Bidhaa za kuaminika zaidi za gari

Avtotachki.com pamoja na gariVyombo vya mtandao vimeandaa utafiti wa kina juu ya ni bidhaa gani za gari zinaweza kuzingatiwa kuwa za kuaminika zaidi.

Gari inayovunjika kila wakati ni maumivu ya kichwa kwa mmiliki. Wakati uliopotea, usumbufu na gharama za ukarabati zinaweza kufanya maisha yako kuwa ndoto. Kuegemea ni ubora wa kutafuta katika gari iliyotumiwa.

Kwa hivyo, ni bidhaa gani ambazo ni gari za kuaminika zaidi? Chini ni kiwango cha kuegemea kwa gari kulingana na CarVertical. Tunatumahi kuwa data hii itakusaidia kufanya uamuzi sahihi wakati wa kununua gari kutoka kwa soko la baadaye. Lakini kwanza, wacha tueleze kwa kifupi mchakato.

Uaminifu wa gari ulipimwaje?

Tumekusanya orodha ya chapa za gari za kuaminika zaidi kulingana na kigezo cha dalili - milipuko. Hitimisho kulingana na ripoti gariWima kuhusu historia ya magari.

Viwango vya gari vilivyotumika hapo chini vinategemea asilimia ya kuharibika kwa kila chapa ya mifano ya jumla iliyochambuliwa.

Wacha tuanze na orodha ya chapa za gari zinazotumiwa zaidi.

1. KIA - 23,47%

Kauli mbiu ya Kia "Nguvu ya kushangaza" (kutoka kwa Kiingereza - "Nguvu ya kushangaza") ilihalalisha hype hiyo. Licha ya kuzalisha zaidi ya magari milioni 1,4 kila mwaka, kampuni ya kutengeneza magari ya Korea Kusini inashika nafasi ya kwanza ikiwa na michanganuo 23,47 pekee ya miundo yote iliyochanganuliwa.

Lakini hata chapa ya kuaminika zaidi ya gari sio kamili, shida mbaya zaidi ni:

• Kuvunjika kwa usukani wa umeme;
• Malfunction ya kuvunja maegesho;
• Shida na kichocheo.

Kujitolea kwa kampuni hiyo kujenga magari ya kuaminika haipaswi kukushangaza - Mifano ya Kia ina vifaa vya hali ya juu vya usalama ikiwa ni pamoja na kuepusha mgongano wa mbele, kusimama kwa dharura kwa uhuru na udhibiti wa utulivu wa gari.

2. Hyundai - 26,36%

Kiwanda cha Ulsan cha Hyundai ni mmea mkubwa zaidi wa magari huko Asia, unaofunika eneo la takriban kilomita 5 za mraba. Hyundai inashika nafasi ya pili na kuvunjika kwa 26,36% ya modeli zilizochambuliwa.

Lakini Hyundai inayoungwa mkono pia ina makosa ya kawaida:

• Kutu ndogo ya nyuma;
• Malfunction ya kuvunja maegesho;
• Vioo vya upepo dhaifu.

Kwa nini ukadiriaji wa kuaminika kwa gari ni mzuri sana? Hyundai labda ndio kampuni pekee ya gari ambayo inazalisha chuma chake chenye nguvu nyingi. Mmea pia huzalisha magari ya Mwanzo, ambayo ni salama zaidi ulimwenguni.

3. Volkswagen - 27,27%

Mtengenezaji wa magari wa Ujerumani ametunga Mende wa hadithi, gari la watu kweli, ishara ya karne ya 21,5, ambayo imeuza nakala zaidi ya milioni 27,27. Mtengenezaji anashika nafasi ya tatu kati ya chapa za kuaminika kulingana na Wima wa gari. Makosa yalipatikana katika XNUMX% ya mifano iliyochambuliwa.

Licha ya ukweli kwamba magari ya Volkswagen ni ya kudumu sana, yana makosa yafuatayo:

• Kukataliwa flywheel mbili-molekuli;
• Kushindwa kwa usafirishaji wa mitambo;
• Shida za mifumo ABS / ESP.

Volkswagen imejitolea kulinda wenyeji wa gari na mifumo kama vile udhibiti wa kusafiri kwa baharini, mgongano wa karibu wa kugongana na kugundua mahali pofu.

4. Nissan - 27,79%

Nissan alikuwa mtengenezaji mkubwa zaidi wa magari ya umeme kabla ya Tesla kuchukua ulimwengu kwa dhoruba. Pamoja na roketi za nafasi kati ya ubunifu wake wa zamani, mtengenezaji wa Japani ana kiashiria cha 27,79% ya magari yaliyoharibiwa kati ya yale yaliyochambuliwa.

Lakini kwa uaminifu wao wote, magari ya Nissan yanakabiliwa na shida zifuatazo:

• Kukataliwa tofauti;
• Kutu kwa reli ya kati ya chasisi;
• Kushindwa kwa mchanganyiko wa joto wa maambukizi ya moja kwa moja.

Nissan imekuwa ikilenga usalama, kukuza teknolojia mpya kama muundo wa mwili, mwonekano wa digrii 360, na uhamaji wa akili.

