Besi za taa za magari: jina na aina

Gari yoyote ya kisasa ina idadi kubwa ya balbu ambazo hutoa mwangaza wa gari usiku. Inaonekana kwamba inaweza kuwa rahisi kuliko balbu ya taa ya gari. Kwa kweli, wakati wa kuchagua muundo unaofaa, unaweza kuchanganyikiwa ikiwa kipengee fulani kitatoshea macho au la.

Idadi kubwa ya kampuni zinahusika katika utengenezaji wa taa za gari ulimwenguni. Wakati wa mchakato wa utengenezaji wa vyanzo vyenye mwanga, teknolojia tofauti hutumiwa, kwa hivyo balbu ya taa kutoka kwa gari moja inaweza kutoshea taa ya gari lingine. Kulingana na aina gani ya taa hutumiwa katika macho, idadi kubwa ya vitu anuwai inaweza kujumuishwa katika muundo wake.

Lakini haijalishi kiwango cha taa ni cha hali ya juu, haiwezi kutumika katika taa yoyote bila msingi. Wacha tuzungumze juu ya nini msingi wa taa za gari ni, ambayo itatumika mifumo gani, ni aina gani, na pia huduma za kuashiria za kila mmoja wao.

Je! Msingi wa taa ya gari ni nini

Msingi ni kipengee cha taa ya gari ambayo imewekwa kwenye tundu. Cartridge ya gari hutofautiana na mfano wa kawaida, ambao hutumiwa katika mitambo ya umeme ya ardhini (majengo yaliyounganishwa na umeme), katika muundo wake. Katika balbu za kawaida za kaya, msingi huo umefungwa. Katika mashine, chucks nyingi hutumia aina tofauti ya urekebishaji.

Taa zote za magari zinaweza kugawanywa kwa hali mbili katika vikundi viwili (kwa undani juu ya aina za taa za auto zinaelezewa hapa):

• Chanzo cha taa ya kichwa (taa za taa);
• Nuru ya ziada.

Watu wengine kwa makosa wanaamini kuwa muhimu zaidi ni balbu ambazo zimewekwa kwenye taa za taa. Ingawa haiwezekani kuzunguka na macho yasiyofanya kazi gizani, shida na taa za ziada pia zinaweza kusababisha shida kubwa kwa dereva.

Kwa mfano, wakati wa kulazimishwa kusimama kando ya barabara, dereva lazima awashe taa ya pembeni (ikiwa ni giza). Katika nakala tofauti inaelezea kwa kina kwanini inahitajika. Lakini kwa kifupi, katika kesi hii, taa ya nyuma inaruhusu watumiaji wengine wa barabara kugundua kitu kigeni kwenye barabara kwa wakati, na kuizunguka kwa usahihi.

Ajali za trafiki ni mara kwa mara katika makutano yenye shughuli nyingi katika miji mikubwa. Mara nyingi hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba mmoja wa madereva hakuwasha zamu. Mara nyingi hali kama hizo hukasirishwa na kurudia vibaya kwa zamu. Taa ya breki inapofika, dereva aliye nyuma ya gari anaonywa mara moja kwamba anahitaji kupunguza mwendo. Lakini ikiwa taa ya nyuma ina makosa, basi mapema au baadaye hii pia itasababisha ajali.

Mambo ya ndani ya gari pia yanahitaji taa ya hali ya juu, haswa ikiwa gari hutembea usiku. Ingawa dashibodi na kiweko cha katikati wakati wa utendaji wa taa za pembeni, balbu kali ndani ya gari ni muhimu. Kwa mfano, wakati wa kusimama, dereva au abiria anahitaji kupata haraka kitu. Haifai kufanya hivyo na tochi.

Kifaa cha msingi cha taa ni pamoja na vitu vifuatavyo:

• Vipengele vya mawasiliano - vilivyounganishwa na filaments;
• Kutua;
• Pua. Chupa imeingizwa ndani yake na imewekwa vizuri. Hii inahakikisha kubana kwa balbu, ambayo huhifadhi filament;
• Petals. Zimeundwa kwa muundo wa cartridge, ili hata dereva asiye na uzoefu anaweza kuchukua nafasi ya kitu hicho.

