Mitambo ya kisasa katika mtindo wa zamani: wapanda bora wa restomod

"Restomodding" imekuwa karibu tangu madereva wamekuwa kuboresha magari yao. Neno "restomod" ni mchanganyiko tu wa urejesho na urekebishaji, na wazo ni rahisi, kuweka mtindo wa zamani na uzuri wa gari la zamani na kuibadilisha ili kuifanya haraka, ya kuaminika zaidi na salama.

Magari mengi ya zamani si ya haraka na ya kuaminika, yanageuka na kuacha vibaya, na kwa hakika si salama sana. Kuchukua gari la kawaida na kuliboresha kwa restomod kutabadilisha hali yako ya utumiaji na kukuletea teknolojia bora zaidi ya kisasa. Mtindo wa classic na utendaji wa kisasa. Haya hapa ni magari mazuri zaidi, maridadi na mabaya kabisa yaliyoundwa upya ya miaka michache iliyopita.

Ni ipi unayoipenda zaidi?

Mfululizo ICON 4X4 BR

ICON 4×4 kutoka Los Angeles, California ni kielelezo cha tukio la kisasa la urekebishaji. Wakitaalamu katika SUV za zamani kutoka Toyota na Ford, falsafa yao ni kufikiria upya kila gari kana kwamba limejengwa leo kwa teknolojia na muundo bora zaidi.

Mfululizo wa ICON BR unaanza na Ford Bronco ya kawaida na hutolewa hadi nati na boli ya mwisho. Zimejengwa upya kwa injini mpya kabisa ya Ford yenye uwezo wa farasi 5.0 yenye uwezo wa lita 426, ekseli maalum na tofauti, kusimamishwa nje ya barabara kwa kutumia mitikisiko ya Mashindano ya Fox na breki za StopTech. Hakuna tahadhari ndogo inayolipwa kwa mambo ya ndani na urekebishaji kamili wa mtu binafsi. Bila shaka, kila gari ni la kipekee na limeundwa kwa ajili ya mtu mwenye bahati anayeliagiza.

Alphaholics GTA-R 290

Warsha ya Waingereza Alfaholics hurejesha Alfa Romeos ya kisasa na mioyo ya kisasa bila kupoteza uzuri au urithi wowote wa gari waliloanza nalo. GTA-R 290 ni Alfa Romeo yao bora zaidi. Kuanzia Giulia GTA ya kisasa nzuri na yenye nguvu, gari imeundwa upya kabisa na ina vifaa vya kisasa vya Alfa Romeo 2.3-lita bypass injini na 240 farasi. Hiyo ni nyingi kwa gari ambalo lina uzito wa pauni 1800 tu.

Vipengee vilivyoboreshwa vya kusimamishwa, breki na treni ya nguvu huhakikisha kuwa gari kuu la mbio nyekundu linaweza kumudu nguvu ya ziada na mambo ya ndani yanasasishwa kwa ustadi bila kuacha mtindo wa Kiitaliano wa kawaida.

Legacy Power Van

Legacy Classic Trucks hutengeneza baadhi ya malori ya kudumu zaidi ya nje ya barabara kwenye soko. Kuanzia na Dodge Power Wagon ya kawaida, Legacy inaiweka chini hadi kwenye fremu yake na kuijenga upya ili kuongeza nguvu, nguvu na mtindo.

Aina mbalimbali za injini zinaweza kusakinishwa kutoka turbodiesel ya Cummins ya lita 3.9 hadi Chevrolet LSA V6.2 ya lita 8 yenye uwezo wa 620 wa farasi. Ekseli maalum na vijiti vya kuendeshea husaidia kushughulikia ongezeko la nishati, huku kusimamishwa kwa safari ndefu, magurudumu na matairi nje ya barabara, na tofauti za kufunga huhakikisha kuwa unaweza kutumia nishati hiyo kwenye eneo lolote.

Yetu inayofuata ni mchanganyiko wa MGB na Mazda!

Maendeleo ya Mstari wa mbele MG LE50

Classic MGB + maambukizi ya kisasa ya Mazda = baridi! Frontline Developments ni warsha ya Uingereza inayobobea katika utengenezaji na urejeshaji wa magari ya kawaida ya michezo ya Uingereza, haswa magari ya MG.

Hardtop MGB ilianza kwa mara ya kwanza mnamo 1962. Ilikuwa classic papo hapo na bodywork iliyoundwa na Pininfarina. Mstari wa mbele huweka kazi nzima kwa kiasi na kuiwezesha kwa injini ya kisasa na ya kutegemewa sana, upitishaji na upitishaji kutoka Mazda. Injini ya lita 2.0 ya silinda nne inazalisha 214 farasi. Hiyo inatosha kusukuma coupe hadi 60 mph katika sekunde 5.1 tu.

Ringbrothers AMC Javelin Defiant

Mji mdogo wa Spring Green, Wisconsin ni nyumbani kwa mojawapo ya wafanyabiashara wakubwa zaidi wa magari maalum nchini, Ringbrothers. Dhamira yao ni kuchukua magari ya misuli ya kitabia na kuyatengeneza tena kwa karne ya 21 huku wakihifadhi roho ya gari asili.

