Watengenezaji wa vifaa vya kunyonya mshtuko vilivyowasilishwa kwenye duka la kitaec.ua

Vipumuaji vya mshtuko, kama unavyojua, vimeundwa ili kulainisha mitetemo inayosababishwa na uwepo wa vitu vya elastic kwenye kusimamishwa. Wao hutumiwa mara kwa mara na mara nyingi wanakabiliwa na mizigo ya mshtuko. Kwa kweli, hizi ni vitu vinavyoweza kutumika. Mzunguko wa uingizwaji unaweza kutofautiana sana kulingana na mtengenezaji, hali ya uendeshaji, na mtindo wa kuendesha. Katika hali ya kawaida hudumu wastani wa miaka 3-4, lakini wakati mwingine hudumu miaka 10 au zaidi. Katika magari ya Kichina unaweza kawaida kusafiri 25 ... kilomita elfu 30.

Vipumuaji vya mshtuko vimegawanywa kwa urahisi (laini), kutoa safari laini, na michezo (ngumu), ambayo hutoa utulivu ulioongezeka.

Kwa mtindo wa kuendesha gari wa michezo, vifaa vya kunyonya gesi vya bomba moja vinafaa. Wanaboresha usalama wa kuendesha gari kwa kasi ya juu, kupunguza mzigo kwenye vipengele vingine vya kusimamishwa na kuchangia uchumi wa mafuta. Faraja wakati wa kuzitumia itateseka sana.

Lakini wapanda magari wengi hawapendi kuacha faraja na kwa hiyo kuchagua mafuta ya bomba mbili au vifaa vya gesi-mafuta.

Kwa operesheni ya kawaida ya mshtuko wa mshtuko, jambo muhimu ni uteuzi sahihi wa chemchemi na ufungaji sahihi.

Uchaguzi wa mtengenezaji pia ni muhimu. Madereva kwa muda mrefu wameona utegemezi wa wazi wa rasilimali ya vifaa vya kunyonya mshtuko kwa bei yao. Wakati wa kununua, haitakuwa superfluous kuthibitisha ukweli wa bidhaa na upatikanaji wa vyeti vya ubora.

Duka la mtandaoni kitaec.ua hutoa uteuzi mkubwa wa chapa tofauti, kuanzia CDN ya Kichina ya bei nafuu, EEP, Tangun hadi watengenezaji wakuu MONROE, KAYABA, BILSTEIN.

Kwa kuongeza, unaweza kuzinunua hapa na kila kitu unachohitaji kwa usakinishaji wao.

CDN

Ni kampuni ya Kichina inayotengeneza sehemu za magari. Vifaa kuu vya uzalishaji viko katika bara la Uchina. Bidhaa zao zimeundwa kusanikishwa kwenye mashine zilizotengenezwa na Wachina. Awali ya yote, hawa ni viongozi wa mauzo ya magari ya China Chery na Geely, maalumu katika Ukraine na nchi nyingine nyingi. Wazalishaji wengine wakuu hawajasahau - GreatWall, BYD, LIFAN, JAC, FAW.

Vipuri chini ya brand CDN hutolewa kwa Ukraine na nchi nyingine ambapo magari ya Kichina yanaweza kupatikana kwenye barabara.

Tangu kuanzishwa kwake mwaka 2009, kampuni imeweza kuonyesha kwamba ina uwezo wa kuzalisha vipengele vya magari vya ubora wa heshima.

Aina ya bidhaa za kampuni hiyo ni pamoja na vifaa vya kunyonya mshtuko, chemchemi na sehemu zingine za kusimamishwa, vipengele vya mfumo wa kuvunja, clutch, uendeshaji, umeme wa magari na mengi zaidi. Yote haya kwa bei nafuu sana.

Bidhaa zote za CDN hupitia mfumo wa udhibiti wa ubora wa kiwanda ambao unahakikisha kuegemea kwa sehemu.

Vipuri vilivyotengenezwa chini ya chapa ya CDN vina vyeti vya kufuata na ubora na vinaweza kuchukua nafasi ya vipuri asili.

kukojoa

Duka la mtandaoni la kitaec.ua lina anuwai ya vipuri vinavyotolewa kwa nchi yetu chini ya chapa ya Fitshi (Vipengele). Shughuli kuu ya kampuni ni usambazaji wa vipengele kwa magari yaliyotolewa na wazalishaji wa Kichina Geely, Chery, Ukuta Mkuu, Lifan, BYD. Masafa hayo yanajumuisha diski za clutch, fani za kutolewa, mizunguko ya kuwasha, vizuizi vya kimya, fani za mpira, viungio vya CV, pampu za kudhibiti nguvu, mitungi ya breki, pedi, sensorer mbalimbali na sehemu nyingine nyingi.

