Toyota Land Cruiser 4.0 V6 VVT-i Mtendaji

Ni ngumu kutabiri ni nini mwisho wa ulimwengu utakuwa, lakini kuna kitu kinachojulikana kwa hakika. Haitapendeza, achilia mbali nzuri na nadhifu, kama barabara nyingi tunazotumia katika maisha ya kila siku. Kwa kuzingatia ugunduzi huu, gari dhabiti, lenye nguvu na kubwa litakaribishwa zaidi endapo mwisho wa ulimwengu. Wacha tuseme kama Toyota Land Cruiser.

Pakua mtihani wa PDF: Toyota Toyota Land Cruiser 4.0 V6 VVT-i Mtendaji

Aleш Pavleti.

Zaidi ya miaka 50 ya historia ya Toyota Land Cruisers ni ukweli mwingine unaoshuhudia kuegemea na kuegemea kwa teknolojia zilizojengwa ndani ya Toyota Land Cruisers.

Mwili ulioshikamana na chasisi kwa nguvu bora ya msokoto, gari ya kudumu ya magurudumu yote kwa mawasiliano bora ya ardhini, kituo cha Torsen tofauti na chaguo la kufuli la XNUMX% ili kutoa traction mara kwa mara kwenye magurudumu yote manne, na tofauti ya Torsen kwenye shimoni la nyuma la gari, sanduku la gia kuongeza injini ya injini, nyuma ngumu na urefu wa nyuma unaoweza kubadilishwa, kusimamishwa kwa mtu binafsi na reli nne za kupita mbele, kuongezeka kwa idhini ya ardhi, HAC (Udhibiti wa Kuanzisha Kilima), Udhibiti wa Msaada wa Kuteremka (DAC) kwa msaada wa kuteremka katika uwanja, mfumo wa VSC (Gari Udhibiti wa Utulivu), ABS, A-TRC (Active Traction Control) na rangi zingine chache zinaweza kupatikana katika orodha ndefu inayoelezea Land Cruiser iliyoundwa kabisa kwa magurudumu yote.

Hifadhi pia inachangia ukamilifu wa muundo wa jumla wa gari. Ilikuwa petroli katika Jaribio la Land Cruiser na uhamishaji wa jumla wa lita nne, iliyogawanywa kati ya mitungi sita, ambayo imewekwa kwa sura ya barua V. Matokeo: na "farasi" 249 au kilowatts 183 na mita 380 za newton. Hii ni Land Cruiser yenye nguvu zaidi na inayobadilika wakati wote, na inaweza kukauka haraka au polepole njiani, na haswa kila wakati inaendelea. Mbinu na nguvu zote hapo juu, ambazo zinaunda muundo wa gari, inaruhusu iweze kushindana chini na sifa nzuri za kuendesha gari kwenye barabara ya lami. Kwenye shamba, una idadi kubwa ya vifaa visivyoweza kushindwa katika hisa ambayo itakusaidia kutoka kwa shida kubwa zaidi. Isipokuwa tu ni hali ambayo vifaa vya Križarka pia vitashindwa, na ni winch tu ndiye atakayeweza kusaidia.

Kwa upande mwingine, ni muhimu kuzingatia kushinda kwa kilomita kwenye barabara za lami. Hapo, "waendeshaji" 249 watakupeleka haraka kila uendako. Walakini, kwa kuwa kasi ya wastani kwenye barabara za kawaida inaweza kuwa ya juu kabisa, Toyota pia imetunza mteremko mkubwa wa mwili mrefu.

Kusimamishwa kwa Toyota Elektroniki Kusimamishwa (TEMS) ni kusimamishwa kwa polarized ambayo inaruhusu dereva kurekebisha unywaji wa vitu vya mshtuko. Kwa kuchagua mipangilio minne (kutoka starehe hadi michezo), dereva huwasiliana na mtindo wa kuendesha gari hadi Thames (km haraka kwenye barabara zenye vilima au polepole kwenye ardhi), ambayo kusimamishwa hubadilishwa ipasavyo. Kwa hivyo, mpangilio wa michezo (soma: ngumu) hupunguza mwinuko wa mwili na huongeza kidogo kutetereka kwa gari wakati wa kuendesha kwenye barabara zisizo sawa, na kwa hali nzuri zaidi (soma: laini), gari huegemea zaidi, lakini pia bora. huondoa kutofautiana chini ya magurudumu.

