Kuzingatia au tayari-kufanywa antifreeze. Nini bora?
yaliyomo
Je, mkusanyiko wa antifreeze unajumuisha nini na inatofautianaje na bidhaa iliyokamilishwa?
Antifreeze ya kawaida iliyo tayari kutumia ina vifaa 4 kuu:
- ethylene glycol;
- maji yaliyofungwa;
- mfuko wa kuongeza;
- nguo.
Kuzingatia hukosa moja tu ya vipengele: maji yaliyotengenezwa. Vipengele vilivyobaki katika utungaji kamili viko katika matoleo ya kujilimbikizia ya baridi. Wakati mwingine wazalishaji, ili kurahisisha na kuzuia maswali yasiyo ya lazima, tu kuandika "Glycol" au "Ethandiol" kwenye ufungaji, ambayo, kwa kweli, ni jina lingine la ethylene glycol. Livsmedelstillsatser na rangi ni kawaida si zilizotajwa.
Hata hivyo, katika idadi kubwa ya matukio, vipengele vyote vya ziada na rangi hupo katika uundaji wote unaozalishwa na wazalishaji wanaojiheshimu. Na wakati maji yanaongezwa kwa uwiano sahihi, pato litakuwa antifreeze ya kawaida. Leo kwenye soko kuna mkusanyiko mkubwa wa antifreezes G11 na G12 (na derivatives yake, G12 + na G12 ++). Antifreeze ya G13 inauzwa tayari.
Katika sehemu ya bei nafuu, unaweza pia kupata ethylene glycol ya kawaida, isiyo na utajiri na viongeza. Inapaswa kutumika kwa tahadhari, kwani pombe hii yenyewe ina ukali kidogo wa kemikali. Na kutokuwepo kwa viongeza vya kinga hakutazuia uundaji wa kituo cha kutu au kuacha kuenea kwake. Ambayo kwa muda mrefu itapunguza maisha ya radiator na mabomba, na pia kuongeza kiasi cha oksidi zilizoundwa.
Je, ni antifreeze bora au makini ya antifreeze?
Hapo juu, tuligundua kuwa kwa suala la muundo wa kemikali baada ya utayarishaji wa mkusanyiko, hakutakuwa na tofauti yoyote na bidhaa iliyokamilishwa. Hii ni kwa sharti kwamba uwiano utazingatiwa.
Sasa fikiria faida za mkusanyiko juu ya muundo uliomalizika.
- Uwezekano wa kuandaa antifreeze na sehemu ya kufungia ambayo inafaa kabisa kwa hali hiyo. Vizuia kuganda kwa kawaida hukadiriwa kwa -25, -40 au -60 °C. Ikiwa unatayarisha baridi mwenyewe, basi unaweza kuchagua mkusanyiko tu kwa eneo ambalo gari linaendeshwa. Na kuna hatua moja ya hila hapa: juu ya upinzani wa chini wa joto wa ethylene glycol antifreezes, chini ya upinzani wa kuchemsha. Kwa mfano, ikiwa antifreeze na kiwango cha kumwaga cha -60 ° C hutiwa kwa mkoa wa kusini, basi itachemka inapokanzwa ndani hadi + 120 ° C. Kizingiti kama hicho cha motors "moto" na kuendesha sana kinapatikana kwa urahisi. Na kwa kucheza na uwiano, unaweza kuchagua uwiano bora wa ethylene glycol na maji. Na baridi inayosababishwa haitafungia wakati wa baridi na itakuwa sugu kwa joto la juu katika msimu wa joto.
- Taarifa sahihi kuhusu hali ya joto ambayo mkusanyiko wa antifreeze iliyopunguzwa itafungia.
- Uwezekano wa kuongeza maji distilled au makini na mfumo wa kuhamisha uhakika kumwaga.
- Uwezekano mdogo wa kununua bandia. Huzingatia kawaida hutolewa na makampuni mashuhuri. Na uchambuzi wa juu juu wa soko unaonyesha kuwa kuna bandia zaidi kati ya antifreeze zilizotengenezwa tayari.
Miongoni mwa hasara za maandalizi ya kujitegemea ya antifreeze kutoka kwa makini, mtu anaweza kutambua haja ya kutafuta maji yaliyotengenezwa (inapendekezwa sana kutotumia maji ya kawaida ya bomba) na wakati uliotumika kuandaa bidhaa iliyokamilishwa.
Kulingana na yaliyotangulia, haiwezekani kusema bila shaka ambayo ni bora, antifreeze au umakini wake. Kila muundo una faida na hasara zake. Na wakati wa kuchagua, unapaswa kuendelea kutoka kwa mapendekezo yako mwenyewe.
