Jaribio la kuendesha Nokian WR SUV 4: chaguo la kuaminika kwa crossovers

Matairi hufanya kazi kwa utulivu katika hali ya hali ya hewa inayobadilika sana.

Matairi mapya ya Nokian WR SUV 4 ya majira ya baridi ni chaguo salama na la kuaminika kwa SUVs na crossovers. Tabia muhimu zaidi za matairi iliyoundwa kwa barabara za Ulaya ya Kati ni udhibiti bora wa mvua na utendaji thabiti katika hali ya hewa inayobadilika haraka.

Nokian WR SUV 4 mpya imeundwa mahsusi kwa madereva ya SUV ya Uropa na inatoa utendaji bora katika theluji, mvua ya mvua na mvua nzito. Iwe unaendesha gari kwenye barabara kuu, katika trafiki kubwa ya jiji, au kwenye barabara nzuri ya mlima, uzoefu wa kuendesha gari unaweza kutabirika na kudhibitiwa kwenye barabara zinazoteleza na zisizo salama. Dhana ya Nokian Climate Grip Concept inakabiliana na mabadiliko ya ghafla katika hali ya barabara na kuhakikisha usalama salama wakati wa baridi.

Nokian WR SUV 4 inatoa mtego mzuri wa mvua na utunzaji mzuri katika mvua nzito na barabara zenye matope. Ujenzi wenye nguvu na wa kudumu, pamoja na kuta za kando zilizoimarishwa, hutoa tairi kwa utulivu mzuri na upinzani wa athari na kupunguzwa ambayo inaweza kutokea wakati wa kuendesha gari.

Matairi mapya yanapatikana katika kategoria za kasi H (210 km / h), V (240 km / h) na W (270 km / h), na uteuzi mkubwa unajumuisha bidhaa 57 kutoka inchi 16 hadi 21. Nokian WR SUV 4 mpya itauzwa vuli 2018.

Jitayarishe na ujionee baridi

Leo, wakati wa msimu wa baridi, mabadiliko makubwa yanafanyika kote Ulaya. Mvua kubwa inaongeza na kuongeza idadi ya matope hatari, hata wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kavu. Nokian SUV 4 hutoa mchanganyiko wa kipekee wa utendaji bora wa theluji, utunzaji wa mvua na kavu na upinzani wa aquaplaning.

“Inatarajiwa kuwa jumla ya mvua itaongezeka na idadi ya dhoruba kali itaongezeka kutokana na mabadiliko ya hali ya hewa. Hii itasababisha hali mbaya ya barabara na kuongeza hatari ya mafuriko. Ongeza kwa hiyo uwezekano wa kupanda kwa maji, kwani theluji kwenye barabara inaweza kuwa na maji na mvua kwa vile zina chumvi nyingi. Wakati wa kuendesha SUV nzito, hasa kwa kasi ya juu, matairi lazima yanafaa kwa hali hizi zote. Utendaji mbalimbali wa majira ya baridi, utunzaji bora na ukweli kwamba imeundwa mahususi kwa ajili ya SUVs hufanya Nokian WR SUV 4 kuwa chaguo bora kwa barabara za majira ya baridi za Ulaya ya Kati,” anaeleza Marko Rantonen, Meneja Maendeleo katika Nokian Tyres.

Dhana ya Kushikilia Hali ya Hewa - utunzaji wa daraja la kwanza katika hali zote za msimu wa baridi

Tabia za msimu wa baridi wa Nokian WR SUV 4 imeundwa kupunguza hali ya mshangao na inategemea dhana mpya ya Ukamataji wa Hali ya Hewa. Iliyoundwa na mfumo wa kipekee wa sipe, kiwanja cha msimu wa baridi na muundo wa kukanyaga kwa mwelekeo, bidhaa hii mpya inashughulikia hali zote za msimu wa baridi kwa urahisi na ufanisi.