5. Mazda - 29,89%

Tangu kuanzishwa kwake, kampuni ya Japani imebadilisha injini ya kwanza kwa magari, ingawa hapo awali ilikusudiwa meli, mitambo ya nguvu na injini za injini. Mazda ina kiwango cha kufeli cha 29,89% kulingana na CarVertical.

Vidonda vya kawaida vya mfano:

• Kuvunjika kwa Turbine kwenye injini za dizeli za SkyactiveD;
• Kushindwa kwa muhuri wa sindano ya mafuta kwenye injini za dizeli;
• Mara nyingi - kushindwa kwa ABS.

Uonekano wa wastani haukubali ukweli kwamba mfano huo una sifa kadhaa za kushangaza za usalama. Kwa mfano, Mazda'si-Activesense ni pamoja na teknolojia za hali ya juu zinazotambua hatari zinazoweza kutokea, kuzuia ajali na kupunguza ukali wa migongano.

6. Audi - 30,08%

Audi - hivi ndivyo neno "Sikiza" linasikika kwa Kilatini. Neno hili ni jina la mwanzilishi wa kampuni hiyo kwa Kijerumani. Audi inajulikana kwa anasa na utendaji hata kati ya magari yaliyotumika. Kabla ya kupata Kikundi cha Volkswagen, Audi iliwahi kuunganishwa na chapa zingine tatu kuunda AutoUnionGT. Pete nne kwenye nembo zinaashiria fusion hii.

Audi ilikosa nafasi ya tano katika kiwango chetu kwa kishindo kidogo - 30,08% ya magari yana shida.

Magari ya kampuni yanakabiliwa na hitilafu zifuatazo:

• Kuvaa clutch ya juu;
• Utendaji mbaya wa uendeshaji;
• Uharibifu wa mwongozo wa mwongozo.

Kwa kushangaza, Audi ina historia ndefu ya usalama, baada ya kufanya jaribio lake la kwanza la ajali zaidi ya miaka 80 iliyopita. Hivi sasa, gari za mtengenezaji wa Ujerumani zina vifaa vya mifumo ya usalama ya hali ya juu zaidi, tendaji na msaidizi.

7. Ford - 32,18%

Henry Ford, mwanzilishi wa kampuni ya magari, aliunda tasnia ya kisasa ya magari kwa kubuni njia ya kusonga ya mapinduzi ambayo ilipunguza nyakati za uzalishaji wa gari kutoka 700 hadi dakika 90 za kushangaza. Kwa kuzingatia hii, ukweli kwamba Ford iko chini sana katika kiwango chetu inashangaza. Lakini gariVertical data inaonyesha makosa katika 32,18% ya mifano yote ya Ford iliyochambuliwa.

Fords huwa na uzoefu:

• Kushindwa kwa flywheel mbili-molekuli;
• Clutch mbaya na uendeshaji wa nguvu;
• Kuvunjika kwa CVT.

Jitu kubwa la magari la Amerika kwa muda mrefu limesisitiza umuhimu wa usalama wa dereva, abiria na gari. Mfano bora wa hii ni Mfumo wa Dari ya Usalama, ambayo huwasha mifuko ya hewa ya pazia ikiwa tukio la mgongano wa upande au rollover.

8. Mercedes-Benz - 32,36%

Mtengenezaji mashuhuri wa Ujerumani alidai kuchukuliwa kuwa waanzilishi katika uundaji wa magari yanayotumia petroli mnamo 1886. Ikiwa mpya au imetumika, gari ya Mercedes-Benz ndio kielelezo cha anasa, lakini asilimia 32,36% ya magari ya chapa iliyochambuliwa yalikuwa na makosa, kulingana na CarVertical.

Licha ya ubora wao wa hali ya juu, Mercedes ana shida ya shida kadhaa za kawaida:

• Unyevu unaweza kuingia kwenye taa za taa (soma juu ya sababu za hii hapa);
• Muhuri wa sindano ya mafuta yenye kasoro kwenye injini za dizeli;
• Kushindwa mara kwa mara sana kwa mfumo wa kuvunja wa Sensotronic

Lakini chapa iliyo na nembo "Bora au hakuna" (kutoka kwa Kiingereza - "Bora au chochote") ikawa waanzilishi katika muundo wa magari, teknolojia na uvumbuzi. Kuanzia matoleo ya awali ya ABS hadi Pre-Safe, wahandisi wa Mercedes-Benz walitekeleza vipengele kadhaa vya usalama ambavyo sasa ni vya kawaida katika sekta hiyo.

9. Toyota - 33,79%

Kampuni ya magari ya Japani inazalisha zaidi ya magari milioni 10 kwa mwaka. Kampuni hiyo inatengeneza Toyota Corolla, ambayo ndiyo gari linalouzwa zaidi duniani. Zaidi ya vitengo milioni 40 vinauzwa ulimwenguni. Kwa kushangaza, 33,79% ya aina zote za Toyota zilikuwa zinafanya kazi vibaya.