Mnamo 2017, kampuni ya Prestone antifreeze iliadhimisha kumbukumbu ya miaka 90. Ili kuadhimisha hafla hiyo, Prestone alishirikiana na Ringbrothers kuunda mnyama mkubwa, mkuki wa AMC wa 1972 unaoendeshwa na Hellcat unaoitwa "Defiant".

Mechatronics Mercedes-Benz M-Coupe

Mechatronik iko Stuttgart, Ujerumani, ambapo Porsche na Mercedes-Benz pia ziko. Inafaa kama Mechatronic M-Coupe ni Mercedes-Benz W111 iliyosasishwa na iliyorejeshwa.

Kampuni imejaa upendo kwa ubunifu wake, na umakini wa M-Coupe kwa undani ni mzuri sana. Magari huanza na urejesho kamili na kisha yana vifaa vya usafirishaji vya kisasa vya Mercedes V8. Injini ni AMG V5.5 ya lita 8 na nguvu ya farasi 360. Breki zimeimarishwa, kama vile kusimamishwa, na Mechatronic pia huboresha usalama kikamilifu, na kuongeza ABS na udhibiti wa utulivu.

Mbele Porsche anapata restomod!

Mwimbaji 911 DLS

Mwimbaji ni kwa Porsche 911 kile Rolex ni kwa saa. Magari ambayo kampuni ya Kusini mwa California inazalisha ni zaidi ya 911 za kisasa, ni kazi halisi za sanaa. Kilele cha uwezo wa Mwimbaji ni katika 911 DLS inayostahiki. Ni ngumu kuelezea gari hili vya kutosha, kwa hivyo wacha sifa zizungumze zenyewe.

Mwimbaji anaanza 1990 ya 911 na anaiunda upya ili ionekane kama 911 kutoka miaka ya 1970. Kwenye DLS, mwili huu umetengenezwa kabisa na nyuzi za kaboni. Kisha mwimbaji huifanya iwe nyepesi, inayoweza kuendesheka iwezekanavyo, na kwa kasi iwezekanavyo, kabla ya kuifunga injini ya 4.0-hp 500-lita flat-six iliyotengenezwa na mshirika Williams Advanced Engineering. Ndiyo, kampuni hiyo hiyo inayotengeneza magari ya F1. Hatuna uhakika kama itakuwa bora kuliko hii!

Eagle Speedster

Je, unajua kwamba kuna maneno 118 katika Kiingereza ambayo ni sawa na neno "nzuri"? Hii inaweza kuwa haitoshi kuelezea Kito cha kushangaza ambacho ni Eagle Speedster. Duka la urejeshaji la Kiingereza la Eagle lilianzishwa mnamo 1984 na sasa ni sawa na Jaguar E-Type. Kazi yao ya urejeshaji ni ya kiwango cha kimataifa, lakini magari yao yaliyorekebishwa ndiyo yanayovutia zaidi.

Eagle huanza na chassis tupu na kusafisha mistari ya E-Type kabla ya kuondoa bumpers na chrome isiyohitajika. Kisha husakinisha injini yenye nguvu ya farasi 4.7 ya lita 330 inline-sita iliyounganishwa na upitishaji wa mwongozo wa kasi 5. Utendaji unalingana na mwonekano mzuri, na Eagle Speedster ni ya kupendeza kuendesha kama inavyoonekana.

FJ Toyota Land Cruiser

Ikiwa unapenda SUV za kawaida, basi makini na FJ. Wanaunda baadhi ya restomods baridi zaidi za Toyota Land Cruiser kwenye sayari. Kutoka kwa lori ngumu au laini za FJ Series, miili huvuliwa hadi chuma tupu na kisha kuunganishwa kwa uangalifu kwa kutumia teknolojia mpya ya Toyota.

Nguvu hutoka kwa injini mpya kabisa ya Toyota ya lita 4.0 V6, iliyounganishwa na upitishaji wa 5-speed manual. FJ kisha huweka kila lori na ABS, uthabiti na udhibiti wa kuvuta, vituo vya kufunga kiotomatiki, na usukani na kusimamishwa kwa hali ya juu. Ndani, utapata mambo ya ndani yaliyo bora zaidi yenye ala za dijiti, upholsteri maalum na matumizi ya kisasa, pamoja na mfumo mzuri wa stereo! Haya ni malori ambayo yanaonekana vizuri, yanaweza kwenda popote, na yamejengwa kutoka sehemu mpya kabisa.

Restomod yetu ijayo ni nguvu zaidi kuliko inaonekana!

Magari Amos Delta Integrale Futurist

Magari huwa "ibada" kwa sababu tofauti. Wanaweza kuwa waanzilishi wa teknolojia, uigizaji, mtindo, au labda hadithi zao za asili zimegubikwa na fitina na maigizo. Baadhi ya magari yamekuwa ya kitambo kwa sababu ya historia yao ya ushindani na madereva maarufu walioyaendesha. Lancia Delta Integrale ni mojawapo ya magari hayo, hatchback ya turbo-wheel drive ambayo ilitawala ulimwengu wa mbio za hadhara katika miaka ya 1980 na 1990.

