200 Great Wall V2011 Ute mapitio

The Great Wall V240 ute imepata nafasi katika gereji nyingi za Australia na njia za kuendesha gari, shukrani kwa sehemu kwa lebo yake ya bei ya juu. Sasa sababu ya kununua inazidi kuimarika huku modeli mpya ya V200TDi turbodiesel ikiuzwa pamoja na injini ya petroli ya V240.

Great Wall Motors imekuwepo kwa miaka miwili na inazidi kuwa mdau mkubwa katika soko la magari mepesi ya kibiashara. Mtengenezaji wa Wachina kwa sasa anauza bidhaa zinazojulikana kama Isuzu na zingine, ambazo hakika zitaongeza kasi na ujio wa dizeli.

Kundi la kwanza la V200TDis limefika na linawasilishwa kwa mtandao wa 66 Great Wall dealer. Wengi wao wamekuwa kabla ya kuuzwa. Great Wall inatarajia kuongezeka kwa mauzo ya dizeli, haswa ikizingatiwa kuwa soko la pickup nyepesi ni 80% ya dizeli.

THAMANI

Aina za Dizeli V200TDi ni $2000 ghali zaidi kuliko V240 za petroli, na bei zinaanzia $24,990 kwa modeli ya gari-gurudumu la double cab. Angalia kisanduku cha 2WD na bado ni bei shindani ya $4.

TEKNOLOJIA

Nguvu hutoka kwa injini ya dizeli yenye uwezo wa lita 2.0 ya DOHC (105kW/310Nm) iliyounganishwa na upitishaji wa mwongozo wa kasi sita. Inazingatia viwango vya utoaji wa Euro 4.

Gari haipatikani, lakini inazingatiwa. Inatumia 8.3 l/100 km kwenye mzunguko wa pamoja. Mzigo ni kilo 1000 (sawa na petroli V240) na juhudi za kuvutia ni kilo 2000 kwa vyumba vya marubani vya dizeli na petroli.

V200TDi inatii kanuni za usalama za serikali ya Australia na ina mikoba miwili ya hewa na breki za kuzuia kufuli. Kifurushi kingine ni pamoja na upholstery wa ngozi, madirisha ya nguvu na vioo vya nje, kufuli kwa mbali, magurudumu ya aloi na hali ya hewa.

The Great Wall V200TDi bado haijafaulu majaribio ya ajali ya ANCAP. Inakuja na warranty ya miaka 3/100,000 km na usaidizi wa saa 24 kando ya barabara. Mpango wa mkopo wa gari unapatikana ikiwa Ukuta wako Mkuu umeshindwa kwa sababu ya urekebishaji wa kiufundi.

Kuchora

Ilitubidi kuendesha gari la gurudumu la nyuma la V200TDi wiki iliyopita na ilitimiza matarajio yetu - farasi wa kazi na injini ya dizeli inayosafisha ambayo hutoa utendaji mzuri wa jumla na uchumi wa mafuta. Dizeli ina nguvu nyingi kuliko petroli nne dhaifu na uchumi wa mafuta ni bora.

Ingawa si kamili kama matoleo mengine ya bei kwenye soko, V200TDi ni $6,500-$12,000 nafuu kuliko Apples. Tray ni saizi nzuri, na kuna nafasi ya kutosha kwa watatu kwenye kiti cha nyuma. Inapunguza barabara kuu bila mzozo mdogo na ina nafasi ya kutosha kuweka trafiki nyuma yako vizuri.

Tunapenda mtindo mpya wa mbele, na kwa ujumla sura ya V200TDi haitaudhi mtu yeyote. Kwa DIYer kwenye bajeti (na ni nani asiyefanya hivyo), Ukuta Mkuu wa V200TDi ni hoja ya thamani ya pesa. Ikiwa unataka Toyota, hifadhi $12 za ziada na uendelee kutabasamu.