Asidi primer kwa gari: sheria za matumizi na rating ya bora

Udongo wa asidi unaweza kuwaka na sumu. Wakati wa kufanya kazi nayo, ni muhimu kuzingatia tahadhari za kimsingi: kazi hairuhusiwi karibu na moto wazi na vifaa vibaya vya umeme, mifumo ya joto.

Kutu ni adui mkuu wa madereva. Asidi ya primer kwa magari husaidia kuiondoa, kuzuia kuonekana tena. Chombo hiki kitasaidia kulinda gari bila kutumia pesa nyingi.

Je, ni primer asidi kwa magari

Hii ni jina la primer maalum, zinazozalishwa kwa fomu ya kioevu na zimefungwa katika makopo ya aerosol au makopo. Bila kujali aina na mtengenezaji, daima ina viungo viwili kuu vya kazi: asidi ya fosforasi na zinki.

Inatumika kuunda safu ya kinga ya kudumu juu ya uso wa chuma cha kutibiwa, hutumiwa baada ya usindikaji wa mitambo ya mwili na kabla ya kuanza kwa uchoraji wake.

Faida kuu ambayo primer yoyote ya kiotomatiki yenye tindikali inayo ni kupunguza kutu na kuzuia kutu zaidi kuenea.

Zana hizi zote zina faida kadhaa muhimu:

• Upinzani wa mabadiliko makubwa ya joto na unyevu ni muhimu kwa reagent inayotumiwa kutibu miili ya gari.
• Upinzani wa unyevu wa juu - primer haogopi yatokanayo mara kwa mara na unyevu, ambayo pia ni muhimu katika kesi ya uchoraji gari.
• Ulinzi wa chuma kutoka kwa mazingira ya kemikali ya fujo - ikiwa primer ya asidi kwa magari haikutumiwa kukarabati gari ambalo "huoga" katika vitendanishi kila msimu wa baridi, kazi hiyo itakuwa bure.
• Urahisi wa kutumia - hauitaji kuwa fundi wa kufuli na uzoefu wa miaka mingi ili kutumia kiwanja cha kinga.

Ni lazima ikumbukwe kwamba wakati wa kutumia mipako ya "asidi" ya epoxy haipaswi kutumiwa juu yake, kwani husaidia kupunguza athari za kubadilisha fedha.

Asidi primer kwa magari: maombi

Kipengele cha primer ni ubora wake - hutumiwa madhubuti kabla ya kuanza kwa uchoraji. Kipengele cha pili ni haja ya kutumia safu nyembamba, sare. Ni lazima ikumbukwe kwamba maana ya kutumia utunzi ni ubadilishaji wa kutu, na sio upatanisho wa kasoro ndogo katika kazi ya mwili.

Wakati wa kutumia primer ya asidi kwenye chuma kutengeneza mashine, ni marufuku kabisa kutumia rangi moja kwa moja ndani yake. Baada ya kukauka, unahitaji kutumia safu ya pili ya primer ya akriliki (au putty, na kisha primer), na kisha tu kuendelea na uchoraji.

Udongo wa asidi kwenye mwili

Primer yoyote ya asidi juu ya kutu kwa ajili ya kutengeneza auto inafaa kikamilifu kwenye nyuso za mabati, chrome na alumini, pamoja na chuma tupu, kulehemu na vifaa vingine. Lakini ni lazima ikumbukwe kwamba utungaji huu ni marufuku kabisa kutumika kwa nyenzo zilizowekwa na nyimbo za polyester. Kupuuza sheria hii husababisha uharibifu wa safu ya kinga na matokeo yote yanayofuata.

Umuhimu wa kufuata tahadhari za usalama

Udongo wa asidi unaweza kuwaka na sumu. Wakati wa kufanya kazi nayo, ni muhimu kuzingatia tahadhari za kimsingi: kazi hairuhusiwi karibu na moto wazi na vifaa vibaya vya umeme, mifumo ya joto.

Pia, katika chumba ambacho wanafanya kazi na misombo hiyo, ni lazima kutoa uwepo wa uingizaji hewa wa kutolea nje wa kazi. Vaa nguo zinazofaa za kujikinga, miwani na kipumuaji unapofanya kazi.

Primer na asidi kwa magari: rating ya bora

Licha ya wingi wa primers zinazouzwa, hakuna bidhaa nyingi za "kazi" kati yao. Ikiwa unahitaji primer ya asidi "ya kufanya kazi" kwa chuma chenye kutu kwa magari, tunashauri kutumia rating yetu.

Msingi wa wambiso wa asidi MonoWash

Features
Kiasi cha chombo, ml	400
Muda wa kusubiri kati ya tabaka, min.	10-15
Inapatana na primers kitaaluma, fillers, enamels	Utungaji unaruhusiwa kutumika na kemikali zote zinazojulikana za auto
Ni nyenzo gani zinaweza kutumika	Utangamano mzuri na chuma, nyuso za mabati, plastiki
Uendeshaji joto	Angalau 17 ° C
Features	Mtengenezaji anadai kwamba sura ya pua ya kunyunyizia iliyochaguliwa naye huzalisha "tochi" ya bunduki za kitaaluma za dawa.

