Vichungi vya mafuta hufanyaje kazi?
Katika kiwango cha msingi zaidi, vichungi vya mafuta hutumika kuzuia uchafu, kama vile uchafu na uchafu, usiingie mafuta kwenye gari lako. Hii ni muhimu kwa sababu mchanga na uchafu kwenye mafuta yako unaweza kuharibu nyuso na vifaa vya injini kwa kuzunguka kupitia mifumo ya injini badala ya kufanya kazi yao ya kulainisha. Kama kanuni ya jumla, unapaswa kubadilisha kichungi cha mafuta - bidhaa ya bei nafuu - wakati wowote unapobadilisha mafuta yako kama hatua ya kuzuia ambayo inatofautiana katika mzunguko kulingana na mahitaji ya uundaji na mfano wa gari au lori lako. Maelezo haya yanaweza kupatikana katika mwongozo wa huduma ya gari lako.
Ingawa utendakazi wa kichungi cha mafuta unaonekana kuwa rahisi, kwa kweli kuna vipengee vichache katika sehemu hii muhimu ya mfumo wa uendeshaji wa injini yako. Huu hapa ni muhtasari wa sehemu za chujio cha mafuta ili kukusaidia kuelewa vyema jinsi kichujio cha mafuta kinavyofanya kazi:
Sahani ya kuondosha/gasket: Hapa ndipo mafuta huingia na kutoka kwenye chujio cha mafuta. Inajumuisha shimo la kati lililozungukwa na mashimo madogo. Mafuta huingia kupitia matundu madogo kwenye kingo za bati la kutolea moshi, pia hujulikana kama gasket, na kutoka kupitia shimo la katikati lenye nyuzi ili kuambatisha sehemu hiyo kwenye injini.
Valve ya kuangalia ya kuzuia maji taka: Hii ni valvu inayozuia mafuta kurudishwa kwenye chujio cha mafuta kutoka kwa injini wakati gari haliendeshi.
Kichujio cha kati: Hii ndiyo sehemu halisi ya kuchuja ya kichujio chako cha mafuta - chombo kinachoundwa na nyuzi ndogo ndogo za selulosi na nyuzi za syntetisk ambazo hufanya kama ungo ili kunasa uchafu kabla ya mafuta kuingia kwenye injini. Mazingira haya yamenakiliwa au kukunjwa kwa ufanisi wa hali ya juu.
Bomba la chuma la kati: Mara baada ya mafuta bila mchanga na uchafu, inarudi kwenye injini kupitia bomba la kati la chuma.
Valve ya usalama: Wakati injini ni baridi, kama vile wakati wa kuwasha, bado inahitaji mafuta. Hata hivyo, kwa joto la chini, mafuta huwa nene sana kupita kwenye vyombo vya habari vya chujio. Valve ya usaidizi huruhusu kiasi kidogo cha mafuta yasiyochujwa ndani ya injini ili kukidhi haja ya kulainisha hadi mafuta yawe na moto wa kutosha kupita kwenye chujio cha mafuta kwa kawaida.
Maliza Hifadhi: Pande zote mbili za vyombo vya habari vya chujio ni diski ya mwisho, kwa kawaida hutengenezwa kwa nyuzi au chuma. Diski hizi huzuia mafuta yasiyochujwa kuingia kwenye bomba la chuma la katikati na kuingia kwenye injini. Wao ni uliofanyika imara kwa sahani plagi na sahani nyembamba chuma inayoitwa retainers.
Kama unavyoona kutoka kwenye orodha hii ya sehemu za chujio cha mafuta, jibu la jinsi chujio kinavyofanya kazi huhusisha zaidi ya kuchuja uchafu kupitia vyombo vya habari vya chujio. Kichujio cha mafuta ya gari lako kimeundwa sio tu kuondoa uchafu, lakini kuweka mafuta yaliyochujwa na ambayo hayajachujwa katika maeneo yao yanayofaa, na pia kutoa mafuta kwa njia isiyohitajika wakati injini inapohitaji. Iwapo huna uhakika kuhusu jinsi kichujio cha mafuta kinavyofanya kazi, au unashuku tatizo la kichujio kwenye gari lako, jisikie huru kumpigia simu mmoja wa mafundi wetu wenye ujuzi kwa ushauri.
