Jaribu teknolojia ya Continental Morphing Controls
Kwa kutarajia mapinduzi katika mambo ya ndani ya magari ya baadaye Wabunifu wanajitahidi kwa mambo ya ndani bila vifungo na vifungo kwenye gari. Hata hivyo, katika maisha ya kila siku, wateja wanapendelea vifungo rahisi kufikia, ambayo ina faida kubwa. Continental inaonekana kuwa imepata suluhisho linalofaa pande zote mbili. Cockpit ya gari safi ni uzuri bora wa wabunifu. Kwa bahati mbaya, hata hivyo, kila njia ya mkato mpya ya dashibodi inahitaji sasisho la menyu ili kutumia skrini ya kugusa au udhibiti wa sauti. Hata hivyo, kwa kuwa kazi basi inapenda kurudia sura, hii ina hatari kubwa ya kukataa. Mtengenezaji wa gari Continental tayari ametangaza teknolojia ambayo inapaswa kuchanganya aesthetics na utendaji. Kichwa: Udhibiti wa Morph. Uwasilishaji Juni 2018 Nyenzo ya elastic na translucent, kukumbusha ngozi ya synthetic, inapaswa kutoa muundo safi wa uso. Alama zinaweza kuonyeshwa kwenye...
Bara lafunua mfumo wa kusimama kwa Alfa Romeo Giulia
Kwa mara ya kwanza ulimwenguni, mfumo wa ubunifu umezinduliwa katika uzalishaji wa serial. Ufungaji kasi wa breki na umbali mfupi zaidi wa kusimama - msanidi wa teknolojia ya magari ya kimataifa na mtengenezaji wa tairi Continental inaipa Alfa Romeo mfumo wa breki uliounganishwa wa MK C1 kwa Giulia mpya. Hii ni mara ya kwanza kwa mfumo wa electro-hydraulic umeingia katika uzalishaji wa wingi duniani. Ina nguvu zaidi, nyepesi, na umbali mfupi wa kusimama na vizuri zaidi kuliko mifumo ya kawaida ya kusimama. MK C1 inachanganya vitendaji vya breki, breki saidizi na mifumo ya udhibiti kama vile ABS na ESC katika moduli fupi na nyepesi ya kusimama. Mfumo una uzito hadi kilo 3-4 chini ya mifumo ya jadi. Electro-hydraulic MK C1 inaweza kujenga shinikizo la breki kwa kasi zaidi kuliko mifumo ya kawaida ya majimaji,…
Hifadhi ya majaribio ya bara hutumia akili ya bandia
Kampuni ya teknolojia inawezesha magari na uwezo wa kibinadamu Mahitaji ya msingi kwa usaidizi wa juu zaidi wa kuendesha gari na mifumo ya kuendesha gari ya uhuru ni ufahamu wa kina na tathmini sahihi ya hali ya trafiki na gari. Ili kuruhusu magari ya kiotomatiki kuchukua udhibiti badala ya madereva, ni lazima magari yaelewe vitendo vya watumiaji wote wa barabara ili waweze kufanya maamuzi sahihi katika hali mbalimbali za trafiki. Wakati wa CES Asia, tukio kuu la kielektroniki na teknolojia barani Asia, kampuni ya teknolojia ya Continental itazindua jukwaa la maono ya kompyuta ambalo linatumia akili bandia, mitandao ya neva na kujifunza kwa mashine ili kuboresha teknolojia ya sensorer inayotumiwa na kuboresha uwezo wa gari. Mfumo huo utatumia kizazi kipya cha tano cha kamera inayofanya kazi nyingi ya Bara, ambayo itaingia katika uzalishaji wa watu wengi mnamo 2020 na…