Marekebisho mengi hufanywa kwa njia ya jukwaa na petals kadhaa. Wengine hutoa urekebishaji mkali wa kipengee kwenye cartridge, wakati wengine pia hufunga mzunguko wa umeme kupitia ambayo sasa inapita ndani ya taa. Aina hii ya msingi inawezesha mchakato wa kuchukua nafasi ya chanzo cha taa kilichoshindwa.

Msingi / plinth sifa za kiufundi

Kwa kuwa msingi unasaidia balbu ya chanzo cha nuru, muundo wake lazima uwe na nguvu zaidi. Kwa sababu hii, bidhaa hii imetengenezwa na plastiki isiyo na joto, chuma au kauri. Kipengele cha lazima cha msingi wowote ni mawasiliano ambayo umeme hutolewa kwa filament.

Baadaye kidogo, tutajadili kwa undani juu ya aina ya wahifadhi wa msingi kwenye soketi. Lakini kwa kifupi, kuna aina ya nyuzi, soffit na pini. Ili dereva kuchagua haraka balbu ya taa inayofaa kwa usafirishaji wake, alama hutumiwa kwa msingi. Kila herufi na nambari inaonyesha huduma ya bidhaa, kwa mfano, kipenyo, idadi ya wawasiliani, n.k.

Kazi ya msingi

Kulingana na aina ya taa za auto, kazi ya cap itakuwa kama ifuatavyo:

• Toa mawasiliano ya waya za umeme na anwani za taa (hii inatumika kwa kila aina ya sosi) ili sasa inapita kwa uhuru kwa vitu vyenye mwangaza;
• Shikilia balbu ya taa ili isiweze kusonga wakati gari linatembea. Bila kujali ubora wa barabara, taa ya gari inaweza kukabiliwa na kutetemeka kwa kiwango kimoja au kingine, kwa sababu ambayo kipengee cha taa kinaweza kuhama ikiwa haijasimamishwa vizuri mahali. Ikiwa taa inahamia kwenye msingi, baada ya muda, waya mwembamba utavunjika, na kusababisha kuacha kuangaza. Katika kesi ya uwekaji sahihi wa taa kwenye tundu, macho ya kichwa yatasambaza boriti nyepesi na kukabiliana, ambayo mara nyingi hufanya kuendesha gari usumbufu usiku, na wakati mwingine hata hatari;
• Hakikisha kubana kwa chupa. Hata kama taa ya aina isiyo ya gesi inatumiwa, muundo uliofungwa huhifadhi filaments kwa muda mrefu;
• Kinga kutoka kwa mitambo (kutetemeka) au joto (zaidi ya marekebisho ya taa hutoa kiwango kikubwa cha joto wakati wa mchakato wa kung'aa, na nje ya taa inaweza kuwa baridi);
• Wezesha mchakato wa kubadilisha taa iliyowaka. Watengenezaji hutengeneza vitu hivi kutoka kwa nyenzo ambazo haziharibiki.

Katika magari ya kisasa, taa za taa za LED zinazidi kawaida. Upekee wa mabadiliko haya ni kwamba chupa iliyotiwa muhuri haihitajiki kwa operesheni yao. Vinginevyo, hufanya kazi sawa na wenzao wa kawaida. Upekee wa besi zote za taa ni kwamba haiwezekani kusanikisha balbu ya taa isiyofaa kwenye tundu.

Aina na maelezo ya besi za taa za auto

Taa za magari zinaainishwa kulingana na vigezo kadhaa. Wengi wao wana kiwango cha kitaifa au kimataifa. Vifaa vyote vya taa za magari vinajulikana na:

• Kama balbu yenyewe;
• Socle.

