P1247 (Volkswagen, Audi, Skoda, Kiti) Sensor ya kiharusi ya sindano ya sindano ya mafuta - mzunguko wazi / mzunguko mfupi kwa chanya

P1247 - Msimbo wa Shida wa OBD-II Maelezo ya Kiufundi

Nambari ya shida P1247 inaonyesha mzunguko wazi / mfupi hadi chanya katika mzunguko wa umeme wa sensor ya kiharusi ya sindano ya sindano ya mafuta katika Volkswagen, Audi, Skoda, Seti ya magari.

Msimbo wa makosa unamaanisha nini P1247?

Msimbo wa matatizo P1247 unaonyesha tatizo katika mzunguko wa sensor ya kiharusi cha sindano ya sindano ya mafuta. Sensor ya kiharusi cha sindano inafuatilia usambazaji wa mafuta kwa injini, kuhakikisha mchanganyiko bora wa mafuta na hewa kwa mwako mzuri kwenye mitungi. Katika kesi hii, mzunguko wazi au mfupi hadi chanya inamaanisha kuwa mzunguko wa umeme unaounganisha sensor kwenye kitengo cha kudhibiti injini unakabiliwa na matatizo. Mzunguko wa wazi unamaanisha kuwa uhusiano wa umeme kati ya sensor na moduli ya kudhibiti injini huingiliwa, na kusababisha kupoteza mawasiliano na sensor. Mzunguko mfupi kwa chanya inamaanisha kuwa mzunguko wa umeme umefupishwa kwa chanya, ambayo inaweza kusababisha operesheni isiyo sahihi ya sensor na usambazaji wa data isiyo sahihi.

Sababu zinazowezekana

Sababu kadhaa zinazowezekana za nambari ya shida ya P1247:

• Fungua mzunguko: Wiring inayounganisha kitambuzi cha kusafiri cha sindano ya kiingilizi cha mafuta kwenye moduli ya udhibiti wa injini inaweza kuvunjika, na kusababisha upotevu wa mawasiliano na hakuna data kutoka kwa kihisi.
• Mzunguko mfupi hadi chanya: Ikiwa mzunguko wa umeme unakabiliwa na voltage chanya (+), inaweza kusababisha sensor kufanya kazi vibaya na kusambaza data isiyo sahihi.
• Uharibifu wa waya: Waya zinazounganisha kitambuzi kwenye kitengo cha kudhibiti injini zinaweza kuharibika kimakanika au kutokana na mambo ya nje kama vile kutu au unyevu.
• Hitilafu ya sensor: Sensor ya kiharusi cha sindano ya sindano ya mafuta yenyewe inaweza kuharibiwa au kufanya kazi vibaya, na kusababisha upitishaji wa data usio sahihi.
• Shida na kitengo cha kudhibiti injini (ECU): Hitilafu katika kitengo cha kudhibiti injini inaweza kusababisha ishara kutoka kwa sensor kufasiriwa vibaya na data isiyoaminika kupitishwa.
• Uharibifu wa mitambo: Uharibifu wa mitambo kwa saketi, kama vile insulation ya waya iliyoharibika, inaweza kusababisha kitambuzi kufanya kazi vibaya.
• Uingiliaji wa Umeme: Kelele ya nje ya umeme au usambazaji wa umeme usio thabiti unaweza kusababisha upitishaji wa data usio sahihi kutoka kwa kihisi.

Ili kuamua kwa usahihi sababu ya kosa la P1247, ni muhimu kufanya uchunguzi, ikiwa ni pamoja na kuangalia wiring, viunganisho, sensor na kitengo cha kudhibiti injini.

Je! ni dalili za msimbo wa makosa? P1247?

Dalili za msimbo wa makosa P1247 zinaweza kujumuisha zifuatazo:

• Uendeshaji wa injini usio thabiti: Inawezekana kwamba ikiwa kuna shida na sensor ya kiharusi ya sindano ya sindano ya mafuta, injini itaendesha bila utulivu. Hii inaweza kujidhihirisha kama kelele ya kutetemeka, uvivu wa kufanya kazi, au mabadiliko yasiyotabirika ya RPM.
• Kupoteza Nguvu: Data isiyo sahihi kutoka kwa kitambuzi inaweza kusababisha uwasilishaji usiofaa wa mafuta kwa injini, ambayo inaweza kusababisha kupoteza nguvu wakati wa kuongeza kasi au kwa kasi.
• Uvivu usio thabiti: Gari linaweza kupata hali ya kutokuwa na utulivu kwa sababu ya uwasilishaji usiofaa wa mafuta.
• Kuongezeka kwa matumizi ya mafuta: Uendeshaji usio sahihi wa mfumo wa sindano ya mafuta kutokana na matatizo na sensor inaweza kusababisha kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.
• Marufuku ya injini: Katika baadhi ya matukio, ikiwa hitilafu inaonyesha tatizo kubwa la utoaji wa mafuta, injini inaweza kuzima au kuingia mode salama.
• Nambari zingine za hitilafu zinaonekana: Mbali na P1247, kanuni nyingine za makosa zinazohusiana na mfumo wa sindano ya mafuta au vipengele vya umeme vya injini vinaweza pia kuonekana.

