Baiskeli ya umeme ya kompakt velobekan ni mfano wa baiskeli ya kukunja. Hukunjwa kwanza katikati ya sura, kisha kwa kiwango cha shina. Unaweza pia kukunja kanyagio (ili kuiweka kwenye nyumba yako ya gari, gari au hata mashua). Kwa upande wa faraja, tuna kusimamishwa kwa uma mbele na vile vile kusimamishwa kwa kiti. Walinzi wawili wa matope (moja mbele na moja nyuma), rack ya nyuma (inasaidia hadi kilo 25). Hatimaye, taa ya LED mbele na nyuma (unayowasha na kifungo kidogo nyekundu upande wa kushoto wa usukani, karibu na pembe) Skrini ya LCD iko kwenye usukani (bonyeza na ushikilie kitufe cha kuwasha / kuzima ili kugeuka. juu). Unaweza kuweka usaidizi wa umeme kwa "+" na "-" (kutoka 1 hadi 5) au kuzima kabisa...

Lo, baiskeli yetu ya umeme ya mlimani ina betri ngapi! Hili ni swali ambalo mara nyingi huja tunapojadili uendeshaji wa baiskeli mlimani. Kwa kuongeza, kuwa waaminifu, tulifikiri pia juu ya mada hii kabla ya kununua! Ili kuandaa makala hii, tuligeuka kwa wataalam kwa ushauri na kujifunza kwa makini mtandao. Haionekani kama hivyo, lakini tulicheka! 🤣 Ndiyo, tulicheka kwa sababu baadhi ya tovuti tunazoziona kuwa za kuaminika, zikiwemo tovuti za chapa maalum, hutushauri… “kuendesha gari bila usaidizi”! Subiri… nikinunua VTTAE, ni vizuri nitahitaji usaidizi wa umeme ⚡️ sivyo?! Ni kama muuzaji simu mahiri akikuambia, "Ili kutumia vyema maisha ya betri yako...

Kwanza toa baiskeli nje ya boksi. Ondoa ufungaji kutoka kwa baiskeli. Kwenye shina nyuma ya baiskeli (ambapo pedals ni) utapata funguo. Kisha kukusanya shina na uimarishe na coupler ya haraka. Kwa mkusanyiko, utahitaji zana kadhaa: Wrench ya pamba 4, 5 na 6 mm. Wrench ya mwisho ya 15 mm wazi. Wrench ya mwisho ya 13 mm wazi. bisibisi ya Phillips Hebu tuanze na marekebisho ya tandiko: kwenye nguzo ya kiti mstari mweupe ni kikomo cha chini cha kuingiza tandiko. Mistari yenye vitone inalingana na upeo wa juu wa urefu wa tandiko. Sakinisha tandiko upendavyo, kisha lilinde kwa kufuli ya kutoa haraka. Ikiwa uunganisho wa haraka hufunga kwa urahisi sana, kaza nati kidogo ikiwa unganisho wa haraka...

Ili kupiga pedal kwa ufanisi, haitoshi kutumia nguvu kubwa kwa pedals (bioenergetic dimension) 🙄, lazima pia ielekezwe kwa ufanisi (biomechanical na kiufundi dimension), vinginevyo kazi ya mitambo itapotea. Kwa kuwa kanyagio hurudiwa maelfu ya mara wakati wa safari ya baiskeli ya mlima, ambayo inaweza kudumu hadi masaa 6-7 kwa bidii (kati ya mapinduzi 30.000 na 40.000), ufanisi wa pedali huathiri kiwango cha kukanyaga, uchovu wa jumla na misuli ya mwendesha baiskeli. Kwa hivyo, mbinu ya kukanyaga ("usafiri wa kanyagio") inachangia sana utendaji wa baiskeli ya mlima, na kuelewa jinsi inavyofanya kazi hukuruhusu kuiboresha. Uchambuzi wa Pedaling wa MTB Mwendo bora ni kubadilisha mara kwa mara nguvu inayotumika kwa kanyagio "katika mwelekeo". Katika fizikia, nguvu inayofanya kazi kwenye lever inafaa zaidi wakati ...

Ikiwa Velobecane yako ina uelekezaji wa Aheadset, mwongozo huu utakusaidia kuudumisha na kuurekebisha. Huu ni utaratibu rahisi unaokuwezesha kudhibiti Baiskeli yako ya Umeme ya Velobecane (VAE) kwa urahisi na kwa urahisi zaidi.

Baiskeli ya umeme inaipita skuta! Baiskeli ya umeme ni gari ambalo linafufua soko la baiskeli la Ufaransa. Kuongezeka kwa umaarufu wa baiskeli za umeme huahidi mustakabali mzuri kwa watengenezaji wote na soko la baiskeli la Ufaransa. Soko la baiskeli za umeme linaendelea kukua. Ufaransa ni ya tatu barani Ulaya na mauzo 254 ya VAE katika 870. Mafanikio ya baiskeli ya umeme pia ni kutokana na kuundwa kwa Tuzo la Jimbo la 2017, lakini si tu. Ukuaji huu unatokana na mambo mengine, hasa faida linganishi ikilinganishwa na njia nyingine za usafiri. Kwa nini kuchagua baiskeli ya umeme juu ya skuta? Baiskeli ya kielektroniki ina faida nyingi zaidi ya njia zingine za usafiri kama vile skuta. Kwanza kabisa, kuhusu moja ya mambo muhimu zaidi siku hizi: mazingira. Kwa kweli, hutumia katika 5 ...

