Kubadilisha pampu ya mafuta - ndivyo inafanywa!

Gari haiwezi kuendeshwa bila kukimbia na kuendesha petroli au pampu ya mafuta. Uhai wa pampu ya mafuta umeundwa kwa maisha ya gari, lakini kama sehemu nyingine yoyote, pampu ya mafuta pia inaweza kushindwa. Tutakuonyesha jinsi ya kutambua kushindwa kwa pampu ya mafuta, jinsi ya kuibadilisha na gharama gani za kutarajia.

Jinsi pampu ya mafuta inavyofanya kazi

Bomba la mafuta , ambayo kutoka kwa mtazamo wa kiufundi inapaswa kuitwa pampu ya mafuta, Magari mengi ya kisasa yanaendeshwa na umeme. .

Pampu za petroli hapo awali zilitengenezwa kama kinachojulikana kama pampu za mtiririko. . Mafuta, katika kesi hii ya petroli, husafirishwa hadi kitengo cha sindano kwa kutumia vane au impela ndani ya pampu.

Pampu ya petroli haifanyi kazi katika hali ya udhibiti , na daima hutoa petroli kwa kitengo cha sindano. Petroli isiyotumiwa inarudi kwenye tank ya mafuta kupitia mstari wa kurudi. Katika magari mengi ya kisasa, pampu ya mafuta yenyewe iko moja kwa moja kwenye tank ya mafuta.

Je, pampu ya mafuta ni sehemu ya kuvaa?

Kimsingi, pampu ya mafuta haipaswi kuelezewa kama sehemu ya kuvaa. . Hii ni kutokana na ukweli kwamba pampu hiyo inafanya kazi kwa uaminifu na bila vikwazo katika maisha yote ya gari.

Kwa hiyo, sio lengo la kubadili au kubadilisha pampu mara kwa mara. . Walakini, kama ilivyo kwa sehemu nyingine yoyote ya gari, inaweza kuharibiwa.

Hata hivyo, hutokea mara chache kutokana na kuvaa na kupasuka. , lakini kwa kawaida zinaweza kupatikana katika maeneo mengine. Kwa sababu hii, pampu ya mafuta ni moja ya sehemu za gari ambazo hakika hazizingatiwi kuvaa na kwa hivyo hazihitajiki sana.

Jinsi ya kutambua malfunctions ya pampu ya mafuta

Ikiwa pampu ya mafuta inashindwa ghafla , injini huacha mara moja. Hii ni kwa sababu kushindwa moja kwa moja kunamaanisha hivyo petroli haiingii tena kwenye injini na kwa hivyo hakuna kuwasha . Ingawa kesi kama hizo ni nadra sana, hufanyika.

Katika hali kama hizo pampu ya mafuta kawaida ina kasoro kubwa ya mitambo, kwa hivyo inapaswa kubadilishwa mara moja. Walakini, mchakato huu mara nyingi unaweza kwenda bila kutambuliwa.

Dalili zifuatazo zinaweza kuonyesha kasoro ya pampu ya mafuta inayoendelea polepole:

- Matumizi ya mafuta ya gari huongezeka kwa muda. - Utendaji wa gari unapungua polepole lakini kwa kasi. - Kasi ya injini inabadilika na gari huanza kutetemeka tena na tena. - Gari haianzi vizuri. - Wakati wa kuendesha gari, tabia ya gari inaweza kubadilika. - Wakati wa kuongeza kasi, injini humenyuka vizuri zaidi na kwa nguvu zaidi kuliko kawaida.

Dalili hizi zote zinaweza kuonyesha kushindwa kwa pampu ya mafuta inayokuja. Walakini, sababu zingine haziwezi kutengwa kama sababu. . Hata hivyo, ikiwa athari hizi zote hutokea pamoja, kuna uwezekano mkubwa kwamba pampu ya awali ya mafuta haifanyi kazi.

Walakini , kunaweza kuwa na vipengele vingine vilivyounganishwa moja kwa moja na pampu ya mafuta ambayo inaweza kusababisha malfunctions vile. Sababu zinazowezekana pia zinaweza kuwa udhibiti usiofaa wa gari au nyaya mbovu.

Badilisha pampu ya mafuta mwenyewe au ubadilishe?