Kuna, bila shaka, uteuzi mkubwa wa wanyonyaji wa mshtuko wenye leseni na kila kitu ambacho ni muhimu kwa ajili ya ufungaji wao - inasaidia, bumpers, anthers. Unaweza kuchagua vifyonzaji vya mshtuko wa mafuta ya gesi kwa Geely FC, Geely CK, Geely Emgrand, Chery Eastar, Chery Amulet, Lifan 620, Lifan X60, Great Wall Deer, Great Wall Voleex, Great Wall Haval na mifano mingine ya magari ya Kichina.

Fitshi ilionekana kwenye soko la sehemu za magari mnamo 2014 na ni mradi wa kampuni ya Kiukreni ya AT-Engineering. Kwa kweli, hii ni kampuni ya ufungaji ambayo hununua sehemu kutoka kwa wazalishaji mbalimbali na kuzitoa kwenye soko chini ya brand yake mwenyewe. Kama kawaida katika hali kama hizi, ubora wa bidhaa unaweza kutofautiana sana. Kukosekana kwa utulivu wa ubora kwa kiasi fulani hulipwa na bei ya chini.

Ili kupunguza uwezekano wa bidhaa za ubora wa chini kuuzwa, Fitshi inajaribu kununua sehemu kutoka kwa watengenezaji ambao hutoa sehemu za kuunganisha moja kwa moja ya magari kwenye conveyor. Hii inahakikisha ubora wa OE iwezekanavyo na inahakikisha utangamano kamili wa kiufundi, pamoja na jibu la haraka kwa mabadiliko ya mahitaji ya wateja.

Faida za chapa ya Fitshi ni anuwai, udhibiti wa ubora, dhamana ya bidhaa na sera ya kuvutia ya bei.

KONNER

Ikiwa wewe ni mmiliki wa gari la Kichina na unahitaji vifyonzaji vya bei nafuu vya mafuta au mafuta ya gesi ya ubora mzuri na kwa dhamana, makini na bidhaa za chapa ya Konner. Kampuni hii ya vifungashio iliyosajiliwa na Ujerumani imekuwa sokoni kwa zaidi ya miaka kumi. Wauzaji wa Konner ni viwanda maalum nchini China na Korea Kusini.

Kwa kweli, anuwai yao sio mdogo kwa viboreshaji vya mshtuko. Konner hutoa masoko ya huduma ya baada ya udhamini nchini Ukraine na nchi nyingine nyingi na aina mbalimbali za vipuri vya magari ya wazalishaji wa Kichina - pedi za kuvunja na diski, viungo vya CV, sehemu za clutch, pampu za mafuta, filters na mengi zaidi.

Maabara zetu za majaribio na ufuatiliaji wa mara kwa mara huhakikisha thamani nzuri ya pesa kwa vifyonza vya mshtuko vya Konner.

KURUHUSIWA

Vinyonyaji vya mshtuko wa chapa ya Mogen vinawakilishwa sana katika duka la mtandaoni la kitaec.ua. Ikiwa wewe ni mmiliki wa Chery Tiggo, Chery Amulet, Chery QQ, Geely Emgrand, Geely CK, Lifan X60 au "Kichina" kingine, basi hakika utaweza kuchagua kizuia mshtuko kutoka kwa safu ya Mogen kwa "farasi wako wa chuma" .

Kampuni ya Mogen (Megen) ilionekana kwenye soko la sekondari la sehemu za magari hivi karibuni - mnamo 2015. Inafanya kazi hasa katika Ulaya ya Mashariki, lakini hatua kwa hatua inapanua shughuli zake katika maeneo mengine.

Inaaminika kuwa kampuni hii ni ya asili ya Ujerumani, na vifaa vya uzalishaji viko Poland na Ujerumani. Lakini, inaonekana, hii sio kitu zaidi ya hadithi. Inaonekana kampuni ina mizizi ya Kiukreni, lakini ambapo bidhaa zake zinafanywa, mtu anaweza tu kukisia.

