Jinsi ya kuchukua nafasi ya mkutano wa kitovu cha gurudumu
Mkutano wa kitovu cha magurudumu hushikilia magurudumu ya gari mahali pake. Fani za magurudumu na vitovu hushindwa wakati usukani umelegea na magurudumu yanapiga kelele.
Mkusanyiko wa kitovu cha magurudumu ni sehemu muhimu ya gari, haswa kuhusiana na jinsi gari linavyofanya wakati linaendesha na jinsi linavyoshughulikia. Makusanyiko haya yanafanana kabisa na fani ya gurudumu na kitovu cha kawaida, isipokuwa inaweza kubadilishwa kwa kuondoa bolts chache tu. Hii inaifanya kuwa kipengee cha matengenezo, ambayo inamaanisha ni rahisi zaidi kuchukua nafasi wakati wakati unafaa. Wakati mkutano wa kitovu cha gurudumu unashindwa, utaona squeal inayotoka kwenye gurudumu na kufunguliwa kwa usukani.
Sehemu ya 1 kati ya 1: Kubadilisha mkusanyiko wa kitovu cha gurudumu
Vifaa vinavyotakiwa
- ⅜ ratchet inayoendeshwa
- Seti ya soketi ya Hifadhi ⅜ - kipimo na kawaida
- Wrench ya torque kwa ⅜ au ½ gari
- ½" fimbo ya kuendesha
- Soketi ya gurudumu la kuendesha gari ni ½"
- Seti ya soketi za kipimo na ½".
- Soketi ya hex iliyowekwa na soketi za metri na za kawaida
- Seti ya soketi za karanga za axle
- nyundo ya shaba
- Mchanganyiko wa wrench, metri na kiwango
- Kinga zinazoweza kutupwa
- Taa
- Jeki ya sakafu na jack anasimama
- Kuna upenyo
Hatua ya 1: Tayarisha nafasi yako ya kazi. Hakikisha gari liko kwenye usawa, eneo salama na kwamba umefunga breki ya kuegesha.
Hatua ya 2: Fungua karanga za clamp. Tumia kifimbo cha kukatika cha inchi XNUMX/XNUMX na seti ya tundu ili kulegeza njugu zote na karanga za ekseli (ikiwezekana) kabla ya kuinua gari hadi hewani.
Hatua ya 3: funga gari na utumie jeki.. Inua gari na jack na kuiweka kwenye vituo. Weka magurudumu kando, mbali na eneo la kazi.
Hakikisha kuinua gari mahali pazuri; kwa kawaida kuna welds Bana kwenye pande chini ambayo inaweza kutumika kwa jacking. Kisha hakikisha unaweka stendi kwenye chasi au fremu na uishushe kwenye vinara.
Hatua ya 4: Ondoa mkusanyiko wa kitovu cha zamani.. Ondoa nati ya ekseli ikiwa gari ina moja. Kisha anza kutenganisha breki kwa kuondoa bolts za caliper na bolts za mabano.
Ifuatayo, ondoa rotor. Ikiwa gari lina vifaa vya kuzuia breki, futa viunganisho vyote vya kuunganisha. Legeza boliti zote zinazolinda kitovu cha gurudumu kwenye kifundo cha usukani. Mara hii imefanywa, utaweza kuondoa mkusanyiko wa kitovu cha gurudumu kwa ujumla.
Hatua ya 5: Sakinisha mkusanyiko mpya wa kitovu cha gurudumu na sehemu za breki.. Fanya kazi kwa mpangilio wa nyuma wa jinsi ulivyoondoa kila kitu. Anza kwa kuzungusha kitovu kipya kwenye kifundo cha usukani na kuunganisha kiunganishi cha kihisi cha ABS ikiwa kipo.
Kisha kaza boli kwa vipimo vinavyopatikana mtandaoni au katika mwongozo wa huduma ya gari lako. Sakinisha rotor nyuma kwenye kitovu na uanze kukusanya breki. Sakinisha breki ya breki nyuma kwenye kifundo cha mkono, kaza, kisha rudisha pedi na caliper kwenye mabano na usakinishe tena nati ya ekseli (ikiwa inatumika).
Hatua ya 6: Weka upya magurudumu. Sakinisha magurudumu nyuma kwenye vibanda kwa kutumia njugu. Wahifadhi wote kwa ratchet na tundu.
Hatua ya 7 Inua gari kutoka kwenye jeki.. Kuchukua jack, kuiweka mahali pazuri chini ya gari na kuinua gari mpaka uweze kuondoa jack stands. Kisha unaweza kupunguza gari nyuma chini.
Hatua ya 8: Kaza magurudumu. Magari mengi hutumia kati ya 80 ft-lbs na 100 ft-lbs ya torque. SUV na lori kwa kawaida hutumia futi 90 hadi lbs 120. Tumia fungu la ½" la torque na kaza njugu kwa vipimo.
Hatua ya 9: Jaribu kuendesha gari. Kwa kuwa ulikuwa umetenganisha breki, hakikisha unakandamiza kanyagio cha breki mara chache ili kurudisha pedi kwenye rota. Unapojaribu kuendesha gari, hakikisha huna kelele tena kutoka kwa sehemu ya kitovu. Ikiwa husikii chochote, basi unaweza kuzingatia kazi hii kufanywa.
Kazi hii inaweza kufanywa kwa zana na ujuzi sahihi, lakini kuna sehemu chache na bolts ambazo zinahitaji kuondolewa na kuweka tena pamoja. Ikiwa ungependa kuikabidhi kwa mtaalamu, AvtoTachki inaweza kuchukua nafasi ya mkusanyiko wa kitovu kwa wakati unaofaa na mahali kwako.