Automobili Amos imechukua Integrale na kuiboresha hadi hali yake safi, na kuleta utendakazi kwa kiwango cha magari makubwa ya kisasa. Integrale Futurista hubadilisha kutoka kwa milango minne hadi coupe ya milango miwili, kama vile gari la hadhara la Kundi B la miaka ya 1980, na inaendeshwa na injini ya silinda nne yenye nguvu ya farasi 330. Kazi ya mwili ni nyuzinyuzi za kaboni, mambo ya ndani yamepunguzwa tena kwa ngozi, na uzoefu wa kuendesha gari unavutia akili.

Sofa ya Porsche 959SC

Kuendesha gari kama kitambo, kihistoria na kuheshimiwa kama Porsche 959 sio jambo la kukata tamaa. Ifanye vibaya na utajulikana kama duka ambalo liliharibu ikoni, lakini ukifanya vizuri, utakuwa shujaa aliyeleta mojawapo ya magari makubwa zaidi kuwahi kutengenezwa na Porsche katika karne ya 21.

Canepa Design yenye makao yake California ni mojawapo ya warsha chache duniani zenye uwezo wa kubadilisha Porsche 959. Ufundi wao huwawezesha kuhifadhi nafsi na teknolojia ya msingi ya icon ya 80s, kuunda upya kabisa nguvu ya nguvu, utendaji na utu wa kila gari. . Matokeo yake ni 1980bhp restomog supercar kutoka miaka ya 800 ambayo inalingana kikamilifu na magari ya leo.

Honda S800 Outlaw

Maonyesho ya SEMA ni mahali pazuri pa kujifunza kuhusu mitindo ya kuweka mapendeleo ya magari, teknolojia ya soko la baada ya gari, na kuona baadhi ya magari na lori bora zaidi barabarani. Katika onyesho la SEMA la 2019 huko Honda, mojawapo ya matoleo mazuri zaidi ambayo tumewahi kuona ilizinduliwa.

Hii ni Honda S1968 ya 800 iliyopewa jina la Outlaw na ni chango ya mwigizaji, mkurugenzi na shabiki wa gari Daniel Wu. Outlaw inashushwa kwa inchi mbili shukrani kwa miale ya fender na magurudumu asili ya OEM. Moshi maalum huruhusu injini ya 791cc inline-nne "kupumua" hadi alama nyekundu ya 10,000 rpm. The 800 Outlaw ni hatua iliyofanywa vizuri sana ya ubinafsishaji wa kisasa na ubinafsishaji kwa mtindo wa zamani wa zamani.

ni panther

De Tomaso Pantera ni gari maarufu la michezo la Italia na Amerika kutoka miaka ya 1970. Muundo maridadi na wenye umbo la kabari ambao ulitumia vyema injini kubwa ya Ford V8. Leo, Muundo wa Ares wa Modena, ulio na makao yake nchini Italia, unatengeneza upya Pantera kwa kutumia gari la kisasa linaloiga muundo wake na umbo la kabari, lakini linatumia vipengele vya kisasa kabisa.

Sehemu ya kuanzia ni Lamborghini Huracan. Mfumo mkubwa wa lita 5.2 V10 na mfumo wa kuendesha magurudumu yote umewekwa kwa nguvu 650 za farasi. Hii inatosha kumpa Ares kasi ya juu ya 202 mph. Kazi asili ya Lamborghini imebadilishwa na kazi ya mwili iliyoboreshwa ya nyuzinyuzi kaboni ambayo inaleta umbo la kawaida la Pantera la miaka ya 70 katika karne ya 21. Kurejesha gari la sasa ni kuwa mwenendo maarufu sana.

Halafu inakuja gari ambalo linaanza kama Jaguar na kisha kuwa kitu tofauti kabisa!

David Brown Speedback GT

David Brown Automotive ndiye msukumo nyuma ya Speedback GT nzuri. Hii ni picha ya kisasa ya Aston Martin DB5 ya kisasa. Kuanzia na Jaguar XKR ya zamani, timu ya David Brown Automotive ilipunguza nguvu ya ziada ya farasi 100 kutoka kwa injini ya ujazo ya lita 5.0 ya V8, na kuipa jumla ya nguvu 601 za farasi.

Kinu chenye nguvu kimefungwa kwa kazi maalum ya mwili ambayo inakumbuka mistari ya zamani ya Aston Martin DB5. Tunakumbuka gari hili kama njia pekee ya usafiri halisi ya James Bond. Ingawa hupati vifaa vyovyote vya Bond, unapata mambo ya ndani maalum yaliyoundwa kwa umakini wa ajabu. Hii ni restomod kwa waungwana tajiri ambao wanatafuta gari la mtu binafsi zaidi kuliko Rolls-Royce.

Porsche 935 (2019)

"Restomod" labda sio lebo bora kwa mashine hii. Ni kama zawadi ya retro kwa moja ya magari maarufu na yenye mafanikio ya mbio za Porsche, lakini kwa sababu ya kazi ya zamani na uchoraji wa zamani, tunafikiri bado inafaa roho ya restomod.

Porsche huanza na 911 GT2 RS ya kuchukiza na kuunda mwili ulioinuliwa maalum kuizunguka ambao unalipa heshima kwa gari maarufu la 935/78 Le Mans linalojulikana kama "Moby Dick". Nguvu kubwa ya farasi 700 inawapa motisha 935, huku walindaji wakubwa, watelezaji wakubwa na turbos kubwa kuifanya gari bora zaidi kwenye wimbo wa mbio. Kuita 935 "mega" ni dharau ya mwaka.