Shida za kawaida na magari ya Toyota:

• Uharibifu wa sensorer ya urefu wa nyuma;
• Uharibifu wa kiyoyozi;
• Tabia kali ya kutu.

Licha ya viwango vyake, mtengenezaji mkubwa wa magari wa Japani alianza kutoa majaribio ya ajali mnamo miaka ya 1960 Hivi karibuni, kampuni hiyo ilianzisha kizazi cha pili cha Toyota Safety Sense, kitengo cha teknolojia za usalama zinazoweza kugundua watembea kwa miguu usiku na baiskeli wakati wa mchana.

10. BMW - 33,87%

Mtengenezaji wa magari wa Bavaria alianza kama mtengenezaji wa injini za ndege. Walakini, baada ya kumalizika kwa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, alibadilisha utengenezaji wa gari. Sasa ni kampuni inayoongoza ulimwenguni ya gari. Ilikuwa 0,09% tu nyuma ya Toyota katika kiwango cha kuegemea. Miongoni mwa magari ya BMW yaliyochambuliwa, 33,87% walikuwa na makosa.

Katika BWM iliyotumiwa, shida zifuatazo ni za kawaida:

• Kushindwa kwa sensorer za ABS;
• Shida za elektroniki;
• Shida na mpangilio sahihi wa gurudumu.

Nafasi ya mwisho ya BMW katika viwango ni ya kutatanisha kwa sababu BMW inajulikana kwa uvumbuzi wake. Mtengenezaji wa Ujerumani ameunda hata mpango wa utafiti wa usalama na ajali kusaidia kukuza magari salama. Wakati mwingine usalama haimaanishi kuegemea.

Je! Unanunua magari ya kuaminika mara nyingi zaidi?

Kwa wazi, chapa za kuaminika hazitakiwi wakati wa kununua gari iliyotumiwa.

Watu wengi huwaepuka kama pigo. Isipokuwa Volkswagen, chapa 5 za kuaminika zaidi za gari sio miongoni mwa chapa zinazonunuliwa zaidi ulimwenguni.

Unajiuliza kwanini?

Bidhaa zilizonunuliwa zaidi ni zingine za wazalishaji wakubwa na wakongwe zaidi ulimwenguni. Wamewekeza mamilioni ya dola katika matangazo, uuzaji na ujenzi wa picha kwa magari yao.

Watu wanaanza kuunda ushirika mzuri na gari wanaloona kwenye sinema, runinga, na kwenye wavuti.

Mara nyingi chapa inauzwa, sio bidhaa.

Soko la gari linalotumiwa linaaminikaje?

Soko la gari lililotumika ni uwanja wa mabomu kwa mnunuzi anayeweza, haswa kwa sababu ya mileage ya kupindisha. utafiti wa kina wa suala hili ni katika hakiki nyingine.

Kurudishwa kwa maili, pia inajulikana kama kurudi nyuma kwa odometer au udanganyifu, ni mbinu haramu inayotumiwa na wafanyabiashara wengi kupitisha hali ya gari kuwa bora kuliko ilivyo kweli.

Kama unavyoona kutoka kwa chati hapo juu, chapa zinazouzwa zaidi zinakabiliwa na mteremko wa mileage mara nyingi, na uhasibu wa BMW uliotumika kwa zaidi ya nusu ya visa vilivyoripotiwa.

Rolling inamruhusu muuzaji kutoza bei ya juu bila haki, ambayo inamaanisha ulaghai unaowezekana na wanunuzi wanawalazimisha kulipia ziada kwa gari katika hali mbaya. Kwa kuongezea, mnunuzi anaweza kukabiliwa na matengenezo ya gharama kubwa katika siku zijazo.

Pato

Bila shaka, chapa ambazo zina sifa ya kuaminika sio kila wakati hufanya magari ya kuaminika. Walakini, modeli zao zinahitajika sana. Kwa bahati mbaya, chapa za kuaminika za gari sio maarufu sana.

Ikiwa unapanga kununua gari iliyotumiwa, jifanyie neema na upate ripoti ya historia ya gari kabla ya kulipa jumla kubwa ya taka.

Maswali na Majibu:

Ni brand ipi ya gari inayokuja kwanza? Mnamo 2020, mfano maarufu zaidi ulimwenguni ulikuwa Toyota Corolla. 1097 kati ya magari hayo yaliuzwa mwaka huo. Baada ya mtindo huu, Toyota RAV556 ni maarufu.

Je! Ni magari gani ya kuaminika zaidi? Katika rating ya kuaminika, pointi 83 kati ya 100 zilipewa Mazda MX-5 Miata, CX-30, CX-3. Toyota ilishika nafasi ya pili. Chapa ya Lexus inafunga tatu bora.

Je, ni gari gani lisiloweza kuuzwa zaidi? Kiwango cha chini cha shida katika ukarabati (kulingana na hali ya uendeshaji) huletwa kwa wamiliki wao na: Audi A1, Honda CR-V, Lexus RX, Audi A6, Mercedes-Benz GLK, Porsche 911, Toyota Camry, Mercedes E-Classe.