Mtihani gari Suzuki Vitara
Unapendaje gari la gurudumu la mbele Vitara, mpinzani wa Nissan Juke na Opel Mokka? Kila kitu kimechanganywa katika nyumba ya Suzuki. Sasa SX4 ni kubwa na Vitara ni ndogo... Unapendaje gari la mbele la Vitara? Au Vitara ni mshindani wa Nissan Juke na Opel Mokka? Kila kitu kimechanganywa katika nyumba ya Suzuki. Sasa SX4 ni kubwa na Vitara ni ndogo. Kwa kuongezea, magari yote mawili pia yamejengwa kwenye jukwaa moja. Kampuni ndogo ya Suzuki inaishi kwa kasi yake mwenyewe na inazalisha bidhaa zisizo za kawaida: ni gharama gani ya SUV ndogo ya Jimny frame peke yake. Unaweza pia kukumbuka "classic" SX4 - kwa kweli, crossover ya kwanza ya darasa la B, iliyotolewa muda mrefu kabla ya mtindo ulioenea kwa magari hayo. Au chukua, kwa mfano, mfano mwingine - Grand Vitara, ...
Jaribio la Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara anaondoka bila kuacha mrithi. Kampuni hiyo inasema kuwa utengenezaji wa mtindo huo bado haujasimamishwa na kutakuwa na magari ya kutosha hadi mwisho wa mwaka. Walakini, hatima ya gari imefungwa. Lakini Grand Vitara ni gari la kipekee. Ndivyo hivyo, ingawa mazungumzo juu ya uwezo wa hadithi na wa nje wa mtindo huu husababisha tabasamu. Grand Vitara yetu imeshinda sifa ya gari la familia na mara nyingi unaona wanawake wakiendesha crossover. Grand Vitara ya sasa iliundwa wakati ambapo Qashqai na Tiguan hazikuwepo, na kila mtu alikumbuka vizuri SUV ni nini. Kwa hivyo, crossover iliyo na kusimamishwa kwa kujitegemea imejengwa kwenye sura, ingawa imeunganishwa ndani ya mwili, na ina vifaa vya kudumu vya gurudumu na gear ya chini. Uingizaji wa mbavu...
Jaribu gari Nissan Qashqai dhidi ya Suzuki SX4 na Subaru XV
Nissan Qashqai haikuwa hatchback ya kwanza ya kiwango cha juu cha C-Class, na mistari yake safi, yenye ubahili haikuleta mafanikio ya kutatanisha. Hata hivyo, katika miaka kumi zaidi ya magari milioni tatu yaliuzwa duniani kote. Washindani - Suzuki SX4 na Subaru XV - sio maarufu sana, lakini hii haimaanishi kabisa kwamba hawana chochote cha kupinga kwa muuzaji bora. Pamoja na mabadiliko ya vizazi, Qashqai imekuwa kubwa zaidi na sasa inaonekana zaidi kama msalaba kuliko hatchback ya abiria. Pamoja na uzinduzi wa uzalishaji huko St. Petersburg, alianza maisha ya tatu - tayari kama moja ya magari maarufu zaidi katika sehemu hiyo. Uvukaji uliojanibishwa ulipokea usitishaji uliorekebishwa kulingana na hali zetu, na vifyonzaji vipya vya mshtuko na wimbo uliopanuliwa. Uendeshaji wa magurudumu yote...
Mtihani wa gari Suzuki Vitara S: moyo jasiri
Maonyesho ya kwanza ya mtindo mpya wa juu katika safu ya Suzuki Vitara Mtindo mpya wa juu wa familia ya Suzuki Vitara tayari unauzwa na auto motor und sport ilipata fursa ya kuifahamu mara baada ya kuwasili Bulgaria. Pamoja na vifaa maalum, ikiwa ni pamoja na baadhi ya athari tofauti (na badala ya kuvutia) za stylistic, gari inajivunia moja ya uvumbuzi muhimu zaidi wa kiteknolojia ambao brand imeanzisha katika miaka ya hivi karibuni, ambayo ni ya kwanza ya mfululizo mpya wa injini za petroli zilizoitwa. Boosterjet. Vifaa hivi vya kisasa vya nguvu ni pamoja na injini za turbocharged za silinda tatu au nne, haswa Suzuki Vitara S ina injini ya turbocharged ya lita 1,4 na sindano ya moja kwa moja ya mafuta na pato la 140 hp. iko juu ya mwenzake wa anga na kiasi cha kufanya kazi cha lita 1,6 ...
