Udhibiti wa cruise haufanyi kazi

yaliyomo

Sababu kwa nini udhibiti wa cruise haufanyi kazi kwenye gari
Jinsi ya kujua kwa nini udhibiti wa cruise haufanyi kazi?
Michanganyiko ya kawaida ya safari kwenye magari maarufu
Jinsi ya kurekebisha haraka kuvunjika

Mara nyingi, ikiwa cruise haifanyi kazi, sensor ya breki au clutch pedal ni mbaya. Mara nyingi inashindwa kwa sababu ya kuharibiwa kwa waya na waasiliani, mara chache kwa sababu ya shida na vifaa vya elektroniki na vifungo, na mara chache sana kwa sababu ya kutokubaliana kwa sehemu zilizowekwa wakati wa mchakato wa ukarabati. Kawaida shida na udhibiti wa cruise inaweza kutatuliwa na wewe mwenyewe. Jua kwa nini cruise ya gari haina kugeuka, wapi kutafuta kuvunjika na jinsi ya kurekebisha mwenyewe - makala hii itasaidia.

Sababu kwa nini udhibiti wa cruise haufanyi kazi kwenye gari

Kuna sababu tano za msingi kwa nini udhibiti wa cruise haufanyi kazi:

fuse iliyopigwa;
uharibifu wa mawasiliano ya umeme na wiring;
operesheni isiyo sahihi ya kushindwa kwa sensorer, swichi za kikomo na watendaji wanaohusika katika udhibiti wa cruise;
kuvunjika kwa vitengo vya kudhibiti usafiri wa elektroniki;
kutopatana kwa sehemu.

Unahitaji kuangalia udhibiti wa cruise kwa utendaji kwa kasi. Katika magari mengi, uanzishaji wa mfumo umezuiwa wakati kasi haizidi 40 km / h..

Ikiwa una matatizo na udhibiti wa cruise, kwanza angalia fuse inayohusika nayo katika kitengo cha cabin. Mchoro kwenye kifuniko utakusaidia kupata moja sahihi. Ikiwa fuse iliyowekwa inapiga tena, angalia wiring kwa mzunguko mfupi.

Mara nyingi, safari rahisi (ya kupita) haifanyi kazi kwa sababu ya shida na anwani na swichi za kikomo. ECU haitakuruhusu kuwasha mfumo wa kudhibiti wasafiri, hata ikiwa haipokei ishara kutoka kwa moja ya sensorer kwa sababu ya waya iliyovunjika, oxidation ya vituo, au "chura" aliyejaa.

Hata ikiwa swichi moja tu ya kanyagio haifanyi kazi au taa za kuzima zinawaka, uzinduzi wa mfumo wa cruise utazuiwa kwa sababu za usalama.