Ikiwa unajua vizuri magari, unajua jinsi ya kutumia jukwaa la kuinua na kuwa na zana zinazohitajika, unaweza kuchukua nafasi ya pampu ya mafuta mwenyewe. .

• Hasa inahusika pampu za mafuta za mitambo kwani zimewekwa moja kwa moja kwenye injini.
• Kwa upande mwingine, pampu za umeme mara nyingi hata hujengwa moja kwa moja kwenye tank ya mafuta na kwa hiyo ni vigumu sana kufikia.

Ikiwa una uzoefu mdogo katika kutengeneza magari na vifaa vyake, ni bora kukabidhi kazi hiyo kwa semina maalum. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba utalazimika kufanya kazi na mkondo wa gari wa gari na moja kwa moja na mafuta na gesi zinazohusiana wakati wa kuibadilisha.

Bila uzoefu na, juu ya yote, bila vifaa vya kinga vinavyofaa, kwa hali yoyote unapaswa kuchukua nafasi ya pampu ya mafuta mwenyewe. .

Kwa kesi kama hiyo, semina maalum inafaa zaidi, haswa kwani uingizwaji kama huo ni kazi rahisi ya kawaida na inaweza kukamilika kwa muda mfupi.

Hatua kwa hatua uingizwaji wa pampu ya mafuta

1. Endesha gari kwenye jukwaa la kuinua. 2. Awali ya yote, angalia viunganisho, relay, fuse na kitengo cha kudhibiti injini. Vipengele hivi vinaweza pia kusababisha malfunction na kupunguza kuegemea kwa pampu ya mafuta. Ikiwa unapata, kwa mfano, nyaya zilizovaliwa hapa, inawezekana kabisa kwamba hutahitaji kuchukua nafasi ya pampu ya mafuta. 3. Sasa pata pampu ya mafuta. Ikiwa imewekwa moja kwa moja kwenye tangi, inaweza kuwa vigumu sana kwa wasio wataalamu kuiondoa. - Mara nyingi pampu ya mafuta imewekwa kati ya kofia ya kujaza na kiti cha nyuma. 4. Tenganisha betri ya gari kabla ya kufanya kazi yoyote. 5. Sasa ondoa mistari yote ya mafuta kutoka kwa pampu ya mafuta na uifunge. Hii itazuia kuvuja kwa mafuta bila kukusudia. - Tenganisha njia za nguvu na udhibiti kutoka kwa pampu. 6. Ondoa kwa uangalifu pampu ya mafuta. - Hakikisha kaza screws. 7. Safisha pampu ya mafuta. 8. Ingiza sehemu ya uingizwaji na kukusanya sehemu za kibinafsi hatua kwa hatua. - Kabla ya kukamilisha usakinishaji, angalia ukali wa miunganisho mipya.

Wakati wa kuchukua nafasi ya pampu ya mafuta, makini na zifuatazo.

• Kubadilisha pampu ya mafuta ni vigumu sana kwa wasio wataalamu na inaweza isiwezekane kulingana na hali.
• Unafanya kazi moja kwa moja kwenye usambazaji wa mafuta. Jihadharini na gesi na kulinda mdomo wako, pua na macho wakati wa kazi hii.
• Epuka moto wazi kwenye semina kwa gharama yoyote .
• Kuwa na mkono kila wakati vyombo vya habari vya kuzima vinavyofaa.

Gharama za Kuzingatia

Bei za pampu za mafuta mara nyingi hutofautiana sana kulingana na muundo na mfano wa gari. Lazima ulipe kati ya $90 na $370 kwa pampu mpya tu. Ikiwa ungependa usakinishaji ufanywe na warsha ya kitaalam, uondoaji na usakinishaji (kulingana na gari) unaweza kuchukua hadi saa mbili. Hii ina maana kwamba unapaswa kulipa kati ya $330 na $580 kwa gharama ya warsha, ikiwa ni pamoja na vipuri. Unaweza kupunguza bei kidogo ikiwa unaleta pampu mpya ya mafuta kwenye warsha mwenyewe. Hii ni kutokana na ukweli kwamba warsha nyingi hutoza bei ya juu sana kwa vipuri.