Je, inawezekana kufuta injini na mafuta ya dizeli?

Athari nzuri na matokeo mabaya iwezekanavyo

Mafuta ya dizeli yana uwezo bora wa kutawanya. Hiyo ni, ni kufuta hata amana za zamani za asili mbalimbali, ikiwa ni pamoja na sludge. Kwa hivyo, wenye magari wengi miaka 20-30 iliyopita walitumia kikamilifu mafuta ya dizeli kama giligili ya kusafisha injini. Hiyo ni, katika siku hizo wakati sehemu za injini zilikuwa kubwa na ukingo wa kuvutia wa usalama na mahitaji madogo ya mafuta na mafuta.

Kwa kuongeza, baadhi ya mafuta ya dizeli, ambayo hakika yatabaki kwenye crankcase, hayatakuwa na athari mbaya kwa mafuta mapya. Sio lazima, baada ya kuosha injini na mafuta ya dizeli, kwa namna fulani kufukuza mafuta ya dizeli iliyobaki kutoka kwenye crankcase au kujaza na kukimbia mafuta safi mara kadhaa.

Pia, njia hii ya kusafisha motor ni kiasi cha gharama nafuu. Ikilinganishwa na mawakala wa kusafisha, na hata zaidi na mafuta maalum, kuosha injini na mafuta ya dizeli itatoka mara kadhaa kwa bei nafuu.

Hapa ndipo vipengele vyema vya utaratibu huu huisha. Hebu fikiria kwa ufupi matokeo mabaya iwezekanavyo.

• Uondoaji wa uvimbe wa amana ngumu. Kujenga matope hujilimbikiza kwenye nyuso za tuli katika motors nyingi. Mafuta ya dizeli yanaweza tu kuwatenganisha na uso na kuwatupa kwenye sufuria. Au kukimbia kwenye chaneli ya mafuta. Ambayo itasababisha kizuizi cha sehemu au kamili na njaa ya mafuta ya jozi yoyote ya msuguano.
• Athari mbaya kwenye mpira (mpira) na sehemu za plastiki. Idadi kubwa ya mihuri ya kisasa na vihifadhi katika injini iliyotengenezwa kwa plastiki na mpira ni sugu kwa shambulio la kemikali la bidhaa zozote za petroli. Lakini "uchovu" sehemu zisizo za metali za mafuta ya dizeli zinaweza kuharibu hadi mwisho.
• Uharibifu unaowezekana kwa viunga na uundaji wa bao katika jozi za msuguano wa silinda za pete. Mafuta ya dizeli hayana mnato wa kutosha kuunda aina yoyote ya safu kali ya kinga.

Matokeo haya yote yanawezekana. Na si lazima waje katika kila hali.

Katika hali gani haifai kabisa kuosha injini na mafuta ya dizeli?

Kuna matukio mawili ambayo kusukuma injini na mafuta ya dizeli kabla ya kubadilisha mafuta kuna uwezekano mkubwa wa kuwa na athari mbaya kuliko chanya.

1. Imechoka sana motor yenye pato la juu. Sio bila sababu kwamba baadhi ya maagizo ya uendeshaji wa gari yanasema kwamba baada ya muda fulani (wakati injini inapokwisha na mapengo yote ndani yake yanaongezeka), inashauriwa kuanza kumwaga mafuta mazito. Hii inafanywa ili kulipa fidia kwa mapungufu kutokana na filamu ya mafuta yenye nene na ya kudumu zaidi ambayo mafuta yenye nene huunda. Mafuta ya jua yana mnato mdogo sana. Na hata kwa matumizi yake ya muda mfupi, mawasiliano ya chuma-chuma katika jozi zote za msuguano zilizopakiwa hazitarekebishwa. Matokeo yake ni kuvaa kwa kasi kwa hali ya kikomo na uwezekano mkubwa wa jamming.
2. Injini za kiteknolojia za kisasa. Ni nje ya swali hata kutumia mafuta ya kawaida na viscosity mbaya. Na utumiaji wa mafuta ya dizeli kama bomba angalau (hata kwa kujaza moja) itapunguza sana maisha ya gari.

Kinadharia inawezekana kutumia mafuta ya dizeli kama giligili ya kusukuma maji kwenye injini ambazo ni za zamani kwa viwango vya kisasa (injini za dizeli za zamani zisizo za turbo, classics za VAZ, magari ya kigeni yaliyopitwa na wakati).

Maoni kutoka kwa madereva ambao wamejaribu njia ya kusafisha mafuta ya dizeli

Mapitio mazuri kuhusu njia ya kuosha injini na mafuta ya dizeli huachwa hasa na wamiliki wa vifaa vya kizamani. Kwa mfano, madereva mara nyingi huosha injini za ZMZ na VAZ na mafuta ya dizeli. Hapa, katika hali nyingi, hakuna matokeo mabaya yaliyotamkwa. Ingawa sio ukweli kwamba katika safisha moja mmiliki wa gari hakukata rasilimali ya injini ya maelfu ya kiasi kwa kilomita 50 za kukimbia.

Kwenye mtandao, unaweza pia kupata maoni hasi. Kwa mfano, baada ya kumwaga mafuta ya dizeli, injini ilijaa. Baada ya disassembly, bitana zilizochakaa na zilizopigwa zilipatikana.

Kwa hiyo, hitimisho kuhusu njia hii ya kusafisha injini ni kama ifuatavyo: unaweza kutumia mafuta ya dizeli, lakini kwa uangalifu na tu kwenye injini za kizamani zilizohifadhiwa vizuri.

Kusafisha injini ya dizeli