Jaribio la gari Renault Talisman TCE 200 EDC: Bluu majira ya joto

Kuendesha gari toleo lenye nguvu zaidi la safu mpya ya Renault

Mrithi wa Laguna anakabiliwa na kazi mbili ngumu: kwa upande mmoja, kucheza nafasi ya mfano wa juu katika mstari wa mtengenezaji wa Kifaransa, kuonyesha bora zaidi ambayo Renault ina uwezo, na kwa upande mwingine, kupambana na wapinzani wakubwa. . katika cheo cha Ford Mondeo, Mazda 6, Skoda Superb, nk Kitu cha kwanza kinachofanya gari kuwa tofauti na washindani wake kwenye soko ni muundo wake tofauti. Ni wazi kuwa kuhama kutoka kwa hatchback hadi usanidi wa sanduku tatu ulikuwa wazo nzuri - Renault Talisman inaonyesha mchanganyiko wa kuvutia wa silhouette ya michezo inayowakumbusha juu ya paa la kifahari la michezo, magurudumu makubwa, uwiano wa usawa na mwisho wa nyuma. , kuunda vyama na mitindo fulani. Watengenezaji wa magari wa Amerika. Hakuna shaka kuhusu hilo - kwa sasa Renault Talisman TCE 200 EDC ndiye mwakilishi mashuhuri zaidi wa wanamitindo wa tabaka la kati la Ufaransa na hii ni sharti thabiti la mafanikio.

Mtindo wa tabia

Mtindo wa kifahari hupata mwendelezo wake wa asili katika mambo ya ndani imara, yenye wasaa. Mpangilio unapendeza macho, na vifaa vya juu ni vya kupindukia, pamoja na ngozi ya ngozi, mfumo wa infotainment wa inchi 8,7, safu kamili ya mifumo ya msaada wa dereva, nguvu na viti vya mbele vyenye joto, uingizaji hewa na kazi ya massage. na pia sio nini.

Uendeshaji wa axle ya nyuma inayotumika

Pamoja na nguvu zaidi ya bendera mpya ya kampuni ya Ufaransa, kwa kweli, ni mfumo uliofichwa nyuma ya nembo ya kifahari na uandishi "4control". Kwa kuunganishwa na vimiminiko vya hiari vinavyobadilika, Uendeshaji wa Advanced Rear Axle Active sasa umeunganishwa na mfumo wa udhibiti wa trafiki na humruhusu dereva kubadilisha tabia ya gari kwa kugusa kitufe kwenye dashibodi ya katikati. Katika hali ya Mchezo, Renault Talisman TCE 200 hupata bidii ya kushangaza katika athari za usukani na kanyagio cha kuongeza kasi, kusimamishwa kunakuwa ngumu sana, na vile vile mabadiliko katika pembe ya magurudumu ya nyuma hadi digrii 3,5 (kwenye mwelekeo). kinyume na zile za mbele, hadi 80 km / h na wakati huo huo na kasi hii kwenda juu) inachangia tabia ya kujiamini sana na isiyo na usawa katika pembe za haraka, pamoja na ujanja bora - mzunguko wa kugeuka wa chini ya mita 11. Katika hali ya kustarehesha, hali tofauti kabisa inatokea, iliyodumishwa katika mila bora ya Kifaransa na iliyoundwa kwa ajili ya wapenzi wa faraja ya juu na kusafiri kwa umbali mrefu, ikifuatana na kuyumbayumba kwa mwili kwa burudani. Mduara huu wa watumiaji bila shaka utathamini faida na shina kubwa na kiasi cha lita 608.

TCe 200: gari bora kwa bendera

Mfano wa jaribio ulikuwa na injini yenye nguvu zaidi inayopatikana kwa sasa kwa mfano - injini ya turbo ya lita 1,6 na kuhamishwa kwa lita 200, nguvu ya farasi 260 na torque ya juu ya mita 2000 za Newton saa 100 rpm. Injini ya sauti ya kupendeza hutoa nguvu yenye nguvu na iliyosambazwa sawasawa juu ya anuwai ya uendeshaji, na upatanishi wake na upitishaji wa clutch mbili za kasi saba pia ni wa kupongezwa. Kuongeza kasi kutoka kwa kusimama hadi kilomita 7,6 kwa saa kulingana na data ya kiwanda inachukua sekunde 9, na wastani wa matumizi ya mafuta katika mzunguko mchanganyiko wa kuendesha gari katika hali halisi ni kuhusu lita XNUMX kwa kilomita mia moja.

Renault Talisman TCE 200 Intens huanza kwa BGN 55 - mpango mzuri bila kutarajia kwa mfano wa aina hii, hasa kwa vifaa vile vya ukarimu. Nakala ya majaribio, iliyo na karibu kila kitu ambacho kinaweza kuagizwa kwa kuongeza bendera ya Renault, bado inagharimu chini ya 990 leva. Kwa wazi, mfano wa juu wa Renault sio tu wa kuvutia, wa hali ya juu na tofauti, lakini pia una faida kubwa. Kwa dhati, rudi kwa tabaka la kati, Renault!

HITIMISHO

Pamoja na muundo wake mzuri, tofauti, injini yenye nguvu, utunzaji bora, vifaa vya kupendeza na uwiano mzuri wa utendaji wa bei, Renault Talisman TCe 200 inaonyesha wazi kuwa Renault imerudi kwa nguvu kamili katika tabaka la kati.

Nakala: Boyan Boshnakov, Miroslav Nikolov

Picha: Melania Iosifova