Kwa ubora wote wa teknolojia ya hali ya juu, usafirishaji otomatiki tu unastahili kukosolewa. Katika sanduku za gia za kisasa (pamoja na zile za moja kwa moja), gia za tano, na hivi karibuni gia sita zimekuwa zikizunguka kwa miaka kadhaa. Uboreshaji huu unasababisha "kujitenga" zaidi kwa gia na inajishughulisha na matumizi bora ya injini na nguvu ya injini, ambayo pia inaonyeshwa kwa matumizi ya chini ya mafuta na, mwisho kabisa, faraja kubwa ya kuendesha gari. Kwa hivyo, usafirishaji wa moja kwa moja wa Land Cruiser ulihamishwa kutoka gia ndefu ya nne hadi ya tatu karibu kila mteremko wa barabara kuu, na kasi zilizoongezeka sana pia ziliongeza utoaji wa mafuta na viwango vya kelele vilivyoongezeka.

Uendeshaji wa injini unasikika vizuri, lakini wakati unataka amani na utulivu, ni kubwa sana na kwa hivyo inakera. Unapogeukia kituo cha gesi karibu maili 400 baadaye na kujaza karibu galoni 80 za petroli isiyo na risasi, unatambua kuwa mchezo ni ghali sana. Ununuzi wa Toyota Land Criser 14 V4.0 VVT-i inagharimu zaidi ya tolar milioni 6 na imekusudiwa watu wachache tu.

Mbali na "vifuniko" vyote hapo juu vya mfumo wa kuendesha, usanidi wa "mtendaji" pia unajumuisha kiyoyozi bora kiatomati na maeneo matatu tofauti (mbele kushoto / kulia na nyuma), skrini ya kugusa yenye kazi nyingi, na mfumo wa urambazaji wa DVD . , kibadilishaji cha CD-sita, viti vyenye joto, udhibiti wa baharini, umeme wa jua, ngozi kwenye viti vyote nane (tatu ambazo ni dharura sana katika safu ya nyuma) na vitu vingine vingi, ambavyo vingi vimekusudiwa kupeperusha abiria kwenye cabin.

Kwa hivyo, Toyota Land Criser ni gari ambalo, na injini ya lita nne chini ya hood, haogopi barabara ndefu zisizo na mwisho, ikiwa vituo vya gesi mara nyingi huwekwa juu yao. Shukrani kwa muundo wake bora wa kiendeshi cha magurudumu yote, hufanya kazi kwa ushawishi sawa na uga, hata kama ni jambo la kuhitaji sana jinsi mawazo mabaya zaidi ya siku ya mwisho yanavyoweza kuwa.

Kwa hivyo ikiwa una zaidi ya tolar milioni 14 kwenye mkoba wako na hata ukiwa na ziara ya mara kwa mara kwenye vituo vya gesi haitakuwa ngumu kutoa vidonda karibu moja na nusu tena na tena, tunaweza kusema kuwa tunakuonea wivu nakutakia safari njema kwenye gari lako jipya la Toyota Land Cruiser 4.0 V6 VVT-i.

Peter Humar

Picha: Aleš Pavletič.

Toyota Land Cruiser 4.0 V6 VVT-i Mtendaji

Takwimu kubwa

Mauzo:	Toyota Adria Ltd.
Bei ya mfano wa msingi:	58.988,48 €
Gharama ya mfano wa jaribio:	59.493,41 €
Hesabu gharama ya bima ya gari
Nguvu:	183kW (249 KM)
Kuongeza kasi (0-100 km / h):	9,5 s
Kasi ya juu:	175 km / h
Matumizi ya ECE, mzunguko mchanganyiko:	13,3l / 100km

Maelezo ya kiufundi

injini:	6-silinda - V-60° - petroli - 3956 cm3 - 183 kW (249 hp) - 380 Nm

Tunasifu na kulaani

muundo wa gari-magurudumu yote

barabarani na barabarani

magari

ukamilifu wa vifaa

bei

sanduku la gia nne tu

kiti cha dharura kwenye benchi la tatu

matumizi ya mafuta

usukani usioweza kubadilishwa unaoweza kufikiwa