Opalek FOOTY Racing ina maana "Hey Sails!"

Hasa miaka kumi na mbili imepita tangu historia ya darasa la FOOTY nchini Poland ilianza na uchapishaji wa makala "Opalek - elf yetu kati ya yachts ya redio ya regatta" katika gazeti "V Masterskaya". Wakati huu, darasa limeendelea sana, na Opalki pia hakusimama. Leo tutaangalia muundo huu, ulioboreshwa na Rafal Kowalczyk (bingwa wa kutawala wa Poland), ambaye amekuwa mmiliki wa mashua bora ya RC ya mguu mmoja katika nchi yetu kwa miaka kadhaa.

Boti za matanga zinazodhibitiwa na redio za futi moja (takriban urefu wa 30 cm) zilianza kushiriki katika mashindano ya mbio za marudio hivi majuzi mnamo 2007. Leo wanaendeleza kote ulimwenguni! Sheria rahisi, gharama za chini za ujenzi na vipimo vinavyofaa hufanya iwe rahisi kwa karibu kila mtu kujifunza misingi ya meli, kufurahia upepo na maji na kuwa na uzoefu mzuri wa regatta - hata kwenye bwawa la nyuma ya nyumba!

Wapenzi wa darasa hili la kirafiki wana hamu ya kusaidia wageni kwenye hobby yao ya kujenga, na wanaweza kupatikana katika zaidi ya nchi thelathini na maeneo mengi kwenye mtandao. Kwa wale wanaopenda, ninapendekeza hasa ukurasa wa nyumbani wa Shirika la Kimataifa la Darasa la Wachezaji wa Miguu (IFCA) www.footy.rcsailing.net na tovuti ya Kipolandi ya darasa hili.

Opalek regatta - shule ya ubingwa

Tangu makala iliyotajwa hapo juu ya Juni 2009 ya mafundi wachanga, jumla ya mifano mia tatu imeundwa kulingana na mradi wetu mzuri. Ilikuwa kutoka kwa Opalek kwamba wajenzi wa meli walisoma sio tu huko Poland, bali pia katika Jamhuri ya Czech, Ujerumani, Uingereza, Uholanzi, USA, Kanada, Uhispania, Hungary, Italia, Urusi na hata New Zealand. Pia kulikuwa na marekebisho mengi - yote rasmi (matoleo ya kumi na tisa (1.9.9) yanajengwa sasa), na ya kuvutia, ingawa matoleo moja ya maendeleo katika nchi nyingi, ambayo mradi wa kimsingi ulitumika kama mahali pa kuanzia.

1. Kwa ujenzi wake wa kawaida wa mbao, Opalek ni mada ya kuvutia kwa studio za modeli na ujenzi wa meli - na sio tu kwa wavulana!

2. Wenzetu kutoka Jamhuri ya Czech (ambapo jina Opálek hata ni sawa na darasa la FOOTY!) wamejenga mifano mingi nzuri kulingana na miradi ya teknolojia ya vijana. Ilitengenezwa, kati ya mambo mengine, kupitia kuanzishwa kwa vifuniko vya laminated (ya aina ya Opálek-Chmelka) na vifuniko vya cab ngumu.

3. Opal hata amesafiri katika ulimwengu wa kusini - mojawapo ya Opal mbili nzuri za New Zealand kutoka kwa mtumiaji Antipodes inaweza kuonekana kwenye jukwaa www.rcgrups.com. Miongoni mwa ufumbuzi wa kuvutia ni ballast screw mounting na kioo laminated, plywood fins.

Tangu 2013, maji yetu yametawaliwa na kipekee Opalek (usajili POL 15), iliyojengwa na Rafał Kowalczyk kutoka Wrocław, iliyoundwa ili kushinda regatta. Tofauti na mifano ya kawaida ya mfululizo huu, kimsingi ni nyepesi, ina blade tofauti ya usukani na kwa misimu kadhaa pia meli nyingi za mtu binafsi kwa hali tofauti za hali ya hewa.