Mwelekeo wa kukanyaga mwelekeo na sipe zilizoboreshwa na kompyuta kwa utendaji wa hali ya juu katika hali anuwai ya msimu wa baridi. Sampuli ya kukanyaga imeundwa kwa magari ya nje ya barabara yenye utendaji mzuri na inahakikisha kuendesha vizuri. Mbavu ya kituo imara huhakikisha utulivu wa tairi kwenye nyuso zote, haswa kwa kasi kubwa.

Mesh pana na mnene wa slats kando kando ya matairi huongeza utulivu na inaboresha utunzaji. Vipande vikali vya zig-zag kwenye kingo za tairi hufunguliwa na kufungwa wakati wa kusimama na kuharakisha, kuboresha mtego wa mvua. Slats huondoa maji kwenye uso wa barabara, na kuongeza utulivu na kuvuta kwenye barabara zenye matope na mvua. Kirefu bado kilichoimarishwa mbao katikati ya eneo la bega huimarisha vizuizi vya kukanyaga kwa utunzaji sahihi na msikivu.

Grooves zilizopigwa kati ya mabega ya tairi na eneo la katikati na meno maalum yaliyoundwa na teknolojia ya Makucha ya theluji hutoa upeo wa theluji na utulivu kwa kasi kubwa. "Makucha ya theluji" hufuata vyema barabara wakati wa kuendesha gari kwenye theluji laini au eneo lingine laini. Ubunifu huu hauongezei tu theluji, lakini pia inaboresha uzoefu wa kuendesha gari wakati wa kona na kubadilisha njia.

Grooves kuu zilizopigwa hupa tairi kuangalia maridadi, lakini pia hufanya kazi yao. Wanaondoa kwa ufanisi maji na mvua kutoka kwenye uso wa tairi, na kuipatia sura ya kisasa.

Nokian WR SUV 4 hutoa traction bora kwenye barabara zenye theluji, hata kwa joto la chini. Mchanganyiko wa Nokian WR SUV kwa hali ya msimu wa baridi unabaki kupendeza na ina mtego mzuri hata katika hali ya hewa ya baridi sana. Iliyoundwa kwa anuwai ya hali ya msimu wa baridi na kasi kubwa, kiwanja hiki cha mpira wa kizazi kipya hutoa mtego bora wa mvua na upinzani wa abrasion kwa joto lote. Yaliyomo juu ya silika ya kiwanja cha kukanyaga inaboresha mtego wa mvua. Silikoni dioksidi humenyuka kwa uhakika wakati joto linapoongezeka na kushuka. Kiwanja hiki kipya, pamoja na muundo wa kukanyaga, pia hutoa upinzani mdogo wa kusonga, ambayo inamaanisha matumizi ya chini ya mafuta.

Nokian WR SUV 4 mpya imeboreshwa zaidi ya Nokian WR SUV 3 iliyopita, haswa katika utunzaji wa mvua na kusimama. Pamoja na ongezeko kubwa la kuondolewa kwa theluji, Nokian WR SUV 4 inatoa theluji bora kwenye soko. Maendeleo katika upinzani unaendelea hufanya Nokian WR AUV 4 chaguo bora kutoka kwa maoni ya kifedha.

Muundo thabiti na usimamizi thabiti

SUV zenye nguvu zinahitaji matairi mengi. Lazima ziwe na nguvu na za kudumu kuweka magari marefu na mazito imara hata kwa kasi kubwa au katika hali mbaya ya barabara. Nokian WR SUV 4 mpya inasaidia kikamilifu mfumo wa utulivu wa barabarani na hushughulikia mizigo ya gurudumu kubwa kwa usahihi na kwa urahisi.

Mbali na ujenzi thabiti na thabiti, teknolojia ya Aramid Sidewall hufanya tairi kudumu zaidi. Ukuta wa pembeni wa tairi una nyuzi kali za aramidi ambazo hufanya iweze kuhimili athari na kupunguzwa ambazo zingeiharibu kwa urahisi na kukatiza safari yako. Uharibifu kama huo kawaida huhitaji mabadiliko ya tairi.

