Jinsi ya kuchukua nafasi ya nyongeza ya breki ya utupu

Nyongeza ya breki za utupu huunda nguvu ya ziada kwa breki za gari. Ikiwa gari lako ni gumu kulisimamisha au linataka kukwama, badilisha kiboresha breki.

Nyongeza ya breki ya utupu iko kati ya silinda kuu ya breki na ukuta wa moto. Kubadilisha nyongeza kunajumuisha kuondoa silinda kuu ya breki, kwa hivyo ikiwa unashuku silinda kuu ya breki haiko sawa, ni wakati wa kuibadilisha.

Ikiwa nyongeza yako ya breki itashindwa, unaweza kugundua kuwa inachukua nguvu zaidi ya mguu kuliko hapo awali kusimamisha gari. Ikiwa tatizo linazidi kuwa mbaya, injini inaweza kutaka kuzima unaposimama. Zingatia maonyo haya. Unaweza kuendesha gari na kiboreshaji cha kuvunja kibaya katika trafiki ya kawaida, lakini wakati kitu kisichotarajiwa kinatokea na unahitaji kweli kusimamisha gari mara moja, ikiwa nyongeza ya breki haiko katika hali nzuri, utakuwa na shida.

Sehemu ya 1 kati ya 3: Kuondoa Kiboreshaji

Vifaa vinavyotakiwa

• Brake bleeder
• Maji ya kuvunja
• Kofia za mstari wa Breki (1/8″)
• Mtego na bomba la plastiki la uwazi
• Seti ya wrench ya mchanganyiko
• Jack na Jack wanasimama
• Chanzo nyepesi
• Vifunguo vya mstari
• Spanner
• Pliers na taya nyembamba
• Chombo cha kupima kisukuma
• Plugs za mpira kwa fursa za mabomba kwenye silinda kuu
• Miwani ya usalama
• Phillips na screwdrivers moja kwa moja
• Wrench ya tundu iliyowekwa na viendelezi na swivels
• buster ya Uturuki
• Mwongozo wa ukarabati

Hatua ya 1: Futa maji ya breki. Kwa kutumia kiambatisho cha Uturuki, nyonya kioevu kutoka kwenye silinda kuu kwenye chombo. Majimaji haya hayatatumika tena, kwa hivyo tafadhali yatupe vizuri.

Hatua ya 2: Legeza mistari ya breki. Huenda usitake kuondoa mistari ya breki kwa wakati huu kwa sababu kiowevu kitaanza kutoka humo mara tu kitakapotenganishwa. Lakini ni bora kukata laini kutoka kwa silinda kuu kabla ya bolts yoyote iliyoshikilia kwenye gari kufunguliwa.

Tumia wrench yako ya laini kulegeza mistari, kisha uirudishe ndani kidogo hadi uwe tayari kuondoa silinda kuu.

Hatua ya 3: Tenganisha laini ya utupu. Hose kubwa ya utupu imeunganishwa kwenye kiboreshaji kupitia vali ya kuangalia ya plastiki ambayo inaonekana kama pembe ya kulia. Tenganisha hose ya utupu na kuvuta vali kutoka kwa kufaa kwenye nyongeza. Valve hii inapaswa kubadilishwa pamoja na nyongeza.

Hatua ya 4: Ondoa Silinda Kuu. Ondoa boliti mbili za kupachika zinazoweka silinda kuu kwenye kiboreshaji na ukate swichi zozote za taa za breki au viunganishi vya umeme. Fungua mistari ya kuvunja na usakinishe kofia za mpira kwenye ncha za mistari, kisha ingiza plugs kwenye mashimo ya silinda kuu. Shika kwa nguvu silinda kuu na uiondoe kwenye nyongeza.

Hatua ya 5: Fungua na uondoe nyongeza ya breki.. Tafuta na uondoe boliti nne zinazolinda nyongeza ya breki kwenye ngome chini ya dashibodi. Labda haitakuwa rahisi kufikia, lakini kwa swivels na viendelezi vyako unaweza kupata faida.

Tenganisha pushrod kutoka kwa kanyagio cha breki na nyongeza iko tayari kutoka. Rudi chini ya kofia na uondoe kwenye firewall.

Sehemu ya 2 kati ya 3: Marekebisho ya Nyongeza na Usakinishaji

Hatua ya 1: Sakinisha nyongeza ya breki. Sakinisha amplifier mpya kwa njia ile ile uliyoondoa ya zamani. Unganisha kiungo cha kanyagio cha kuvunja na mstari wa utupu. Anzisha injini na uiruhusu ifanye kazi kwa sekunde 15, kisha uizime.

