Muhimu, salama na muhimu: ishara ya kugeuka kwenye gari

Mawimbi ya zamu, inayojulikana kitaalamu kama "ishara ya zamu", ni sehemu muhimu ya mfumo wa kuashiria wa gari. Matumizi yake ni ya lazima, na kutofuata kunaleta faini.

Kazi zake ziko wazi kabisa . Inaonyesha mwelekeo ambao dereva anatarajia kuelekeza gari lake katika sekunde chache zijazo. Inatumika pia katika kama kifaa cha tahadhari . Matumizi yake sio mapenzi mema »dereva, ambayo kwa upole wanataka kuwafahamisha watumiaji wengine wa barabara. Aidha , katika tukio la ajali, dereva anaweza kuwajibika kwa kutotumia ishara ya kugeuka.

Historia ya ishara ya zamu

Gari ina karibu miaka 120 . Kilichoanza kama gari la kigeni na hivi karibuni kikawa bidhaa mpya ya kifahari kwa matajiri wa hali ya juu kimebadilika na kuwa gari la bei nafuu kwa watu wengi. ujio wa Ford Model T.

Kadiri idadi ya magari inavyoongezeka kulikuwa na haja ya kudhibiti trafiki na kuweka viwango vya kawaida vya magari na uendeshaji. Hata hivyo, njia ya kuwafahamisha watumiaji wengine wa barabara kuhusu nia yako ya kugeuka ilikuwa sehemu ya kuchelewa kwa maendeleo ya gari.

Haikuwa hadi miaka ya 1950 ambapo ishara ya zamu ikawa ya lazima kwa magari mapya.

Awali moduli zinazoonekana kuwa ngumu sana zimetengenezwa kwa kusudi hili: "Winker", iliyounganishwa na spar ya kati, ilikuwa ishara ya zamu kwenye fimbo ya kukunja . Katika tukio la kugeuka, bar ilifunua, na mwanga wa kati ulijulisha magari mbele, nyuma na upande wa nia ya kugeuka.

Hata hivyo, taa hizi za kiashiria hazikuwa nyingi sana kwa suala la kubuni na gharama kubwa. . Pia waliweka hatari kubwa ya kuumia kwa waendesha baiskeli na watembea kwa miguu. Kwa hivyo, suluhisho la kiashiria lilibadilishwa haraka na viashiria vya stationary kando ya gari.

Kanuni za kisheria na kiufundi juu ya ishara za zamu kwenye magari

Magari ya abiria na lori ndogo lazima ziwe na ishara za mbele na za nyuma . Ishara za zamu zinapaswa kuwekwa kwenye kingo za nje, mbele na nyuma.

Jambo la kushangaza kwamba ishara za upande ni lazima tu kwa magari yenye urefu wa zaidi ya mita 6. Walakini, watengenezaji wengi wa magari huandaa magari yao yote na ishara za upande.

Kwa ujumla, ishara za kugeuka zinapaswa kuwa njano. Rangi zingine haziruhusiwi kutofautishwa kwa usalama na taa zingine za mawimbi.

Ishara za zamu zinapaswa kuwaka kwa masafa ya 1,5 Hz +/- 0,5 Hz au takriban. Mwako 30 kwa dakika. Kuangaza kwa wakati mmoja kwa kiashiria kwenye dashibodi pia ni lazima.

Mbofyo wa tabia, i.e. kwa upande mwingine, ishara inayosikika ambayo kiashiria kimewashwa ni hiari.

Kifaa cha onyo cha kushindwa kwa taa haihitajiki, lakini inaruhusiwa. Wazalishaji wengi wa gari huandaa viashiria vyao ili mzunguko wa blinking upande uongezeke mara mbili ikiwa balbu ya kiashiria inawaka. Kwa njia hii, dereva anajua kutoka upande gani wa kuangalia na kubadilisha balbu. Uwekaji upya kiotomatiki wa kiashiria wakati wa kunyoosha usukani baada ya kugeuka haujatolewa kitaalam . Hata hivyo, kwa sababu za urahisi, sasa ni kiwango kwa wazalishaji wote wa gari.

Ishara za kugeuza pikipiki bado ni tatizo . Sio tu kwamba zinakera na hazifai kutumia. Wapanda farasi wanaoanza mara nyingi husahau kurudisha kiashiria baada ya kumaliza zamu. Kisha wanaweza kuendesha maili kadhaa wakiwa na kiashiria na kuwachanganya watumiaji wengine wa barabara.

Pembe zilizojengwa ndani, ambazo mara nyingi zilitumiwa kwa kusudi hili katika miaka ya 1980, hazitumiki sana leo. Hapa, watengenezaji wa helmeti za pikipiki wameingia katika ubia kadhaa ambao vifaa visivyo na mikono visivyo na waya pamoja na ishara za zamu za acoustic zimeunganishwa kwenye moduli za usalama.

