Uwiano wa kimwili wa wingi kwa kiasi cha kioevu huamua wiani wa mafuta ya injini. Pamoja na viscosity, parameter ina utegemezi wa moja kwa moja juu ya joto, huathiri uendeshaji wa injini na hutoa nguvu iliyotangaza wakati wa maambukizi ya majimaji. Mafuta ya gari yenye ubora duni yana viungio vyenye madhara, na mafuta yaliyotumika yana uchafu unaoongeza vigezo vya msongamano. Hebu tukuambie jinsi mafuta ya synthetic ya juu na ya chini yanaathiri uendeshaji wa pistoni au injini za gari za rotary. Vilainishi vya Msongamano wa Juu Msongamano wa mafuta ya magari hutofautiana kati ya 0,68 na 0,95 kg / l. Maji ya kulainisha yenye kiashiria zaidi ya kilo 0,95 / l yanaainishwa kama ya juu-wiani. Mafuta haya hupunguza mkazo wa mitambo katika maambukizi ya majimaji bila kupoteza utendaji. Hata hivyo, kutokana na wiani ulioongezeka, lubricant haiingii katika maeneo magumu kufikia ya mitungi ya pistoni. Kama matokeo, mzigo kwenye ...

Aina mbalimbali za mafuta zinazotumiwa katika mimea ya nguvu ni pana kabisa, lakini zote zina sifa ya kiwango cha juu cha utakaso na hutolewa kutoka kwa mafuta ya chini ya sulfuri. Miongoni mwa kawaida ni mafuta ya transfoma GK (brand inasimama kwa: G - dalili ya njia ya kusafisha: hidrocracking, K - kuwepo kwa misombo ya asidi katika muundo). Specifications Muundo na mali ya mafuta ya transfoma ya daraja la GK imedhamiriwa na GOST 982-80. Viwango hivi vinamaanisha: Utendaji wa juu wa insulation ya umeme, ikiwa ni pamoja na katika joto la juu. Uwepo wa viongeza vya antioxidant (ionol), ukiondoa kutu chini ya voltage ya juu. Kutokuwepo kwa alkali za mumunyifu wa maji na uchafu wa mitambo. Utulivu wa viashiria vya viscosity katika aina fulani ya joto. Kiwango cha chini cha ioni za asidi ya bure. Viwango vya kawaida vya kimwili na kemikali kwa bidhaa iliyoelezwa ni: Msongamano, kg/m3, kwenye joto la kawaida —…

Kwa kushangaza, lakini ni kweli: katika umri wa upatikanaji wa habari, madereva wengi bado hawajui kwamba ni muhimu mara kwa mara kusasisha maji ya kuvunja. Aidha, ufahamu haukuja hata wakati ghafla pedal chini ya mguu wa kulia inashindwa, na kisha, baada ya dakika, huinuka tena - na utendaji wa mfumo umerejeshwa. Kila kitu kimeandikwa kama "shida ya mfumo" au kitu kama hicho. Kuhusu mara ngapi unahitaji kubadilisha maji ya kuvunja kwenye gari na kwa nini hii ni kipengee cha lazima cha matengenezo - soma makala. Kwa nini ubadilishe maji ya breki? Hebu tuanze na mambo ya msingi. Kioevu cha breki hufanya kama kisambaza shinikizo kutoka kwa silinda kuu ya breki (GTE) hadi kwa wafanyikazi. Dereva anabonyeza kanyagio, GTE (bastola rahisi zaidi katika nyumba iliyo na mfumo wa valve) hutuma shinikizo la maji kupitia ...

Pamoja ya kasi ya mara kwa mara (au CV pamoja kwa kifupi) inahusika katika upitishaji wa torque kutoka kwa sanduku la gia hadi kitovu cha gurudumu la gari. Hiyo ni, nodi hii ni priori iliyojaa sana. Kwa hiyo, viungo vya CV vinahitaji matumizi ya mafuta maalum ambayo yanaweza kutoa ulinzi wa kuaminika kwa kuwasiliana na sehemu zinazofanya kazi chini ya mizigo nzito. Kuhusu aina gani ya lubricant ni bora kutumia kwa viungo vya CV na itajadiliwa hapa chini. Kanuni ya kuchagua mafuta kwa viungo vya CV Mafuta ya viungo vya kasi ya mara kwa mara huchaguliwa kulingana na kanuni rahisi: kulingana na aina ya mkusanyiko ambayo hutoa uhamisho wa mwendo wa mzunguko kwa pembe. Viungo vyote vya CV vimegawanywa kwa kimuundo katika vikundi viwili: aina ya mpira; tripods. Kwa upande wake, bawaba za aina ya mpira zinaweza kuwa na matoleo mawili: na uwezekano wa harakati za axial na bila uwezekano kama huo. ...

