Antifreeze A-65. Haitafungia hata kwenye baridi kali!

Features

Baridi inayozungumziwa ilitengenezwa na wafanyikazi wa Idara ya Teknolojia ya Mchanganyiko wa Kikaboni wa moja ya taasisi za utafiti za Soviet kuhusiana na mifano ya gari ya VAZ, ambayo uzalishaji wake ulikuwa ukifanywa vizuri wakati huo. Mwisho -ol iliongezwa kwa herufi tatu za kwanza za jina, ambayo ni ya kawaida kwa uteuzi wa vitu vingi vya kikaboni vya molekuli ya juu. Nambari 65 katika uainishaji wa chapa inaonyesha kiwango cha chini cha kufungia. Kwa hivyo, karibu nusu karne iliyopita, utengenezaji wa familia ya baridi na majina sawa (OJ Tosol, Tosol A-40, nk), iliyoundwa kwa ajili ya matumizi ya magari ya ndani, ilianza.

Wazo la "baridi" linapaswa kutofautishwa na wazo la "antifreeze". Mwisho unamaanisha tu kwamba mkusanyiko wa asili ulipunguzwa kwa sehemu fulani na maji, na pia inaweza kutumika katika mfumo wa baridi wa injini za mwako wa ndani kama wakala wa babuzi.

Msingi wa Antifreeze A-65 ni ethylene glycol, kioevu cha viscous yenye sumu wakati wa kuvuta au kumeza. Kutokana na kuwepo kwa glycerini, ina ladha ya tamu, ambayo ndiyo sababu ya sumu nyingi. Ethylene glycol inaonyesha uwezo wa juu wa oksidi kwa metali za feri na zisizo na feri, ambayo husababisha kuanzishwa kwa viongeza mbalimbali vya kuzuia katika muundo wa antifreezes:

• vizuizi vya kutu.
• vipengele vya kupambana na povu.
• vidhibiti vya utungaji.

Tabia za utendaji za Tosola A-65 ni kama ifuatavyo.

1. Joto la kuanza kwa Crystallization, ^ºC, sio chini: -65.
2. utulivu wa joto, ^ºC, sio chini: +130.
3. Misombo ya nitrite na amine - hapana.
4. Uzito, kilo / m³ - 1085…1100.
5. kiashiria cha pH - 7,5 ... .11.

Kioevu hicho hakiwezi kulipuka na moto. Kwa kitambulisho, rangi ya bluu huongezwa kwenye muundo wa asili. Tabia nyingine zote za Antifreeze A-65 lazima zizingatie mahitaji ya kiufundi ya GOST 28084-89 na TU 2422-022-51140047-00.

Jinsi ya kuongeza Antifreeze A-65?

Kiwango hutoa dilution ya baridi na maji distilled, na sehemu ya molekuli ya maji haipaswi kuzidi 50%. Kulingana na maoni ya vitendo, maji yaliyowekwa laini (kuyeyuka, mvua) pia yanafaa kwa dilution, ambayo haina kiasi kikubwa cha carbonates ya chuma ambayo huongeza alkali ya suluhisho. Wakati wa kupunguza antifreezes, ukali wao wa kemikali hupungua.

Kiasi cha maji kinacholetwa ndani ya dutu ya msingi imedhamiriwa na kiwango cha kufungia kinachohitajika: ikiwa haipaswi kuzidi -40.^ºC, basi sehemu kubwa ya maji sio zaidi ya 25%, ikiwa -20^ºC - si zaidi ya 50%, -10^ºC - si zaidi ya 75%. Kiasi cha awali cha mkusanyiko lazima izingatie uwezo wa mfumo wa baridi wa gari.

Wakati wa kuamua joto la nje, mtu haipaswi kutegemea usomaji wa thermometer, lakini pia kuzingatia kasi ya upepo, ambayo inapunguza joto halisi kwa 3 ... 8 digrii.

Bei ya Antifreeze A-65M imedhamiriwa na mtengenezaji na uwezo wa ufungaji. Kwa wastani, ni:

• Wakati wa kufunga kilo 1 - 70 ... 75 rubles.
• Wakati wa kufunga kilo 10 - 730 ... 750 rubles.
• Wakati wa kufunga kilo 20 - 1350 ... 1450 rubles.
• Wakati wa kufunga katika mapipa ya kawaida ya chuma - kutoka kwa rubles 15000.

Nilipunguza kizuia kuganda kwa MAJI!!!Ni nini kilimpata katika barafu -22 !!!