Hapo awali, vitu vya taa kwa magari havijaainishwa, na kuashiria kwao hakukuwekwa kwenye mfumo. Kwa sababu hii, ili kugundua ni aina gani ya balbu ya taa kampuni fulani inauza, mwanzoni ilikuwa ni lazima kusoma kanuni ambayo vifaa vimeandikwa.

Kwa muda, mambo haya yote yamebadilishwa ili kufikia viwango vya kitaifa na kimataifa. Ingawa hii haikupunguza bidhaa anuwai, ikawa rahisi zaidi kwa wanunuzi kuamua juu ya uchaguzi wa balbu mpya ya taa.

Plinths ya kawaida ni:

1. N4... Taa iliyo na msingi kama huo hutumiwa kwenye taa, na hutoa hali ya chini / ya juu ya boriti. Kwa hili, mtengenezaji ameweka kifaa na filaments mbili, ambayo kila moja inawajibika kwa hali inayofanana.
2. N7... Hii ni aina nyingine ya kawaida ya balbu ya taa ya gari. Inatumia coil moja ya filament. Ili kutekeleza mwangaza wa karibu au wa mbali, balbu mbili tofauti zinahitajika (zimewekwa kwenye tafakari inayofanana).
3. N1... Pia muundo na uzi mmoja, mara nyingi hutumiwa kwa moduli ya boriti kubwa.
4. N3... Marekebisho mengine ya taa za filament moja, lakini kuna wiring katika muundo wake. Aina hii ya balbu hutumiwa katika taa za ukungu.
5. D1-4S... Hii ni aina ya taa ya xenon iliyo na muundo tofauti wa msingi. Zimekusudiwa usanikishaji wa macho inayofaa (soma zaidi juu yake katika hakiki nyingineambayo lensi hutumiwa.
6. D1-4R... Pia macho ya xenon, tu balbu ya taa ina mipako ya kuzuia kutafakari. Vipengele kama hivyo hutumiwa kwenye taa za taa zilizo na tafakari.

Kofia za aina zilizo hapo juu zimewekwa kwenye taa za taa za halogen au xenon. Picha inaonyesha mfano wa jinsi balbu zinazofanana zinaonekana.

Leo kuna aina kadhaa za autolamp, ambayo kila moja hutumiwa katika vifaa vyake vya taa. Fikiria sifa za marekebisho ya kawaida.

Na kinga ya kinga

Ubunifu wa taa ya magari, ambayo ina flange ya kinga, hutumiwa hasa kwenye balbu za taa zenye nguvu kubwa. Imewekwa kwenye taa za taa, taa za taa na taa zingine za gari. Ili kuteua kofia kama hizo, herufi P imeonyeshwa mwanzoni mwa kuashiria.Baada ya jina hili, aina ya sehemu kuu ya kofia imeonyeshwa, kwa mfano, H4.

Sherehe

Taa za aina hii hutumiwa katika taa za ndani. Upekee wao uko katika sura ya cylindrical, na anwani haziko upande mmoja, lakini pande. Hii inafanya kuwa yanafaa kwa matumizi ya taa za gorofa.

Wakati mwingine vitu kama hivyo vimewekwa kwenye taa ya leseni ya taa au kwenye taa za nyuma kwenye moduli ya taa ya kuvunja, lakini mara nyingi hutumiwa katika taa za ndani. Balbu kama hizo zina alama na jina la SV.

Bandika

Msingi wa aina ya pini una umbo la silinda, na taa imefungwa kwa mmiliki kwa msaada wa wauzaji (pini) pande. Aina hii ina marekebisho mawili:

• Ulinganifu. Uteuzi BA, na pini zinapingana;
• Ya usawa. Uteuzi BAZ, BAU au BAY. Pini hazilingani kwa kila mmoja.