Sababu kuu kwa nini udhibiti wa cruise kwenye gari haufanyi kazi

kushindwa kwa udhibiti wa meli	Kwa nini hii inatokea	Jinsi ya kurekebisha
Vifungo vilivyovunjika au vilivyovunjika	Uharibifu wa mitambo au oxidation kutokana na ingress ya unyevu husababisha kupoteza mawasiliano ya umeme.	Angalia vitufe kwa kutumia uchunguzi au mfumo wa kawaida wa majaribio. Njia ambayo imewashwa inategemea mfano, kwa mfano, kwenye Ford, unahitaji kuwasha moto na kitufe cha joto cha nyuma kilichoshinikizwa, na kisha bonyeza funguo. Ikiwa kifungo kinafanya kazi, ishara itasikika. Ikiwa mapumziko yamegunduliwa, ni muhimu kuchukua nafasi ya waya, ikiwa vifungo havifanyi kazi, kutengeneza au kuchukua nafasi ya mkusanyiko wa moduli.
Vifungo vilivyovunjika au vilivyovunjika	Kuvaa asili ya kikundi cha mawasiliano ("konokono", "kitanzi") husababisha ukosefu wa ishara.	Angalia kikundi cha mawasiliano, badilisha ikiwa nyimbo zake au kebo zimevaliwa.
Swichi ya kanyagio cha clutch iliyoharibika	Uharibifu wa chemchemi au kikomo cha kupiga swichi kwa sababu ya uchafu na uvaaji wa asili. Ikiwa swichi za udhibiti wa cruise zimekaushwa, mfumo hautaamilishwa.	Angalia wiring ya kubadili kikomo na sensor yenyewe. Rekebisha au ubadilishe swichi ya kikomo.
Marekebisho mabaya ya kanyagio cha kiongeza kasi cha elektroniki	Mipangilio ya kanyagio hupotea kwa sababu ya kuvaa kwa wimbo wa potentiometer, kama matokeo ambayo ECU inapokea data isiyo sahihi juu ya msimamo wa throttle na haiwezi kuidhibiti kwa usahihi katika hali ya kusafiri.	Angalia potentiometer ya kanyagio ya gesi, uchezaji wake wa bure, rekebisha kiharusi cha kuongeza kasi. Iwapo kanyagio kikitoa volti zisizo sahihi (k.m. chini sana au juu sana), badilisha kitambuzi cha kanyagio au mkusanyiko wa kanyagio. kanyagio pia inaweza kuhitaji kuanzishwa kwenye mfumo.
Uchanganuzi wowote wa ABS + ESP (inaendeshwa na ABS)	Sensorer za magurudumu na waya zao hukabiliwa na kushindwa kwa sababu ya uchafu, maji, na mabadiliko ya joto. ABS haiwezi kusambaza data ya kasi ya gurudumu kwa kompyuta kutokana na sensor iliyovunjika au iliyovunjika.	Angalia vitambuzi vya ABS kwenye magurudumu na waya zao. Rekebisha nyaya za umeme au ubadilishe sensorer zilizovunjika.
kuvunjika kwa mzunguko wa mfumo wa breki (taa za breki, breki na sensorer za nafasi ya kanyagio cha mkono)	Taa zilizochomwa au waya zilizovunjika hazikuruhusu kuwasha udhibiti wa cruise kwa sababu za usalama.	Badilisha taa zilizochomwa, pete wiring na uondoe mapumziko ndani yake.
	Imebana au kufupisha kihisi cha mkao cha kanyagio cha breki au breki ya mkono.	Angalia sensorer na wiring zao. Kurekebisha au kuchukua nafasi ya sensor mbaya, kubadili kikomo, kurejesha wiring.
Taa zisizofaa	Ikiwa gari ina vifaa vya basi ya CAN na imeundwa kwa taa za incandescent katika taa, basi wakati wa kutumia analogues za LED, matatizo na cruise yanawezekana. Kutokana na upinzani wa chini na matumizi ya taa za LED, kitengo cha udhibiti wa taa "kinafikiri" kuwa ni kosa, na udhibiti wa cruise umezimwa.	Sakinisha taa za incandescent au taa za LED iliyoundwa kwa ajili ya magari yenye basi ya CAN kwenye taa za nyuma.
Kiendeshaji kidhibiti cha usafiri wa baharini kibaya	Kwenye gari yenye gari la throttle mitambo (cable au fimbo), actuator actuator hutumiwa kudhibiti damper, ambayo inaweza kushindwa. Ikiwa gari limevunjwa, mfumo hauwezi kudhibiti throttle ili kudumisha kasi.	Angalia uunganisho wa waya wa kiendesha cruise control na kianzisha yenyewe. Rekebisha au ubadilishe mkusanyiko ulioshindwa.
Sehemu zisizolingana zilizowekwa	Ikiwa sehemu zisizo za kawaida zimewekwa wakati wa ukarabati, ambayo uwiano wa kasi ya kuzunguka kwa gari na magurudumu inategemea (sanduku la gia, jozi yake kuu au jozi za gia, kesi ya uhamishaji, sanduku za gia za axle, nk) - ECU inaweza kuzuia. uendeshaji wa udhibiti wa cruise, kwa sababu inaona kasi ya gurudumu isiyo sahihi ambayo haifani na kasi ya injini katika gear iliyochaguliwa. Tatizo ni la kawaida kwa Renault na magari mengine.	Suluhu tatu za tatizo: A) Badilisha kisanduku cha gia, jozi zake kuu au jozi za kasi na zile zinazotolewa kiwandani. B) Sanidi programu dhibiti ya ECU kwa kuunganisha muundo mpya wa usambazaji C) Badilisha ECU na kitengo kutoka kwa gari ambalo mchanganyiko wako wa sasa wa injini na sanduku la gia ulitoka kwa kiwanda.