Primer hii ya asidi kwa ajili ya kutengeneza gari katika makopo (kitaalam inathibitisha hili) inaweza kutumika kwa mafanikio katika matukio yote ya kurejesha uadilifu wa mwili, wakati ni muhimu kuzuia kuenea kwa kutu. Inashauriwa kutumia bidhaa kabla ya kutumia sealant kwa viungo vya sehemu za mwili.

Kwa upande wa mchanganyiko wa sifa za kufanya kazi, tunaweza kutambua bidhaa hii kama bora zaidi - inachanganya gharama inayokubalika, matumizi mengi na usawa bora wa matumizi.

Asidi ya primer-spray 1K, kulinda chuma kilichopakwa rangi 400ml Jeta Pro 5558 beige

Features
Kiasi cha chombo, ml	400
Muda wa kusubiri kati ya tabaka, min.	Sio chini ya 15
Inapatana na primers kitaaluma, fillers, enamels	Nzuri, isipokuwa kwa bidhaa za polyester
Ni nyenzo gani zinaweza kutumika	Putty
Uendeshaji joto	Kiwango cha chini cha 20-21°C
Features	Nyenzo hukauka haraka, hakuna mchanga unaohitajika

Utungaji wa gharama nafuu na wa juu ambao hulinda chuma vizuri kutokana na kuenea zaidi kwa kutu.

Kitangulizi cha erosoli Mwili 965 WASH PRIMER wenye tindikali 1K (uwazi) (lita 0,4)

Features
Kiasi cha chombo, ml	400
Muda wa kusubiri kati ya tabaka, min	15
Inapatana na primers kitaaluma, fillers, enamels	High
Ni nyenzo gani zinaweza kutumika	Nyuso zote za chuma
Uendeshaji joto	Inafaa - 19-22 ° C
Features	Primer ni ya uwazi, ambayo haibadilishi rangi ya substrate, kurahisisha uteuzi wa rangi ya mwisho.

Primer nyingine ya ubora wa tendaji kwa gari, inayojulikana kwa urahisi wa maombi na "kuweka" haraka.

Uboreshaji wa mwili wa gari

Baada ya maombi, humenyuka haraka na kukauka. Safu ya akriliki inaweza kutumika kwa nusu saa tu baada ya utungaji kukauka kabisa, ambayo huokoa muda mwingi uliotumika kwenye ukarabati wa mwili.

Asidi ya kwanza Reoflex Washprimer kwa erosoli ya mchanga

Features
Kiasi cha chombo, ml	520
Muda wa kusubiri kati ya tabaka, min.	Angalau dakika 25
Inapatana na primers kitaaluma, fillers, enamels	Nzuri na yote isipokuwa uundaji wa msingi wa polyester
Ni nyenzo gani zinaweza kutumika	Alumini, mabati na chuma cha pua, chuma nyeusi
Uendeshaji joto	18-23 ° C
Features	Ulinzi bora wa kupambana na kutu, mshikamano mzuri wa uchoraji uliowekwa

Kwa bei nafuu na kwa bei nafuu, kiwanja hiki cha tendaji cha asidi-msingi kinakuwezesha phosphatize kwa ubora wa uso wa kutibiwa, kulinda chuma kutokana na mchakato wa kutu wa kemikali.

Asidi ya phosphating primer Novol Protect 340 na ngumu zaidi

Features
Kiasi cha chombo, ml	200 - utungaji kuu, mwingine 200 - ugumu wa mchanganyiko wa kazi katika chupa tofauti
Muda wa kusubiri kati ya tabaka, min.	Angalau 15-25
Inapatana na primers kitaaluma, fillers, enamels	Juu, isipokuwa kwa putties
Ni nyenzo gani zinaweza kutumika	Chuma, chuma, plastiki
Uendeshaji joto	20-22 ° C
Features	Hauwezi kuweka putty (nyenzo yenyewe inaweza kufanya kama putty). Utungaji hutoa mshikamano bora wa mipako ya rangi na varnish. Athari bora hutolewa wakati unatumiwa kwa kushirikiana na msingi wa msingi wa akriliki.

Kitangulizi hiki kiotomatiki chenye tindikali kina sifa ya kuponya haraka, upinzani bora wa kutu, na utangamano na aina nyingi za nyenzo zinazotumiwa na watengenezaji wa magari. Utungaji wa kazi, kuchanganya vipengele viwili, huandaliwa mara moja kabla ya matumizi yake.

Kitangulizi cha kuokota asidi ACID

Features
Kiasi cha chombo, ml	450 (kuna chaguo katika chupa ya lita)
Muda wa kusubiri kati ya tabaka, min.	Sio chini ya 20
Inapatana na primers kitaaluma, fillers, enamels	Inapatana na aina zote za kitaaluma za "kemia" ya magari
Ni nyenzo gani zinaweza kutumika	Chuma, alumini, plastiki, mabaki ya uchoraji wa zamani, putty ya polyester na fiberglass
Uendeshaji joto	20-23 ° C
Features	Muundo unaendana na vifaa vya msingi vya polyester

Primer hii ya asidi kwa magari, matumizi ambayo ni haki wakati wa aina zote za ukarabati wa mwili, inalinda chuma cha mwili kutokana na michakato ya kutu. Nyenzo hiyo inapendekezwa kwa matumizi katika maeneo muhimu zaidi.

