Jaribu Lada 4 × 4. Imesasishwa haswa?
Taa za nyuma za LED, madirisha ya nguvu na vioo, viti vipya na mabadiliko mengine ambayo hayakurekebisha matatizo makuu, lakini kwa hakika hayakufanya gari la hadithi kuwa mbaya zaidi. Clang ya chuma ya lock ya mlango na mwanga mkali wa LED wa taa ya saloon. Kianzilishi kinasikika tangu utotoni na milio ya upole ya vioo vya umeme, sauti iliyofichwa kidogo ya injini ya Zhiguli na msukosuko wa kikandamizaji cha hali ya hewa. Kutoka ndani, Lada 4 × 4 inaonekana, ingawa ni ya bei nafuu, lakini ya kisasa kabisa, na mita za kwanza nyuma ya gurudumu kurudi, ikiwa sio 1977, basi hadi mwisho wa miaka ya 1990. Walakini, ergonomics ya kizamani na kilio cha kutisha cha maambukizi hufifia mara moja nyuma - kwa miaka 40 ya uzalishaji, mashine hii haijapoteza hata charisma yake. Kwa nini bado anaonekana sawa? Mara ya mwisho kuonekana kwa SUV ...
Jaribio la gari la hadithi la Lada kutoka VFTS ya USSR
Zhiguli hizi zilikuwa hit super katika nchi za Magharibi na ndoto isiyoweza kupatikana katika USSR, na leo wanahamasisha vizazi vipya vya racers. Tunasimulia hadithi ya VFTS na kujaribu gari, linalotambuliwa na Stasis Brundza mwenyewe. Kinyume na mantiki yote, Togliatti "classic" haiozi umri wake katika eneo kubwa la nchi yake ya ukatili, lakini inakabiliwa na ufufuo. Kila mwaka magari zaidi na zaidi yanaonekana barabarani na miili iliyoponywa na kuimarishwa, injini zilizoimarishwa, chasi iliyorekebishwa, rangi ya vita na watu walioridhika sana nyuma ya gurudumu. Karibu na mfano, ambayo daima imekuwa kinyume cha kasi na utunzaji, ibada halisi ya michezo inaundwa. Kwa kweli, kuna sababu za kutosha za kusudi hili. Uwezo wa kuingizwa kijeni, unaojulikana na muundo rahisi wa moyo - na, bila shaka, bei za senti za mashine zenyewe na sehemu nyingi za vipuri. Wapenzi wa sasa wa "mapambano ...
Jaribu gari Lada Niva Travel: hisia za kwanza nyuma ya gurudumu
Kwanza ya Lada Niva iliyosasishwa ni ukweli mwingine unaothibitisha ushindi wa mwisho wa uuzaji juu ya maoni ya muundo. Baada ya yote, alipokea kiambishi awali cha Kusafiri kwa jina kwa sababu. "shniva" nzuri ya zamani itabaki kumbukumbu ya joto na angavu (au sivyo). Jina la utani ambalo kizazi cha pili cha Niva kilicho na faharisi ya kiwanda cha VAZ-2123 kilipokea mara moja kilijulikana sana wakati gari lilikuja chini ya mrengo wa ubia wa GM-AvtoVAZ na kuanza kuuzwa chini ya chapa ya Chevrolet. Wakati huo huo, msalaba wa mtengenezaji wa Marekani ulichukua nafasi yake kwenye grille ya radiator ya VAZ SUV bila kuinua uso. Na gari lilitolewa kwa karibu miaka 18 na uso wa Lada, lakini chini ya chapa ya Chevrolet. Katika msimu wa joto, Niva alirudi "kwa familia", kwa mara nyingine tena kuwa mfano kamili katika safu ya AvtoVAZ. Walakini, sasa mchezo unaonekana kubadilishwa.…
Jaribu Lada Vesta na CVT
Kwa nini Tolyatti aliamua kubadilisha "roboti" yao kwa CVT ya Kijapani, jinsi gari lililosasishwa linavyoendesha na ni gharama gani zaidi sasa inauzwa "Wageni? - Mfanyikazi wa darubini kubwa zaidi ya redio duniani RATAN-600 huko Karachay-Cherkessia alitabasamu tu. - Wanasema ilikuwa katika nyakati za Soviet. Afisa wa zamu aligundua jambo lisilo la kawaida, akafanya fujo, kwa hivyo karibu wafukuzwe kazi. Baada ya kucheka juu ya sayari ya Shelezyak kutoka kwa walimwengu wa Kira Bulychev na wenyeji wake wa roboti katika dhiki, tuliendelea. RATAN yenye kipenyo cha m 600 husaidia kuchunguza maeneo ya mbali sana ya nafasi, lakini roboti ngeni bado hazijafika hapa. Inasikika kuwa ya kejeli, lakini "roboti" haikufanya kazi huko Tolyatti pia, kwa hivyo tunaendesha gari kupita darubini kwenye Lada Vesta na injini ya petroli yenye nguvu-farasi 113 na CVT. Kazi sio ngumu kama ile ya wanaastronomia, ...
Jaribu kuendesha gari bora zaidi iliyotengenezwa nyumbani katika USSR
Kazi kwenye gari hili ilianza nusu karne iliyopita, iliondoka kwenye barabara za Muungano miaka miwili kabla ya kuonekana kwa VAZ-2108 na tangu wakati huo imefunika zaidi ya kilomita milioni JNA - kuundwa kwa maisha yote ya Yuri Ivanovich. Algebraistov, na tuliweza kupanda kwenye coupe hii ya kipekee, iliyokusanyika kwa mikono ya dhahabu halisi kwenye karakana. "Ndio, walinialika kufanya kazi huko Amerika, nilikwenda, nikaangalia - na sikukubali. Mimi si mbunifu, kwa hivyo ninaweza kufanya kitu kwa mikono yangu, na ndivyo hivyo. Unyenyekevu wa Yuri Ivanovich hauingii akilini unapoangalia "kitu" hiki sana. Kwa upande wa kazi, JNA si duni kwa mashine za kiwanda cha Muungano, ikiwa sio juu yao, lakini kinachovutia zaidi ni kiwango cha ufafanuzi wa maelezo madogo. Vipunguzi vya uingizaji hewa, vifuniko vya mapambo, sahani za majina, nyumba za kioo - yote haya ...
Jaribu Lada barabarani
Vipengele vya kuonekana na kumaliza, aina tofauti za sanduku za gia, shida na uwezo wa kijiometri wa kuvuka nchi na vidokezo vingine ambavyo unahitaji kufahamu wakati wa kuchagua mfano na kiambishi awali cha Msalaba na magari ya gharama kubwa zaidi yalipata upitishaji unaobadilika kila wakati. Tuliendesha chaguzi zote zinazowezekana na kujaribu kuelewa ikiwa mashine hizi zimetayarishwa vyema zaidi kwa nje ya barabara na ni kiasi gani unapaswa kulipa kwa vipengele vya ziada. Zinavutia zaidi Miundo yote iliyo na kiambishi awali Msalaba hutegemea kuongezeka kwa kibali cha ardhi na mwonekano zaidi wa nje ya barabara na kifaa cha ulinzi cha plastiki kuzunguka eneo, ulinzi wa milango, bumpers asili na reli za paa. Magari yenye muonekano mkali sana yaliyopakwa rangi na chapa ...