Kanyagio za MTB: chaguo sahihi kati ya kanyagio za gorofa na otomatiki
yaliyomo
Kanyagio za baiskeli ni sehemu muhimu ya kusukuma baiskeli mbele au kuiimarisha wakati wa mabadiliko ya kiufundi na kushuka. Lakini kuabiri mifumo mbalimbali ya kanyagio si rahisi.
Ni kanyagio gani inayofaa zaidi mtindo wako?
Pedals zimegawanywa katika vikundi viwili kuu:
- Kanyagio za gorofa
- Kanyagio zisizo na sehemu au clipless
Kanyagio za gorofa ni rahisi sana: weka tu mguu wako juu yao na kanyagio. Hutumika hasa kwa uendeshaji baiskeli wa milimani na kuteremka chini ambapo juhudi nyingi za kukanyaga hazihitajiki lakini pale ambapo uthabiti unahitajika.
Kanyagio zisizo na sehemu hukuwezesha kushikanisha mguu wako kwenye kanyagio ili kufanya kitengo kite kutegemeana. Kwa hivyo, mguu umewekwa kwenye shukrani ya pedal kwa mfumo wa kabari umewekwa chini ya block.
Juu ya kanyagio bila clamps, wakati kanyagio "imeshikamana" na kiatu, nishati huhamishwa kanyagio kikisonga juu na chini. Hii haitumiki kwa pedals gorofa, ambapo tu nishati ya harakati ya chini hupitishwa.
Kwa hivyo, kanyagio zisizo na picha hutoa usafiri laini wa kanyagio na ufanisi bora wa mafuta kwa kasi iliyoongezeka. Wanachanganya baiskeli ya mlima na baiskeli, ambayo ni faida kwenye eneo la kiufundi na kupanda kwa kasi.
Vigezo vya uteuzi wa kanyagio otomatiki
Mambo muhimu ya kuzingatia:
- mali zao za kuzuia matope
- uzito wao
- snap / fungua uwezo
- uhuru wa angular, au kuelea
- uwepo wa seli
- utangamano wa mfumo (ikiwa una baiskeli nyingi)
Sio kawaida kwa baiskeli za milimani kupanda kwenye matope, na mkusanyiko wa uchafu kwenye kanyagio unaweza kuingilia kati upunguzaji rahisi. Kwa hiyo, ni muhimu kwamba pedal imeundwa ili uchafu uweze kuondolewa kwa urahisi.
Baadhi ya kanyagio za MTB ambazo hazijafungwa zinaweza kuwa na ngome au jukwaa linalozunguka utaratibu wa ushiriki.
Jukwaa hili la mseto huahidi sehemu kubwa zaidi ya kukanyaga kwa uthabiti zaidi, hulinda kanyagio dhidi ya matuta, lakini huongeza uzito wa ziada ambao haufai kwa ajili ya kukimbia ambapo kila gramu huhesabiwa. Kwa upande mwingine, inaweza kuwa muhimu sana kwa mazoezi ya All Mountain / Enduro.
Pedals kawaida kuja na mfumo cleat kwamba inafaa chini ya kiatu.
Pedals kutoka kwa wazalishaji wengine ni sambamba na pedals kutoka kwa wazalishaji wengine, lakini si mara zote. Kwa hiyo, unapaswa kuangalia utangamano ikiwa una nia ya kutumia seti moja ya pedals kutoka kwa wazalishaji wengi.
Mfumo wa kufunga na spacers itachakaa kwa matumizi, ambayo inaweza kurahisisha kutenganisha klipu. Kwa upande mwingine, kwa muda mrefu, kuvaa kunaweza kuwa kali sana, na kusababisha hisia nyingi za kuelea na kupoteza nishati wakati wa kukanyaga. Kisha cleats lazima kubadilishwa kwanza (ambayo ni nafuu zaidi kuliko kuchukua nafasi ya pedals).
Kanyagio zisizo na clips zimetengwa kwa kugeuza kisigino nje.
Kawaida kuna marekebisho ambayo hukuruhusu kupunguza mvutano wa utaratibu, na hivyo kuifanya iwe rahisi kujiondoa: ni muhimu kwa kuzoea kanyagio.
Inaelea
Athari ya kuelea ni uwezo wa mguu kuzunguka kwenye pedals kwa pembe bila kutenganisha.