Jaribio la Suzuki Vitara: nyuma katika sura
Tunawasilisha kwa ufupi maoni yetu ya urekebishaji mpya wa Suzuki Vitara Sehemu ya Vitara ikawa ukweli katikati ya maisha ya mfano wa gari. Kutoka nje, SUV ya kompakt imepewa sura ya kisasa na safi, lakini maendeleo ya kweli yanaonekana unapoingia kwenye gari. Kuzungumza kwa lengo, dhana ya stylistic na ergonomic imebakia bila kubadilika, lakini ubora na aina ya vifaa vinavyotumiwa ni leap kubwa juu ya toleo lililojulikana hapo awali. Plastiki mbaya na harufu ya tabia ni jambo la zamani. Ubunifu mwingine mkubwa haukuhitajika hapa - utendaji na ergonomics zinastahili umakini mkubwa, na vifaa viko katika kiwango kizuri sana kwa darasa lake. Injini ya turbo yenye nguvu ya petroli Injini ya gari la majaribio ilikuwa injini ya petroli ya lita 1,4 na sindano ya moja kwa moja ya mafuta kwenye silinda, nguvu ...
Jaribu SUV Zote - Mwongozo wa Kununua
AUDI Q5 2.0 TDI 170 HP quattro Bei kutoka: 39.601 euro Toleo lililopendekezwa: euro 41.831 Hii ndiyo SUV ndogo zaidi katika safu ya Audi, lakini kwa suala la vipimo vya nje ni kubwa zaidi. Muundo huo unakumbusha sedan za Nyumba ndani na nje. Hakuna uhaba wa nafasi na faraja kwenye ubao, na shina ni kubwa sana. Hata hivyo, tabia kwenye barabara ni ya kushangaza: mtego mzuri na shukrani ya furaha ya kuendesha gari kwa kusimamishwa sahihi na vizuri, pamoja na injini bora. Kwa kuongeza, shukrani kwa gari la magurudumu yote na kibali kizuri cha ardhi, inahisi vizuri hata kwenye barabara za uchafu. Walakini, lami inabaki kuwa makazi bora. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Bei kutoka:…
Jaribu kuendesha Suzuki Jimny mpya: picha za kwanza - Onyesho la kukagua
Suzuki amefunua picha za kwanza za Jimny mpya: kizazi cha pili cha Kijapani 4×4 (cha nne ikiwa unazingatia LJ na SJ/Samurai) kinajenga juu ya urithi wa mwanamitindo ambaye amekuwa na kazi ya miaka ishirini. Suzuki ameonyesha picha za kwanza za Jimny mpya: maelezo yote ya kiufundi ya kizazi cha pili cha Wajapani wadogo wa nje ya barabara (ya nne ikiwa tutaangalia pia safu mbili za kwanza, zinazojulikana kama LJ e SJ / Samurai) zitatangazwa baadaye. . Mtoto” 4 × 4 Kijapani wa milango mitatu (usiiite SUV, unaweza kukasirishwa) ana mtindo wa kiboksi zaidi kuliko mfululizo uliopita (ambao ulikuwa na kazi ya miaka ishirini), na hata “mtindo” zaidi. kwani itapatikana pia na mwili wenye rangi mbili. Katika mambo ya ndani, usukani na mfumo wa infotainment hukopwa kutoka kwa miundo mingine ya House Suzuki.…
Mtihani gari Suzuki Baleno: mwanga wapanda farasi
Mtihani wa mtindo mpya kutoka kwa darasa dogo la kampuni ya Kijapani Ni vizuri wakati nadharia na mazoezi yanalingana kwa sehemu. Inafurahisha zaidi wakati ukweli unazidi matarajio ya kinadharia - kama inavyotokea kwa Suzuki Baleno mpya kwa mfano. Ukiwa na urefu wa mwili wa darasa dogo wa karibu mita nne, mtindo mpya wa Suzuki kimantiki unaangukia katika kategoria ya magari ambayo ni rahisi sana kwa matumizi ya watu wawili katika hali ya mijini, lakini bado hayajafaa sana kwa usafiri wa starehe na kamili. abiria wawili watu wazima katika kiti cha nyuma - hasa kwa umbali mrefu. Angalau kinadharia, hii inapaswa kuwa hivyo. Lakini mshangao wa kwanza tayari uko hapa: hata ikiwa mtu mwenye urefu wa zaidi ya mita 1,80 anaendesha gari, bado kutakuwa na mahali pa mtu mzima mwingine aliye na mfano kama huo…
Jaribu gari Suzuki Vitara, Jimny na SX4
Ilikuwa wakati ambapo kila kitu kilitoweka kwenye skrini ya navigator isipokuwa ikoni iliyo na gari, dira na kasi, SX4 iliganda - kulikuwa na sehemu ya nje ya barabara ambayo ilikuwa mbaya kwa njia ya kupita mijini. Mbali zaidi na jiji, chini tunadai kutoka kwa gari. Kilomita elfu kutoka jiji kuu, maadili tofauti kabisa yanakuja mbele - angalau hakuna haja ya kuwavutia majirani chini ya mto. Katika Karachay-Cherkessia, ambapo jaribio la safu ya Suzuki lilifanyika, mabadiliko ya dhana hutokea kwa pumzi ya kwanza ya hewa ya mlima. Uendesha gari sio haraka, lakini zaidi, sio kujionyesha, lakini kuona uzuri kote. Hatimaye, usijitenge na ulimwengu, lakini uhisi kwa ukamilifu. Siku ya 1. Nguzo za nyaya za umeme, mienendo ya Elbrus na Suzuki SX4 Imewashwa...
