Mipako ya kazi nzito "Nyundo". Mpya kutoka kwa Rangi ya Mpira

Vipengele vya muundo na mali

Rangi ya mpira hutumiwa katika matumizi mbalimbali na inaweza kutumika kwa mbao, chuma, saruji, fiberglass na nyuso za plastiki. Rangi inapatikana kwa rangi tofauti na inaweza kutumika kwa njia mbalimbali - kwa brashi, roller au dawa (njia ya kwanza tu hutumiwa wakati wa kuchora magari).

Kama nyimbo zingine za matumizi sawa kulingana na polyurethane - mipako maarufu zaidi ni Titanium, Bronekor na Raptor - rangi inayohusika inafanywa kwa msingi wa polyurethane. Kuongezewa kwa kloridi ya vinyl ya polymer kwa msingi wa polyurethane huongeza kwa kiasi kikubwa nguvu ya mipako, ambayo katika kesi hii sio mapambo sana kama kinga. Hasa, utungaji wa Mpira wa Kioevu, unapokaushwa, huunda membrane hadi microns 20 nene juu ya uso wa nyenzo. Faida sawa hutofautisha mipako ya Nyundo:

1. Elasticity ya juu, ambayo inaruhusu matumizi ya rangi kwenye nyuso ngumu.
2. Upinzani wa unyevu juu ya anuwai ya joto.
3. Ajizi kwa utunzi wa kemikali wa fujo, katika awamu za kioevu na gesi.
4. Sugu ya UV.
5. Upinzani dhidi ya michakato ya kutu.
6. Upinzani kwa mizigo yenye nguvu.
7. Kutengwa kwa mtetemo.

Ni wazi kwamba sifa kama hizo huamua ufanisi wa rangi ya Hammer kwa magari na vifaa vingine vya usafiri vinavyoendeshwa katika hali ngumu.

Fillers maalum pia huletwa kwenye mipako ya Nyundo, ambayo huongeza maisha ya huduma ya bidhaa na kuongeza upinzani wa malezi ya kutu.

Utaratibu wa utekelezaji na mlolongo wa maombi

Misombo yote ya darasa la Rangi ya Mpira ni, kwa kweli, primers ambazo hufunika pores iwezekanavyo ya uso ambapo unyevu unaweza kuingia. Uwepo wa chumvi za klorini katika vichungi hupa rangi kuongezeka kwa upinzani wa kutu katika hali ya hewa ya unyevu - ubora ambao sio tabia ya mipako mingi ya jadi. Kweli, baada ya maombi, uso hupata rangi ya matte.

Teknolojia ya kutibu magari na mipako ya kinga Nyundo inatofautiana kulingana na kiasi cha kazi. Kwa mfano, katika matumizi ya viwanda, rangi hutiwa ndani ya mchanganyiko na kuchanganywa kabisa ili kuzuia kutulia kwa bidhaa, ambayo ina wiani mkubwa. Kuchochea hufanyika mpaka hali ya homogeneous inapatikana. Kwa kiasi kidogo cha matumizi, inatosha kutikisa chombo mara kadhaa.

Nyundo ya rangi kwa magari hutumiwa kwa angalau hatua mbili, na unene wa kila safu ya angalau 40 ... 60 microns. Kwa njia ya mawasiliano ya maombi, ni vyema kutumia chombo kilicho na mipako ya kauri, ambayo ina sifa ya mgawo mdogo wa kunyonya unyevu. Muda wa kuponya ni mdogo na uwiano wa mavuno unakaribia 100%. Baada ya kila matibabu, uso lazima ukauka kwa dakika 30, baada ya hapo safu inayofuata lazima itumike. Kukausha mwisho unafanywa kwa angalau masaa 10. Kwa unene wa wastani wa mipako ya mikroni 50, matumizi maalum ya rangi ya Molot ni karibu kilo 2 kwa 7 ... 8 m.².

Maisha ya rafu ya bidhaa sio zaidi ya miezi sita. Wakati unakaribia tarehe ya mwisho ya kuhifadhi, wakati bidhaa imeongezeka, inawezekana kuongeza hadi 5 ... 10% nyembamba kwa nyimbo za darasa la Rubber Paint (lakini si zaidi ya 20%).

Matibabu ya uso uliosafishwa hapo awali na kavu lazima ufanyike na glavu za mpira. Mchakato wa maombi unapaswa kufanyika kwa usawa na kwa haraka ili pande zote za uso zikauka kwa wakati mmoja, na usiwe na Bubbles ya mipako ya mpira wa mvua. Kwa ulinzi wa kupambana na kutu wa sehemu ndogo, hutendewa kwa kupungua ndani ya chombo na utungaji tayari kutumia.

Ikiwa matibabu na mipako ya kinga Nyundo hufanyika katika hali ya kitaaluma, basi ni muhimu kuongozwa na viashiria vifuatavyo vya ubora wa uso wa kumaliza:

• Upinzani wa joto wa safu ya nje, ^°C, sio chini ya 70.
• Ugumu wa pwani - 70D.
• Uzito, kilo / m³, sio chini ya 1650.
• Mgawo wa kunyonya maji, mg/m², hakuna zaidi - 70.

Vipimo vyote lazima vifanyike kulingana na mbinu iliyotolewa katika GOST 25898-83.

Lada Largus - katika mipako ya kazi nzito ya HAMMER