Mipako ya anticorrosion kulingana na misombo ya macromolecular inazidi kuwa maarufu kati ya wapanda magari. Hadi hivi majuzi, kwa kutumia nyimbo kama hizo kwenye uso, ilikuwa ni lazima kutumia bidhaa zilizoagizwa pekee. Lakini hivi karibuni, moja ya ndani imeonekana kwenye soko la wasifu, kutoka kwa kampuni ya Rubber Paint, yenye jina la kuvutia "Nyundo". Makala ya utungaji na mali Rangi ya mpira hutumiwa katika nyanja mbalimbali na inaweza kutumika kwa mbao, chuma, saruji, fiberglass na nyuso za plastiki. Rangi inapatikana kwa rangi tofauti na inaweza kutumika kwa njia mbalimbali - kwa brashi, roller au dawa (njia ya kwanza tu hutumiwa wakati wa kuchora magari). Kama nyimbo zingine za matumizi sawa kulingana na polyurethane - mipako maarufu zaidi ni Titanium, Bronekor na Raptor - rangi inayohusika inafanywa kwa msingi wa polyurethane.

Pamoja na maendeleo ya teknolojia, utengenezaji wa aina mbalimbali za bidhaa kulingana na silicone umekuwa wa bei nafuu na wa bei nafuu. Kutokana na mali zake, silicone imepata maombi katika uwanja wa kemia ya magari. Wacha tuone ni mafuta gani ya silicone kwa mihuri ya mpira, na pia tujue ni muundo gani ni bora kununua kwa kusudi hili. Muundo na kanuni ya operesheni Silicones ni misombo ya organosilicon iliyo na oksijeni. Kulingana na aina ya kikundi cha kikaboni, vitu hivi vina mali tofauti. Muundo wa mafuta ya silicone kwa mihuri ya mpira mara nyingi hujumuisha moja ya vitu vitatu (au kadhaa): maji ya silicone (mafuta), elastomers au resini. Kanuni ya uendeshaji wa smear ya silicone ni rahisi sana. Baada ya maombi, lubricant yenye uwezo mzuri wa wambiso hufunika uso wa kutibiwa. Yeye hagandi...

Miongoni mwa chapa za mafuta ya gia zinazozalishwa nchini Urusi na nchi za CIS, grisi ya chapa ya Tad-17 labda itakuwa juu ya rating ya umaarufu. Mafuta inachukuliwa kuwa ya ulimwengu wote, inalinda sehemu za msuguano wa shafts na gia za mitambo vizuri, na ina mali ya antioxidant. Muundo na kuashiria Mafuta ya Usafirishaji Tad-17, yaliyotolewa kwa mujibu wa mahitaji ya kiufundi ya GOST 23652-79 (pamoja na analog yake ya karibu - mafuta ya Tad-17i), imekusudiwa kutumika katika magari ya abiria ya ndani. Inafaa kwa maambukizi ya mwongozo (hasa hypoid), axles za kuendesha, baadhi ya mifumo ya udhibiti wa magari ya abiria yenye mpangilio wa classic wa gurudumu la nyuma. Kulingana na uainishaji wa kimataifa, ni ya mafuta ya darasa la GL-5. Haitumiwi katika usafirishaji wa lori na vifaa maalum vya kazi nzito, kwani ina mnato ulioongezeka hapo awali, ambayo huongeza nguvu ya gari (katika hali kama hizi, zaidi ...

Kiashiria kama vile wiani wa antifreeze ni muhimu sana kwa kutathmini muundo wa baridi za kisasa. Uzito unaonyesha moja kwa moja asilimia ya ethylene glycol (propylene glycol) na maji. Na hii ni kiashiria kikubwa cha uwezo wa antifreeze kuhimili joto la chini. Uzito wa antifreezes Karibu antifreezes zote za kisasa zinatokana na pombe (moja ya tofauti za glycol) na maji yaliyotengenezwa. Uwiano wa glycol kwa maji huamua upinzani kwa joto la chini. Kuna kitendawili hapa ambacho ni muhimu kuelewa. Kwa antifreezes ya ethylene glycol, utawala haufanyi kazi: juu ya mkusanyiko wa glycol, baridi zaidi ya mchanganyiko inaweza kuvumilia. Ethylene glikoli safi ina kiwango cha kuganda cha -13°C tu. Na kizingiti cha juu cha kufungia cha baridi kinapatikana kwa kuchanganya na maji. Hadi mkusanyiko wa glycol katika...