Kengele inahitajika!

« Kiwango cha chini cha kuangaza »kabla ya mabadiliko yaliyokusudiwa ya mwelekeo - Mara XXUMX . Kwa hiyo, kabla ya kubadilisha njia au kugeuka, taa za ishara lazima zionekane na kwa sauti angalau mara tatu. . Sheria inaendelea kuwafahamisha watumiaji wengine wa barabara" mapema '.
Ikiwa utakamatwa na polisi wakati haujaonyesha , utatozwa faini, na hatua itaongezwa kwa uzoefu wako wa kuendesha gari. Ikiwa ajali inasababishwa na ukosefu wa ishara, adhabu ni kali zaidi.

Washa ishara kwenye gari

• Ishara za zamu huwa ziko mbele nyuma ya lenzi tofauti au kuunganishwa kwenye betri ya taa ya mbele kwa balbu ya kaharabu.

• Viashiria vya upande kawaida ziko juu ya gurudumu la mbele kwenye walinzi wa matope .

• Hata hivyo, ushirikiano wa kiashiria kwenye kioo cha upande ni chic hasa. . Muundo huu unaweza kuwa mbadala wa ghafla wa ishara ya zamu ya mbele iliyoshindwa. Walakini, balbu zenye kasoro zinapaswa kubadilishwa mara moja.

• Vioo vya kutazama nyuma vilivyo na viashirio vilivyounganishwa vya zamu inaweza kusakinishwa kwenye magari mengi.

Kama ilivyoelezwa hapo juu , ufungaji wa ishara ya upande si lazima kwa magari chini ya mita sita kwa urefu, ambayo pengine inatumika tu kwa limousine. Wakati huo huo, hata hivyo, wamekuwa kiwango cha kubuni kwa wazalishaji wote wa gari. .

• Katika kesi ya taa za mkia, kiashiria kawaida iko kwenye betri ya ishara . Katika magari mengi, imeundwa kwa namna ambayo inaangaza wote kutoka nyuma na kutoka upande. Hii inatoa athari nzuri ya pande zote.
• Katika kesi ya ishara za zamu ya mbele na upande, nyumba kawaida inahitaji kufutwa nje ili kufikia taa.

• Katika kesi ya ishara za zamu nyuma ya gari, balbu ya kugeuza inaweza kufikiwa kupitia shina. .

Kwenye magari mengi betri imewekwa kwenye bodi ya kawaida ya mzunguko. Inaingia kwenye mwili kwa utaratibu rahisi wa snap-on. .

Hakuna zana zinazohitajika ili kuiondoa . Ni muhimu tu hivyo kwamba betri ya mwanga ni vunjwa moja kwa moja nje ya kesi . Vinginevyo, balbu nyingine zinaweza kuvunja.

Tunapendekeza sana kubadilisha mawimbi ya zamu yenye hitilafu na balbu za LED.

Wana faida kadhaa muhimu: - Maisha marefu ya huduma - Nguvu ya ishara ya juu - Majibu ya haraka

Balbu za LED mbadala zinazopatikana leo haziko karibu na bei ghali kama zilivyokuwa miaka michache iliyopita. Ingawa balbu za kizamani za incandescent sasa zinauzwa kwa senti, bado unapaswa kuepuka kuzitumia. .

Ikiwa unahitaji kuchukua nafasi ya kiashiria na kununua balbu mpya ya mwanga , unaweza pia kuchukua fursa ya kuboresha betri nzima ya ishara na taa za LED. Kwa njia hii, utaunda chaguo bora zaidi kwa maisha yote ya gari, ambayo italinda dhidi ya kushindwa au utendaji mbaya.

Mwenendo mpya

Mwelekeo wa hivi punde wa teknolojia ya mawimbi ya zamu iliyoanzishwa na AUDI ni uingizwaji wa mawimbi ya kuzima na mawimbi ya kufuatilia yanayoendelea. ... ni kisheria na tayari hutumiwa na watengenezaji wa kisasa . Jinsi inavyofaa au nzuri, machoni pa mtazamaji. Jambo muhimu tu ni kwamba wakati wa kufunga hila hii, jihadharini cheti kilipatikana kwa ajili yake .

Hasa tofauti na balbu ya kawaida inayowaka athari ya kuashiria iko kwa hali yoyote . Hata hivyo, teknolojia hii inapopitishwa na watengenezaji wengine wa magari, hakutakuwa na mwonekano mwingi wa taa zinazoendesha. Lakini tasnia ya magari hakika itakuja na kitu kipya kwa kesi hii, kama ilivyofanya hapo awali.