Balbu za LED za taa za gari

Kuna aina nne kuu za taa zinazotumiwa katika mfumo wa taa za gari: incandescent ya kawaida, xenon (kutokwa kwa gesi), halogen na LED. Wote wana faida na hasara zao. Ya kawaida kwa matumizi hubaki halogen, lakini taa za LED kwenye taa za taa zinapata umaarufu zaidi na zaidi. Sababu kadhaa zinachangia hii, ambayo tutazungumzia kwa undani zaidi katika nakala hii.

Je! Taa za LED ni nini kwenye taa za gari

Aina hii ya taa inategemea matumizi ya LED. Kwa kweli, haya ni semiconductors, ambayo, kwa kupitisha mkondo wa umeme, huunda mionzi nyepesi. Kwa nguvu ya sasa ya 1 W, wana uwezo wa kutoa mwangaza wa lumens ya 70-100 lumens, na katika kikundi cha vipande 20-40 dhamana hii ni kubwa zaidi. Kwa hivyo, taa za gari za LED zina uwezo wa kutoa taa hadi 2000 na zinafanya kazi kutoka masaa 30 hadi 000 na kupungua kwa mwangaza. Kutokuwepo kwa filament ya incandescent hufanya taa za LED zikabiliwe na uharibifu wa mitambo.

Makala ya muundo wa taa za LED na kanuni ya utendaji

Ubaya ni kwamba LED hupata moto wakati wa operesheni. Shida hii hutatuliwa na kuzama kwa joto. Joto huondolewa kawaida au na shabiki. Sahani za shaba zenye umbo la mkia hutumiwa mara nyingi kutawanya joto, kama vile taa za Phillips.

Kimuundo, taa za gari za LED zinajumuisha vitu vikuu vifuatavyo:

• Joto hufanya bomba la shaba na LED.
• Msingi wa taa (mara nyingi H4 kwenye taa ya kichwa).
• Casing ya alumini na heatsink, au casing na heatsink rahisi ya shaba.
• Dereva wa taa ya LED.

Dereva ni mzunguko wa elektroniki uliojengwa au kipengee tofauti ambacho kinahitajika kutuliza voltage iliyotumika.

Aina na kuashiria taa za LED kwa nguvu na mtiririko mzuri

Nguvu iliyokadiriwa ya taa inaonyeshwa katika sifa za gari. Kulingana na nguvu, fuse na sehemu za msalaba za waya huchaguliwa. Ili kuhakikisha mwangaza wa barabara, taa nyepesi lazima iwe ya kutosha na inayofaa aina ya bidhaa.

Chini ni meza ya aina tofauti za halogen na maji yanayofanana ya LED kwa kulinganisha. Kwa taa kuu na ndogo ya boriti, alama ya kofia iliyo na herufi "H" inatumiwa. Besi za kawaida ni H4 na H7. Kwa mfano, taa ya barafu ya H4 itakuwa na kikundi tofauti cha diode ya juu ya boriti na kikundi tofauti cha diode ya chini ya boriti.

Kuashiria msingi / plinth	Nguvu ya taa ya Halogen (W)	Nguvu ya taa ya LED (W)	Fluji nyepesi (lm)
H1 (taa za ukungu, boriti kubwa)	55	5,5	1550
H3 (taa za ukungu)	55	5,5	1450
Н4 (pamoja ndefu / fupi)	60	6	1000 kwa karibu   1650 kwa masafa marefu
H7 (taa ya kichwa, taa za ukungu)	55	5,5	1500
H8 (taa ya kichwa, taa za ukungu)	35	3,5	800

Kama unavyoona, taa za LED hutumia nguvu kidogo, lakini zina mwangaza mzuri. Hii ni nyongeza nyingine. Takwimu zilizo kwenye jedwali zina maana ya masharti. Bidhaa kutoka kwa wazalishaji tofauti zinaweza kutofautiana katika matumizi ya nguvu na nishati.

LED zinaruhusu udhibiti zaidi juu ya mipangilio ya taa. Kama ilivyoelezwa, hii inafanikiwa kwa kutumia kizuizi cha LED mbili au moja kwenye taa. Jedwali hapa chini linaonyesha mifano ya boriti moja na taa mbili za taa zilizoongozwa.

