Nigrol au tad 17. Ni ipi bora zaidi?
yaliyomo
Kutawanya kwa masharti
Inafaa kuanza na ukweli kwamba katika wakati wetu dhana mbili ziko pamoja: "Nigrol" na nigrol. Nukuu ni muhimu. Katika kesi ya kwanza, tunazungumzia alama ya biashara ya mafuta ya gear, ambayo huzalishwa na makampuni fulani (huko Urusi, kwa mfano, ni FOXY, Lukoil na idadi ya wengine). Katika pili - kuhusu uteuzi wa jumla wa mafuta yaliyopatikana kutoka kwa aina fulani za mafuta, na yenye bila kushindwa asilimia fulani ya vitu vya resinous, ndiyo sababu walipata jina lao (kutoka kwa neno la Kilatini "niger").
Kwa nigrol ya kitamaduni, mafuta kutoka kwa uwanja wa Baku yalitumika kama malighafi ya awali, wakati kwa utengenezaji wa mafuta ya kisasa ya chapa hii, chanzo cha malighafi sio muhimu sana. Kwa hivyo, alama ya biashara na muundo wa nyenzo yoyote ni dhana tofauti, kwa hivyo Nigrol na Nigrol wanafanana eneo la matumizi ya busara (mafuta ya gia) na msingi wa kemikali - mafuta ya naphthenic - ambayo bidhaa hiyo hufanywa. Na ndivyo hivyo!
Linganisha vipimo
Kwa kuwa nigrol ya kisasa haitumiki katika magari ya kisasa (hata kiwango cha serikali kulingana na ambayo lubricant hii ilitolewa imefutwa kwa muda mrefu), inafanya akili kulinganisha vigezo vya kufanya kazi tu kwa mafuta yaliyotolewa chini ya alama ya biashara ya Nigrol, ukilinganisha na analog ya karibu zaidi, grisi ya ulimwengu wote Tad- 17.
Kwa nini hasa na Tad -17? Kwa sababu mnato wa vitu hivi ni sawa, na tofauti kuu iko katika anuwai na idadi ya nyongeza. Kumbuka kwamba katika nigrol ya Soviet hakukuwa na chochote: kulingana na GOST 542-50, nigrol iligawanywa kuwa "majira ya joto" na "baridi". Tofauti ya mnato ilihakikishwa tu na teknolojia ya kunereka kwa mafuta: katika "msimu wa baridi" nigrol kulikuwa na kiasi fulani cha lami, ambayo ilichanganywa na distillate ya chini ya mnato.
Tofauti katika sifa kuu ni dhahiri kutoka kwa meza:
| Parameter | Nigrol kulingana na GOST 542-50 | Tad-17 kulingana na GOST 23652-79 |
| Uzito, kilo / m3 | Haijabainishwa | 905 ... 910 |
| Viscosity | 2,7...4,5* | Hakuna zaidi ya 17,5 |
| hatua ya kumwaga, 0С | -5 ....- 20 | Sio chini ya -20 |
| hatua ya flash, 0С | 170 ... 180 | Sio chini ya 200 |
| Uwepo wa nyongeza | Hakuna | Kuna |
*Imebainishwa ndani 0E ni digrii za Kiingereza. Ili kubadilisha h - vitengo vya mnato wa kinematic, mm2/s - unapaswa kutumia formula: 0E = 0,135h. Safu ya mnato iliyoonyeshwa kwenye jedwali inalingana na takriban 17…31 mm2/ s
Kwa hivyo baada ya yote - nigrol au Tad-17: ni bora zaidi?
Wakati wa kuchagua chapa ya mafuta ya gia, unapaswa kuzingatia sio jina lake, lakini kwa sifa zake za utendaji. Kwanza, lazima wazingatie mahitaji ya kiwango, na, pili, lazima wasiwe na uenezi mkubwa juu ya safu. Kwa mfano, ikiwa mtengenezaji anayejulikana kidogo anaonyesha kuwa wiani wa mafuta ya gia ni kati ya 890…910 kg/m.3 (ambayo rasmi haiendi zaidi ya mipaka inaruhusiwa), basi mtu anaweza shaka utulivu wa viashiria: kuna uwezekano kwamba "nigrol" hiyo ilipatikana kwa kuchanganya mitambo ya vipengele kadhaa haijulikani kwa walaji. Tahadhari hiyo hiyo inatumika kwa vigezo vingine.
Wazalishaji wa kuaminika zaidi wa "nigrol" ya kisasa wanachukuliwa kuwa alama za biashara FOXY, Agrinol, Oilright.
Na hatimaye: kuwa makini na bidhaa ambazo, kwa kuzingatia lebo, hazizalishwa kulingana na GOST 23652-79, lakini kulingana na sekta au, mbaya zaidi, vipimo vya kiwanda!