Hatua ya 2: Rekebisha kibodi cha kanyagio cha breki. Marekebisho haya kwenye kanyagio cha breki labda tayari kuwa sahihi, lakini bado angalia. Ikiwa hakuna mchezo wa bure, breki hazitoi wakati wa kuendesha gari. Magari mengi yatakuwa na takriban 5mm ya kucheza bila malipo hapa; angalia mwongozo wa ukarabati kwa ukubwa sahihi.

Hatua ya 3: Angalia kibodi cha nyongeza. Pushrod kwenye nyongeza inaweza kuwekwa kwa usahihi kutoka kwa kiwanda, lakini usitegemee. Utahitaji chombo cha kupima pusher ili kuangalia ukubwa.

Chombo hicho kinawekwa kwanza kwenye msingi wa silinda kuu na fimbo huhamishwa ili kugusa pistoni. Kisha chombo kinatumika kwa amplifier, na fimbo inaonyesha umbali gani utakuwa kati ya pusher ya nyongeza na pistoni ya silinda ya bwana wakati sehemu zimefungwa pamoja.

Kibali kati ya pusher na pistoni ni maalum katika mwongozo wa ukarabati. Uwezekano mkubwa zaidi, itakuwa karibu 020 ". Ikiwa marekebisho ni muhimu, hii inafanywa kwa kugeuza nut kwenye mwisho wa pusher.

Hatua ya 3: Sakinisha Silinda Kuu. Sakinisha silinda kuu kwa nyongeza, lakini usiimarishe karanga kikamilifu. Ni rahisi kusakinisha viambajengo vya ndani huku bado unaweza kutekenya silinda kuu.

Baada ya kuunganisha mistari na kuimarisha kwa mkono, kaza karanga zilizowekwa kwenye amplifier, kisha kaza fittings za mstari. Sakinisha tena viunganisho vyote vya umeme na ujaze hifadhi na maji safi.

Sehemu ya 3 kati ya 3: Kuvuja breki

Hatua ya 1: Jaza gari. Hakikisha gari limeegeshwa au katika gear ya kwanza ikiwa ni maambukizi ya manually. Weka breki na weka chocks za gurudumu chini ya magurudumu ya nyuma. Jack juu ya mbele ya gari na kuiweka kwenye stendi nzuri.

• Onyo: Kufanya kazi chini ya gari kunaweza kuwa mojawapo ya mambo hatari zaidi ambayo fundi wa nyumbani anaweza kufanya, kwa hivyo hupaswi kuhatarisha gari kuhama na kukuangukia unapofanya kazi chini yake. Fuata maagizo haya na uhakikishe kuwa gari liko salama.

Hatua ya 2: ondoa magurudumu. Inaweza kuwa sio lazima kuondoa magurudumu ili kufikia screws za kutokwa na hewa, lakini itafanya kazi iwe rahisi.

Hatua ya 3: Ambatisha chupa ya kukamata. Unganisha mirija kwenye chupa ya kukamata kabla ya kuvuja gurudumu kutoka kwa silinda kuu. Acha msaidizi aingie kwenye gari na kukandamiza kanyagio la breki mara kadhaa.

Ikiwa kanyagio kinajibu, waambie waisukume hadi iwe thabiti. Ikiwa kanyagio hakijibu, waambie waisukume mara chache kisha uibonyeze kwenye sakafu. Huku ukiweka kanyagio kikiwa na huzuni, fungua mkondo wa hewa na uruhusu maji na hewa kutoka. Kisha funga screw ya kutokwa na damu. Rudia utaratibu huu hadi umajimaji unaotoka kwenye skrubu usiwe na viputo vya hewa.

Endelea kutoa breki kwenye magurudumu yote manne, ukisonga kuelekea gurudumu la mbele la kushoto lililo karibu na silinda kuu. Jaza tena tank mara kwa mara. Usiruhusu tanki tupu wakati wa mchakato huu au itabidi uanze tena. Unapomaliza, kanyagio kinapaswa kuwa thabiti. Ikiwa haifanyi hivyo, rudia utaratibu hadi ufanyike.

Hatua ya 4: Angalia gari. Washa silinda kuu na urudishe kifuniko. Sakinisha magurudumu na uweke gari chini. Panda na ujaribu breki. Hakikisha unaendesha gari kwa muda wa kutosha ili joto breki. Zingatia sana ikiwa zimetolewa kwa usahihi ili kuhakikisha kuwa pushrod imerekebishwa vizuri.

Kubadilisha kiboresha breki kunaweza kuchukua saa chache au siku kadhaa, kulingana na gari unaloendesha. Kadiri gari lako lilivyo mpya, ndivyo kazi inavyokuwa ngumu zaidi. Ikiwa unatazama chini ya kofia ya gari lako au chini ya dashibodi na ukiamua ni bora kutojichukua mwenyewe, usaidizi wa kitaaluma unapatikana kila wakati kwenye AvtoTachki, ambao mechanics inaweza kukufanyia uingizwaji wa nyongeza ya breki.