Pini zisizo na kipimo huzuia kuingizwa kwa taa isiyofaa kwenye moduli. Autolamp kama hiyo imewekwa kwenye taa ya upande, taa ya kuvunja, kiashiria cha mwelekeo na vizuizi vingine. Gari la ndani kwenye taa za nyuma litakuwa na moduli ambayo inatoa usanikishaji wa taa kama hizo. Ili kuzuia dereva kutatanisha balbu za taa kwa nguvu, msingi na matako yake yana kipenyo chao.

Taa za msingi wa glasi

Hii ni moja wapo ya marekebisho maarufu. Ikiwa kuna fursa ya kununua balbu ya taa kama hiyo, wapanda magari wengi watasimama kwa aina hii. Sababu ni kwamba kipengee hiki hakina msingi wa chuma, kwa hivyo haina kutu kwenye tundu. Ili kuteua taa kama hizo kwenye katalogi, W. imeonyeshwa .. Barua hii inaonyesha kipenyo cha msingi yenyewe (milimita).

Aina hii ya balbu ina maji tofauti na kunaweza kuwa na mengi kwenye gari. Kwa mfano, hutumiwa kuangazia jopo la chombo na vifungo kwenye koni ya kituo. Mara nyingi huwekwa kwenye kitengo cha taa ya taa ya leseni, kwenye tundu la taa ya maegesho iliyo kwenye muundo wa taa.

Aina mpya za plinths

Kwa kuwa umakini mwingi umelipwa kwa taa za gari hivi karibuni, wazalishaji wanapendekeza kubadilisha taa ya kawaida na ile ile ile, tu ya aina ya LED. Katika katalogi, bidhaa kama hizo zinaonyeshwa na kuashiria kwa LED. Kwa urahisi wa matumizi, wazalishaji wanaweza kutumia plinths ambazo hutumiwa katika taa za kawaida. Kuna chaguzi hata zilizobadilishwa kwa nuru ya kichwa.

Walakini, gari za kisasa zilizo na macho ya LED zina vifaa vya taa ambavyo vinaashiria utumiaji wa muundo maalum wa msingi. Katika kesi hii, bidhaa hiyo imechaguliwa na mfano wa gari au nambari ya VIN (kuhusu mahali iko na ni habari gani inaweza kutoa, soma katika makala nyingine).

Hatutazungumza mengi juu ya faida za macho ya LED - tayari tunayo hii. mapitio ya kina... Kwa kifupi, huunda mwangaza mkali wa taa ikilinganishwa na taa za kawaida. Pia hudumu kwa muda mrefu na hutumia umeme kidogo.

Kufafanua majina juu ya besi za taa za gari

Picha hapa chini inaonyesha ambayo moduli za taa plinths maalum hutumiwa:

Gari la abiria

Lori

Wafanyabiashara wengine wanakabiliwa na shida moja wakati wa kuchagua taa mpya. Mara nyingi kuashiria taa zingine ni tofauti sana na miito ya zingine, ingawa sio tofauti kwa vigezo. Kwa kweli, sababu iko katika viwango gani vinatumika. Kama ilivyoelezwa hapo awali, kuna kiwango cha kimataifa na serikali. Ya kwanza imeunganishwa kwa mashine ulimwenguni kote, na vifaa hivi vinaweza kutengenezwa katika nchi moja, na soko la mauzo - kwa kadhaa.

Kwa viwango vya serikali, mara nyingi lebo kama hiyo itapewa bidhaa ambayo haikusudiwa kusafirishwa nje. Fikiria majina ya kimsingi ya taa za ndani na za nje za auto.

Kuashiria taa za ndani za magari

Kiwango cha serikali, kilichoanzishwa wakati wa enzi ya Soviet, bado kinatumika. Bidhaa kama hizo zina majina yafuatayo:

Barua:	Decryption:	Maombi:
А	Taa ya gari	Uteuzi wa umoja wa aina yoyote ya balbu za taa
AMN	Taa ndogo ya gari	Taa za vifaa, taa za pembeni
AS	Soffit taa ya gari	Taa za ndani, taa za sahani za leseni
AKG	Taa ya gari ya aina ya halogen ya quartz	Nuru ya kichwa

