Njia 4 za kuzuia kuumia kutokana na kuanguka kwenye baiskeli ya mlima

Kila mpanda baiskeli huchukua hatari katika mchezo anaoupenda. Na kurudi kwa mtu aliyejeruhiwa kutoka kwa kuongezeka sio njia bora ya kufurahia kikamilifu madarasa.

Hata hivyo, wakati kuanguka ni hatari ya kawaida kwa ATVs, kuna mbinu za kupunguza hatari ya kuumia.

Hapa kuna vidokezo vinne rahisi sana ambavyo mtu yeyote anaweza kutumia ili kupunguza hatari ya kuumia kutokana na kuanguka.

Jenga misa ya misuli

Kwa kweli, kujenga nguvu za misuli sio motisha kama vile kupanda ATV kupitia msitu.

Hata hivyo, matengenezo ya mara kwa mara ya nguvu za misuli ni dhamana ya amani ya akili wakati wa kuendesha baiskeli ya mlima: husaidia kuhakikisha usawa bora na huwapa baiskeli udhibiti bora wa baiskeli yao.

Kuimarisha misuli kwa kuongeza kiasi cha misuli husaidia kulinda mifupa katika tukio la kuanguka na hivyo kupunguza hatari ya fractures.

Hakuna swali la kuwa mjenga mwili ili kufikia matokeo haya, lakini madarasa ya kujenga mwili yenye mwelekeo wa MTB yatakaribishwa.

Pata mazoezi 8 ya kujenga misuli kwa kuendesha baiskeli mlimani.

Jifunze kuanguka

Hakuna mtu anayependa kuanguka na kuumia.

Juu ya baiskeli ya mlima, uwezekano wa kuanguka bado ni juu sana, na inapotokea, jinsi unavyoshughulikia kuanguka inaweza kuwa muhimu.

Kwa ujumla, jambo la kwanza la kujifunza sio kuchuja. Ni lazima kubaki kunyumbulika. Ndiyo, haina mantiki, na ni rahisi kusema kuliko kutenda; kupumzika kwa mwili wakati wa athari itaruhusu ngozi bora ya mshtuko na si kuhamisha nishati yote kwa mifupa na uwezekano wa kusababisha fracture (bora kuwa na hematoma kubwa kuliko hematoma kubwa NA fracture).

Kampeni ya Mountain Bikers Fundation inatoa muhtasari wa Mambo ya Kufanya na Usifanye katika tukio la anguko:

Kaa katika eneo lako la faraja

Kila njia ya baiskeli ya mlima ina miinuko ya kuvutia, miinuko ya kiufundi ambapo hujisikii kama wewe, ambapo unapita shukrani zaidi kwa bahati kuliko teknolojia.

Mara nyingi, hata unapojilazimisha kufanya mtihani, matokeo sio mazuri sana.

Sababu yoyote inayokusukuma, wenzi wako wa kutoka, au ubinafsi wako tu, haturuhusu kuingizwa kwenye ond ambayo itakuongoza kuanguka.

Usipofanya hivyo wewe si kitu. Kumbuka kupanda baiskeli mlimani kunapaswa kufurahisha.

Iwapo unataka kuendelea, ifanye kwa mwendo wako mwenyewe, kwa mwendo wa maendeleo unaokufaa (na si waendesha baiskeli wengine wa milimani unaoendesha nao).

Panda kwa ulinzi

Hakuna hata mmoja wa wapanda baiskeli wasiojiweza anayehoji nia yao ya kuvaa kofia ya chuma tena (shukrani!)

Walinzi hawazuii majeraha, lakini husaidia kupunguza ukali wa majeraha.

Mbali na kofia na glavu, kumbuka angalau kulinda viwiko na magoti yako ikiwa unajua unakaribia kuchukua kozi ya kiufundi.

Ikiwa unaendesha baiskeli ya mlima (enduro, DH), vest yenye ulinzi wa nyuma na kaptula zilizo na ulinzi zinafaa kwako. Inahitajika kukaribishwa sana endapo ajali itatokea.

Wazalishaji ni wajanja zaidi na wenye ujuzi zaidi katika kuzalisha bidhaa zinazolinda vizuri na hazichukizi kidogo (uingizaji hewa mzuri, vifaa vyepesi, walinzi wa kubadilika na absorbency bora).

Unaweza kusoma nakala yetu: Walinzi Bora wa Nyuma kwa Baiskeli ya Mlima.

Hakuna kitu kama hatari sifuri

Hatari ya kuanguka na kuumia iko kila wakati unapoingia kwenye ATV.

Inabidi ukubali. Hivi ndivyo jinsi.

Lakini kama vile udhibiti wowote wa hatari, ni mchanganyiko wa uwezekano na athari inapotokea.

Katika kesi ya baiskeli ya mlima, uwezekano wa kuanguka ni wa asili katika mazoezi: kama tunavyojua, ni juu.

Inabakia kupunguza athari, na hii inaweza kufanyika kwa kufuata mapendekezo yote ya makala hii.