Kumaliza mkutano wa theluji ya baiskeli ya mafuta baada ya kupokea mfuko wa Velobecane - Velobecane - Electric Bike.
Toa baiskeli nje ya boksi kwanza.
Ondoa ufungaji kutoka kwa baiskeli.
Utapata funguo kwenye rack nyuma ya baiskeli (ambapo pedals ni).
Kisha uunganishe tena shina na uimarishe kwa kuunganisha haraka-kutolewa.
Ili kukusanyika, unahitaji zana kadhaa:
Wrench kwa pamba 4, 5 na 6 mm.
Wrench ya mwisho ya 15 mm wazi.
Wrench ya mwisho ya 13 mm wazi.
bisibisi ya Phillips
Wacha tuanze na marekebisho ya tandiko: kwenye nguzo ya kiti, mstari mweupe ndio kikomo cha chini cha kuingiza tandiko. Mistari yenye vitone inalingana na upeo wa juu wa urefu wa tandiko.
Sakinisha tandiko unavyotaka, kisha uifunge kwa kufuli ya kutoa haraka. Ikiwa kiunganishi cha haraka kinafunga kwa urahisi sana, kaza nut kidogo, ikiwa kiunganishi cha haraka ni vigumu kufunga, fungua nut kidogo.
Kutumia wrench ya mwisho ya 13mm wazi, unaweza kurekebisha angle ya kiti kwa kutumia karanga mbili ziko chini ya kiti.
Kisha unaweza kurekebisha kuinamia kwa vishikizo kwa kiunganishi cha kutolewa haraka kilicho katikati ya vishikizo * (mfumo sawa na tandiko: ikiwa ni rahisi sana kuifunga, punguza nati chini, ikiwa ni ngumu sana. kufunga, fungua nati)
Kwa kuongeza, unaweza pia kurekebisha urefu wa vipini kwa kutumia utaratibu wa kutolewa haraka * ulio kwenye shina (kikomo cha juu kinaonyeshwa na mistari nyeupe iliyopigwa).
Pindisha shina, kisha kaza skrubu kikamilifu na wrench ya pamba ya 6mm.
Kwenye uma wa mbele wa baiskeli yako, unaweza kurekebisha nguvu ya kusimamishwa kwa kitufe kidogo cha samawati.
Sasa tunaendelea kwenye hatua ya kurekebisha pedals. Kanyagio iliyo na herufi "R" (kulia) imefungwa kulia kwa mwelekeo wa saa. Pedali "L" (kushoto) imepigwa kwa upande wa kushoto kinyume cha saa. Kuimarisha unafanywa na wrench ya wazi ya 15 mm.
Screwing huanza kwa mkono na kisha kuishia na wrench.
Mara tu pedals zimefungwa vizuri, hebu tuendelee kuangalia screws kwa tightness.
Tunaanza kwa kuangalia walinzi wa matope (mbele na nyuma) kwa kutumia ufunguo wa 5mm, kuangalia juu ya bin ya juu, mwanga, footrest na screw derailleur, kisha kwa wrench. Pamba 4, shina la chini, na breki za diski za mitambo.
Ifuatayo, wacha tuendelee kwenye inflating magurudumu. Kuna aina mbili za matairi, wakati mwingine baa 1.4, wakati mwingine baa 2 (kila wakati unahitaji kuangalia aina ya tairi kwenye gurudumu lako)
Hatua ya mwisho kabla ya kuanza baiskeli: sajili baiskeli yako katika mfumo wa V-protect kwa kutumia nambari ya serial ya baiskeli iliyowekwa kwenye fremu.
Kwenye shina utapata maagizo na chaja kwa baiskeli yako ya elektroniki.
Unaweza kuchaji betri kwa kuiacha kwenye baiskeli au kuiondoa.
Kuna nafasi tatu kwenye betri yako:
IMEWASHWA: betri imejumuishwa
Betri IMEZIMWA imezimwa
Kuondoa betri: bonyeza na ugeuke
Wakati betri inachaji, diode nyekundu kwenye chaja inaonyesha kuwa betri inachaji na diode ya kijani inaonyesha kuwa betri imejaa chaji (hakuna kitu kilichowashwa kwenye betri wakati wa kuchaji).
Kuna skrini ya LCD kwenye usukani (bonyeza na ushikilie kitufe cha kuwasha / kuzima ili kuiwasha).
Unaweza kurekebisha usaidizi wa umeme kwa "+" na "-" (1 hadi 5), au kuzima kabisa kwa kuweka kasi hadi 0.
Upande wa kushoto wa skrini ni kiashiria cha kiwango cha betri, katikati ni kasi ambayo unaendesha, na chini ya skrini ni jumla ya idadi ya kilomita zilizosafiri.
Kwa sehemu ya chini ya skrini, chaguzi kadhaa zinawezekana (kwa kubonyeza kitufe cha kuwasha / kuzima mara moja):
ODO: inalingana na jumla ya idadi ya kilomita zilizosafirishwa.
SAFARI: inalingana na idadi ya kilomita kwa siku.
TIME: inawakilisha muda wa kusafiri kwa dakika.
NGUVU YA W: Inalingana na nguvu ya baiskeli inayotumika.
Unapoendesha gari usiku, una chaguo la kuwasha skrini ya LCD kwa kushikilia kitufe cha "+". Ili kuizima, unafanya operesheni sawa kabisa, i.e. shikilia kitufe cha "+".
Unaposhikilia kitufe cha "-", unapata usaidizi wa kuanza.
Kwa habari zaidi tembelea tovuti yetu velobecane.com na kwenye chaneli yetu ya YouTube: Velobecane