Aina	Kuashiria msingi / plinth
Boriti moja	H1, H3, H7, H8 / H9 / H11, 9005, 9006, 880/881
Mihimili miwili	H4, H13, 9004, 9007

Aina za LED kwenye wavuti

• Boriti ya juu... Kwa boriti ya juu, taa za LED pia ni nzuri na hutoa mwangaza mzuri. Plinths H1, HB3, H11 na H9 hutumiwa. Lakini dereva anapaswa kukumbuka kila wakati kurekebisha boriti ya taa, haswa kwa nguvu kubwa. Kuna uwezekano wa kupendeza trafiki inayokuja hata na boriti ya chini.
• Boriti ya chini... Taa iliyoongozwa kwa boriti ya chini inatoa mwangaza wenye nguvu na wenye nguvu ikilinganishwa na wenzao wa halojeni. Inalinganisha plinths H1, H8, H7, H11, HB4.
• Taa za kuegesha gari na ishara za kugeuza... Pamoja na LED, wataonekana zaidi gizani, na matumizi ya nishati yatapungua.
• Taa za ukungu. Iliyoongozwa katika PTF hutoa mwangaza safi na pia ina nguvu ya nishati.
• Ndani ya gari... Kwa kibinafsi, diode zinaweza kutoa wigo mzima wa msingi wa rangi. Taa za LED zenye uwezo katika kabati zinaweza kubadilishwa kwa kutumia udhibiti wa kijijini kwa ombi la mmiliki.

Kama unavyoona, anuwai ya matumizi ya diode kwenye gari ni pana. Jambo kuu ni kurekebisha taa kwenye standi maalum. Pia, taa za LED haziwezi kutoshea saizi ya taa, kwani kila wakati ni ndefu kimuundo. Radiator au mkia hauwezi kutoshea, na casing haitafungwa.

Jinsi ya kuchukua nafasi ya taa za kawaida na diode

Si ngumu kuchukua nafasi ya "halojeni" za kawaida na taa za taa, jambo kuu ni kuchagua msingi unaofaa, chagua joto la rangi sahihi, ambalo rangi ya taa itategemea. Chini ni meza:

Kivuli nyepesi	Joto la rangi ya taa (K)
Joto la manjano	2700K-2900K
Nyeupe ya joto	3000K
Nyeupe safi	4000K
Nyeupe baridi (mabadiliko ya bluu)	6000K

Wataalam wanashauri kuanza uingizwaji na taa za upande, taa za ndani, shina, nk. Kisha linganisha LED kwenye taa ya kichwa na aina inayofaa ya kofia. Mara nyingi ni H4 na mihimili miwili kwa karibu na mbali.

LED zinapunguza sana mzigo kwenye jenereta. Ikiwa gari ina mfumo wa kujitambua, basi nguvu ndogo ya matumizi inaweza kuonyesha onyo juu ya balbu zenye kasoro. Tatizo linatatuliwa kwa kurekebisha kompyuta.

Inawezekana kufunga balbu za LED kwenye taa za taa

Sio rahisi kuchukua na kubadilisha balbu za taa za kawaida na diode. Kwanza unahitaji kuhakikisha kuwa taa yako ya kichwa inakidhi vipimo na viwango vya usalama. Kwa mfano, alama za HCR na HR hukuruhusu kubadilisha kwa urahisi taa za halogen na taa za diode za aina inayolingana kutoka kwa kiwanda. Hili halitakuwa kosa. Inashauriwa pia kutumia nyeupe tu kwenye taa ya kichwa. Ufungaji wa washer ni chaguo, na huwezi kufanya mabadiliko kwa gari yenyewe wakati wa usanikishaji.

Mahitaji ya ziada ya ufungaji

Kuna mahitaji mengine ya lazima wakati wa kubadilisha aina ya taa:

• boriti nyepesi haipaswi kung'arisha mkondo unaokuja;
• boriti nyepesi lazima "ipenye" ​​umbali wa kutosha ili dereva aweze kutofautisha hatari zinazowezekana barabarani kwa kasi;
• dereva lazima atofautishe kati ya alama za rangi barabarani usiku, kwa hivyo taa nyeupe inapendekezwa;
• ikiwa taa ya taa hairuhusu usanikishaji wa taa za diode, basi ufungaji ni marufuku. Hii inadhibiwa kwa kunyimwa haki kutoka miezi 6 hadi mwaka. Boriti hujitokeza tena na kuangaza kwa mwelekeo tofauti, ikipofusha madereva wengine.

Inawezekana kufunga LED, lakini tu kwa kufuata mahitaji ya kiufundi na kisheria. Hii ni suluhisho nzuri ya kuboresha ubora wa taa. Kulingana na wataalamu, baada ya muda, aina hii ya taa itachukua nafasi ya kawaida.

Maswali na Majibu:

Ni alama gani kwenye taa za diode? Vifaa vyote vinavyotumiwa katika taa za LED ni alama ya HCR ya ufupisho. Lenzi na viashiria vya taa za barafu zimewekwa alama ya LED.

Nitajuaje alama za taa za mbele? С / R - boriti ya chini / ya juu, Н - halogen, HCR - bulbu ya halogen yenye boriti ya chini na ya juu, DC - boriti ya chini ya xenon, DCR - xenon yenye boriti ya juu na ya chini.

Ni aina gani za balbu za LED zinaruhusiwa kwenye taa za mbele? Taa za LED zinazingatiwa na sheria kama halojeni, kwa hivyo taa za LED zinaweza kusanikishwa badala ya zile za kawaida (halojeni zinaruhusiwa), lakini ikiwa taa ya kichwa imewekwa alama HR, HC au HRC.