Makosa katika uendeshaji wa mifumo ya elektroniki kawaida huwekwa kwenye kompyuta ya gari na inaweza kuzuia kazi zingine hata baada ya kusuluhisha. Kwa hiyo, baada ya kutengeneza udhibiti wa cruise, inashauriwa kuweka upya makosa!

Mara nyingi kwa sababu ya shida na udhibiti wa cruise, udhibiti wa kasi wa kiotomatiki haupatikani kwa sababu zifuatazo:

Swichi za kikomo za chura, zilizoamilishwa na kanyagio za clutch na kuvunja, mara nyingi hushindwa

Pedali ya breki hutumiwa kutenganisha safari ya baharini. Ikiwa mfumo hauoni kubadili kwake kikomo au taa za kuacha, haitaweza kupokea ishara ya kuzima, kwa hiyo, kwa usalama, cruise itazuiwa.
Sensorer za ABS kwenye magurudumu hutoa habari kwa ECU kuhusu kasi yao. Ikiwa ishara kutoka kwa sensorer sio sahihi, tofauti au kukosa, ECU haitaweza kuamua kwa usahihi kasi ya harakati.

Matatizo na breki na ABS kawaida huonyeshwa na viashiria vinavyolingana kwenye skrini ya jopo la chombo. Scanner ya uchunguzi itasaidia kufafanua sababu ya kosa.

Autoscanner Rokodil ScanX

Urahisi zaidi kwa utambuzi wa kibinafsi ni Rokodil ScanX. Ni sambamba na bidhaa zote za magari, pamoja na kuonyesha makosa na decoding yao, pamoja na vidokezo juu ya nini inaweza kuwa tatizo. pia inaweza kupokea habari kutoka kwa mifumo mingi ya gari, na yote ambayo yanahitajika, isipokuwa yeye mwenyewe, ni smartphone iliyo na programu ya utambuzi iliyosanikishwa.

Mbali na breki, mfumo wa kudhibiti safari za baharini unaweza kuzimwa kutokana na matatizo yoyote ya ECU ya gari. Hata matatizo ambayo hayahusiani moja kwa moja na mfumo wa udhibiti wa usafiri wa baharini, kama vile hitilafu ya moto au hitilafu ya EGR, yanaweza kuzuia uanzishaji wake.

Kwa nini udhibiti wa cruise haufanyi kazi?

Katika magari ya Honda, mawasiliano ya bodi mbili katika nyumba ya rada mara nyingi hukatwa.

Udhibiti wa usafiri wa angavu ni mfumo wa hali ya juu zaidi, ulio karibu na otomatiki. Anajua jinsi sio tu kudumisha kasi fulani, lakini pia kukabiliana na trafiki inayozunguka, akizingatia usomaji wa sensor ya umbali (rada, lidar) iliyowekwa mbele ya gari.

Mifumo ya kisasa ya ACC ina uwezo wa kuamua mahali pa usukani, magurudumu, alama za barabarani, na inaweza kuendesha gari kwa kutumia EUR kuweka gari kwenye njia wakati barabara inapoinama.

Makosa kuu ya ACC ni:

kuvunjika au oxidation ya wiring;
matatizo na rada za kudhibiti cruise;
matatizo ya breki;
matatizo na sensorer na swichi kikomo.

Usisahau sanduku la fuse pia. Ikiwa fuse ya kudhibiti cruise inapulizwa, mfumo hautaanza.

Ikiwa udhibiti wa cruise haufanyi kazi, kushindwa kwa ACC-maalum huongezwa kwa sababu zinazowezekana za kushindwa kwa mifumo ya passiv.