Sindano iliyo na GT ya kuvuta kidogo

Mnamo mwaka wa 1962, Jaguar aliunda E-Type adimu na ambayo inasemwa kuwa muhimu zaidi, muungano wa hali ya chini. Hapo awali ilibuniwa kama toleo la mbio za anga za juu la E-Type. Jaguar ilizalisha gari 1 pekee. Coupe ya chinichini iliendelea mbio kwa mikono ya kibinafsi mapema miaka ya 1960 na kuathiri Jaguar Lightweight E-Type iliyofuata, ambayo kampuni ilizalisha 12.

Leo, Coupe asili ya Low Drag Coupe iko katika mkusanyo wa faragha na pengine ni mojawapo ya Jaguar za thamani zaidi kuwahi kutengenezwa, lakini ikiwa unapenda gari la asili lirekebishwe basi Eagle yenye makao yake Uingereza ina furaha zaidi kuifanya. msaada. Inastaajabisha kutazama na kustaajabisha vile vile kushughulikia, Eagle Low Drag GT inaweza kuwa kiboreshaji cha mwisho cha Aina ya E.

Mfululizo wa Muendelezo wa Shelby Cobra

Hakuna gari lingine ambalo limetolewa tena na kuigwa kwa upana kama Shelby Cobra. Ikiwa unatafuta gari la bei nafuu, kuna makampuni mengi ambayo yanaweza kubeba kwa viwango tofauti vya ubora. Hata hivyo, ikiwa unatafuta recreations bora zaidi na ya uaminifu ya magari ya awali na mifumo ya kisasa, basi kuna sehemu moja tu - Shelby American.

Inapatikana katika aina mbalimbali za vipimo, unaweza kuipata kama ilivyojengwa miaka ya 1960 au ikiwa na mwili na injini za kisasa za nyuzi za kaboni. Macho yote yanaweza kuwa kwenye 427 S/C, lakini tunafikiri magari ya Shindano la 289 FIA ndiyo njia ya kwenda. Zikiwa zimeundwa mahususi kwa ajili ya mbio za magari, zilionyesha ulimwengu kile ambacho wabunifu wa Marekani wanaweza kufanya na kumtukuza Shelby American.

Inayofuata ni Dodge ya kawaida!

Dodge Charger Hellefant

Mnamo mwaka wa 2018, Dodge alionekana kwenye Maonyesho ya SEMA huko Las Vegas na Chaja ya 1968. Hakuna kitu cha kipekee kuhusu hili, Chaja za Dodge za kawaida zimeboreshwa zaidi ya miaka, lakini gari ambalo Dodge alileta halikuwa na injini, lakini kwa bomu ya nyuklia!

1968 Dodge Charger Hellephant ndio jukwaa la kuonyesha injini kubwa na baridi zaidi ya Dodge, yenye nguvu ya farasi 1,000 yenye uwezo wa juu zaidi ya 426 HEMI V8 inayoitwa Hellephant. Inategemea injini sawa na magari ya Hellcat na inawapa wajenzi, viboreshaji na viboreshaji nguvu ya farasi 1,000.

Mfululizo wa ICON 4X4 Ulioachwa

Linapokuja suala la waombaji wanaowezekana wa kurejesha tena, watu wachache wangezingatia Rolls-Royce ya kawaida. Lakini waache watu walio katika ICON 4X4 wakiwa huru kufikiria nje ya kisanduku na msururu wao wa marekebisho ya "Derelict" ya marekebisho. Rolls-Royce Silver Cloud ya 1958 iliyoonwa na ICON ni meli ya kifahari ya Uingereza.

Bila kuridhika na kurejesha utukufu wake wa awali, ICON iliacha kiwanda cha Rolls-Royce na kusakinisha nguvu mpya ya farasi 7 LS8 V550. Kisha waliiweka Roller kwa breki za kisasa za Brembo na kusimamishwa. Mbele ni usanidi unaojitegemea kikamilifu na washiriki, na nyuma kuna usanidi maalum wa viungo vinne na washiriki. Hata kwa patina ya asili ambayo gari imepata kwa miaka mingi, ina uwepo, darasa na ni restomod ya kipekee.

John Sargsyan Mercedes-Benz 300SL Gullwing

Baadhi ya magari ni ya kitambo na muhimu sana katika mabadiliko ya gari hivi kwamba itakuwa karibu kukufuru hata kufikiria kubadilisha muundo wa asili. Gari moja kama hiyo ni Mercedes-Benz 300SL "Gullwing". Gari lililojengwa katika miaka ya 1950 kwa mbio na kuchukuliwa kuwa mojawapo ya magari muhimu zaidi kuwahi kutengenezwa. Kurekebisha moja wapo kunaweza kuharibu thamani ya gari la mamilioni ya dola zinazokusanywa.

Usiogope, 300SL Gullwing pichani hapo juu ni replica. Njia ya kurejesha gari kuu la asili la Mercedes bila kukiuka thamani ya asili. Mjenzi John Sarkissian alianza na SLK 32 AMG na akachanganua 300SL asili katika 3D ili kuunda nakala halisi ya kazi hiyo. Chassis ya SLK na gari moshi hutoa nguvu, huku mwili wa nakala unatoa mtindo.

