzuia kubomoa na kinking. Wakati mwingine pia hufanywa kwa vifaa vya plastiki, ingawa ziko kwenye chasi ya gari, lakini ziko katika nafasi dhaifu. Wamewekwa katika maeneo yaliyo wazi kwa vipengele, hali ya barabara au joto. Kwa kuongeza, haiwezi kuharibiwa kutokana na injini ya kusonga. Wakala wa Ulinzi wa Mazingira wa Marekani Wateua Laini ya Mafuta...
Kwa nini cabin ina harufu ya petroli
Kila mtu anajua jinsi petroli inanuka. Na ingawa watu wengine hupata harufu yake ya kupendeza, ni lazima itambuliwe bila shaka kuwa haina afya. Kwa kweli, ni moja ya sumu hatari zaidi ambayo mtu anapaswa kukabiliana nayo katika maisha ya kila siku. Kuvuta pumzi ya mvuke wa mafuta ya magari husababisha maumivu ya kichwa, kizunguzungu, ulevi wa madawa ya kulevya, kichefuchefu, na hisia ya uchovu mkali. Kutokana na mfiduo wa mara kwa mara wa dozi ndogo za vitu vya sumu vilivyomo katika mafusho ya petroli, sumu ya muda mrefu inaweza kuendeleza, ambayo mfumo mkuu wa neva, ini, mfumo wa uzazi, na ubongo huathiriwa. Dozi kubwa inaweza kusababisha sumu kali, ambayo inaonyeshwa na upungufu wa kupumua, degedege, maono, kupoteza fahamu, na wakati mwingine hata mwisho wa kifo. Kulingana na mkusanyiko wa mvuke wa petroli angani, dalili za sumu zinaweza ...
Nyongeza katika injini: kusudi, aina
Nyongeza ni dutu ambayo huongezwa kwa mafuta au mafuta ili kuboresha sifa zao maalum. Nyongeza inaweza kuwa kiwanda na mtu binafsi. Wa kwanza huongezwa kwa mafuta na wazalishaji wenyewe, na aina ya pili ya nyongeza inaweza kununuliwa kwenye duka mwenyewe. Wao hutumiwa na madereva na vituo vya huduma ili kutatua matatizo fulani maalum, kwa kuzingatia hali halisi ya injini. Viungio vingine hutumiwa kuboresha mwako wa mafuta, wengine kuondokana na kuongezeka kwa moshi wa gari, na wengine kuzuia kutu ya metali au oxidation ya mafuta. Mtu anataka kupunguza matumizi ya mafuta au kuongeza maisha ya mafuta, mtu anahitaji kusafisha injini kutoka kwa amana za kaboni na soti au kuondoa uvujaji wa mafuta ... Kwa msaada wa viongeza vya kisasa vya magari, karibu tatizo lolote linaweza kutatuliwa! ...
Kuwa makini: matangazo au madimbwi chini ya gari
Matangazo au madimbwi chini ya gari haipaswi kamwe kuachwa bila kutunzwa. Daima inamaanisha aina fulani ya uvujaji. Wakati mwingine hii haina madhara kabisa au hata hitaji la kiufundi. Walakini, uvujaji mwingi ni matokeo ya kasoro na athari zinazoweza kuudhi au hata mbaya. Soma makala hii kwa kila kitu unachohitaji kujua kuhusu madimbwi chini ya gari lako. Vimiminika kwenye gari lako Kuna vimiminika kadhaa vinavyozunguka kwenye gari lako, kila kimoja kikiwa na sifa mahususi na kusudi lililobainishwa vyema. Ni wachache tu kati yao wanaoruhusiwa kutoroka. Kwa muhtasari wa maji yote kwenye gari, tunaweza kutofautisha orodha ifuatayo: - mafuta: petroli au dizeli - vilainishi: mafuta ya injini, mafuta ya sanduku la gia, mafuta ya kutofautisha - maji ya breki - baridi - condensate kwenye kiyoyozi - jokofu la kioevu kwa hewa. kiyoyozi - asidi ya betri Hatua ya 1: Kutambua madimbwi chini ya gari Kwanza...
Kichujio cha mafuta - kazi yake ni nini? Je, inahitaji kubadilishwa?