4. Wapwa zetu kutoka Hungaria walitumia peepholes ya kuvutia kutoka kwa vifuniko vya chakula cha watoto (picha: Zsolt Surman).

5. Wenzake kutoka Uholanzi, kama Waitaliano, walifanya majaribio ya aina tofauti za wizi.

6. Ola (moja ya buti zetu nzuri zaidi za nahodha) daima huanza na Opalki nzuri - hivi karibuni na meli nyingi za bristle, zilizounganishwa na vifuniko vilivyotengenezwa upya.

Hata hivyo, uzoefu wa muda mrefu na wa dhamiri uliokusanywa na bingwa wengi wa Kipolandi katika darasa lake unaweza pia kutumiwa na watumiaji wa matoleo ya awali ya mashua ya kwanza ya Kipolandi ya FOOTY, kwa kuwa ufumbuzi mwingi unaotumiwa hapa unaweza pia kuhamishiwa kwa mifano ya zamani.

7. Mashindano ya Opalek yaliyotayarishwa na Rafał Kowalczyk yalipata ukurasa wa mwaka huu wa kalenda ya Juni FOOTY ukiwa na mifano ya wanamitindo bora zaidi katika darasa hili duniani. 

8. Tofauti na mifano mingi ya Opalek, ambayo imejengwa kulingana na michoro ya kawaida na vifaa vya nyenzo, regatta ya mbio ya Opalek POL 15 ina vifaa mbalimbali vya meli kwa hali tofauti, na kuifanya kuwa ngumu katika hali zote za hali ya hewa.

9. Aina hii ya rig ya kuchimba visima inaitwa McRig. Tuliona teknolojia ya kufunga meli za safu mbili zilizokatwa na pyrograph kutoka kwenye foil nyepesi kwenye mifano ya Kiingereza ya ICE. Kwa hivyo, hebu tuangalie maelezo yanayoonekana ya mbele ya meli na kiambatisho cha zilizopo za kaboni kwa chuma "zeta" ...

McRig inamaanisha nguvu zaidi

Haipatikani kwenye boti kubwa, rigi hii ya McRig ya tanga moja ilienezwa katika darasa letu dogo zaidi la mbio. Inatumiwa na kundi linalokua la ng'ombe FOOTY na ina uhalali wake (aerodynamic!). Meli moja hushika upepo vizuri zaidi, ambayo mara nyingi huwapa faida washindani kwa kutumia tanga mbili zilizo na eneo sawa.

10. ... na kisha mgongo wake na counterweight (ballast hii mara nyingi hutengenezwa na tinol solder) ...

11. ... na sehemu ya juu ya mlingoti yenye daviti inayovuta kona ya juu ya tanga.

Masts kutumika katika mradi ulioelezwa leo ni vyema katika soketi zilizopo, na tofauti katika kipenyo (> 2-6 mm) ni kupunguzwa kwa sliding misitu (katika kesi hii Teflon).

12. Faida ya kifaa hiki, pamoja na meli, pia ni hull nyepesi. Sura hiyo inafanywa kutoka kwa balsa nyepesi badala ya plywood, na ngozi ni karibu mara tatu nyembamba (PVC 0,15mm badala ya PVC ya kawaida ya 0,40mm). Pamoja na ballast nyepesi kidogo (180g badala ya 200g) hii inatoa dakika. 100 g faida mwanzoni ikilinganishwa na mfano wa kawaida wa aina hii. Opalek POL 15 huhifadhi servo ya kawaida ya laha, huku servo ya mwelekeo, kipokeaji na usambazaji wa nishati (Li-Po 3,7 V yenye kibadilishaji fedha.

hadi 5 V). Jumba hilo limebandikwa na filamu ya wambiso isiyo na rangi.