Katika orodha ya kushuka ya Google wakati wa kuingiza neno "antifreeze", maneno "Felix antifreeze" iko katika nafasi ya pili ya heshima. Hii haishangazi, kwa sababu mtengenezaji wa aina hii ya baridi, kampuni ya Nizhny Novgorod Tosol-Sintez, ina, kati ya mambo mengine, msaada wa serikali. Maelezo ya jumla kuhusu Felix antifreezes Kipengele cha utunzi unaozingatiwa ni anuwai ya sifa zinazotolewa. Kwa kuzalisha aina kadhaa za bidhaa hizi, Tosol-sintez humfunga mtumiaji anayetarajiwa kwa hitaji la kununua bidhaa zao wenyewe. Antifreeze zote za Felix ni madini, na msingi wao wa kazi ni monoethilini glycol. Kulingana na uainishaji uliotengenezwa na wasiwasi wa Volkswagen, bidhaa ni za vikundi vya G11 na G12. Vikundi hivi vina sifa ya kuongezeka kwa utulivu wa muundo ...

Kati ya anuwai ya baridi, mahali maalum ni ya Tosol 65, na, haswa, aina yake ya Tosol A-65M. Barua ya ziada katika vipimo vya bidhaa inahusishwa na hitaji la matumizi yake katika baridi, kwa joto la chini sana la mazingira. Tabia Baridi inayozungumziwa ilitengenezwa na wafanyikazi wa Idara ya Teknolojia ya Usanifu wa Kikaboni wa moja ya taasisi za utafiti za Soviet kuhusiana na mifano ya gari ya VAZ, utengenezaji wake ambao ulikuwa ukidhibitiwa wakati huo. Mwisho -ol iliongezwa kwa herufi tatu za kwanza za jina, ambayo ni ya kawaida kwa uteuzi wa vitu vingi vya kikaboni vya juu. Nambari 65 katika uainishaji wa chapa inaonyesha kiwango cha chini cha kufungia. Kwa hivyo, karibu nusu karne iliyopita, uzalishaji wa familia ya baridi na majina sawa (OJ Tosol, Tosol A-40, nk) ilianza, iliyoundwa kwa ajili ya matumizi ya ndani ...

Matairi ya gari, ambayo yanunuliwa katika wauzaji maalum wa magari, yana rangi nyeusi yenye heshima, na kusisitiza riwaya lake na upya. Hata hivyo, baada ya muda, rangi ya matairi ya gari hubadilika, kupata vivuli mbalimbali vya kijivu. Njia rahisi zaidi ya kuelezea hii ni kuzeeka kwa taratibu kwa mpira. Mchakato wa kuzeeka wa matairi ni nini? Mabadiliko ya rangi husababishwa sio tu na hali ya uendeshaji - mabadiliko ya ghafla ya joto, msuguano, dhiki - lakini pia kwa oxidation. Hata mpira "usiopanda" huangaza polepole, kwa sababu wakati wa operesheni huwa chini ya oxidation. Kama matokeo, safu ya oksidi ya brittle ya nguvu iliyoongezeka huundwa kwenye uso wa tairi. Hakuna faida kutoka kwa safu hiyo, kwa kuwa wakati huo huo na nguvu hupata kuongezeka kwa brittleness, kwa sababu misombo ya sulfidi iko ndani yake. Ukiendesha gari kwenye barabara mbovu, uso…

Je, ni hatari gani ya maji katika tank ya gesi, inatoka wapi na jinsi ya kukabiliana nayo? Hapa chini tutazungumzia kuhusu njia rahisi zaidi ya kuondoa unyevu kutoka kwenye tank ya mafuta - dryers mafuta. Utaratibu wa malezi ya unyevu katika tank ya gesi na matokeo ya jambo hili Kuna njia mbili kuu za kupenya maji kwenye tank ya mafuta. Condensation ya kawaida kutoka kwa hewa. Mvuke wa maji daima upo katika angahewa kwa kiasi fulani. Wakati wa kuwasiliana na nyuso ngumu (hasa kwa joto la chini), unyevu huingia kwenye matone. Kofia ya tank ya gesi ya muundo rahisi zaidi ina shimo ambalo hewa kutoka kwa mazingira huingia ndani yake wakati kiwango cha mafuta kinapungua (shinikizo kubwa pia hutolewa kupitia valve hii). Hii inazuia uundaji wa utupu. Katika miundo ya juu zaidi ya tanki la gesi ...

