Kumimina petroli ndani ya dizeli - jinsi ya kuzuia malfunction? Vipi kuhusu injini ya reli ya kawaida?

Hasa katika kesi ya vitengo vya dizeli, ni rahisi kufanya makosa - ncha ya msambazaji wa gesi (bastola) ina kipenyo kidogo, ambayo inafanya iwe rahisi kuingia shingo ya kujaza kwenye gari na injini ya dizeli. Kwa hivyo, kumwaga petroli kwenye dizeli hufanyika mara nyingi zaidi kuliko makosa kinyume chake. Kwa bahati nzuri, hii sio lazima kuishia kuharibu kiendeshi.

Kumimina petroli ndani ya dizeli - ni matokeo gani?

Kama uzoefu wa watumiaji wengi, pamoja na vipimo vya kujitegemea, inavyoonyesha, mafuta yasiyofaa kwenye tank haimaanishi kushindwa kwa dizeli. Ikiwa umegundua kosa lako kwa wakati na kumwaga kiasi kidogo cha mafuta yasiyofaa ndani ya tank (hadi 20% ya kiasi cha tank ya mafuta), labda itakuwa ya kutosha kujaza mafuta na kuchunguza uendeshaji wa injini. Injini za zamani zinapaswa kuwa sawa kuchoma kiasi kidogo cha petroli, na madereva wengine huongeza mchanganyiko wa petroli wakati wa baridi ili kufanya kuanza rahisi na kuboresha utendaji wa chujio katika hali ya hewa ya baridi. Kwa bahati mbaya, hali inaonekana kuwa mbaya zaidi ikiwa una kitengo cha kisasa au tank kamili.

Je, kujaza mafuta kutaharibu injini ya kawaida ya reli?

Kwa bahati mbaya, vitengo vya kisasa vilivyo na mfumo wa kawaida wa mafuta ya reli sio sugu kwa mafuta yaliyokusudiwa kwa injini ya petroli. Sehemu zinazosonga za pua hutumia mafuta ya dizeli kama lubricant, ambayo ina mali tofauti kabisa na petroli. Ikiwa utajaza petroli kidogo sana, injectors itapoteza calibration yao na, kwa sababu hiyo, itaacha kufanya kazi vizuri. Wanaweza kukwama katika nafasi iliyo wazi au iliyofungwa, na kisha gharama za ukarabati huanza kupanda haraka sana. Hali mbaya zaidi ni wakati, kutokana na jamming ya sindano, injini huanza kufanya kazi, ambayo haiwezi tu kuzima kitengo, lakini pia kuchangia ajali ya trafiki.

Petroli ilimiminwa ndani ya dizeli - nini cha kufanya ikiwa kuna kosa?

Kwanza, tulia. Iwapo umejaza kidogo tu na unaendesha gari rahisi zaidi, kama vile lililo na pampu ya kuzunguka au ya laini, au hata sindano za pampu, pengine inatosha kujaza mafuta yanayofaa, au kama inavyoshauriwa na mzee. mechanics. , ongeza mafuta yaliyoundwa kwa injini za viharusi viwili. Inafaa kusikiliza unapoendesha gari kwa dalili za kwanza za mlipuko, ingawa magari mengi ya kisasa yana sensorer ambazo zitaonya kompyuta kwa wakati na kuzuia kuendesha zaidi. Ikiwa umejaza tank kamili, kumbuka kuwa hakuna kitu kibaya kitatokea kabla ya kuanza injini. Kwa hivyo, usisite kumwita fundi au kusukuma petroli mwenyewe.

Mafuta yasiyo sahihi na mfumo wa juu zaidi wa nguvu za dizeli

Katika magari ya kisasa zaidi, kuendesha gari kwenye mchanganyiko wa petroli na dizeli ni nje ya swali. Mafuta yote yanapaswa kuondolewa kwenye tank haraka iwezekanavyo - na kabla ya kuanza injini! Ikiwa mtaalamu hawezi kuja kwako, usiende kwake! Suluhisho bora zaidi itakuwa kusafirisha gari kwenye lori la kuvuta au hata kusukuma gari. Hata safari fupi juu ya mchanganyiko wa aina zote mbili za mafuta inaweza kusababisha kuvunjika, ukarabati ambao utagharimu zloty elfu kadhaa, na hizi ni gharama ambazo zinaweza kuepukwa. Vinginevyo, unaweza kujaribu kukimbia mafuta kutoka kwenye tank mwenyewe.

Tayari nimewasha gari - nifanye nini?

Ikiwa umegundua hii tu wakati ulijaza mafuta na mafuta yasiyofaa, zima injini haraka iwezekanavyo. Labda hakukuwa na uharibifu mkubwa bado. Utalazimika kusukuma mafuta yasiyofaa kutoka kwa mfumo mzima wa mafuta - sio tu kutoka kwa tanki, lakini pia kutoka kwa mistari ya mafuta, ubadilishe kichungi cha mafuta, na unaweza kuhitaji uchunguzi wa kompyuta na kuweka upya ramani za sindano. Hata hivyo, ukiamua kuendelea kuendesha gari, vipengele vingine vinaweza kuharibiwa - kichocheo, pampu ya sindano, sindano au injini yenyewe, na ukarabati unaweza gharama hadi zloty elfu kadhaa. Kwa hivyo hulipa kuguswa haraka.

Kumimina petroli ndani ya dizeli ni mojawapo ya makosa ya kawaida kwenye kituo cha gesi. Jinsi utakavyotenda itaamua ikiwa injini yako itasalia bila kujeruhiwa au kupata uharibifu mkubwa.