Chevrolet Chevelle Laguna 775

Katika SEMA 2018, Chevrolet ilichagua Chevelle Laguna ya 1973 kuonyesha injini yake ya hivi punde na bora kabisa ya sanduku. Ni LT5 V8 yenye nguvu, nguvu sawa ya farasi 755 ambayo inasukuma C7 Corvette ZR1 hadi kasi ya juu ya 210 mph.

Kuhusu Chevelle ya '73, ina suspension ya chini, breki kubwa na magurudumu ya mtindo wa NASCAR. Kigawanyiko cha mbele cha chini na kiharibifu cha nyuma kinakamilisha mtetemo wa NASCAR. Chevrolet ilichukua usanifu upya wa Chevelle Laguna unachanganya NASCAR ya shule ya zamani na injini ya kisasa yenye chaji nyingi.

Thornley Kelham Lancia Aurelia B20GT

Thornley Kelhman ni mojawapo ya maduka yanayoheshimiwa sana ya urejeshaji nchini Uingereza. Mahali ambapo magari ya zamani ambayo ni adimu sana, ghali sana na ya kifahari yamerejeshwa kwa uchungu katika hali ya barabara ya ukumbi. Wakati mwingine inawezekana kuchukua gari la kawaida na kugeuza kuwa kitu cha kuvutia sana. Ndivyo ilivyo kwa Sheria ya Lancia Aurelia B20GT. Iliyoundwa baada ya Aurelia maarufu zaidi, Govanni Bracco, ambayo ilimaliza nafasi ya pili katika Mille Miglia na kushinda darasa lake huko Le Mans mnamo 1951.

Thornley Kelman anasasisha kusimamishwa na breki kwa utendakazi wa kisasa na kubadilisha injini na Lancia V2.8 ya lita 6 na nguvu 175 za farasi. Ndani, gari limewekwa viti vya ndoo vya Porsche 356 na bar ya roll. Baridi, baridi na hakika mojawapo ya marekebisho ya kipekee ya siku za hivi majuzi.

Gunther Works 400R

Kizazi cha 993 cha Porsche 911 kilichokuwa maarufu kilikuwa mfululizo wa mwisho kuwa na injini iliyopozwa kwa hewa. Iliyotolewa kutoka 1995 hadi 1998, hizi ni mifano ya hivi karibuni na ya juu zaidi ya 911 iliyopozwa hewa.

Gunther Werks huanza na 993 safi na hubadilisha, kurekebisha na kuboresha kila undani ili kuifanya kuwa bora, haraka na inayolenga zaidi kuliko gari asili. Uhamisho wa injini umeongezwa hadi lita 4.0, na kutoa nguvu ya farasi 400 yenye afya. Mwili umeundwa kwa nyuzi za kaboni na umewekwa kwenye chasi iliyopanuliwa na kusimamishwa maalum na breki kubwa za Brembo. Magurudumu hayo yametengenezwa maalum kutoka kwa vipande vitatu vya alumini ghushi vilivyoundwa na Gunther Werks.

Ringbrothers 1965 Ford Mustang «Espionage»

Magari machache yamerekebishwa kwa miaka mingi zaidi ya Ford Mustang. Mistari ya kawaida na jukwaa linaloweza kubinafsishwa kwa urahisi, pamoja na usaidizi usio na kifani wa baada ya mauzo, inamaanisha kuwa mtu yeyote anaweza kuunda, kurekebisha na kubinafsisha Stang zao.

Kuna Mustangs nyingi zilizogeuzwa huko nje kwamba ni rahisi kuziondoa kwa mtazamo wa "kuona yote hapo awali". Hata hivyo, wakati mwingine gari maalum linaonekana ambalo linabadilisha mchezo na hufanya kila mtu atambue. Moja ya gari kama hizo ni Ringbrothers '65 Mustang inayoitwa Jasusi. Inaendeshwa na injini ya LS959 V7 yenye nguvu ya farasi 8, gari hili ni kazi bora ya kikatili. Mwili wote ni nyuzinyuzi za kaboni, magurudumu yametengenezwa maalum na HRE, na mambo ya ndani ni ya kushangaza kama kuongeza kasi.

Kingsley Range Rover Classic

Magari mengine hayatoi mtindo. Land Rover Range Rover ya kawaida ni moja ya gari kama hilo. Ilijengwa kutoka 1970 hadi 1994, Range Rover kubwa haikuwa ya kifahari tu, bali pia yenye uwezo wa ajabu wa barabarani. Ajabu ya uhandisi, lori lilishindwa kutokana na kusanyiko na masuala ya udhibiti wa ubora. Kingsley, kampuni ya urekebishaji ya Land Rover ya Uingereza, imepiga hatua kuleta lori hilo lisilo na wakati katika karne ya 21.

V8 imechoshwa hadi lita 4.8, ikiipa nguvu kubwa ya farasi 270. Kusimamishwa kumesasishwa na kuboreshwa, mabadiliko makubwa zaidi ni katika upana wa wimbo. Breki ni mpya, mambo ya ndani na umeme pia yameundwa kwa uangalifu. Matokeo yake ni lori ya kisasa yenye hali ya kisasa ya kuhisi na kuendesha gari ambayo hakika itasalia kuwa mojawapo ya SUV nzuri zaidi kwa vizazi vijavyo.