Kuondoa uchafu uliokusanywa kutoka kwa kazi ya mwili ni hatua ya kwanza katika juhudi zozote za kusafisha gari. Katika kesi hii, unaweza kutumia sifongo cha jadi au mitt, lakini ni bora kutumia teknolojia ya kuosha shinikizo, na pia kutumia shampoo maalum ya gari kwa kuosha bila mawasiliano. Muundo wa shampoo ya gari kwa kuosha bila mawasiliano ni pamoja na viboreshaji, viboreshaji, viboreshaji vya povu, vidhibiti vya asidi ya buffer, mawakala wa kutawanya, virekebishaji vya pH, viboreshaji vya chakula, na idadi ya vifaa vingine. Lakini sio shampoos zote hufanya kazi zao kwa usawa. Ukadiriaji wa shampoos bora za gari kwa kuosha bila mawasiliano uliundwa kwa sehemu ya wasifu wa soko mnamo 2018. Shampoo ya Bilt Hamber Surfex HD kwa kustahili inachukua nafasi ya kwanza katika ukadiriaji kutokana na uwezo wake mzuri wa uondoaji mafuta. Kama ilivyoanzishwa na tafiti nyingi, wakati wa kuendesha gari kupitia mitaa ya jiji ...

Miongoni mwa mafuta yote ya maambukizi ya mwongozo na vipengele vingine vya maambukizi, mafuta ya 80W90 labda ni kiongozi katika umaarufu. Hii ni ikiwa tutazingatia ukanda wa kati wa Urusi. Hapo chini tutachambua sifa na upeo wa mafuta ya gia na mnato wa 80W90. Kuamua mafuta ya gia 80W90 Wacha tuchunguze kwa ufupi sifa kuu ambazo mafuta ya gia yenye mnato wa 80W90 yana. Kiwango cha SAE J300 kinasema yafuatayo. Sehemu ya kumwaga kabla ya kupoteza mali ya kulainisha na kinga ni -26 ° C. Wakati wa kufungia chini ya joto hili, mnato wa nguvu wa mafuta utazidi kikomo kinachokubalika cha 150000 csp kinachokubaliwa na wahandisi wa SAE. Hii haimaanishi kuwa grisi itageuka kuwa barafu. Lakini kwa uthabiti, itakuwa kama asali iliyotiwa nene. Na vile…

Harufu ya gesi za kutolea nje katika chumba cha abiria au sauti isiyofaa, "kukata" ya kutolea nje ya kupasuka inaonyesha mshikamano uliovunjika wa njia ya kutolea nje. Suluhisho moja la haraka na la bei nafuu kwa shida hii ni muffler sealant. Kuhusu nini sealants kwa mifumo ya kutolea nje ni na jinsi inavyofaa - soma hapa chini. Muffler sealant inafanyaje kazi na inatumika wapi? Mihuri ya kutolea nje ya magari mara nyingi hujulikana kama "saruji". Kwa kuongezea, neno "saruji" limetajwa sio tu kati ya madereva kama slang. Wazalishaji wengine wa sealants za muffler hutumia neno hili kwenye ufungaji wao, na si kwa madhumuni ya kibiashara. Kufanana kwa sealants na saruji kuna maana halisi, inayotumika, na ya kemikali. Takriban viambata vyote vya magari ni aina mbalimbali za polima.…

Baadhi ya madereva, wakati wa kubadilisha au kuongeza baridi, tumia antifreeze iliyotengenezwa tayari. Wamiliki wengine wa gari wanapendelea kuzingatia. Wacha tujaribu kujua ni ipi bora: antifreeze au mkusanyiko wa antifreeze. Je, mkusanyiko wa antifreeze unajumuisha nini na inatofautianaje na bidhaa iliyokamilishwa? Antifreeze ya kawaida tayari kutumia ina vipengele 4 kuu: ethylene glycol; maji yaliyotengenezwa; mfuko wa kuongeza; rangi. Kuzingatia hukosa moja tu ya vipengele: maji yaliyotengenezwa. Vipengele vilivyobaki katika utungaji kamili viko katika matoleo ya kujilimbikizia ya baridi. Wakati mwingine wazalishaji, ili kurahisisha na kuzuia maswali yasiyo ya lazima, tu kuandika "Glycol" au "Ethandiol" kwenye ufungaji, ambayo, kwa kweli, ni jina lingine la ethylene glycol. Livsmedelstillsatser na rangi ni kawaida si zilizotajwa. Walakini, vifaa vyote vya kuongeza na rangi kwa idadi kubwa ...