Mtengenezaji huruhusu utumiaji wa rangi mpya moja kwa moja kwenye primer kavu ya phosphate - muundo huu unalinganishwa vyema na bidhaa zilizoelezwa hapo juu.

Lakini ili kupata athari bora, kampuni yenyewe inapendekeza kusafisha kabisa mabaki ya uchoraji wa zamani. Katika kesi hii, uso utakuwa hata iwezekanavyo, bila mashimo, matone na "craters".

Jinsi ya kutumia primer ya asidi kwa magari

Ili kupata matokeo ya hali ya juu, eneo la kazi linahitaji kutayarishwa kwa uangalifu:

• Katika chumba ambacho kazi itafanyika, ni muhimu kuanzisha uingizaji hewa wa filtration ya kutolea nje (mwisho unahitajika ili kuzuia vumbi kuingia kwenye uso ili kupakwa rangi).
• Usafishaji kamili wa eneo lililowekwa rangi la mwili hufanywa - unahitaji kuondoa rangi ya zamani na uchafu.
• Baada ya kupigwa, uso unakabiliwa na kusafisha mwisho na kufuta.
• Primer ya asidi hutumiwa kwa magari kwenye makopo au kutoka kwa makopo - yote inategemea uchaguzi wa mmiliki wa gari (lakini bado ni rahisi zaidi kutumia primer katika makopo).

Safu zaidi ya safu ya primer inatumiwa, matokeo ya ukarabati yatakuwa ya kudumu zaidi, na safu ya msingi ya kuaminika italinda chuma kutokana na kutu zaidi. Mchakato yenyewe sio tofauti sana na kutumia aina zingine za primers:

• Usafishaji kamili wa uso.
• Matibabu ya nyenzo zilizosafishwa na mawakala wa kufuta.
• Baada ya hayo, primer inafanywa na primer ya asidi ya auto, na lazima ihifadhiwe kwenye uso wa kutibiwa kwa angalau saa mbili.
• Juu ya primer kavu, unaweza kutumia kiwango "akriliki".

Ikiwa unahitaji kutumia primer kwa eneo ndogo la mwili, unaweza kutumia brashi. Ili kusindika mwili mzima, ni vyema kununua sprayer.

Ni muhimu kuomba utungaji katika safu nyembamba na hata. Katika kesi ya ukarabati wa karakana, primer ya asidi kwa magari katika makopo ya dawa ni bora kwa hili. Ni ya bei nafuu na rahisi kutumia.

Maandalizi ya priming

Chupa za primer kutoka kwa wazalishaji wengine zina bunduki maalum ya dawa ambayo inarudia sifa za bunduki za kitaalamu za dawa katika sura na dawa. Kwa kuzitumia, unaweza kufikia matokeo bora hata kwa urejesho wa karakana ya "classic" ya gari.

Asidi primer kwa magari katika makopo: kitaalam

Madereva wanaotengeneza magari yao katika hali ya karakana huzungumza vyema juu ya nyimbo zote zilizo hapo juu, lakini kumbuka kuwa athari bora inaweza kupatikana ikiwa itawekwa msingi, kufuata mapendekezo yao ya vitendo:

Tazama pia: Nyongeza katika maambukizi ya kiotomatiki dhidi ya mateke: vipengele na ukadiriaji wa watengenezaji bora

• Ikiwa makombora yanaonekana kwenye uso wa chuma baada ya kuvuliwa, haupaswi kutegemea uhakikisho wa watengenezaji wa sehemu mbili za msingi na ngumu - unapaswa kwanza kutibu na putty zinazoendana na muundo maalum.
• Inashauriwa kutumia tabaka mbili za utungaji mara moja - katika kesi hii, asidi itapenya zaidi kwenye safu ya nyenzo zinazosindika, na matokeo ya phosphating yatakuwa ya ubora zaidi.
• Hatupaswi kusahau kwamba atomizers ya makopo mengi ya dawa haitoi tochi pande zote, lakini strip - ili si kupoteza nyenzo, ni vyema kufanya mazoezi ya kwanza.

Watumiaji pia kumbuka kuwa ni bora kufanya pengo la angalau nusu saa kati ya tabaka za kutumia, na inashauriwa kutumia primer ya akriliki siku inayofuata, baada ya msingi wa "tindikali" kukauka kabisa.

Na bado - hali ya joto wakati wa kukausha haipaswi kuanguka chini ya +15 ° C, vinginevyo utungaji hauwezi kukabiliana na chuma vizuri.

Mapitio yanaonyesha kuwa "asidi" - kwa kweli, njia rahisi na za kuaminika za kutengeneza gari, katika sanduku maalum na karakana. Matumizi yao inaruhusu, bila kutumia pesa nyingi, kufikia matokeo ya priming yanayokubalika.

ACID Ground mara moja na kwa wote! Wapi, vipi na kwa nini! Ukarabati wa mwili kwenye karakana!