Mafuta Tad-17. Kiongozi wa soko la ndani

Muundo na kuweka lebo

Mafuta ya maambukizi ya Tad-17, yaliyotolewa kwa mujibu wa mahitaji ya kiufundi ya GOST 23652-79 (pamoja na analog yake ya karibu, mafuta ya Tad-17i), imekusudiwa kutumika katika magari ya abiria ya ndani. Inafaa kwa usafirishaji wa mwongozo (haswa hypoid), axles za kuendesha, mifumo mingine ya udhibiti wa magari ya abiria na mpangilio wa kawaida wa gurudumu la nyuma. Kulingana na uainishaji wa kimataifa, ni ya mafuta ya darasa la GL-5. Haitumiwi katika usafirishaji wa lori na vifaa maalum vya kazi nzito, kwani ina mnato ulioongezeka hapo awali, ambayo huongeza nguvu ya gari (katika hali kama hizi, grisi ya chapa ya Tep-15 inahitajika zaidi).

Muundo wa mafuta ya usafirishaji Tad-17 ni pamoja na:

1. Mafuta ya darasa la naphthenic na wiani wa angalau 860 kg / m³.
2. mafuta ya distillate.
3. Viongezeo vya shinikizo kali vyenye sulfuri na fosforasi.
4. Viungio vya antiwear kulingana na molybdenum disulfide.
5. Vipengele vingine (kupambana na povu, kupambana na kujitenga, nk).

Ni ngumu kuashiria muundo halisi wa kemikali wa lubricant inayohusika, kwani watengenezaji huzingatia asilimia ya nyongeza wanayotumia kama "ujuzi" wao, na mara nyingi hupendekeza mafuta "yao" kwa aina fulani za magari. Ufafanuzi wa kuashiria: T - maambukizi, A - magari, D - iliyohesabiwa kwa operesheni ya muda mrefu, 17 - thamani ya wastani ya mnato wa kinematic wa mafuta, mm²/ s kwa 100^ºS. Ikumbukwe kwamba hivi karibuni kuashiria hii inachukuliwa kuwa ya kizamani, na hatua kwa hatua inabadilishwa na mpya, ilichukuliwa kwa mahitaji ya kimataifa. Kuashiria hii kunatolewa katika GOST 17479.2-85.

Kwa maneno ya kila siku, grisi ya Tad-17 mara nyingi hujulikana kama nigrol, ingawa muundo wa kemikali wa nigrol ni tofauti sana: haina viungio, na anuwai halisi ya vigezo ni pana kuliko ile ya Tad-17.

Tabia za kimwili na mitambo

Ikirejelea kikundi cha 5 cha mvutano, mafuta ya upitishaji Tad-17 yana sifa zifuatazo za kiufundi:

1. Uzito, kilo / m³, kwa shinikizo la anga - 905 ... 910.
2. Thamani ya wastani ya mnato, mm²/ s, kwa 100ºС, si zaidi ya - 18.
3. Aina ya joto ya uendeshaji ya maombi, ºС - kutoka -20 hadi +135.
4. Ufanisi wa lubrication, km elfu - sio chini ya 80.
5. pH haina upande wowote.

Kiwango cha sasa kinachukua uwezo wa juu wa kupambana na kukamata wa lubricant, utofauti wa matumizi yake, uwezekano wa mgawanyiko mzuri wa nyuso za mawasiliano chini ya mizigo hadi 3 GPa na joto la ndani katika vitengo vya kuweka hadi 140 ... 150ºС, ambayo hutokea wakati wa uendeshaji wa gari. Ni muhimu kwamba mafuta haya yanaweza kutumika pamoja na sehemu zilizofanywa kwa mpira usio na mafuta bila kuharibu mwisho.

TAD17 saa -30

Tad-17 na Tad-17i. Tofauti

Katika toleo la hivi karibuni la GOST 17479.2-85 (ambapo, kwa njia, Tad-17 tayari inajulikana kama TM-5-18, i.e., mnato wa wastani umeongezeka hadi 18 mm.²/c) inajulikana kama analogi ya mafuta ya upitishaji Tad-17i. Je, chapa hizi zinatofautiana vipi kutoka kwa kila mmoja?

Mafuta ya Tad-17i hutumia kikamilifu viambatanisho vilivyoingizwa (ambayo ilikuwa sababu ya kuonekana kwa barua ya ziada katika kuashiria). Mabadiliko yaliathiri nyongeza hizo ambazo zinahusika na sifa za kupambana na kuvaa na kupambana na povu. Hasa, disulfidi ya kawaida ya molybdenum imebadilishwa na imara zaidi kwenye joto la juu la Molyslip XR250R. Uingizwaji kama huo huzuia mtengano wa mafuta wa disulfidi ya molybdenum (saa 300ºС inabadilika kuwa trioksidi ya molybdenum trioksidi), na inachangia utendakazi mzuri wa usafirishaji wa mitambo ya gari.

Kama kulinganisha, tunatoa sifa za kiufundi za mafuta ya upitishaji Tad-17i:

1. Uzito wiani kwa joto la kawaida, kilo / m³, hakuna zaidi - 907.
2. Mnato wa 100ºС, mm²/ s, si chini ya - 17,5.
3. Aina ya joto ya uendeshaji ya maombi, ºС - kutoka -25 hadi +140.
4. Ufanisi, kilomita elfu - sio chini ya 80.
5. Kiwango cha kumweka, ºС, sio chini kuliko -200.

Chapa ya mafuta ya upitishaji Tad-17i inastahimili mtihani wa upinzani wa kutu kwa masaa 3 kwa joto la 100 ... 120^ºC. Hivyo, faida zake zinaonyeshwa chini ya hali mbaya ya uendeshaji.

Tad-17: bei kwa lita

Aina ya bei ya bidhaa hii ya mafuta ya gear imedhamiriwa na sera ya kifedha ya wazalishaji, pamoja na ufungaji wa bidhaa. Aina ya bei ya bidhaa ni tabia, kulingana na ufungaji wake:

• Katika ufungaji mkubwa (mapipa ya 180 ... 195 kg) - hadi 55 rubles / l.
• Katika ufungaji wa kati (canisters ya lita 20) - hadi 80 rubles / lita.
• Katika ufungaji mdogo (mizinga ya lita 1) - hadi rubles 100 / lita.

Bei za utupaji za Tad-17 zinaweza kuonyesha teknolojia duni ya utayarishaji wa lubricant, uwezekano wa dilution wakati wa mchakato wa ufungaji, na pia uingizwaji wa vifaa vingine na analogi za bei rahisi. Kwa hiyo, katika hali ya shaka, ni mantiki kujitambulisha na cheti cha bidhaa na kuangalia kufuata kwa sifa za kiufundi za lubricant na kanuni za viwango vya sasa.

Ulinganisho wa mafuta ya maambukizi TAD-17 katika GARAGE. Agrinol dhidi ya kila mtu!