Uchafu wa mafuta hutoka wapi? Kimsingi, tofauti inaweza kufanywa kati ya mambo ya nje na ya ndani. Ya kwanza ni pamoja na kuongeza mafuta kwa mafuta yaliyochafuliwa - mara nyingi hii hufanyika kwenye vituo vya gesi vilivyo na sifa mbaya. Mambo ya ndani ni uchafu unaopatikana katika mfumo wa mafuta kama matokeo ya kutu na kuruka kutoka kwa mafuta na kujilimbikiza kama mchanga chini ya tanki. Haijalishi wanatoka wapi, huishia kwenye chujio cha mafuta, ambacho kimeundwa kuwazuia kabla ya kufikia injini. Vichungi vya mafuta - aina na muundo Kulingana na aina ya mafuta ya kutakaswa, vichungi lazima ziwe na muundo tofauti. Petroli inakumbusha turuba ya chuma iliyo na nozzles mbili kinyume ...
Kumimina petroli ndani ya dizeli - jinsi ya kuzuia malfunction? Vipi kuhusu injini ya reli ya kawaida?
Hasa katika kesi ya vitengo vya dizeli, ni rahisi kufanya makosa - ncha ya msambazaji wa gesi (bastola) ina kipenyo kidogo, ambayo inafanya iwe rahisi kuingia shingo ya kujaza kwenye gari na injini ya dizeli. Kwa hivyo, kumwaga petroli kwenye dizeli hufanyika mara nyingi zaidi kuliko makosa kinyume chake. Kwa bahati nzuri, hii sio lazima kuishia kuharibu kiendeshi. Kumimina petroli ndani ya dizeli - ni matokeo gani? Kama uzoefu wa watumiaji wengi, pamoja na vipimo vya kujitegemea, inavyoonyesha, mafuta yasiyofaa kwenye tank haimaanishi kushindwa kwa dizeli. Ikiwa umegundua kosa lako kwa wakati na kumwaga kiasi kidogo cha mafuta yasiyofaa kwenye tank (hadi 20% ya kiasi cha tank ya mafuta), labda itakuwa ya kutosha kujaza mafuta na kuchunguza uendeshaji wa injini. Injini za zamani zinapaswa kuwa sawa ...
Kubadilisha chujio cha dizeli - jinsi ya kufanya hivyo!
Kichujio cha dizeli chafu au kilichofungwa kinaweza kusababisha shida kubwa haraka. Kwa hiyo, ni muhimu si tu kuiangalia mara kwa mara, lakini pia kuchukua nafasi ya chujio cha mafuta ikiwa ni lazima. Ziara ya semina maalumu inahitajika tu kwa magari machache sana. Kama sheria, chujio cha mafuta kinaweza kubadilishwa bila shida mwenyewe. Chini ni habari zote muhimu kuhusu chujio cha dizeli na uingizwaji wake. Kazi za chujio cha mafuta ya dizeli kwa undani Chujio cha dizeli hutumikia kulinda injini na kuongeza muda wa maisha yake. Hata petroli ya hali ya juu inaweza kuwa na chembe ndogo zinazoelea ambazo zinaweza kuingilia kati bastola nyeti ndani ya injini. Ndiyo maana chujio cha mafuta huhakikisha kwamba maji yote yanachujwa kwenye njia ya injini, ili hakuna malfunction inayoweza kutokea hapa. Wakati huo huo, chembe zinazoelea bado zinaweza kushikamana na kichujio na...
Sindano za Mafuta - Shinikizo la Kuwasha Dizeli
Nozzles au nozzles hutumiwa mara kwa mara kutoa kiasi sahihi cha mafuta kwenye chumba cha mwako cha injini za dizeli. Vipengele hivi vidogo lakini vilivyosisitizwa sana huifanya injini ifanye kazi ipasavyo maelfu ya mara kwa dakika. Ingawa zimetengenezwa kutoka kwa vifaa vya hali ya juu, vifaa hivi vinaweza kuchakaa. Hapa unaweza kusoma jinsi ya kutambua injectors mbaya za mafuta na jinsi ya kukabiliana na kuvunjika. Injini ya Sindano ya Moja kwa Moja Inahitaji Injini za Dizeli ya Shinikizo ni kinachojulikana kama "vijiwasha". Hii inamaanisha kuwa hauitaji kuwasha kwa nje kwa namna ya cheche ili kuchoma mafuta. Shinikizo la mgandamizo linalotokana na bastola inayosonga juu inatosha kusababisha mlipuko unaotaka wa mchanganyiko wa hewa ya dizeli. Hata hivyo, ni muhimu kwamba kiasi sahihi cha mafuta ya dizeli kiwekwe kwenye chumba cha mwako kwa wakati ufaao kabisa...
Uharibifu wa mfumo wa sindano ya mafuta - taa ya Injini ya Kuangalia inamaanisha nini? Angalia ni nini sababu za kawaida za kushindwa kwa sindano!