Je, unakuja kupanda? Hapana, sipatikani. Hapana, sitaki hili. Na utaenda huko, sivyo? Kwa sababu hamu ya kupanda baiskeli ya mlima ni nguvu sana, yenye nguvu. Kwa kawaida unataka kuachilia ubongo wako, fanya mazoezi ya misuli yako, uhisi jinsi viungo vya mnyororo vinavyosogea kutoka gia moja hadi nyingine kwa kugeuza swichi ndogo. Bila kujali gharama. Na uende peke yako. Ni wazi, kama ilivyo kwa mchezo wowote wa nje, unawaambia wapendwa wako kuhusu unakoenda na muda unaotarajiwa wa matembezi yako. Lakini leo, kwa ujio wa simu mahiri, tunaweza kuipeleka katika kiwango kinachofuata: tumia simu yako kuongeza usalama, tumia simu yako mahiri kama malaika mlezi halisi ili usipigwe…

Katika miaka ya hivi karibuni, baiskeli ya umeme imeonekana kuwa shughuli bora ya nje kwa familia nzima. Inayotumika na rahisi kutumia, VAE ndiyo njia inayopendelewa kwa wazazi kuchunguza upeo mpya na watoto wao. Iwe ni safari ya kila siku (shule ya chekechea/shule ya nyumbani), likizo au siku moja tu ya kupumzika, hakuna kitu kinachoshinda furaha ya kuendesha baiskeli ya umeme na familia! Hata hivyo, ili uweze kusafirisha watoto wako kwenye magurudumu mawili ya aina hii, ni muhimu kujipanga na vifaa vingine vinavyofaa na muhimu. Ili kuchagua vifaa vyema, ni muhimu kuwa na ufahamu wazi wa faida na hasara za kila vifaa: mizigo ya baiskeli ya umeme, trailer, kiti cha nyuma, carrier wa mtoto, nk. Ili kukusaidia kufanya maamuzi sahihi...

Mazoezi haya 8 yatakusaidia kujenga misuli unayohitaji kwa kuendesha baiskeli mlimani. Kwa kweli haziitaji vifaa yoyote na zinaweza kufanywa kwa urahisi na karibu popote. Kuchukua muda wa kujenga misuli itakusaidia kuendesha mazoezi marefu na yanayohitaji zaidi. Mazoezi haya yanalenga sio tu kuboresha pedaling, lakini pia kuimarisha misuli yote inayotumiwa katika baiskeli ya mlima.

Nyongeza muhimu ya kuendesha baiskeli, vishikizo (au vishikizo) huja katika maumbo mbalimbali na vina sifa kadhaa za kuzingatia unapoendesha bila mshangao wowote mbaya. Viango huja katika aina mbalimbali za kipenyo, urefu, maumbo, na hutengenezwa kutoka kwa nyenzo mbalimbali, kwa kawaida alumini au kaboni. Vishikizo vya alumini kawaida ni vya bei nafuu, lakini pia ni nzito zaidi. Nyenzo hizi tofauti zina sifa maalum kwa kila moja, kwa hivyo ni ngumu kupata data ya majaribio. Kwa upande mwingine, linapokuja suala la jiometri, vigezo fulani lazima zizingatiwe. Ndiyo maana unapotafiti jiometri ya usukani, unapaswa kuzingatia maadili kadhaa, ikiwa ni pamoja na "kuinua", "fagia" ("kuinua" na "reverse"), kipenyo. na upana (urefu). Macheo ” “Inuka” iko katika ...

Sehemu mbalimbali ambazo baada ya huduma ya mauzo zinaweza kukutumia ikiwa kuna tatizo la umeme kwenye e-baiskeli yako: Kifurushi cha Kebo ya Kidhibiti Cadence Sensor Motor Screen Cable Kuna hitilafu chache ambazo unaweza kukutana nazo unapotumia baiskeli yako: ERREUR 30 ERREUR 21 ERREUR 25 ERREUR 24 Arifa : Makosa yote yanaonyeshwa kwenye skrini yako. Kwanza, ili kurekebisha tatizo, tutafungua mtawala, ambayo iko chini ya betri (kwenye moja ya pande mbili), ambapo kuna screws 4 ndogo. Baada ya kufunguliwa, utaweza kuona kidhibiti na é tofauti. Hitilafu zifuatazo zinawezekana: Hitilafu 21 au Hitilafu 30: Tatizo la muunganisho (kebo imeunganishwa vibaya) Hitilafu 24: Tatizo la kebo ya gari (imeunganishwa vibaya au kuharibiwa) Hitilafu 25: Lever ya breki inatumika wakati ...