Katika duka la mtandaoni la kitaec.ua, chini ya chapa ya Mogen, unaweza kununua sio tu vifaa vya kunyonya mshtuko, lakini pia vifaa vingine vya chapa za Kichina za magari - vidhibiti vya utulivu, vidhibiti vya joto, pistoni, pete za pistoni, vizuizi vya kimya, sehemu za mfumo wa kuvunja, vichungi.

Maoni ya wanunuzi wa bidhaa za Mogen ni ya utata - mtu aliridhika kabisa, na mtu alipata sehemu yenye kasoro. Ubora mbaya, hasa, hujulikana katika filters za mafuta na racks.

KEMIKALI

Kwenye rafu za mtandaoni za duka la mtandaoni la Kichina kuna uteuzi mkubwa wa vifaa vya kufyonza mafuta ya Kimiko na gesi-mafuta kwa magari ya chapa za Kichina Geely, Chery, Lifan, BYD.

Kimiko ni mgeni katika soko la baada ya gari, lakini amefanya kazi karibu katika soko la ndani la Uchina hadi hivi majuzi. Sasa bidhaa zake zinajulikana huko Uropa, na mnamo 2011 chapa hiyo iliingia rasmi Ukraine.

Matumizi ya teknolojia ya Kijapani na ushirikiano na wataalamu kutoka Ardhi ya Jua Linaloinuka ilifanya iwezekane kuinua ubora wa bidhaa hadi kiwango cha juu kabisa. Wakati huo huo, kampuni inajaribu kuweka bei za vifaa vya mshtuko na vipengele vingine kwa kiwango cha kuridhisha. Ni uwiano bora wa ubora wa bei unaofanya bidhaa za Kimiko kuwa maarufu miongoni mwa wamiliki wa magari ya Kichina.

Ni afadhali kununua vipuri vya Kimiko kutoka kwa wauzaji wanaoaminika, kwani feki hupatikana sokoni na katika maduka madogo.

STARLINE

Chapa nyingine ambayo vidhibiti vya mshtuko vinaweza kununuliwa kwenye duka la mtandaoni la kitaec.ua ni Starline.

Historia ya kampuni ya Czech Starline (Starline) ilianza 1999. Waandaaji wa chapa hiyo wameweka kama lengo lao la kimkakati kuunda njia mbadala ya hali ya juu kwa viongozi wote wanaotambuliwa kwenye soko la sehemu za magari na vifaa vyao vya bei ghali, na bidhaa za bei ya chini za "hakuna jina".

Kwa hakika, Starline ni kipakizi kingine katika soko la sehemu za magari za bajeti. Lakini dhidi ya historia ya makampuni mengine kama hayo kutoka Ulaya Mashariki, Starline inajitokeza kwa asilimia ndogo ya kasoro katika bidhaa zinazouzwa. Hii inafanikiwa hasa kwa uteuzi makini wa wauzaji wa vipuri na kuondokana na wazalishaji wasioaminika.

Kwa kuongezea, Starline inachukua kwa uzito upimaji wa bidhaa zinazouzwa chini ya chapa yake. Kampuni hukagua vianzilishi, jenereta, vitu vya kuwasha, diski za kuvunja na maelezo mengine kwenye vifaa vyake. Vipengele vingine vinajaribiwa katika maabara huru zilizoidhinishwa katika Jamhuri ya Czech.

Haishangazi, bidhaa za chapa ya Starline zinauzwa rasmi katika nchi nyingi za EU, pamoja na Uswizi na Ukraini.

Safu hiyo, ambayo ni pamoja na anuwai ya sehemu za magari, vifaa vya gereji na zana, ina takriban vitu 35.

Miongoni mwa vipuri vya magari ni sehemu za mfumo wa breki, uendeshaji, maambukizi, filters mbalimbali, pampu za maji, pampu za mafuta, betri, plugs za cheche, kemikali za gari na mengi zaidi.

Wanunuzi na wauzaji wa kujitegemea wanaona ubora mzuri wa vifuniko vya mshtuko, chemchemi, rekodi za kuvunja na usafi, pamoja na pampu za maji na fani.

Ukizungumza juu ya vidhibiti vya mshtuko wa baada ya soko, mtu hawezi kukosa kutaja wachezaji wakubwa kama Kayaba, Monroe na Bilstein. Bidhaa zao pia zinaweza kununuliwa kwenye duka la mtandaoni la Kichina.

TAJIRI

Kayaba ni chapa ya kibinafsi ya shirika la Kijapani la KYB. Kwenye soko la vifaa vya magari tangu 1947. Kayaba (KYB) kwa sasa inamiliki robo ya soko la kimataifa la kudhibiti mshtuko. Zaidi ya nusu ya vifyonzaji vya mshtuko wa KYB - takriban milioni 42 kwa mwaka - huzalishwa na kiwanda katika jiji la Gifu nchini Japani.