David Brown Mini

MINI asili ni mojawapo ya magari hayo ambayo kila mtu anapaswa kuyapitia angalau mara moja katika maisha. Roketi ndogo ya mfukoni hupanda kama kitu kingine chochote, haishiki kitu kingine chochote na, licha ya ukubwa wake duni, inaweza kukuletea tabasamu kubwa zaidi kuwahi kutokea. David Brown Automotive inaunda upya MINI ya kawaida ili kuifanya kuwa nzuri iwezekanavyo, kila moja ya kipekee kabisa kwa mteja anayeiagiza.

injini ya 1275 cc CM imeundwa ili kuongeza nguvu maradufu, na kusimamishwa na breki zimeboreshwa kwa kasi ya ziada. Mwili husafishwa kwa kuondolewa kwa mshono, na gari zima huimarishwa na kuunganishwa kwa nguvu za ziada. Mambo ya ndani yanaweza kubinafsishwa bila kikomo, na timu ya David Brown Automotive huunda kila MINI ili kukidhi ladha na mapendeleo ya mteja anayeiagiza.

Kampuni ya Fusion Motor Eleonora

Wapenzi wa filamu na madereva wanalijua gari hili kama "Eleanor" kutoka Sekunde 60 zimepita, nakala ya 2000 iliyoigizwa na Nicolas Cage na inayojulikana ulimwenguni kote kama Ford Shelby GT1967 ya 500. Fusion Motor ina leseni ya kutengeneza nakala za gari la nyota la filamu, na chaguzi za ubinafsishaji hazina mwisho.

Miundo yote ya Eleanor huanza na Ford Mustang Fastbacks halisi za 1967 au 1968, kisha Fusion inafaa magari yenye injini za kisasa kutoka kwa nguvu ya farasi 430 ya 5.0-lita V8 hadi kwa babu, 427 horsepower 8 V750 iliyochajiwa zaidi. Kusimamishwa ni koili maalum kwenye magurudumu yote manne, na breki ni pistoni kubwa za Wilwood sita. Chaguzi za ndani na nje ni nyingi, lakini mod muhimu zaidi ni kitufe cha "Go Baby Go" kwenye kibadilishaji.

MZR Roadsport 240Z

Nissan/Datsun 240Z ndio kilele cha muundo wa gari na muundo wa gari la michezo kwa ujumla. Nissan walitaka gari liwe bora zaidi ambalo Ulaya inaweza kutoa. 240Z ililenga hasa MGB-GT na imeonekana kuwa na mafanikio makubwa na sasa ni gari ambalo watoza na wapenda shauku humiminika.

Nchini Uingereza, MZR Roadsports ina mshikamano na ukadiriaji wa kipekee wa 240Z. MZR ni zaidi ya gari la kawaida la michezo la Kijapani. MZR inaona nini 240Z inaweza kuwa, inapaswa kuwa nini na jinsi ya kuigeuza kuwa uzoefu bora wa kuendesha gari iwezekanavyo. Kila inchi ya restomod ya MZR 240Z imeboreshwa, kurejeshwa na kuboreshwa ili kuunda gari la kisasa la michezo ambalo linaonekana bora zaidi kuliko magari mengi mapya.

Ferrari Dino David Lee

Kurejesha Ferrari ya kawaida ni njia nzuri ya kuwakasirisha wasafishaji na mashabiki sawa. Lakini, ikiwa wewe ni mzuri sana na muundo ni wa hali ya juu, hii ni njia nzuri ya kuunda kitu cha kipekee. Dino GTS '1972 ya David Lee ya 246 ni gari moja kama hilo ambalo ni la kipekee na ni ushahidi wa utamaduni wa magari wa Kusini mwa California.

Kulingana na Dino 246 iliyodunishwa, nafasi hii maalum ina mojawapo ya ubadilishaji wa injini unaovutia zaidi ambao tumewahi kusikia. Nyuma ya dereva ni injini ya Ferrari F40. V2.9 ya lita 8 ilichoshwa hadi lita 3.6 na kuondolewa usanidi wa twin-turbo. Matokeo yake ni msururu wa sauti kutoka kwa V400 yenye uwezo wa farasi 8 ambayo inarudi nyuma zaidi ya 7,000 rpm. Kama unavyotarajia, chasi, breki na kusimamishwa vimeboreshwa ili kuendana na kasi mpya.

Ferrari F355 iliyorekebishwa na Jeff Segal

Wakati mwingine gari kubwa la kurekebisha halihitaji kufikiria upya kamili. Haihitaji nguvu ya farasi milioni na haihitaji teknolojia ya umri wa nafasi. Inakuwa nzuri kwa sababu ya uzoefu unaotoa, na marekebisho husaidia kuunda tukio ambalo haliwezi kuigwa katika magari mengine. Ferrari F355 Modificata ya Jeff Segal iliyorekebishwa ni gari ambalo mabadiliko na uboreshaji huleta hali ya kuendesha gari tofauti na gari lingine lolote barabarani.

F355 Modificata ina kusimamishwa kwa gari la mbio za 355 Challenge, exhaust ya mbio za bomba moja kwa moja na 375 horsepower. Mambo ya ndani yanaiga F40 ya kawaida na gari zima limepangwa ili kutoa uzoefu bora wa kuendesha barabarani.