Kwa ajili ya utengenezaji wa aina hii ya meli tunapendekeza: fimbo ya chuma ya elastic 2 mm kwa sehemu ya kuunganisha ya mlingoti, zilizopo za kaboni 3/2 mm, fimbo ya chuma 1 mm kwa davit ya juu, filamu nyembamba ya polyethilini (mifuko nyembamba zaidi), ya ziada. gundi. mkanda wa kuimarisha, kamba na epoxy.

13. Mbali na sura ya sails, muundo unaoonekana ni manyoya ya usukani. Imewekwa aft kwenye kreti ya ziada, ina egemeo la 15mm nyuma ya mpito. Hii inatoa torque zaidi kwenye usukani ikilinganishwa na Opalek ya kawaida.

14. Uwiano wa mwili unaonekana vizuri kwenye gridi ya sentimita.

15. Ballast ya spindle (180 g) ni ya kawaida kwa miundo ya juu. Hata hivyo, mmiliki anataka kuifanya kuwa nyembamba, pamoja na sehemu ya msalaba wa utulivu wa ballast.

Fimbo yenye kipenyo cha mm 2 imeingizwa kwa kina cha mm 50 ndani ya bomba la kaboni la mbele na kushikamana na boom. Uunganisho huu unaimarishwa zaidi na coil ya thread. Mirija ya Teflon imeunganishwa kwenye sehemu ya mlingoti inayoingia kwenye tundu kwenye sitaha.

16. Miaka tisa iliyopita, niliandika kwamba mifano ya darasa hili inaweza kufanyika juu ya maji katika mfuko wa ununuzi wa sifa mbaya ... Ndiyo, unaweza. Lakini mifano ya baridi kwa regatta bado inachukuliwa

katika masanduku ya kulia!

17. Kuandaa kielelezo cha kuondoka, kubadilisha upangaji wa kura au kufanya marekebisho madogo kati ya kukimbia sio tatizo ikiwa umefanya mazoezi haya katika vipindi vingi vya mafunzo...

18. ... halafu wengine wanatukimbiza!

Inashauriwa kufanya angalau saizi tatu za meli kwa hali tofauti za upepo (washindani bora hata wana mara mbili zaidi). Chaguo sahihi la jiometri ya meli mara nyingi ni kipengele muhimu cha mafanikio. Marekebisho fulani ya aero-hydro yanawezekana shukrani kwa nafasi ya kurekebisha ya utulivu wa ballast.

19. Tukutane kwenye Mashindano yajayo ya Kimataifa ya Poland FOOTY 2018 - Juni 16 na 17 huko Wroclaw!

Kisu kipya cha usukani

Usukani wa nyuma una ufanisi zaidi kuliko usukani ulio chini ya kizimba kwa sababu ya mkono mrefu unaofanya kazi (athari ni sawa na kurudi nyuma kwa zamu ya mlalo). Kukusanya usukani nyuma ya nyuma sio ngumu - kwa mfano wa kawaida, inatosha kushikilia baa ya ziada kwenye transom na kusanikisha keel juu yake kwenye vitanzi vya modeli (au kufanywa kutoka kwa mfereji) kulingana na mchoro wa kufanya kazi.

Shimo kwa pusher itahitaji kukatwa kwenye transom (sura ya ukali), lakini servo ya mwelekeo haitahitaji hata kuunganishwa tena. Kama ilivyo katika toleo la awali, faini hii inapaswa kuzunguka 45° katika pande zote mbili.

Utaratibu wa actuator unaonyeshwa kwa undani zaidi katika picha na michoro inayoonyesha nakala hii. Mipango ya kina ya ujenzi wa mtindo huu (toleo la kupanuliwa la michoro katika muundo wa PDF na kiwango cha 1: 1) zinapatikana kwenye tovuti ya gazeti letu la kila mwezi - www. mlodytechnik.pl - na zaidi

Tuonane karibu na maji!