Jinsi ya kugundua nambari ya makosa P1247?

Hatua zifuatazo zinaweza kuchukuliwa kugundua DTC P1247:

1. Kusoma msimbo wa makosa: Kwa kutumia skana ya uchunguzi, soma msimbo wa hitilafu wa P1247 na uthibitishe kuwa kweli iko kwenye mfumo.
2. Ukaguzi wa kuona: Kagua nyaya na viunganishi vinavyounganisha kihisishi cha kusafiri cha sindano ya kiingilizi cha mafuta kwenye moduli ya udhibiti wa injini kwa uharibifu, mapumziko, uoksidishaji au kutu. Pia angalia hali ya sensor yenyewe.
3. Mtihani wa upinzani: Kutumia multimeter, angalia upinzani wa mzunguko wa sensor ya sindano ya sindano ya mafuta. Upinzani lazima uwe ndani ya maadili yanayokubalika yaliyoainishwa katika hati za kiufundi za gari lako mahususi.
4. Kuangalia kihisi cha kiharusi cha sindano ya sindano ya mafuta: Angalia sensor yenyewe kwa operesheni sahihi. Hii inaweza kujumuisha kuangalia ishara yake kwa mabadiliko kadiri sindano inavyosonga.
5. Kuangalia nguvu na mzunguko wa ardhi: Thibitisha kuwa nguvu za kitambuzi na saketi za ardhini zinafanya kazi ipasavyo. Angalia voltage ya usambazaji wa nguvu na uhakikishe kuwa ardhi imeunganishwa vizuri.
6. Kuangalia kitengo cha kudhibiti injini (ECU): Ikiwa hatua zote hapo juu hazitambui sababu ya kosa, huenda ukahitaji kuangalia kitengo cha kudhibiti injini kwa makosa.
7. Vipimo vya ziada: Ikiwa ni lazima, vipimo vya ziada vinaweza kuhitajika, ikiwa ni pamoja na kuangalia vipengele vingine vya mfumo wa sindano ya mafuta au vipengele vya umeme vya injini.

Baada ya kuchunguza na kutambua sababu ya kosa P1247, ni muhimu kufanya matengenezo muhimu au uingizwaji wa vipengele ili kuondoa tatizo. Ikiwa huna uzoefu katika kufanya kazi hiyo, inashauriwa kuwasiliana na mtaalamu wa auto mechanic kwa usaidizi.

Makosa ya uchunguzi

Wakati wa kugundua DTC P1247, makosa yafuatayo yanaweza kutokea:

• Usomaji wa msimbo usio sahihi: Fundi mitambo anaweza kutafsiri vibaya msimbo wa P1247, ambayo inaweza kusababisha utambuzi usio sahihi na kwa hivyo urekebishaji umeshindwa.
• Ruka ukaguzi wa kuona: Ukaguzi wa kutosha wa nyaya na viunganishi unaweza kusababisha kukosa uharibifu unaoonekana kama vile kukatika au kutu, ambayo inaweza kuwa sababu kuu ya hitilafu.
• Vifaa vya utambuzi vibaya: Kutumia vifaa vya uchunguzi mbovu au visivyofaa kunaweza kusababisha uchanganuzi wa data usio sahihi au usomaji wa misimbo ya makosa.
• Kuruka vipimo vya upinzani: Kutofanya vipimo vya ukinzani kwenye mzunguko wa kihisia cha kihisi cha sindano ya sindano ya mafuta kunaweza kusababisha matatizo ya kukosa waya au kitambuzi chenyewe.
• Kuruka vipimo vya nguvu na mzunguko wa ardhi: Kutoangalia saketi za nguvu na ardhi kunaweza kusababisha kukosa nguvu au shida za ardhini, ambayo inaweza kuwa sababu kuu ya kosa.
• Ubadilishaji wa sehemu usio sahihi: Ikiwa uchunguzi kamili haufanyiki, fundi anaweza kuchukua nafasi ya vipengele visivyoharibika, ambavyo haziwezi kutatua tatizo na kusababisha gharama zisizohitajika.
• Kupuuza majaribio ya ziada: Kupuuza vipimo vya ziada au kutofanya uchunguzi kamili kunaweza kusababisha kukosa matatizo ya ziada au utendakazi kuhusiana na vipengele vingine vya gari.

Ili kuepuka makosa haya, ni muhimu kutekeleza uchunguzi kwa utaratibu, kufuata mchakato kwa uangalifu na kutumia vifaa sahihi.