Volvo Amazon Estate na Guy Martin

Guy Martin ni mwanariadha mashuhuri wa mbio za pikipiki. Yeye ni mvulana anayejua kuendesha gari kwa kasi, na Volvo Amazon Estate yake iliyorejeshwa ya 1967 inaweza kuwa Volvo ya haraka zaidi, ya bei ya juu zaidi kwenye sayari. Wagon ya kituo cha busara na cha Kiswidi ina turbocharged inline-sita ya lita 2.8 ambayo hutoa nguvu kubwa ya farasi 788. Hiyo inatosha kuongeza kasi kutoka kwa kusimama hadi 60 mph katika chini ya sekunde 3 na kufikia kasi ya juu ya zaidi ya 205 mph.

Breki huchukuliwa kutoka kwa gari kubwa la abiria la Koenigsegg CC8S, milango miwili ya nyuma ilibidi iondolewe kutoka kwa mwili ili kuifanya kuwa gari la stesheni la milango mitatu, na ina sakafu ya glasi nyuma ili uweze kuona tofauti na ekseli.

Warsha ya Bavaria BMW 2002

2002 ilikuwa mojawapo ya magari yaliyosaidia kuanzisha sifa ya BMW nchini Marekani kama mtengenezaji wa magari ya utendaji. Magurudumu ya nyuma ya uzani mwepesi yalikuwa ya kufurahisha kuendesha, kwa kasi ya kutosha kwa wakati wake na ilionekana kuwa nzuri.

Timu ya Warsha ya Bavaria ilianza kwa kuboresha usitishaji na breki za coupe ya Bavaria. Wanaongeza miali ya fender, kigawanyiko cha mbele na magurudumu ya inchi 16. Mambo ya ndani hutumia viti vya BMW 320i, trim ya ngozi na miguso mingine, lakini kinachofanya gari hili kuwa maalum ni kile kilicho chini ya kofia ya clamshell. Injini ya lita 2.3 ya silinda nne inayojulikana kwa mashabiki wa Bimmer kama S14 na inayojulikana kwa sanduku nyingi za gia kama kiwanda kutoka kwa BMW E30 M3 maarufu.

Redux E30 M3

Magari machache kutoka mwishoni mwa miaka ya 1980 na mapema miaka ya 1990 yana hadhi na kashe ya BMW M3 ya kwanza, E30 M3. Ilikuwa mchongaji wa hali ya juu wa korongo ambaye aliendelea kuwa moja ya magari yenye mafanikio zaidi ya wakati wote.

Kampuni ya Uingereza ya Redux inachukua ubora bora zaidi wa E30 M3 na huunda gari la utendakazi wa hali ya juu ambalo linaweza kushughulikia mashine za kisasa zaidi. Injini ya 2.3-lita ya silinda nne imechoka hadi lita 2.5 na ina vifaa vya turbocharger. Injini mpya hutoa nguvu ya farasi 390 na inaendeshwa kwa njia ya upitishaji wa mwongozo wa kasi 6 na tofauti ya nyuma ya kujifunga. Breki ni vizuizi vikubwa vya Mashindano ya AP, kazi ya mwili ni nyuzi za kaboni, na mambo ya ndani yameundwa mahsusi kwa kila mmiliki.

Ian Callum Aston-Martin Vanquish

The Aston Martin Vanquish ina umri wa miaka 12 pekee, kwa hivyo kuunda restomod nayo inaweza kuonekana mapema kidogo, lakini ikiwa mtu yeyote anaweza kuchukua jukumu hilo, lazima awe Ian Callum, mbunifu asili wa Vanquish.

Miundo ya Callum ilianza kwa kugeuza Vanquish kuwa gari la kiwango cha kimataifa la GT kwa madereva wa sasa. Injini ya V12 imeundwa kwa nguvu zaidi ya 600, na kusimamishwa na breki pia zimeelekezwa kwa vipimo vya sasa. Mambo ya ndani yamepambwa kabisa na hutumia sana nyuzi za kaboni, ngozi na faini zingine za hali ya juu. Hili si gari la kukimbia kwenye mbio, hii ni tafsiri ya kisasa ya GT maarufu ya masafa marefu. Concord kwa barabara.

1969 Ford Mustang Boss 429 Cont

Ford Mustang Boss 429 ni mojawapo ya magari ya misuli yaliyotafutwa sana katika enzi ya injini kubwa, nguvu kubwa na utendaji wa juu. Gari hilo awali liliwekwa katika uzalishaji mwaka wa 1969 na 1970 ili kuruhusu Ford kubadilisha injini ya V429 ya inchi 8 za ujazo kwa matumizi ya NASCAR.

Leo, gari maarufu la misuli linajengwa upya chini ya leseni kutoka Ford by Classic Recreations. Bosi wao 429 yuko karibu na kitu halisi iwezekanavyo kwa nje, lakini chini ya ngozi utapata kusimamishwa inayoweza kubadilishwa, breki kubwa, moshi wa chuma cha pua na mambo ya ndani ya kawaida. Injini ni mnyama halisi, monster ya inchi 546 ambayo hutoa nguvu 815 za farasi. Hakuna turbines, hakuna supercharja, yote ni motor.