Watengenezaji magari wengi wakuu wa Uropa hufunga vipengee vya KYB kwenye magari ya aina zote yakiacha vidhibiti vyao, na kwenye magari ya Kijapani sehemu yao hufikia 50%.

Kwa wamiliki wa magari ya bidhaa za Kichina Chery, Geely, Great Wall, Lifan, BYD, Kayaba absorbers mshtuko pia zinapatikana.

Kwa kununua vifaa vya kunyonya mshtuko wa Kayaba, unaweza kuwa na uhakika wa ubora. Wanavumilia barabara za Kiukreni zenye matatizo vizuri na kwa hiyo wanafurahia uaminifu unaostahili wa madereva wetu. Wakati huo huo, bidhaa za KYB ni za sehemu ya bei ya kati. Wengi watashangaa kujua kwamba sio ghali sana, haswa kwa kuzingatia kuegemea kwao.

Kwa bahati mbaya, umaarufu una upande wake - bidhaa za Kayaba mara nyingi ni za kughushi, hivyo ufungaji, uwekaji alama na utengenezaji wa sehemu yenyewe lazima uangaliwe kwa uangalifu unaponunuliwa. Na kwa kweli, haupaswi kufanya ununuzi katika maeneo yenye shaka.

MONROE

Ni mtengenezaji kongwe zaidi wa vidhibiti vya mshtuko ulimwenguni. Chapa ya Monroe (Monroe) ni ya shirika la Marekani la Tenneco, ambalo lina vituo 15 vya uhandisi na viwanda 91 vya utengenezaji vilivyotawanyika kote ulimwenguni, na jumla ya idadi ya wafanyikazi ni 31. Monroe ni mmoja wa viongozi katika mauzo ya vifaa vya kunyonya mshtuko kwenye soko la nyuma, lakini wakati huo huo ndiye muuzaji mkubwa zaidi kwa wasafirishaji wa watengenezaji wa magari wanaoongoza.

Vinyonyaji vya mshtuko wa Monroe ni vya ubora mzuri na sio ghali sana. Bidhaa zao zinaweza kuhusishwa na sehemu ya bei ya kati. Kuna pia viboreshaji vya mshtuko wa Monroe katika urval, ambayo itafaa wamiliki wa magari ya chapa ya Kichina.

BILSTEIN

Kampuni ya Ujerumani Bilstein bila shaka ni mmoja wa viongozi wa dunia katika uzalishaji wa absorbers mshtuko. Bidhaa za Bilstein zina vifaa vya magari yanayotoka kwenye mistari ya mkusanyiko wa wazalishaji wasomi wa Ujerumani. Vipumuaji vyao vya mshtuko, chemchemi na moduli za kusimamishwa hewa pia zinaweza kupatikana kwenye magari ya Kijapani.

Damu za Bilstein hufanya vyema kwenye barabara zenye matuta na kustahimili halijoto ya chini bila matatizo, huku hudumisha utendaji mzuri katika baridi kali.

Vidhibiti vya kushtua vya michezo vya Bilstein ni baadhi ya bora zaidi ulimwenguni. Sio bahati mbaya kwamba bidhaa za kampuni hii ni maarufu sana katika ulimwengu wa motorsport.

Bilstein hutoa mfululizo kadhaa wa vichochezi vya mshtuko ambavyo hutofautiana katika madhumuni na sifa zao. Kwa hivyo, dereva yeyote ataweza kuchagua viboreshaji vya mshtuko vinavyofaa kwao wenyewe. Wamiliki wa chapa za Kichina sio ubaguzi.

Bila shaka, bei zitaonekana kuwa za juu sana kwa wengi, lakini kumbuka kwamba maisha ya huduma ya mshtuko wa mshtuko wa Bilstein ni karibu mara mbili ya juu kuliko ile ya Monroe sawa.

Hatari ya kupata bandia ni kubwa sana, kwa hivyo unapaswa kuangalia kila kitu kwa uangalifu sana. Ubora wa vifaa vya ufungaji na uchapishaji lazima iwe juu. Msimbo pau sahihi na lebo inayoonyesha mahali pa uzalishaji kwenye kifurushi. Bidhaa yenyewe lazima iwe na hologramu, nembo ya ubora wa juu na welds nadhifu.