Defroster ya dirisha la gari. Ambayo ni bora zaidi?

Muundo na kanuni ya kitendo

Idadi kubwa ya viboreshaji vya kisasa vya glasi vinajumuisha vipengele kadhaa vya kazi.

• Vileo. Inayotumika zaidi ni pombe ya isopropyl, sawa na inayotumiwa katika viowevu vya kuosha vioo vya majira ya baridi. Pombe hii ni kutengenezea bora ambayo hupenya kwa ufanisi pores ya ukoko wa barafu. Pombe zingine zinaweza kuingia katika athari za isothermal na maji, ambayo ni, katika athari na kutolewa kwa joto. Pato la joto wakati wa majibu haya ni ndogo, na haitaruhusu joto kali la kioo kwa joto muhimu.
• Aliphatic hidrokaboni. Hizi ni misombo ya kaboni, hidrojeni na vitu vingine bila uundaji wa pete za benzene. Kulingana na nafasi katika mfululizo wa homologous, wana mali tofauti za kufuta.
• etha ya propylene glycol. Pia ni kutengenezea kwa ufanisi ambayo hutumiwa sana katika uzalishaji wa vitu mbalimbali vya maji. Inatumika kikamilifu katika utengenezaji wa bidhaa za kusafisha viwanda. Katika utungaji wa defrosters kioo, ina jukumu la dispersant.
• Viambatanisho vingine vilivyoundwa ili kuongeza shughuli ya uso wa vitu vya msingi, kuharakisha athari za isothermal na kupenya kwa ufanisi zaidi kupitia pores kwenye ukoko wa barafu kwa kuyeyuka kwa kazi.

Wazalishaji wengine hawaonyeshi utungaji halisi wa bidhaa zao, lakini zinaonyesha tu mali ya jumla ya vipengele kwa kundi fulani la kemikali.

Kanuni ya uendeshaji wa defrosters zote imeunganishwa. Kwanza, inapokanzwa kwa ukoko wa barafu. Pili, kufutwa na mgawanyiko wake katika maeneo madogo iwezekanavyo na kujitenga kutoka kwa uso wa kioo. Na tatu, kusafisha kioo kutokana na uchafuzi wa mazingira.

Defrosters maarufu ya kioo

Wacha tuangalie kwa ufupi defrosters kadhaa maarufu ambazo mara nyingi hupatikana kwenye soko la Urusi.

1. De-icer ya kioo cha mbele cha Liqui Moly Antifrost. Chombo cha gharama kubwa na cha ufanisi cha kupambana na uundaji wa barafu kwenye madirisha, taa za mbele na vioo vya nyuma vya gari. Haina vitu vikali vya kemikali ambavyo vinaweza kudhuru sehemu za mpira na plastiki za gari. Si upande wowote kuhusiana na LCP.
2. Hi-Gear Windshield De-Icer. Defroster iliyojumuishwa kwa madirisha na kufuli. Gharama ni mojawapo ya juu zaidi katika sehemu hii ya bidhaa za kemikali za magari. Walakini, matumizi mengi yaliruhusu muundo kuchukua nafasi yake kwenye soko. Ufanisi ni mzuri kila wakati. Chombo hicho kinakabiliana haraka na ukuaji mdogo wa barafu kwenye glasi na nyuso zingine.
3. ABRO Windshield De-Icer. Njia moja ya haraka sana ya kukabiliana na mkusanyiko wa barafu. Hugeuza ukoko wa barafu kuwa gruel. Kwa kando, mtu anaweza kutambua uwezo wa muundo kutenganisha barafu kutoka kwa glasi. Wakati mawakala wengine hufanya kazi zaidi kuyeyuka, ABRO hutenganisha ukoko wa barafu hata katika hali ambayo haijalainika kabisa.

4. Defroster ya kioo ya BBF. Muundo rahisi kabisa kutoka kwa mtazamo wa kemikali. Wakati huo huo, mkusanyiko wa vitu vyenye kazi huruhusu wakala kuvunja haraka uundaji wa barafu kwenye glasi, vioo na taa za kichwa.
5. 3TON T-521. Rahisi, gharama nafuu na ufanisi. Imejidhihirisha katika hali ambapo kuna wakati wa kusafisha gari. Inafanya kazi kwa dakika 3-5 baada ya kuchora. Safu nyembamba ya barafu hupasuka kabisa. Kwa icing ngumu zaidi, inapunguza kwa kiasi kikubwa gharama za kazi kwa kuondoa ukoko na scraper.
6. Nyasi "Anti-Ice". Utungaji unaojulikana kidogo, lakini ufanisi kabisa, wa kupambana na icing kutoka kwa sehemu ya bei ya bei nafuu. Madereva hasa wanaona harufu ya kupendeza. Kwa upande wa kasi ya majibu na nguvu ya kupenya, sio favorite, lakini inawezesha kwa kasi mchakato wa kukabiliana na barafu.

Na hii sio orodha kamili ya defrosters ya kioo iliyopatikana kwenye soko la Kirusi. Swali la kimantiki linatokea: ni ipi bora? Kwa kweli ni ngumu sana kujibu swali hili. Ukweli ni kwamba vitu sawa ni karibu kila mara kutumika kama vipengele hai. Na defrosters zote za glasi hapo juu hufanya kazi kwa utulivu.

Mapitio ya Mmiliki wa Gari

Kuhusu defrosters ya kioo, maoni ya madereva yanagawanywa. Madereva wengine wanapendelea njia za kitamaduni za kuondoa theluji na barafu iliyojaa, kama vile kutumia brashi na vipandikizi. Madereva wengine hutumia kikamilifu "antilda".

Karibu hakiki zote, bila kujali kama dereva ni wa "kambi" moja au nyingine, pluses kadhaa na minuses ya defrosters kioo ni alibainisha:

1. Kurahisisha utaratibu wa kusafisha kioo kutoka kwa mtazamo wa kimwili. Hata kama defroster haitayeyusha barafu kabisa, hufanya ukoko kuwa mwembamba na urahisi zaidi wakati unakwaruzwa na kusuguliwa.
2. Ulinzi wa kioo ulioboreshwa dhidi ya uharibifu wa mitambo. Ukweli ni kwamba kioo, wakati wa kusafishwa na scrapers, bila shaka hupokea microdamages. "Kupambana na barafu" kwa kiasi kikubwa hupunguza mzigo wa mitambo kwenye kioo na hupunguza uwezekano wa scratches wakati wa kuondoa uundaji wa barafu.

3. Mgawanyiko salama na wa haraka wa wipers waliohifadhiwa kutoka kwa windshield. Kwa madereva wengine, ilikuwa faida hii ambayo ilichukua uamuzi katika swali la kutumia au la kutumia "antilde" kwa glasi.
4. Wamiliki wa gari ambao hutumia kikamilifu bidhaa ya Anti-Ice wanadai kwamba wakati wa majira ya baridi, kulingana na kanda, wastani wa chupa 2 hadi 5 za utungaji hutumiwa. Na hii inatafsiriwa kwa kiasi kikubwa, kutokana na kwamba gharama zilienda pekee kwa defroster ya kioo - bidhaa ndogo za kemikali za magari.

Defroster ya kioo hakika itarahisisha utaratibu wa kusafisha madirisha, vioo na taa za gari kutoka kwenye barafu. Hata hivyo, ufanisi wake mara nyingi ni overestimated na mtengenezaji. Kwa hivyo, haupaswi kutarajia kuwa "anti-barafu" itayeyuka haraka na kwa ufanisi ukoko wa barafu.