Jaguar Classic XJ6

Jaguar alisherehekea miaka 2018 ya mfululizo wa XJ mnamo 50. Ili kuadhimisha hatua hii muhimu, walisanifu upya 1984 XJ6 kwa ajili ya Iron Maiden mpiga ngoma Nico McBrain. Gari inajulikana kama "Greatest Hit" ya XJ na inajumuisha vipengele vya usanifu na ubinafsishaji kutoka kwa miaka yote 50 ya utengenezaji wa XJ.

Sedan ya kawaida ya Uingereza ina fenda zilizowaka na magurudumu ya waya ya inchi 18, kusimamishwa kwa hali ya juu na vimiminiko vinavyoweza kurekebishwa, vifaa vya elektroniki vya hali ya juu ikiwa ni pamoja na skrini ya kugusa ya Jaguar, sat-nav. na kamera ya kutazama nyuma, na mambo ya ndani ya kawaida kabisa. XJ pia ilirekebishwa tena ili kutumia taa za LED zenye taa zinazoendesha kwa mtindo wa "Halo" na ya lita 4.2 inline-sita, iliyovutwa kupitia kabureta tatu za SU na kutolewa pumzi kupitia mfumo maalum kabisa wa kutolea moshi.

Watetezi wa Pwani ya Mashariki Land Rover Defender 110

East Coast Defenders ilianzishwa mwaka wa 2013 ili kujenga magari bora zaidi duniani ya Land Rover. Mradi wa Defender 110, unaojulikana kama "NEO", ni mojawapo ya ubunifu wao bora zaidi. Land Rover maalum ya mwili mpana iliyo na gari la moshi la hali ya juu, teknolojia ya hali ya juu, gia za kisasa za nje ya barabara na vifaa vya hali ya juu ili kukufikisha unapotaka kwenda kwa mtindo. na faraja.

NEO ina injini 565 ya farasi LS3 V8 na maambukizi ya moja kwa moja ya kasi 6. Kusimamishwa kunainuliwa kwa inchi 2 na hutumia mitikisiko ya Mbio za Mbweha na vichaka vizito nje ya barabara. Mambo ya ndani ya Spartan yanabadilishwa na ngozi, nyuzi za kaboni na mfumo wa kisasa wa infotainment.

RMD 1958 Chevrolet Impala

Mapezi, roketi na chrome zilisaidia kufafanua muundo wa gari wa Marekani katika miaka ya 1950. Chevrolet Impala ya 1958 ilileta vipengele hivi vyote vya kubuni pamoja katika gari ambalo lilisimama kwa mtindo barabarani. RMD Garage ilichukua Chevy ya kawaida na kuweka mwonekano wa retro usio na wakati lakini ikasasisha kabisa kila kitu chini ya muundo wa chrome.

Impala ya kawaida inayojulikana kama "Ebony", inaendeshwa na injini ya nguvu ya farasi 500 ya LS3 V8 iliyopakwa rangi nyeusi ili kuendana na mwonekano wa gari. Kusimamishwa hutumia coilvers maalum na mfumo wa kusimamishwa hewa ili kurekebisha urefu wa safari. Magurudumu hayo ni magurudumu ya aloi maalum ya Raceline 22″ na mambo ya ndani ni ngozi maalum ambayo inajumuisha seti zinazolingana za masanduku maalum.

E-Type UK V12 E-Type Jaguar

Aina ya Jaguar E-Type ni mojawapo ya magari mazuri zaidi kuwahi kutengenezwa, na wakati lengo likiwa kwenye magari ya Series 1 na 2, magari ya Series 3 mara nyingi hayazingatiwi na ni wagombeaji bora wa urekebishaji. E-Type UK inachukua E-Type Series 3 na kusaga kila nati na bolt ili kuunda urembo wa hali ya juu na utendakazi wa kisasa. V12 imechoshwa hadi lita 6.1 na ina sindano maalum ya mafuta, ECU maalum na kuunganisha nyaya.

Kusimamishwa kunaweza kubadilishwa kikamilifu, breki ni vitengo vikubwa vya Mashindano ya AP, na mambo ya ndani yameundwa maalum kulingana na coupe mpya ya XJS. Kifahari na ladha, na ngumi ya kutosha tu kuifanya ivutie.

40 Maha Mustang

Haina ubinafsishaji zaidi ya Mustang ya Mach 40. Stang ni mchanganyiko kati ya Ford Mustang Mach ya 1969 na gari kuu la Ford GT la 1. Mwili wa Mach 2005 umenyooshwa na kukandamizwa kwenye chasi maalum ambayo hurefuka ili kushughulikia mpangilio wa injini ya kati. Kwa kawaida, mabadiliko hayo yanahitaji kiasi cha ajabu cha utengenezaji, na matokeo yake ni ya kipekee na yanatekelezwa vizuri.

Injini inachukuliwa kutoka kwa mega Ford GT. V5.4 ya lita 8 iliyoboreshwa na chaja kuu ya lita 4.0 na ECU maalum hutoa nguvu ya ajabu ya 850. Mambo ya ndani yameongozwa na retro, yakihifadhi vibe ya awali ya Mach 69 1 na kuongeza vipengele vya kisasa vya kubuni na vifaa. Fujo mbaya ambayo haifai kufanya kazi lakini inafanya vizuri sana.