BUL (Ultra Light Bivouac) ni mazoezi ya kuendesha baisikeli milimani bila mtandao au bila uhuru kwa siku kadhaa. Pia inaitwa kuhamahama baiskeli mlimani. Tunaburudika, kama vile wakati wa siku moja au nusu ya siku, tukiwa na furaha zaidi ya kusonga mbele kila siku huku tukiendelea kujitegemea. Kwa maoni yako, ni nini kibaya zaidi kati ya: Je, umemkasirikia mpenzi wako wa kupanda mlima kwa sababu hatukuwahi kukaa naye zaidi ya saa 6 na hatukujua kuwa alikuwa na hasira sana? Je, unalazimishwa kukomesha safari yako kabla ya ratiba kwa sababu ya tukio lisilotazamiwa ambalo huwezi kulitatua peke yako? Inakataza ziara ya baiskeli ya mlimani ya BUL kwa sababu unaogopa kukwama wakati...

KIFAA CHA BAISKELI YA UMEME (Njia sawa ya uendeshaji kwa miundo yote ya baiskeli za umeme za Velobekan) Je, umetoboa gurudumu la baiskeli yako ya umeme? Hapa kuna hatua chache za kuibadilisha: * Kwa urahisi, geuza baiskeli ya umeme (shinikizo na tandiko linaloelekeza chini). Fungua njugu 2 (kulia na kushoto) kutoka kwa gurudumu la nyuma la baiskeli yako ya umeme. Tumia koleo/mkasi kukata tai ya kebo iliyoshikilia waya wa injini, kisha ukata waya wa injini. Endelea kufungua karanga, kisha uweke mnyororo kwenye sprocket ndogo ya gurudumu la nyuma (kasi ya juu). Ondoa gurudumu kutoka kwa baiskeli. Ondoa tairi kwa chuma. (Weka tairi kinyume na valve na ufanye miduara ya nusu kulia na kushoto). Ondoa tairi kutoka kwa gurudumu, kisha uondoe tube ya ndani kutoka kwa tairi. Kwa kutumia glavu (ili kuepuka kuumia), fanya...

Matembezi yako marefu ya kwanza, haswa baada ya wiki chache za kutoteleza, bila shaka yaliambatana na kitu ambacho sisi sote, tungeweza kufanya bila: fahari kidogo ya 11am. Mwanzoni, tuko safi kama mende, tumejaa nguvu na shauku, tunafurahi kupata tandiko hili lisilo la kustarehesha na watu walio peke yao msituni. Kilomita hufuatana moja baada ya nyingine, panda pia. Na huko tunakumbuka kwamba hatujafanya chochote kwa muda mrefu, tunajiambia kwamba mtazamo mkubwa ulioahidiwa bado haujafika, na ... "Subiri guys, ninapumzika kidogo!" Hakuna ubaya! Tunaita hypoglycemia hii, au kiharusi cha pampu, au kiharusi cha barbell, na tunaelezea jinsi ya kujifunza kudhibiti hali hii. Sababu za hypoglycemia Kikumbusho kidogo cha masomo ...

Jinsi ya kuteseka kidogo kwenye vilima kwenye baiskeli za mlima: Hili ndilo swali ambalo waendesha baiskeli wengi wa mlima hujiuliza. Ama kwa sababu wanataka kuongeza kiwango chao cha kujifurahisha wanapotembea kwa miguu, au kwa sababu wanahitaji utendakazi ili kufikia lengo mahususi, kama vile mbio au uvamizi. Tutaona kile kinachotokea kimkakati wakati mwendesha baiskeli mlimani anapokaribia kilima, kuainisha aina tofauti za kupanda, na kisha kubainisha ni mafunzo gani yanahitajika kufanywa ili kuboresha. Nadharia: ni nini athari ya baiskeli mlimani?Fizikia kidogo, sio sana, ninaahidi. Fizikia ya msingi tunayojifunza katika shule ya upili hutusaidia kupata pointi muhimu za upandaji baiskeli wa milimani kwa ufanisi zaidi. Uwiano wa uwezo wa mpanda farasi kwa uzito ni…

Kuna swali au suala linalojirudia kuhusu usahihi wa urefu wa GPS na tofauti ya urefu. Ingawa inaweza kuonekana kuwa ndogo, kupata urefu sahihi ni kazi ngumu, katika ndege ya usawa unaweza kuweka kipimo cha tepi, kamba, mnyororo wa geodesic, au kukusanya mduara wa gurudumu kupima umbali. kwa upande mwingine, ni vigumu zaidi kuweka mita 📐 katika ndege ya wima. Miinuko ya GPS inategemea uwakilishi wa hisabati wa umbo la Dunia, ilhali miinuko ya ramani ya topografia inategemea mfumo wa kuratibu wima unaohusishwa na ulimwengu. Kwa hiyo, hizi ni mifumo miwili tofauti ambayo lazima sanjari kwa wakati mmoja. Mwinuko na kushuka kwa wima ni vigezo ambavyo waendesha baiskeli wengi, waendesha baiskeli mlimani, wapandaji milima na wapandaji watataka kushauriana baada ya kupanda.…