Nyeusi za matairi. Caprice au umuhimu?

Mchakato wa kuzeeka wa matairi ni nini?

Mabadiliko ya rangi husababishwa sio tu na hali ya uendeshaji - mabadiliko ya ghafla ya joto, msuguano, dhiki - lakini pia kwa oxidation. Hata mpira "usiopanda" huangaza polepole, kwa sababu wakati wa operesheni huwa chini ya oxidation. Kama matokeo, safu ya oksidi ya brittle ya nguvu iliyoongezeka huundwa kwenye uso wa tairi. Hakuna faida kutoka kwa safu hiyo, kwa kuwa wakati huo huo na nguvu hupata kuongezeka kwa brittleness, kwa sababu misombo ya sulfidi iko ndani yake. Wakati wa harakati ya gari kwenye barabara mbaya, chembe za uso wa mpira zimefunikwa na mtandao mzuri wa nyufa, huanguka, na kisha hutengana.

Dalili za tairi za kuzeeka ni:

1. Kutengwa kwa chembe zilizo na sulfuri kwa namna ya flakes.
2. Kuonekana kwa sauti maalum wakati wa kuanza gari kutoka kwa gear ya juu.
3. Kuongezeka kwa kufifia kwa uso wa tairi.
4. Kuongezeka mara kwa mara kwa joto la uso wa kukanyaga wakati wa kuendesha gari katika takriban hali sawa.

Hebu tuongeze kwa hili aesthetics iliyopunguzwa ya kuonekana kwa matairi yako, na tutafikia hitimisho kwamba jambo lililoelezwa lazima lipiganwe. Kuzeeka, kwa bahati mbaya, kunaweza kuja haraka vya kutosha. Kwa mfano, ulipouzwa matairi kwenye soko la magari la kifahari, ambalo lilikuwa limelala kwenye ghala la muuzaji kwa muda mrefu, hata kwenye mfuko.

Kwa hivyo, hitaji la kulinda matairi kutokana na kuzeeka ni dhahiri. Kwa hili, bidhaa mbalimbali za rangi nyeusi za tairi zinazalishwa.

Jinsi ya kutumia nyeusi tairi?

Nyeusi zote za mpira zina vipengele vya msingi vinavyozuia kuvaa mapema. Kati yao:

• Glycerin, ambayo inaboresha umumunyifu wa vipengele vilivyobaki na husaidia kuimarisha viscosity yao.
• Sabuni ya kioevu ambayo hupunguza mgawo wa msuguano mwanzoni mwa harakati ya gari, wakati kuvaa ni muhimu zaidi.
• Antioxidants ambayo huzuia michakato ya oksidi na kuzuia athari za weusi.
• Mafuta ya silicone ambayo huunda microlayer juu ya uso na kuongezeka kwa uwezo wa mzigo.

Tofauti katika muundo wa asilimia ya vitu vilivyoorodheshwa huamua chapa ya wino wa tairi. Zinajulikana ndani - kwa mfano, kutoka kwa chapa za Lavr, Grass, Runway - na kutengenezwa nje ya nchi (CSI Nu Tire, Black Car Trim, Mannol, n.k.).

Mlolongo wa matairi ya usindikaji (na, kwa kiasi kikubwa - sio tu, bali pia sehemu nyingine zote za mpira wa gari, hasa, gaskets) imedhamiriwa na fomu ambayo wino wa mpira ulinunuliwa. Bidhaa nyingi zinapatikana kwa namna ya erosoli, kwa hiyo, zinamaanisha matibabu ya haraka ya uso unaohitajika kutoka kwa chupa iliyotikiswa kabla. Lakini chapa ya Mannol inazalisha bidhaa zake kwa uthabiti wa viscous sana, kwa hivyo mmiliki wa gari atahitaji kitambaa kilichotengenezwa kwa nyenzo iliyo na uwezo mdogo wa kunyonya (geotextile, microfiber).

Utaratibu ni rahisi: bidhaa hutumiwa kwenye uso, baada ya hapo inabakia kusubiri ili kukauka kabisa. Uso wa kutibiwa utakuwa na rangi nyeusi ya kupendeza na sheen ya mafuta ya tabia. Masharti ya maombi yanaonyeshwa kwenye ufungaji, lakini katika hali zote, matairi safi tu yanapaswa kutibiwa.