Je, msimbo wa makosa ni mbaya kiasi gani? P1247?

Msimbo wa matatizo P1247 unaonyesha tatizo na kihisi cha kiharusi cha sindano ya sindano ya mafuta. Hapa kuna baadhi ya sababu zinazowezekana za kosa hili:

• Hitilafu ya sensor ya sindano: Sensor ya kiharusi cha sindano yenyewe inaweza kuharibiwa au kushindwa kwa sababu ya kuvaa, kutu, au sababu zingine. Hii inaweza kusababisha nafasi ya sindano ya sindano kusomwa vibaya.
• Matatizo na wiring na viunganishi: Wiring inayounganisha kihisi cha kiharusi cha sindano kwenye kitengo cha kudhibiti injini kuu inaweza kuvunjika, kuharibiwa au kuwa na miunganisho duni. Viunganishi vinaweza pia kuunganishwa kwa njia isiyofaa au kuharibiwa.
• Makosa katika kitengo cha udhibiti wa kati: Matatizo na kitengo cha kudhibiti injini kuu, kama vile mzunguko mfupi wa umeme au vipengele vya elektroniki vilivyoharibika, vinaweza kusababisha msimbo wa P1247.
• Shida na sindano ya sindano: Ikiwa sindano ya sindano imekwama au haifanyi kazi vizuri kwa sababu ya kuvaa au sababu nyingine, hii inaweza pia kusababisha msimbo wa P1247.
• Matatizo ya mfumo wa mafuta: Shinikizo la mafuta lisilotosha, vichujio vya mafuta vilivyoziba, au matatizo mengine katika mfumo wa sindano ya mafuta yanaweza kuathiri kitambuzi cha usafiri wa sindano.
• Uingiliaji wa Umeme: Kelele au kuingiliwa kwa mzunguko wa umeme unaohusishwa na sensor ya kiharusi cha sindano pia inaweza kusababisha P1247.

Hizi ni baadhi tu ya sababu zinazowezekana, na kuamua kwa usahihi tatizo, uchunguzi wa kina wa gari na wataalamu unahitajika.

Je, ni ukarabati gani utasaidia kuondokana na kanuni? P1247?

Msimbo wa utatuzi wa matatizo P1247 unaweza kuhusisha hatua kadhaa kulingana na sababu maalum ya tatizo. Hapa kuna chaguzi zinazowezekana za ukarabati:

1. Kubadilisha sensor ya kiharusi cha sindano: Ikiwa tatizo ni kutokana na malfunction ya sensor ya sindano yenyewe, kisha kuibadilisha inaweza kusaidia kutatua kosa la P1247. Sensor mpya lazima imewekwa kulingana na maagizo ya mtengenezaji.
2. Kurekebisha au kubadilisha wiring na viunganishi: Ikiwa tatizo linasababishwa na wiring iliyoharibika au iliyovunjika au viunganishi vibaya, kutengeneza au kuchukua nafasi yao kunaweza kutatua tatizo.
3. Utambuzi na ukarabati wa kitengo cha udhibiti wa kati: Ikiwa hitilafu itagunduliwa katika kitengo cha udhibiti wa injini kuu, kama vile mzunguko mfupi wa mzunguko au vipengele vya elektroniki vilivyoharibika, inaweza kuhitaji uchunguzi na ukarabati. Hii inaweza kujumuisha kubadilisha vipengele vilivyoharibika au kusasisha programu ya kitengo cha udhibiti.
4. Kuangalia na kubadilisha sindano ya sindano: Ikiwa sindano ya sindano imekwama au haifanyi kazi vizuri, hii inaweza pia kusababisha msimbo wa P1247. Angalia hali ya sindano ya sindano na, ikiwa ni lazima, uibadilisha.
5. Kusafisha au kubadilisha vichungi vya mafuta: Vichungi vya mafuta vilivyofungwa vinaweza kusababisha kihisi cha kiharusi cha sindano kufanya kazi vibaya. Katika kesi hii, wanaweza kuhitaji kusafishwa au kubadilishwa.
6. Hatua za ziada: Angalia vipengele vingine vya mfumo wa sindano ya mafuta, kama vile vidhibiti shinikizo la mafuta, kwa matatizo na urekebishe au ubadilishe inapohitajika.

Kumbuka, ili kutatua kwa mafanikio msimbo wa P1247, ni muhimu kuchunguza gari ili kujua sababu maalum ya tatizo, na kisha kufanya matengenezo sahihi au sehemu za uingizwaji. Ikiwa huna uhakika na ujuzi au uzoefu wako, inashauriwa kuwasiliana na fundi wa magari aliyehitimu au duka la kutengeneza magari.

Maelezo Mafupi ya DTC Volkswagen P1247