Hii inaruhusu goti kuinama wakati kanyagio kinaposonga, ambayo ni muhimu kuzuia mafadhaiko na kuumia kwa kiungo hiki nyeti. Waendesha baisikeli mlimani walio na magoti nyeti au majeraha ya hapo awali wanapaswa kutafuta kanyagio zilizo na mkao mzuri wa upande.
Pedi
Mipako hiyo inaingia kwenye kijito kwenye soli ya kiatu cha MTB.
Hii inakuwezesha kutembea kwa njia ya kawaida, ambayo ni kigezo cha msingi katika uendeshaji wa baiskeli mlimani, kwani njia kawaida hutumia sehemu za kusukuma au za usaidizi, na katika hali hizi mshiko wa kiatu lazima uwe sawa.
Wakati wa kubadilisha gaskets?
- Shida ya kuvaa au kuvua viatu vyako: kumbuka kurekebisha chemchemi ya mvutano kabla ya kuchukua nafasi ya cleats!
- Kupunguza uhuru wa angular
- Mwiba ulioharibiwa: Mwiba umevunjika au kupasuka.
- Uharibifu wa kuonekana: spike imechoka
Mifumo ya kufunga
Shimano SPD (Shimano Pedaling Dynamics): Mifumo ya SPD inajulikana kwa utendakazi na uimara wake.
Crank Brothers: Mfumo wa kanyagio wa Crank Brothers husafisha uchafu vizuri na hukuruhusu kuukata pande zote nne. Walakini, zinahitaji matengenezo zaidi kuliko mifano fulani.
Time ATAC: Kipendwa kingine cha muda mrefu cha wapenzi wa baiskeli za mlimani na cyclocross. Wanathaminiwa kwa uwezo wao mzuri wa kusafisha uchafu na kwa kuwasha na kuzima mara kwa mara, hata katika hali ngumu zaidi.
Chura wa kucheza Mwendo kasi: Kitendo kinaingizwa kwenye kipenyo, si kanyagio. Wanajulikana kwa uimara wao na uchangamfu mkubwa, lakini cleats ni pana kuliko nyingi na viatu vingine haviwezi kuendana.
Magped: Mpya kwa soko, freeride zaidi na kuteremka oriented, utaratibu ni sumaku yenye nguvu sana. Raha kuweka mguu wako na kuwa na kila kitu unachohitaji.
Vidokezo vyetu
Ikiwa bado hujafanya hivyo, jaribu kujaribu na pedali bila klipu. Mwanzoni, bila shaka utaanguka ili kuelewa reflex inachukua kuchukua viatu vyako kwa kawaida. Kwa hiyo, tunapendekeza ujikinge iwezekanavyo (vifungo vya kiwiko, usafi wa bega, nk), kana kwamba unakwenda kuteremka.
Inapaswa kuja baada ya saa chache na unafaa kufaidika nayo zaidi unapokanyaga.
Kwa uoanifu, tunatanguliza mfumo wa Shimano SPD. Ikiwa una baiskeli nyingi: barabara, mlima na baiskeli za kasi, safu itakusaidia kuelekeza mazoezi yako yote huku ukiweka viatu sawa.
Mapendeleo yetu kulingana na mazoezi:
Nchi ya msalaba na marathon
Shimano PD-M540 ni jozi rahisi na yenye ufanisi ya pedals. Nyepesi na hudumu, ni ndogo, na kuzifanya zinafaa kwa shughuli za x-country.
Mlima Wote
Usanifu huja kwanza hapa: funga kamba kwenye kanyagio na ubadilishe hadi hali isiyo na rangi kwa maelezo ya kiufundi. Tumejaribu kwa mafanikio Shimano PD-EH500 na hawaachi baiskeli zetu za milimani.
Mvuto (enduro na kuteremka)
Iwapo hauruki na vipande vinavyofaa kwa Red Bull Rampage, unaweza kuabiri kwenye kanyagio bila vibano vya ngome. Tumekuwa tukifanya kazi kwa mafanikio na Shimano PD-M545 kwa miaka kadhaa sasa.
Pia tulijaribu kanyagio za sumaku za Magped. Mtego mzuri shukrani kwa ngome pana na msaada na pini. Sehemu ya sumaku iko upande mmoja tu, lakini hutoa utulivu unaofaa kufanya mazoezi mara tu tumeipata. Inaweza pia kuwa maelewano mazuri kwa mwendesha baiskeli mlimani ambaye hataki kupiga hatua moja kwa moja kuelekea kanyagio otomatiki.
