Jaribio la gari Seat Ateca 1.6 TDI 116 Sinema ya CV
yaliyomo
Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Mtihani wa barabara
Toleo la dizeli ya kiwango cha kuingia na 1.6 TDI na 116 hp. "Sahihi" katika vifaa, sio kiu sana na ina bei ya ushindani sana.
Pagella
|
|
Mtindo wa Seat Ateca 1.6 TDI unaonekana kuwa tofauti na toleo la "msingi": vifaa vya kawaida ni vya kuridhisha, na 1.6 TDI yenye 116 hp. - hai, inasikika na sio kiu sana. Nafasi kwenye ubao pia ni nzuri, ambapo hata watu wazima wawili ni zaidi ya starehe nyuma. Kumaliza ubora na kuzuia sauti.
SUV, lakini ngumu, mijini au barabarani kulingana na mahitaji. Hapo kiti Ateca hii ni mpya (na ya kwanza) Utility katika kititayari kuchukua nafasi ya sehemu ya C ya SUV. Ikumbukwe kwamba Ateca inategemea jukwaa la moduli Tiguan na Skoda Kodiaq, lakini Mhispania ndiye anayekubaliana zaidi ya hizo tatu. Pima Urefu wa cm 436 e 184 kwa upanakwa hivyo ni fupi kuliko Tiguan Sentimita 13. Pia ni ya uonekano wa michezo zaidi, mchanga, laini zaidi. Aesthetics inayoonyesha roho ya michezo ya chapa iliyojitolea kwa motorsport.
Toleo letu la mtihani ni Mtindo wa CV ya 1.6 TDI 116 na gari la gurudumu la mbele na usafirishaji wa mwongozo, ambayo itakuwa maarufu zaidi katika soko letu; ikiwa inataka, pia kuna 2.0 TDI na 150 na 190 hp, pia na gari-magurudumu yote na sanduku la gia la DSG.
mji
La kiti Ateca yeye huvumilia jiji vizuri, kwa sababu ya udogo wake na urahisi wa kutawaliwa. Uendeshaji, clutch na sanduku la gia zina wepesi, usawa na usukani wa nguvu ambazo ni tabia ya magari ya Kikundi cha Volkswagen. Hoja nyingine kwa ajili ya gari hili ni angle ya ajabu ya uendeshaji, ambayo inaruhusu kwa kawaida kugeuka na kurudi nyuma. KATIKA 1.6 TDI na 116 hp huyu ni mshirika bora, ingawa havutii katika utendaji, angalau kwenye karatasi (0-100 km / h kwa 11,5 e 184 km / h), lakini bado inaonyesha risasi nzuri na mfiduo mzuri. La muhimu zaidi, hata hivyo, ni kubadilika na utulivu, sifa muhimu katika kuendesha kila siku. Hiyo ni kweli, trafiki: Ateca ni kompakt kwa SUV na kwa hivyo (kwa kiasi) ni rahisi kuegesha katika nafasi ngumu, sensorer pia ni sawa na kiwango. Sinema.
Nje ya mji
La kiti Ateca Inajidhihirisha bora kuliko yote kwenye safari ndefu za kati na kwenye barabara za umma, lakini inaonekana nzuri hata katika mchanganyiko. Kwa kweli, curves hazimsumbui kabisa.; hata ikiwa inageuka kukusanyika na kuweza kuendeshwa ikiwa "imezinduliwa" kwa zamu (ina uzani wa kilo 1350 tu). Ni sawa na viambatanisho vya mshtuko, ambavyo hutoa kiwango cha juu cha faraja lakini vina uwezo wa kushikilia Ateca nyingi kwenye pembe bila kutetereka.
Unaweza pia kucheza karibu na usukani kwa njia tofauti za kuendesha, ambayo itafanya kiboreshaji kuwa msikivu zaidi, uendeshaji uwe thabiti zaidi na, ikiwa una sanduku la gia la DSG, mantiki ya mabadiliko ya michezo. Labda sio kati SUV ya kufurahisha zaidi, lakini hii ni gari ambayo itaridhisha kuendesha kila siku na kushughulikia aina yoyote ya barabara kikamilifu. IN 1.6 TDIKwa kuongeza, haionekani kuwa ndogo hata kwa Ateca na inahakikisha utendaji wa kutosha. Inayo torque nyingi na majibu mazuri kutoka kwa 1.500 rpm, na wakati haina anuwai nyingi, ina laini laini na laini.
barabara kuu
Ateca ina insulation nzuri ya sauti, ambayo bila shaka ni faida wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya 130 km / h kwenye barabara kuu. Halafu hakuna kitu cha kuwashutumu, kama katika vito vya kusagia, isipokuwa kwa kunguruma kidogo. Matumizi pia ni mazuri: kwenye barabara kuu kwa kasi ya kusafiri ya zaidi ya kilomita 17 / l.
Maisha kwenye bodi
Il hisia za familia hii ni wazi sana: mambo ya ndani ya Ateca karibu yamepandikizwa kutoka kwa Leon, na hii sio mbaya hata. Ubora wa Volkswagen upo (plastiki laini, udhibiti wa usawa, ergonomics), lakini muundo wa mitende umepangwa zaidi na hauna busara kuliko Tiguan. Kuna nafasi ya kila mtu, hata nyuma, ambapo watu wazima wawili sio lazima walalamike juu ya ukosefu wa nafasi hata kwa urefu. IN Shina la lita 510 basi ni "mraba" sana na inapatikana kwa urahisi, na ikiwa inataka, unaweza kupata Lita 1500 wakati wa kukunja viti, Inatosha kupakia masanduku kwa watu wanne.
Bei na gharama
La kiti Ateca na vifaa Sinema Kinyume chake, haionekani "ya msingi" hata. Alikusudiwa kuwa ufungaji mzuri na wa kuvutiabadala ya kukushawishi ununue ya juu. Tayari ina huduma za kimsingi kama udhibiti wa usafirishaji wa baharini, mfumo wa infotainment na redio na spika 6, sensorer nyepesi na mvua, magurudumu 17-inchi (ambayo huwafanya waonekane kama), gurudumu la ngozi ya ngozi na hali ya hewa ya eneo-mbili. kwa sababu hizi orodha ya bei 25.875 евро inavutia sana na inashindana. Kwa hivyo 1.6 TDI ina faida kwamba haisiki kiu, na ikiwa uko mwangalifu kuhusu kuendesha, unaweza kuishughulikia. 20 km / l (nyumba hiyo inatangaza kilomita 22 / l katika mzunguko uliojumuishwa).
usalama
Kiti cha Ateca kinakuja kwa kiwango na mifuko yote muhimu ya hewa, epuka mgongano mwingi na ufuatiliaji wa chumba cha abiria mbele. Gari ni thabiti na salama hata ikiwa na mabadiliko ghafla katika mwelekeo wa kusafiri. Braking pia ni nzuri na yenye nguvu.
Matokeo yetu
DALILI
| upana | 184 cm |
| urefu | 436 cm |
| urefu | 160 cm |
| Shina | Lita 510-1500 |
| uzani | 1349 kilo |
TECNICA
| magari | Mitungi 4 ya dizeli |
| upendeleo | 1598 cm |
| Msukumo | mbele |
| Exchange | Mwongozo wa kasi 6 |
| Uwezo | 116 CV na uzito 3.250 |
| wanandoa | Pembejeo 250 Nm hadi 1.500 |
WAFANYAKAZI
| 0-100 km / h | Sekunde za 11,5 |
| Velocità Massima | 184 km / h |
| matumizi | 4,4 l / 100 km |
| uzalishaji | 114 g / CO2 |