Upimaji wa kimataifa huko Uropa

Matairi ya Nokian hufanya vipimo ulimwenguni kote kwenye nyuso anuwai za barabara na katika hali ya hali ya hewa inayobadilika haraka. Vipimo anuwai vya tairi huhakikisha kuwa hufanya vizuri kabisa katika hali anuwai na hali mbaya. Nokian WR SUV 4 inajaribiwa sana katika vituo vya wataalam ulimwenguni kote. Tairi la msimu wa baridi lilijaribiwa katika kituo cha upimaji wa Jehanamu ya Nokian White Hell huko Lapland, na sifa za utendaji wa kusimamishwa zilijaribiwa katika wimbo wa mtihani wa Nokian kusini mwa Finland. Matokeo ya kupendeza ya mfano, haswa kwa kasi kubwa, ni matokeo ya upimaji mkali nchini Ujerumani na Uhispania.

Usalama wa hati miliki

Kwa usalama ulioongezwa, tairi ina vifaa vinavyoitwa Kiashiria cha Kuendesha Salama (DSI), kilicho na hati miliki na Matairi ya Nokian. Kiashiria cha Usalama wa msimu wa baridi (WSI) kinabaki kuonekana chini kwa kina cha kituo cha milimita nne. Ikiwa alama ya theluji imekwisha, Nokian Tyres inapendekeza kubadilisha matairi ya msimu wa baridi na mpya ili kuhakikisha kuendesha salama.

Viashiria vya eneo na shinikizo katika eneo la habari kwenye ukuta wa tairi pia huongeza usalama. Eneo la habari hukuruhusu kurekodi shinikizo sahihi la tairi na eneo la usanikishaji wakati wa kubadilisha tairi. Usalama unaimarishwa zaidi na sehemu mpya ambayo inaweza kutumika kusajili wakati wa kukaza wa bolts ya magurudumu ya alloy.

Mpya Nokian WR SUV 4 - Outsmart Winter

• Utunzaji mzuri kwenye barabara zenye mvua, theluji na matope.

• Utulivu wa juu na faraja ya kuendesha gari.

• Uimara wa kipekee.

Ubunifu mkubwa

Dhana ya Kudhibiti Hali ya Hewa: Utunzaji mzuri kwenye barabara zenye mvua, theluji na matope. Mwelekeo wa muundo wa kukanyaga unaongeza utulivu wakati wa kuendesha gari na inahakikisha usalama katika utelezi wa maji na theluji yenye mvua. Sipes zilizobadilishwa haswa huimarisha tairi kwa utunzaji ulioboreshwa kwenye barabara zenye mvua na kavu, na kiwanja cha kudumu cha msimu wa baridi cha SUV kinajibu kwa kupanda na kushuka kwa joto la msimu wa baridi.

Kucha kucha za theluji toa kiwango cha juu cha theluji. Misumari hushikilia vyema kwenye theluji laini au nyuso zingine laini. Ubunifu huu sio tu unachangia kukamata vizuri theluji, lakini pia inaboresha uzoefu wa kuendesha gari wakati wa kona au kubadilisha njia.

Njia zilizosafishwa. Stylish na kazi - Mvua na maji hupita kwa urahisi na kwa ufanisi kupitia njia laini, zilizong'aa.

ТTeknolojia ya Arwallm Sidewall - uimara wa kipekee. Nyuzi zenye nguvu sana za aramid huimarisha ukuta wa kando wa tairi, na kutoa uimara zaidi na ulinzi katika hali hatari zaidi za kuendesha gari. Nyuzi hizo hufanya tairi kustahimili zaidi athari na mikato ambayo ingeweza kuiharibu kwa urahisi.