Jaribu kuingia bila ufunguo: karibu magari yote ni rahisi kuiba
Jaribio la klabu ya magari la ADAC lenye matokeo ya kutisha bila kutarajiwa Klabu ya magari ya Ujerumani ADAC na mshirika wake wa Austria ÖAMTC walikagua magari 270 yenye mifumo ya kuingia bila ufunguo na kugundua kuwa karibu miundo yote iliyojaribiwa inaweza kufunguliwa na kuibiwa kwa urahisi. “Hivi majuzi, magari 273 ya Keyless-Go yalifanyiwa majaribio na manne pekee ndiyo yalishindwa kufunguliwa. Watengenezaji wengi kwa wazi hawataki au hawawezi kurekebisha ukiukaji huu wa usalama,” anakosoa mtaalamu wa ÖAMTC Stefan Kerbel. "Kwa sasa, magari ya Keyless-Go ni rahisi sana kuiba kuliko magari mengine. Jumla ya aina nne za jaguar, resp. Katika majaribio yetu, Land Rover ilishindwa kufunguka. Kwa hivyo kila kitu kinaweza kuwa tofauti - hapa wazalishaji wengine wanahitaji kupata haraka ...
Jaribio la Mini Cooper, Seat Ibiza na Suzuki Swift: wanariadha wadogo
Watoto watatu wenye furaha ambao hutoa hisia za majira ya joto. Nani ni bora zaidi? Je, wewe - kama sisi - hauchoki tena na mvua, barafu inayoteleza, viti vyenye joto na sehemu za baridi za Siberia? Ikiwa ndivyo, jisikie huru kuendelea kusoma - yote ni kuhusu majira ya joto, jua na magari matatu yenye kompakt kwa furaha barabarani. Kama unavyojua, majira ya joto sio tu suala la joto na kipindi fulani cha kalenda, lakini pia ya mipangilio ya ndani. Majira ya joto ni wakati unaweza kufurahiya vitu vidogo maishani. Kwa mfano, kwenye magari matatu ambayo raha ya kuendesha gari haipimwi kwa nguvu au bei, lakini kwa raha yenyewe. Wacha tuanze kwa mpangilio wa alfabeti na Mini, ambapo furaha ya gari ndogo iko sawa ...
Jaribio la Kia Rio, Nissan Micra, Skoda Fabia, Suzuki Swift: Watoto
Je, mtindo mpya wa Kikorea utaweza kushindana kwa nafasi inayostahili katika darasa la subcompact Bei za bei nafuu, vifaa vyema na muda mrefu wa udhamini ni faida zinazojulikana za Kia. Hata hivyo, zaidi yanatarajiwa kutoka kwa Rio mpya: inapaswa kuwa sawa na bora katika darasa lake. Katika jaribio la kwanza la kulinganisha, mwanamitindo anashindana na Micra, Fabia na Swift. Kwanza kulikuwa na Pride, kisha Rio - historia ya safu ndogo za Kia sio ndefu zaidi kuliko historia ya euro. Ubora bora zaidi wa Rio ya kwanza mnamo 2000 ilikuwa kwamba ilikuwa gari mpya ya bei rahisi zaidi kwenye soko la Amerika. Na sasa, baada ya vizazi vitatu, mtindo ni tayari kushindana na washindani kutoka Ulaya na Japan. Wacha tuone ikiwa hii inafanya kazi. Katika mtihani huu wa kulinganisha, Kia kidogo itakuwa ...