Gurudumu kuwa nyeusi. Kwa nini kufanya magurudumu kuwa meusi? Kiyoyozi cha mpira. Uwekaji weusi wa mpira.

Wino gani wa tairi ni bora zaidi?

Kama matokeo ya majaribio ya vitendo, iligundua kuwa misombo ya maji haiharibu matairi kwa kemikali na inabaki kwa uaminifu juu ya uso, kulinda matairi kutokana na uharibifu na kupasuka. Kwa mfano, Robo ya Lotion ya CSI Nu Tire inaweza kuhimili uoshaji kadhaa huku ikidumisha mwendelezo.

Pia tunaona muundo wa vipengele viwili vya Black Wow + Solution Maliza wino wa tairi. Sehemu ya kwanza hurejesha rangi na gloss, ya pili hutoa upinzani wa kuvaa kwa uso kwa miezi 4.

Black Again Tire Black (Marekani) ni fomula tajiri ya XNUMX-in-XNUMX ya polima ambayo haiwezi kulinganishwa katika uwezo wake wa kusafisha, kufanya upya na kulinda rangi zote za kumaliza nje.

Sonax na Dynamax ni ingi za erosoli za povu zinazotolewa kama dawa. Usawa wa maombi yao imedhamiriwa tu na umakini na uzoefu wa mtumiaji. Inahitaji angalau dakika 10 kukauka kabisa.

Wino wa lavr umeandaliwa kwa msingi wa silicone, ni mchanganyiko zaidi (ikilinganishwa na Nyasi), ni ya kiuchumi katika matumizi, na athari hupatikana kwa matibabu ya erosoli na kwa matumizi ya sifongo cha jadi.

Jifanyie weusi wa tairi

Vipengele vingi vya wino wa kawaida wa mpira havipunguki, hivyo utungaji unaohitajika ni rahisi kujiandaa kwa mikono yako mwenyewe. Hebu fikiria chaguzi kadhaa:

1. Sabuni ya kioevu (au suluhisho la maji yenye kujilimbikizia la sabuni ya kufulia). Sugua matairi na kusimamishwa upya tayari kwa kutumia brashi ngumu ya kawaida kwa hili, na subiri hadi ikauke kabisa. Hasara: kwa unyenyekevu wake wote na upatikanaji, sabuni hukausha mpira kikamilifu.
2. Glycerol. Usindikaji unafanywa kwa njia ile ile, na mkusanyiko wa glycerini unaweza kubadilishwa juu ya aina mbalimbali, hadi 50% ya glycerol na 50% ya maji. Kwa kupungua kwa uwiano wa glycerini, maudhui ya mafuta ya wino yatapungua, ambayo yatasababisha kuzorota kwa utulivu wa mipako. Glycerin pia inaweza kutumika kama wino bumper (ikiwa ni ya rangi inayofaa). Hasara ni kwamba mipako ya glycerini itatoka baada ya safisha ya kwanza nzuri.

3. Kipolishi cha kiatu kisicho na rangi. Kwa kweli ina vipengele sawa, hata hivyo, ina viscosity iliyoongezeka. Kwa hiyo, inapaswa kwanza kupunguzwa katika mafuta yoyote ya kioevu. Gharama ya njia ni ghali zaidi, lakini muda wa uhifadhi wa wino vile juu ya uso ni kubwa zaidi. Chombo hiki pia kinaweza kutumika kufanya bumpers nyeusi.
4. Mafuta ya Silicone. Chaguo zaidi isiyo ya bajeti, ambayo, hata hivyo, ina faida kubwa: katika hali ya matumizi makubwa ya gari, inakaa juu ya uso wa matairi kwa muda mrefu zaidi (hadi miezi sita). Mafuta ya PMS-200 yanafaa kulingana na GOST 13032-77. Utungaji unaweza pia kutibu kwa ufanisi matairi wakati wa uhifadhi wao.

Wino wa mpira (tairi). Kwa mikono yako mwenyewe - KWA RUBLES 11 TU !!!