Wakati udhibiti wa cruise haufanyi kazi, angalia jedwali hapa chini kwa sababu za kushindwa kwa ACC.

kutofaulu kwa cruise (rada).	Kusababisha	Nini cha kuzalisha
Rada ya watalii yenye hitilafu au iliyofunguliwa	Uharibifu wa mitambo au uharibifu wa rada kutokana na ajali, kuzimwa kwa programu baada ya kuweka upya hitilafu wakati wa uchunguzi na baada ya kukarabati umeme wa gari.	Kagua uadilifu wa rada, viunga na waya, angalia vifaa vya elektroniki na skana ya utambuzi. Ikiwa kuna mapumziko na kuungua kwa vituo, waondoe, ikiwa sensor inavunjika, ibadilishe na urekebishe.
Sehemu iliyofungwa ya mtazamo wa rada	Ikiwa rada imefungwa na matope, theluji, au kitu kigeni (kona ya sura ya leseni, PTF, nk) inaingia kwenye uwanja wake wa maoni, ishara inaonekana kutoka kwa kikwazo na ECU haiwezi kuamua umbali wa gari mbele.	Futa rada, ondoa vitu vya kigeni kutoka kwa uwanja wa mtazamo.
Fungua mzunguko katika wiring wa mifumo ya usalama hai na mfumo wa kuvunja	Hakuna ishara kutokana na chafing ya waya, oxidation ya vituo, kuzorota kwa shinikizo la mawasiliano spring-loaded.	Angalia wiring ya gari la umeme (valve) ya breki kwenye VUT, pamoja na sensorer za ABS na sensorer nyingine. Rejesha anwani.
Hitilafu ya programu au kulemaza kwa ACC	Inaweza kutokea kwa kushindwa kwa programu ya kompyuta, kuongezeka kwa nguvu katika mtandao wa bodi, au kukatika kwa ghafla kwa umeme.	Tambua gari, weka upya makosa ya ECU, uamsha udhibiti wa cruise kwenye firmware kwa mujibu wa maagizo ya mfano maalum.
Mchanganuo wa kitengo cha ACC	Ikiwa uendeshaji wa udhibiti wa cruise unaoweza kubadilishwa unadhibitiwa na kitengo tofauti cha elektroniki, na inashindwa kutokana na kuongezeka kwa nguvu, mzunguko mfupi na kuchomwa kwa vipengele vya elektroniki, au ingress ya unyevu, mfumo hauwezi kugeuka.	Badilisha kitengo cha kudhibiti ACC.
Matatizo na VUT	Kwa kuvunja moja kwa moja katika hali ya ACC, valve ya umeme ya VUT hutumiwa, ambayo hujenga shinikizo kwenye mistari. Ikiwa ni kosa (membrane kupasuka, valve imeshindwa kutokana na kuvaa au unyevu) au VUT yenyewe ilivunja (kwa mfano, uvujaji wa hewa kutokana na membrane iliyopasuka) - udhibiti wa cruise hautageuka. Wakati wa kunyonya, matatizo pia yanaonekana na uendeshaji usio na usawa wa motor, makosa yanaonyeshwa kwenye jopo la chombo na / au BC.	Kagua mistari ya utupu na VUT yenyewe, valve ya solenoid ya kusimama. Badilisha gari mbovu la VUT au breki ya umeme.

Kidhibiti kasi cha kudhibiti cruise hakifanyi kazi

Kikomo cha kasi - mfumo unaozuia dereva kuzidi kasi iliyowekwa na dereva katika hali ya udhibiti wa mwongozo. Kulingana na mfano, kikomo kinaweza kuwa sehemu ya mfumo mmoja na udhibiti wa cruise au kuwa huru.

Kutambua matatizo na kidhibiti kasi cha cruise control

Inapowekwa kama chaguo, uanzishaji na uingizwaji wa sehemu za kibinafsi zinaweza kuhitajika. Kwa hiyo, wakati mwingine kuna hali wakati kikomo cha kasi kinafanya kazi, lakini udhibiti wa cruise haufanyi kazi, au kinyume chake. Ikiwa safari ya meli haizingatii kikomo cha kasi, au ikiwa kikomo kinafanya kazi, udhibiti wa cruise hauwashi, shida zinaweza kuwa:

katika programu;
katika sensor ya pedal ya gesi;
katika swichi za kikomo cha kuvunja au clutch;
katika sensor ya kasi;
katika wiring.