Vikundi vingine vya balbu vina uandishi sawa. Walakini, zinatofautiana kwa kipenyo cha msingi na nguvu. Ili dereva aweze kuchagua chaguo sahihi, mtengenezaji pia anaonyesha kipenyo katika milimita na nguvu katika watts. Upungufu pekee wa alama kama hiyo kwa usafirishaji wa ndani ni kwamba inaonyesha kwamba ni balbu ya taa ya gari, lakini ni aina gani ambayo haijaonyeshwa, kwa hivyo dereva lazima ajue vipimo vya kitu kinachohitajika na nguvu zake.

Kuweka alama kwa taa za magari za Uropa

Mara nyingi katika maduka ya sehemu za magari kuna taa za kiotomatiki zilizo na alama za Uropa ambazo zinatii kiwango cha ECE. Mwanzoni mwa jina kuna barua maalum ambayo inaonyesha vigezo vifuatavyo vya taa yenyewe:

• Т... Ukubwa mdogo autolamp. Wao hutumiwa katika taa za alama za mbele;
• R... Vipimo vya msingi ni milimita 15, na balbu ni 19 mm (kipenyo cha vitu). Balbu hizi zimewekwa kwenye taa ya mkia kwenye moduli ya vipimo;
• R₂. Ukubwa wa msingi ni 15 mm, na balbu ni 40 mm (leo taa kama hizo zinachukuliwa kuwa za kizamani, lakini kwa mifano kadhaa ya magari ya zamani bado hupatikana);
• Р... Vipimo vya msingi ni milimita 15, na chupa sio zaidi ya 26.5 mm (kipenyo cha vitu). Wao hutumiwa katika taa za kuvunja na ishara za kugeuza. Ikiwa jina hili liko mbele ya alama zingine, basi taa kama hiyo itatumika kama taa ya kichwa;
• W... Msingi wa glasi. Inatumika katika dashibodi au taa ya leseni. Lakini ikiwa barua hii imesimama nyuma ya nambari, basi hii ni jina tu la nguvu ya bidhaa (watts);
• Н... Taa ya aina ya Halogen. Balbu hiyo nyepesi inaweza kutumika katika taa anuwai za taa za gari;
• Y... Alama hii katika kuashiria inaonyesha rangi ya machungwa ya balbu au mwanga katika rangi moja.

Mfano wa kuashiria kwenye plinth:
1) Nguvu; 2) Voltage; 3) Aina ya taa; 4) Mtengenezaji; 5) Nchi ya idhini; 6) Idadi ya idhini; 7) Taa ya Halogen.

Mbali na uteuzi wa aina ya kipengee cha taa, aina ya msingi pia imeonyeshwa kwenye uwekaji wa bidhaa. Kama tulivyosema, anuwai katika muundo wa sehemu hii ya balbu inazuia kipengee kuingizwa kwa bahati mbaya kwenye tundu lisilofaa. Hapa kuna maana ya alama hizi:

Siri:	Decryption:
Р	Plinth flinth (ikiwa barua iko mbele ya majina mengine)
VA	Msingi / plinth na pini zenye ulinganifu
BAY	Urekebishaji wa pini, moja tu ya protrusions iko juu kidogo kulingana na nyingine
BAU	Radius kukabiliana na pini
Bazi	Katika mabadiliko haya, asymmetry ya pini inahakikishwa na nafasi tofauti kwenye msingi (kwa umbali tofauti na urefu kulingana na kila mmoja)
SV (aina zingine hutumia alama ya C)	Msingi wa aina ya Suti (anwani ziko pande zote za balbu ya cylindrical)
Х	Inaonyesha msingi usio wa kiwango / plinth
Е	Msingi umechongwa (haswa hutumiwa katika modeli za zamani za gari)
W	Kioo plinth

Mbali na majina yaliyotajwa, mtengenezaji pia anaonyesha idadi ya anwani za msingi. Habari hii iko katika herufi ndogo za Kilatini. Hapa ndio wanamaanisha:

• s. Pini 1;
• d. Pini 2;
• t. Pini 3;
• q. Pini 4;
• p. 5-pini.