Ikiwa mwanga wa Injini ya Kuangalia utawaka kwenye dashibodi, inaweza kumaanisha kuwa unahitaji kuonana na mtaalamu. Mara nyingi hii ndio jinsi sensorer zinaonyesha kutofaulu kwa sindano. Ni muhimu kujua jinsi ya kuzuia hili na nini cha kufanya linapotokea. Mfumo wa sindano ya mafuta - ni nini? Je, inagharimu kiasi gani kukarabati na kubadilisha sindano za petroli? Mfumo wa sindano hutoa mafuta kwa injini ya mwako wa ndani na ni wajibu wa kusafirisha petroli, gesi au mafuta ya dizeli kwenye kitengo cha gari. Kuna injectors kadhaa katika magari ya kisasa, na kila mmoja wao gharama hadi euro 200! Ni rahisi kuhesabu kuwa kuchukua nafasi ya sindano na mpya kunaweza kugharimu zloty elfu kadhaa. Mara nyingi, magari ya dizeli yanaharibiwa, ambayo huendesha hasa katika jiji kwa safari fupi. Kisha wanakusanya ...
Mdhibiti wa shinikizo la mafuta iliyoharibiwa - dalili
Katika makala hii, utajifunza jinsi kidhibiti cha shinikizo la mafuta kinavyoathiri gari lako. Dalili za kutofaulu sio wazi kila wakati, kwa hivyo inafaa kuangalia hali ya sehemu hii ndogo lakini muhimu kwa msingi unaoendelea. Mdhibiti wa shinikizo la mafuta - sehemu hii inafanya kazije? Kazi ya mdhibiti ni kufunga na kufungua usambazaji wa mafuta kwa mfumo wa sindano na inafanya kazi moja kwa moja na aina nyingi za ulaji. Subassembly ina vilima, msingi na sumaku ya umeme, valve ya mpira, na yote haya yamefungwa kwenye nyumba iliyofungwa. Shukrani kwa sensor ya shinikizo la mafuta, kifaa kinajua haswa wakati kimezidi thamani inayokubalika na hufungua valve ya kutoa ambayo mafuta ambayo hayajatumiwa hutiririka ndani ya tangi. Kurekebisha shinikizo kati ya wingi wa ulaji na usambazaji wa nishati huhakikisha utendakazi thabiti wa injini, kwa hivyo...
Kubadilisha chujio cha mafuta kwenye magari mwenyewe - jifunze jinsi ya kubadilisha kichungi cha mafuta kwenye injini za dizeli.
Kipengele cha chujio cha mafuta iko katika sehemu mbalimbali za gari. Kwa hivyo, sio kila wakati una ufikiaji rahisi kwake. Walakini, kuchukua nafasi ya chujio cha mafuta ni rahisi sana katika hali nyingi. Kiwango cha ugumu kinaongezeka lini? Kadiri gari linavyozeeka, ndivyo kazi hii inavyokuwa ngumu zaidi. Jinsi ya kuchukua nafasi ya chujio cha mafuta kwenye gari? Soma mwongozo wetu! Kichujio cha mafuta - iko wapi kwenye gari? Unahitaji kujua kipengee hiki kilipo ikiwa utaibadilisha. Hapa ndipo ngazi inakuja kwa manufaa, kwa sababu kwa kawaida kipengele hiki kinaweza kujificha: katika compartment injini; katika tank ya mafuta; kando ya mistari ya mafuta; chini ya gari. Ikiwa tayari umeipata, sasa unaweza kuendelea na kubadilisha kichujio. Je, ni hatua gani tofauti? Soma zaidi! Jinsi ya kubadilisha kichungi cha mafuta katika...
Kubadilisha pampu ya mafuta - ndivyo inafanywa!
Gari haiwezi kuendeshwa bila kukimbia na kuendesha petroli au pampu ya mafuta. Uhai wa pampu ya mafuta umeundwa kwa maisha ya gari, lakini kama sehemu nyingine yoyote, pampu ya mafuta pia inaweza kushindwa. Tutakuonyesha jinsi ya kutambua kushindwa kwa pampu ya mafuta, jinsi ya kuibadilisha na gharama gani za kutarajia. Jinsi Pampu ya Mafuta inavyofanya kazi Pampu ya mafuta, inayojulikana kitaalamu kama pampu ya mafuta, inaendeshwa kwa umeme katika magari mengi ya kisasa. Pampu za petroli hapo awali zilitengenezwa kama kinachojulikana kama pampu za mtiririko. Mafuta, katika kesi hii ya petroli, husafirishwa hadi kitengo cha sindano kwa kutumia vane au impela ndani ya pampu. Pampu ya petroli haifanyi kazi katika hali ya udhibiti, lakini hutoa petroli kwa kitengo cha sindano. Petroli ambayo haijatumika inarudishwa kwa mafuta ...