Michanganyiko ya kawaida ya kidhibiti kasi na jinsi ya kuirekebisha:

kushindwa kwa kikomo cha kasi	Kwa nini hii inatokea	Jinsi ya kurekebisha
Sensor ya kasi yenye kasoro	Uharibifu wa mitambo au mzunguko mfupi.	Angalia sensor kwa kupima upinzani wake. Ikiwa sensor itavunjika, ibadilishe.
Sensor ya kasi yenye kasoro	Kuvunjika kwa wiring, kuungua kwa mawasiliano.	Kagua na pete waya, safisha waasiliani.
Marekebisho mabaya ya kanyagio cha kielektroniki	Kwa sababu ya usanidi usio sahihi, potentiometer inatoa data isiyo sahihi na mfumo hauwezi kuamua msimamo wa kanyagio.	Angalia usomaji wa potentiometer na urekebishe kanyagio.
Pedali ya gesi isiyoendana	Magari mengine yana aina mbili za kanyagio, zinazotofautishwa na uwepo wa swichi ya kikomo ili kufuatilia msimamo wa kanyagio. Ikiwa kanyagio kimewekwa bila sensor hii, kikomo kinaweza kisiwashe (kawaida kwa Peugeot).	Badilisha kanyagio na inayoendana kwa kuangalia nambari za sehemu za sehemu za zamani na mpya. inaweza pia kuwa muhimu kuamsha tena kikomo katika firmware ya ECU.
Matatizo na mawasiliano ya wiring na fuses	Waya katika saketi za udhibiti wa kikomo imekatika au waya imekatika au viunganishi vimetiwa asidi kutokana na unyevu.	Kagua, pete wiring na uondoe mapumziko, safisha mawasiliano.
Matatizo na mawasiliano ya wiring na fuses	Fuse iliyopigwa mara nyingi ni kutokana na mzunguko mfupi au uvujaji wa sasa katika mzunguko baada ya insulation kuwa wazi.	Tafuta na uondoe sababu ya kuchomwa moto, ubadilishe fuse.
Inalemaza OS katika firmware ya ECU	Kushindwa kwa programu kunasababishwa na kushindwa kwa nguvu kwa ghafla, kuongezeka kwa nguvu, kutokwa kamili kwa betri, kuingilia kati bila ujuzi katika mipangilio.	Weka upya makosa ya ECU, wezesha tena kikomo kwenye firmware.
Urekebishaji wa kanyagio haukufaulu	Kwa sababu ya hitilafu ya programu kutokana na kuongezeka kwa nguvu au kushindwa kwa nguvu, kanyagio cha breki kinaweza kutolewa au mpangilio wa kanyagio cha gesi unaweza kupotea, wakati ECU inazuia uanzishaji wa OS.	Weka upya makosa, funga kanyagio, rekebisha.

Jinsi ya kujua kwa nini udhibiti wa cruise haufanyi kazi?

Hitilafu zilizotambuliwa wakati wa uchunguzi na kichanganuzi cha OP COM

ili kujua kwa nini mfumo wa kudhibiti meli haifanyi kazi, utahitaji:

Kichanganuzi cha uchunguzi cha OBD-II, kompyuta ya mkononi, kompyuta kibao au simu mahiri na programu inayooana na gari lako;
multimeter kuangalia wiring;
seti ya wrenches au vichwa vya kuondoa sensorer.

Ili kufuatilia kuibua uendeshaji wa sensorer, unaweza kuhitaji msaidizi ambaye ataona ikiwa vituo vinawaka wakati kanyagio cha kuvunja kinasisitizwa. Ikiwa hakuna msaidizi, tumia uzito, kuacha au kioo.

Udhibiti wa cruise ni mfumo wa elektroniki, kwa hivyo, bila skana ya utambuzi na programu inayolingana nayo, orodha ya malfunctions ambayo inaweza kusasishwa peke yako imepunguzwa sana.

Utambuzi wa udhibiti wa cruise unafanywa kwa utaratibu ufuatao:

Unachohitaji kujua ili kugundua udhibiti wa cruise: video

Angalia uadilifu wa fuse, taa katika nyaya za taa za kuvunja, zamu, vipimo. Ikiwa taa za LED zimewekwa kwenye gari na basi ya CAN, hakikisha kwamba vifaa vya elektroniki vya bodi "huziona" au jaribu kuzibadilisha kwa muda na za kawaida.
Angalia makosa katika kumbukumbu ya ECU na skana ya uchunguzi. Moja kwa moja matatizo na mfumo wa udhibiti wa cruise yanaonyeshwa na nambari za makosa kutoka P0565 hadi P0580. pia mara nyingi udhibiti wa cruise haufanyi kazi katika kesi ya matatizo na breki (ABS, ESP), kanuni za makosa ya malfunctions vile hutegemea mtengenezaji wa gari, na kuvunjika kwa kubadili kikomo kunafuatana na kosa P0504.
Angalia sensorer za kikomo za pedals za kuvunja, clutch (kwa magari yenye maambukizi ya mwongozo), kuvunja maegesho. Angalia ikiwa kanyagio kinasogeza shina la kubadili kikomo. Angalia swichi za kikomo kwa operesheni sahihi kwa kuzipigia simu na kijaribu katika nafasi tofauti.
Ikiwa taa zote, waya, sensorer (na cruise, na ABS, na kasi) zinafanya kazi, fuse ni sawa, angalia vifungo vya udhibiti wa cruise na uone ikiwa udhibiti wa cruise na / au kikomo cha kasi kimeanzishwa katika ECU. Iwapo ukaguzi wa safari utaonyesha kuwa vipengele vya kukokotoa havitumiki, unahitaji kuziwasha tena. Kwenye baadhi ya magari, unaweza kufanya hivyo mwenyewe kwa kutumia programu huria, lakini mara nyingi unahitaji kwenda kwa muuzaji aliyeidhinishwa.

Ikiwa udhibiti wa cruise haufanyi kazi baada ya sasisho la firmware, basi unapaswa kwanza kuhakikisha kuwa utaratibu ulifanyika kwa usahihi na kazi zinazofanana zimeanzishwa.

Michanganyiko ya kawaida ya safari kwenye magari maarufu

Katika mifano fulani, udhibiti wa cruise mara nyingi hushindwa kutokana na makosa ya kubuni - sensorer zisizoaminika au zilizowekwa vibaya, mawasiliano dhaifu, nk Tatizo pia ni la kawaida kwa magari yenye mileage ya juu na kufanya kazi katika hali ngumu. Katika hali kama hizi, sehemu zilizo hatarini zaidi zinapaswa kuchunguzwa kwanza.

Migogoro ya mara kwa mara ya udhibiti wa kusafiri kwa magari ya mfano fulani, angalia jedwali:

Mfano wa gari	Sehemu dhaifu ya udhibiti wa cruise	Jinsi uvunjaji unavyojidhihirisha
Pilipili Vesta	Sensor ya nafasi (kubadili kikomo) ya kanyagio cha clutch	Kwenye Lada Vesta, udhibiti wa safari za baharini huacha tu kujibu mibonyezo ya vitufe. Makosa ya ECU mara nyingi haipo.
	Anwani za mfumo wa kudhibiti kielektroniki DVSm
	Kuweka upya data kwenye kompyuta kwa kutumia kichanganuzi cha uchunguzi
Ford Focus II na III	Sensor ya nafasi ya clutch	Udhibiti wa safari kwenye Ford Focus 2 au 3 hauwashi hata kidogo, au hauwashi kila wakati na hufanya kazi mara kwa mara. Hitilafu za ECU zinaweza kuwaka, mara nyingi kwa ABS na breki ya maegesho.
	Anwani za kitufe kwenye safu ya uendeshaji
	Moduli ya ABS
	Ishara za breki (breki ya mkono, simama)
Toyota Camry ya 40	Vifungo vya kudhibiti cruise kwenye usukani	Kwenye Toyota Camry 40, pamoja na udhibiti wa cruise, kazi nyingine zinazodhibitiwa kutoka kwa vifungo vya usukani zinaweza kuzimwa.
Renault Laguna 3	Uwezeshaji wa udhibiti wa safari haufaulu baada ya programu kushindwa au kusasisha programu dhibiti ya ECU	Mfumo wa udhibiti wa usafiri wa Renault Laguna 3 haujibu tu kwa mibonyezo ya vitufe. Lazima iwezeshwe kwa kutumia vifaa vya uchunguzi na programu.
pasi ya volkswagen b5	Swichi ya kanyagio cha clutch	Ikiwa vifungo au kikomo cha kubadili kikomo, udhibiti wa cruise kwenye Volkswagen Passat b5 hauwashi, bila kuijulisha na makosa. Ikiwa kuna matatizo na gari la utupu, operesheni ya kutofautiana kwa uvivu inawezekana kutokana na kuvuja hewa.
	Vifungo au kebo ya usukani
	Kiwezeshaji cha throttle ya utupu
Audi A6 C5	Pampu ya utupu ya koo (imewekwa kwenye mjengo wa kushoto wa fender) na mabomba yake	Udhibiti wa usafiri wa Audi A6 c5 hauwashi tu, unapojaribu kurekebisha kasi na kifungo kwenye lever, huwezi kusikia relay kwenye miguu ya abiria wa mbele.
	Swichi ya kanyagio cha clutch
	Vifungo vya lever
	Anwani mbaya kwenye kitengo cha kusafiri (kwenye gari na kitengo tofauti cha KK kilicho nyuma ya chumba cha glavu)
GAZelle Inayofuata	Brake na clutch pedals	Ikiwa vifungo vinavunja (mawasiliano mabaya) na swichi za kikomo zimeharibika, udhibiti wa usafiri wa Gazelle Next na Biashara hauwashi, na hakuna makosa.
GAZelle Inayofuata	Mbadilishaji wa Understeering
Mchezo wa KIA 3	Vifungo vya kudhibiti cruise	Udhibiti wa cruise kwenye KIA Sportage hauwashi: ikoni yake inaweza kuwaka kwenye paneli, lakini kasi haijawekwa.
	Swichi ya kanyagio cha clutch
	cable ya uendeshaji
Nissan Qashqai J10	Breki na/au swichi za kanyagio za clutch	Unapojaribu kuwasha udhibiti wa kusafiri kwenye Nissan Qashqai, kiashiria chake kinaangaza tu, lakini kasi haijasanikishwa. Ikiwa kuna matatizo na sensorer za ABS, hitilafu inaweza kuonyeshwa.
	Sensorer za ABS
	cable ya uendeshaji
Skoda Octavia A5	Mbadilishaji wa Understeering	Wakati wa kuchukua nafasi ya kubadili safu ya uendeshaji, na vile vile baada ya kuangaza ECU, kuongezeka kwa nguvu au kushindwa kwa nguvu kwenye Skoda Octavia A5, udhibiti wa cruise unaweza kuzimwa na udhibiti wa cruise hauwezi kufanya kazi. Unaweza kuiwasha tena kwa kutumia adapta ya uchunguzi na programu ("Vasya diagnostician").
Opel astra j	Sensor ya kanyagio cha breki	Katika tukio la kuongezeka kwa nguvu au kukatika kwa umeme kwenye Opel Astra, kanyagio cha breki kinaweza kutoka na udhibiti wa cruise haufanyi kazi. Kiashiria nyeupe kwenye paneli kinaweza kuwashwa. Tatizo linatatuliwa kwa kujifunza sensor ya kuvunja kupitia OP-COM na programu ya uchunguzi. Pamoja nayo, unahitaji kuagiza thamani ya usomaji wa sensor ya kanyagio katika nafasi yake ya bure.
BMW E39	Clutch au breki kanyagio kubadili	BMW E39 haifanyi kwa njia yoyote kushinikiza lever ya kudhibiti cruise.
	Sensor ya nafasi ya kichaguzi cha maambukizi otomatiki
	Kiendeshi cha kebo ya throttle (motor)
Mazda 6	Kitanzi chini ya usukani	gari haijibu hata kidogo kwa jaribio la kuwasha udhibiti wa cruise au kiashiria cha manjano huwasha kwenye paneli. Tafadhali kumbuka kuwa kwenye Mazda 6s ya zamani, shida za kutokuwa na kazi (kupindukia na matone) wakati mwingine hufanyika kwa sababu ya mvutano wa gari. kebo ya kudhibiti safari za baharini, kwa hivyo baadhi ya madereva huikata tu . Katika kesi hiyo, ni muhimu kurudi cable mahali pake na kurekebisha mvutano wake.
	Endesha (motor) na kebo ya kudhibiti safari
	breki kanyagio kubadili
Mitsubishi Lancer	Sensor ya kanyagio cha breki	Ikiwa swichi za kikomo cha kanyagio zitavunjika, safari kwenye Mitsubishi Lancer 10 haiwashi, na hakuna makosa.
Mitsubishi Lancer	sensor ya kanyagio cha clutch
Citroen C4	Swichi ya kikomo cha kanyagio	Ikiwa swichi ya kikomo ni mbaya, safari kwenye Citroen C4 haiwashi. Ikiwa kuna shida na vifungo, anwani zao, safari ya baharini huwashwa kwa kawaida, huzima kwa hiari, na hitilafu ya "huduma" inaonekana kwenye jopo.
Citroen C4	Vifungo vya kudhibiti cruise

