Baiskeli ya umeme inaipita skuta!

Baiskeli ya umeme ni gari ambalo linafufua soko la baiskeli la Ufaransa.

Umaarufu unaokua wa baiskeli za umeme unashikilia mustakabali mzuri kwa watengenezaji wote na soko la baiskeli la Ufaransa.

Soko la baiskeli za umeme linaendelea kukua.

Ufaransa inashika nafasi ya tatu barani Ulaya kwa mauzo 254 ya VAE katika 870.

Mafanikio ya baiskeli ya umeme pia yanahusishwa na kuundwa kwa Tuzo la Jimbo la 2017, lakini si tu. Ukuaji huu unasukumwa na mambo mengine, hasa faida linganishi dhidi ya njia nyingine za usafiri.

Kwa nini kuchagua baiskeli ya umeme juu ya skuta?

Baiskeli ya kielektroniki ina faida nyingi zaidi ya njia zingine za usafirishaji kama vile skuta. Awali ya yote, kuhusu moja ya pointi muhimu zaidi siku hizi: kuhusu mazingira. Hakika, hutumia mara 5 chini ya skuta na hutoa karibu hakuna uzalishaji unaodhuru. Kwa upande wa kelele, kiwango chake cha kelele ni cha chini kuliko scooters kadhaa. Kutoka kwa mtazamo wa kiuchumi, watumiaji wa baiskeli za umeme hawaruhusiwi kulipa petroli. Kuhusiana na faida za vitendo, hukuruhusu kushiriki katika shughuli za mwili na kusonga haraka katika trafiki ya jiji. Kwa hivyo, baiskeli ya umeme inachukua nafasi ya pikipiki kwani iko karibu iwezekanavyo kwa matarajio ya watumiaji. Hasa, juu ya nyanja za kiuchumi, ikolojia na ikolojia.

Dawa ambayo haijaacha kuendeleza

Baada ya betri za jiji, utalii na baiskeli za milimani, baiskeli za mbio ndizo lengo linalofuata. Wazalishaji wanataka kuongeza kuangalia asili ya amplifier ya umeme. Pia wanataka kugeuza baiskeli zao kuwa vitu vilivyounganishwa kupitia programu za rununu. Uwezo wa betri na nguvu ya injini pia ni kitu ambacho wangependa kufanyia kazi tena.

Baiskeli za umeme bado hazijakamilika kukushangaza na sifa zao na uboreshaji wa siku zijazo.