Kichujio cha kabati kiotomatiki. Iko wapi? Mzunguko wa uingizwaji.
Chujio cha cabin: iko wapi, jinsi ya kuchukua nafasi - mzunguko wa kuchukua nafasi ya chujio cha hewa cha cabin Je, kuna harufu isiyofaa katika cabin, na madirisha yana ukungu? Hii imeondolewa kwa urahisi - unahitaji tu kubadili chujio cha cabin na kisha si tu gari, lakini pia mwili utakushukuru. Gari ni pantry ya kweli ya vichungi, na hatuzungumzii juu ya shina la dereva mwenye pesa hata kidogo. Kazi ya kawaida ya uumbaji wa mitambo ni vigumu au haiwezekani ikiwa hewa, mafuta, mafuta na, hatimaye, kipengele cha kusafisha katika maambukizi ya moja kwa moja kimekuwa kisichoweza kutumika. Angalau hawajasahau na kubadilishwa mara kwa mara. Lakini kuna chujio, mara nyingi husahaulika. Yeye ni busy kusafisha hewa kuingia cabin na kwa vyovyote si muhimu angalau kwa ubora wa maisha. Kichujio cha kabati kiko wapi Mara nyingi ...
Relay ya pampu ya mafuta hudumu kwa muda gani?
Pampu ya mafuta ni moja ya sehemu zinazotumiwa zaidi za gari lolote. Kila wakati gari linapoanzishwa na kukimbia, pampu ya mafuta lazima iwe inaendesha. Kuna sehemu nyingi zinazosaidia pampu ya mafuta kufanya kazi ambayo iliundwa kufanya. Mafuta… Pampu ya mafuta ni mojawapo ya sehemu zinazotumika sana za gari lolote. Kila wakati gari linapoanzishwa na kukimbia, pampu ya mafuta lazima iwe inaendesha. Kuna sehemu nyingi zinazosaidia pampu ya mafuta kufanya kazi ambayo iliundwa kufanya. Relay ya pampu ya mafuta husaidia kudhibiti kiasi cha sasa cha umeme kinachotolewa kwa pampu ya mafuta. Wakati gari linapoanzishwa, relay ya pampu ya mafuta hutuma kiasi cha umeme kinachohitajika ili kuwasha pampu na kuanza mchakato wa mwako. Kila wakati gari linapowashwa na kukimbia, relay ya pampu ya mafuta...
Hose ya mafuta hudumu kwa muda gani?
Kuwa na kiasi kinachofaa cha mafuta katika chumba cha mwako wa gari ni muhimu ili gari lifanye kazi vizuri. Kuna vipengele vingi tofauti ambavyo vinawajibika kudumisha mfumo wa mafuta… Kuwa na kiasi sahihi cha mafuta kwenye chemba ya mwako wa gari ni muhimu ili gari liendeshe vizuri. Kuna vipengele vingi tofauti vinavyohusika na kuweka mfumo wa mafuta kufanya kazi. Ili kusambaza gesi kutoka kwa tank ya mafuta kwenye chumba cha mwako, hoses za mafuta lazima ziwe katika hali nzuri. Hoses hizi zinaweza kufanywa kutoka kwa plastiki, mpira au chuma. Kwa muda mrefu mstari huo wa mafuta umesalia kwenye gari, kuna uwezekano mkubwa zaidi kwamba itahitaji kubadilishwa. Kila wakati gari linapowashwa na kukimbia, mabomba ya mafuta lazima yasafirishe...
Kichujio cha mafuta (msaidizi) hudumu kwa muda gani?
Tangi la mafuta la gari lako ni mahali ambapo petroli yote unayomimina kwenye shingo ya kichungi huenda. Kwa miaka mingi, tanki hii itaanza kukusanya uchafu mwingi na uchafu mwingine. Ni kazi ya kichungi cha mafuta kuondoa uchafu huo... Tangi la mafuta la gari lako ndipo petroli yote unayomimina kwenye shingo ya kichungi huenda. Kwa miaka mingi, tanki hii itaanza kukusanya uchafu mwingi na uchafu mwingine. Kazi ya kichungi cha mafuta ni kuondoa uchafu huu kabla ya kuzunguka katika mfumo wa mafuta. Kuwa na mafuta yaliyojazwa na uchafu unaozunguka kupitia mfumo wa mafuta kunaweza kusababisha shida nyingi tofauti kama vile vichocheo vya mafuta vilivyoziba. Aina hii ya kichujio hutumika kila wakati unapoendesha…