Mchoro wa wiring wa kudhibiti cruise: bofya ili kupanua

Jinsi ya kurekebisha haraka kuvunjika

Mara nyingi, hitilafu ya safari hugunduliwa kwenye barabara kuu na inapaswa kurekebishwa kwenye uwanja, wakati hakuna skana ya uchunguzi na multimeter karibu. Ikiwa udhibiti wa meli utaacha kufanya kazi ghafla, kwanza kabisa inafaa kuangalia sababu kuu za kutofaulu:

Fusi. Fuse iliyopigwa husababishwa na ongezeko la ghafla la sasa katika mzunguko uliohifadhiwa. Ikiwa tatizo linaendelea baada ya uingizwaji, unahitaji kutafuta sababu.
Taa. Udhibiti wa cruise umezimwa kiatomati kwa sababu ya kuvunjika kwa taa za kusimamisha na kuonekana kwa hitilafu inayolingana kwenye paneli. Kwenye baadhi ya mifano ya magari (Opel, Renault, VAG na wengine), hitilafu ya taa inaweza pia kuwaka ikiwa vipimo au taa za kurudi nyuma zitavunjika, kwa hivyo ikiwa udhibiti wa cruise utashindwa, unapaswa kuwaangalia pia.
Kushindwa kwa umeme. Wakati mwingine cruise inaweza kufanya kazi kutokana na kushindwa kwa programu kutokana na kuongezeka kwa nguvu kwenye mzunguko wa bodi. Kwa mfano, mawasiliano ya nyaya yalikatika kwenye matuta, au wakati wa kuwasha malipo ya betri yalishuka hadi kiwango muhimu. Katika kesi hii, unaweza kurejesha uendeshaji wa cruise kwa kuacha vituo kutoka kwa betri ili kurejesha kompyuta. Wakati mwingine kuzima tu kuwasha na kuiwasha tena baada ya sekunde chache husaidia.
Kupoteza mawasiliano. Ikiwa kwenye barabara mbaya waya imetoka kwenye sensor au kubadili kikomo, terminal imeondoka, kisha ukarabati wa udhibiti wa cruise unakuja kwenye kurejesha mawasiliano.
Punguza uchujaji wa swichi. Ikiwa kubadili kikomo, kinyume chake, ni waliohifadhiwa katika nafasi iliyofungwa, unaweza kujaribu kuichochea kwa kutikisa kanyagio au kwa mkono, au (ikiwa sensor ni collapsible) kuondoa na kuitakasa.
Rada iliyoziba. Kwenye gari zilizo na ACC, unahitaji kuangalia sensor ya umbali (rada) iliyosanikishwa kwenye eneo la grille ya radiator na waya zake. Udhibiti wa usafiri wa baharini unaweza kushindwa kwa sababu ya kuziba kwa rada au muguso duni wa kiunganishi chake.

Kuita wawasiliani wa mfumo wa kudhibiti cruise na multimeter

ili kufanya ukarabati wa haraka wa udhibiti wa kusafiri kwenye gari barabarani, beba nawe kila wakati:

taa za vipuri kwa taa za kuvunja, viashiria vya vipimo na zamu;
vituo vya waya na mkanda wa umeme au kupungua kwa joto;
seti ya fuses ya ratings tofauti (kutoka 0,5 hadi 30-50 A);
seti ya funguo au soketi na screwdriver.

Multimeter sio wazo mbaya kuangalia haraka wiring na sensor kwenye uwanja. Usahihi wa juu wa kifaa hauhitajiki, hivyo unaweza kununua mfano wowote wa compact. pia, ikiwa shida zitatokea njiani, skana ya utambuzi husaidia sana, ambayo, hata kwa kushirikiana na simu mahiri na programu ya bure kama OpenDiag au CarScaner, hurahisisha sana utaftaji wa makosa na utendakazi.