Kuashiria taa za gari sio kwenye msingi

Balbu za kawaida ni balbu za halogen. Marekebisho haya yanaweza kuzalishwa na muundo tofauti wa msingi / plinth. Yote inategemea ni mfumo gani kifaa kinatumiwa. Bila kujali kusudi, aina hii ya alama za autolamp zinaonyeshwa na herufi H mwanzoni mwa kuashiria.

Mbali na jina hili, nambari pia hutumiwa, ambayo inaonyesha upendeleo wa aina ya kipengee chenye mwangaza na muundo wa msingi. Kwa mfano, nambari 9145 hutumiwa katika kuashiria taa za ukungu za aina kadhaa za gari.

Kuashiria rangi ya taa

Mara nyingi, balbu za taa za gari zina mwanga mweupe na balbu wazi. Lakini katika marekebisho mengine, chanzo cha nuru kinaweza kung'aa manjano. Kwa hivyo, unaweza kutumia taa za uwazi nyeupe kwenye gari, lakini ishara ya zamu bado itawaka katika rangi inayofanana.

Katika modeli zingine za gari, balbu hizi zimewekwa kama tuning ya kuona wakati wa kubadilisha taa za kawaida zenye rangi na analog ya uwazi. Mifano nyingi za kisasa za gari tayari zina vifaa sawa vya taa kutoka kwa kiwanda, kwa hivyo balbu za machungwa hutumiwa kwa msingi. Kuashiria kwao lazima iwe na alama ya Y (inasimama kwa Njano).

Alama za taa za Xenon

Katika balbu, balbu ambazo zinajazwa na xenon, msingi wa aina H au D hutumiwa. Autolamps sawa hutumiwa katika mifumo anuwai ya taa za gari. Aina zingine zimewekwa alama tu na nambari. Kuna marekebisho ya vyanzo vya taa ambayo balbu inaweza kusonga ndani ya kofia. Aina kama hizo huitwa telescopic, na katika kuashiria, mali hizi zitaonyeshwa (Telescopic).

Aina nyingine ya taa ya xenon ni ile inayoitwa xenon mara mbili (bixenon). Upekee wao ni kwamba wana balbu mara mbili na vitu tofauti vyenye mwangaza. Wanatofautiana kutoka kwa mwangaza wa mwangaza. Kawaida, taa hizi huteuliwa H / L au Juu / Chini, ambayo inaonyesha ukubwa wa boriti ya mwanga.

Taa ya taa / msingi

Hapa kuna meza ya alama kuu na aina ya taa na kofia, na vile vile mifumo ambayo hutumiwa:

Aina ya Balbu ya Gari:	Kuashiria msingi / plinth:	Mfumo upi unatumiwa:
R2	Uk. 45t	Kichwa cha macho kwa boriti ya chini / juu
HB 3	Uk. 20d	- // -
HB 4	Uk. 22d	- // -
HB 5	RH 29t	- // -
N 1	R 14.5s	- // -
N 3	RK 22s	- // -
N 4	Uk. 43t	- // -
N 7	RH 26d	- // -
N 11	PGJ 19-2	- // -
N 9	PGJ 19-5	- // -
N 16	PGJ 19-3	- // -
Н27 W / 1	GP 13	- // -
Н27 W / 2	PGJ 13	- // -
D2S	Uk 32d-2	Taa ya gari ya Xenon
D1S	HP 32d-2	- // -
D2R	Uk 32d-3	- // -
D1R	HP 32d-3	- // -
D3S	HP 32d-5	- // -
D4S	Uk 32d-5	- // -
Katika 21W	Katika 3x16d	Kiashiria cha mwelekeo wa mbele
Uk 21W	BA 15s	- // -
PY 21W	BAU 15s / 19	- // -
H 21W	BAY 9s	- // -
Katika 5W	Katika 2.1×9.5d	Kiashiria cha mwelekeo wa upande
WY 5W	Katika 2.1×9.5d	- // -
Katika 21W	Katika 3x16d	Acha ishara
Uk 21W	NA miaka 15	- // -
P 21 / 4W	Msingi 15d	Mwanga wa upande au taa ya kuvunja
W 21 / 5W	Katika 3x16g	- // -
P 21 / 5W	NDEGE 15d	- // -
Katika 5W	Katika 2.1×9.5d	Mwanga wa upande
T 4W	BA 9s / 14	- // -
R 5W	BA 15s / 19	- // -
R 10W	BA 15s	- // -
C 5W	SV 8.5 / 8	- // -
P 21 / 4W	Msingi 15d	- // -
Uk 21W	BA 15s	- // -
Katika 16W	Katika 2.1×9.5d	Kugeuza taa
Katika 21W	Katika 3x16d	- // -
Uk 21W	BA 15s	- // -
W 21 / 5W	Katika 3x16g	- // -
P 21 / 5W	NDEGE 15d	- // -
HB 3	Uk. 20d	Taa ya ukungu ya mbele
HB 4	Uk. 22d	- // -
N 1	Uk 14.5s	- // -
N 3	HP 22s	- // -
N 7	PX 26d	- // -
N 11	PGJ 19-2	- // -
N 8	PGJ 19-1	- // -
Katika 3W	Katika 2.1×9.5d	Taa za kuegesha magari, taa za maegesho
Katika 5W	Katika 2.1×9.5d	- // -
T 4W	BF 9s / 14	- // -
R 5W	BA 15s / 19	- // -
H 6W	PX 26d	- // -
Katika 16W	Katika 2.1×9.5d	Kiashiria cha mwelekeo wa nyuma
Katika 21W	Katika 3x16d	- // -
Uk 21W	BA 15s	- // -
PY 21W	BAU 15s / 19	- // -
H 21W	BAY 9s	- // -
P 21 / 4W	Msingi 15d	Taa ya ukungu ya nyuma
Katika 21W	Katika 3x16d	- // -
Uk 21W	BA 15s	- // -
W 21 / 5W	Katika 3x16g	- // -
P 21 / 5W	NDEGE 15d	- // -
Katika 5W	Katika 2.1×9.5d	Mwangaza wa sahani ya leseni
T 4W	BA 9s / 14	- // -
R 5W	BA 15s / 19	- // -
R 10W	BA 15s	- // -
C 5W	SV 8.5 / 8	- // -
10W	SV 8.5T11x37	Taa za ndani na shina
C 5W	SV 8.5 / 8	- // -
R 5W	BA 15s / 19	- // -
Katika 5W	Katika 2.1×9.5d	- // -

Wakati wa kupanga kununua taa mpya za gari, unapaswa kwanza kuzingatia aina ya msingi, na nguvu ya kifaa ambayo inapaswa kutumika katika moduli fulani. Njia rahisi zaidi ya kufanya hivyo ni kuondoa balbu ya taa iliyoshindwa na kuchukua sawa. Ikiwa baada ya ajali taa haijaokoka, basi unaweza kuchagua chaguo sahihi kulingana na jedwali hapo juu.

Kwa kumalizia, tunatoa hakiki fupi ya video ya taa za kawaida za kisasa za gari na kulinganisha ambayo ni bora:

Taa 10 za juu za gari. Je! Ni taa zipi bora?

Maswali na Majibu:

Ni misingi gani ya taa za gari? Taa ya kichwa H4 na H7. Taa za ukungu H8,10, 11 na 5. Vipimo na kurudia upande - W10W, T4, T21. Ishara kuu za zamu ni P21W. Taillights W20W, T7440, XNUMX.

Unajuaje msingi wa taa? Kwa hili, kuna meza zilizo na barua na nambari ya balbu za gari. Wanatofautiana katika idadi na aina ya mawasiliano kwenye msingi.