Ziara ya waandishi wa habari ya Euronival 2018
Leo na kesho, kikosi cha utekelezaji wa mgodi wa Ufaransa ni wawindaji wa mgodi Cassiope na C-Sweep ya kwanza. Upimaji wa mfano kamili wa mfumo wa SLAMF utaanza mwaka ujao.
Mradi huo ulianza tarehe 24 hadi 28 Septemba na ulijumuisha kutembelea makampuni yaliyo karibu na Paris, Brest, Lorient na Nantes. Chanjo ya mada ilikuwa pana - kutoka kwa meli za uso na mifumo yao ya silaha, kupitia mifumo ya kupambana na mgodi, rada, optoelectronic na mifumo ya propulsion, hadi uvumbuzi ambao ni matokeo ya utafiti na maendeleo, ambayo makampuni ya Kifaransa, pamoja na DGA inayounga mkono. wanatumia rasilimali nyingi kila mwaka.
Tofauti na ziara ya awali mwaka wa 2016, wakati huu Wafaransa walikuwa na shauku ya kuonyesha maendeleo katika uundaji wa meli za kiwango cha chini na mifumo inayohusiana. Pia walizingatia sana utekelezaji, kwa ushirikiano na Waingereza, wa mpango wa utekelezaji wa mgodi wa avant-garde SLAMF (Système de lutte antimines du futur). Sababu za uwazi huu pia hazikufichwa - wawakilishi wa Wizara ya Ulinzi na Marine Nationale walielezea kuwa programu hizi ni kipaumbele, hasa, kuhusiana na kuongezeka kwa shughuli za Navy na Navy ya Shirikisho la Urusi. Hasa, tunazungumza juu ya ufuatiliaji wa mienendo ya manowari za kimkakati za Uingereza na Ufaransa na tishio linalowezekana la kuchimba njia zao za usafirishaji kutoka kwa besi hadi maji ya bahari.
FRED, FTI na PSIM
Mpango wa FREMM wa Kikosi cha Wanamaji wa Kitaifa umeingia katika awamu yake ya mwisho, ambayo inajumuisha ujenzi wa vitengo viwili vya mwisho (yaani Na. 7 na 8) katika toleo la kupambana na ndege la FREDA (Frégate de défense aérienne) katika Kikundi cha Wanamaji. uwanja wa meli huko Lorient. Kwa kuwa idadi ya awali ya FREMM ilikuwa imepunguzwa kutoka 17 katika lahaja tatu (PDO, AA na ASW) hadi nane, iliamuliwa kuwa frigates zote mbili za FREDA zingefanana kimsingi na kitengo cha msingi cha ASW. Mabadiliko yatajumuisha urekebishaji (kuongezeka kwa nguvu ya mionzi) ya rada ya Thales Herakles yenye kazi nyingi, kuongezwa kwa kiweko cha kumi na sita cha waendeshaji kwenye kituo cha habari za mapigano, na marekebisho ya programu ya mfumo wa kupambana na CETIS ili kuuboresha kwa matumizi ya ulinzi wa anga. eneo. Kizinduzi cha wima cha Sylver A70 cha makombora ya kuendesha MBDA MdCN kitachukua nafasi ya A50 ya pili, na kuongeza idadi ya makombora ya MBDA Aster-15 na 30 ya kuongozwa hadi 32. Hivi sasa, chombo cha kwanza cha FRED - Alsace, kilichopangwa kuzinduliwa mwezi wa Aprili 2019, kimepangwa. imewekwa kwenye kizimbani cha kavu cha ndani, ambacho nyuma yake ni vitalu vya kwanza vya Lorraine pacha, iliyobaki hutolewa katika kumbi za jirani. Meli hizo zitakabidhiwa kwa meli hiyo kwa majaribio mnamo 2021 na 2022. Sehemu ya meli pia ina vifaa vya hivi punde zaidi katika safu ya meli za msingi za Normandie. Majaribio ya tether yataanza hivi karibuni, na mwaka ujao atainua bendera. Hizi tatu zinakamilisha sura ya Kifaransa ya programu ya FREMM.
Wakati huo huo, zaidi na zaidi inajulikana kuhusu mradi unaofuata - FTI (Frégates de taille intermédiaire), yaani, frigates za kati, vitengo vinavyobadilishana vya aina ya Lafayette. Ingawa za mwisho, kwa sababu za muundo, zilibadilisha muundo wa meli za kivita za ukubwa huu, silaha zao duni na vifaa vilisababisha uharibifu wao hadi safu ya II (doria) ya frigates. Kwa FTI, mambo yatakuwa tofauti. Hapa, mapinduzi ya vifaa yatafanyika, ambayo, pamoja na mifumo mingi ya silaha, itafanya FTI ihusishwe na vitengo vya kiwango cha I. Hii ni kutokana na kupunguzwa kwa idadi ya FREMM na hamu ya Marine Corps kuweka frigates 15 za aina hii katika 2030 (8 FREMM, 2 Horizon, 5 FTI). Mkataba wa kubuni na ujenzi wa mfano wa DGA ulitiwa saini na Naval Group na Thales mnamo Aprili 2017, na miezi sita baadaye walitia saini makubaliano na MBDA ya kuunda mfumo wa kurusha umoja wa MM40 Exocet Block 3 na makombora ya Aster (wakati walitumia. tofauti). Hii ni ya kwanza ya bidhaa mpya kutumika katika FTI. Yafuatayo: kituo cha mapigano cha asymmetric (kilicho nyuma ya gurudumu, amri ya "siku" na chumba cha kudhibiti na sensorer za optoelectronic kwa ufuatiliaji wa pande zote, iliyoundwa ili kuongoza shughuli za polisi), vyumba viwili vya seva vya kati na kompyuta zinazounga mkono consoles na wachunguzi. katika kituo cha amri (consoles mpya hazina vituo vyao vya kufanya kazi, ambayo hurahisisha matengenezo na kupunguza idadi ya maeneo ya kushindwa na kupenya kwa mifumo ya usalama), cyber-
Usalama na bidhaa za Thales, ikijumuisha mfumo wa kijasusi wa redio wa dijitali wa Sentinel, sonar ya kukokotwa ya CAPTAS 4 Compact na sonar ya Kingklip Mk2 hull, mfumo wa mawasiliano wa kidijitali wa Aquilon na rada inayofanya kazi nyingi zaidi inayoonekana nje ya Sea Fire. Hii itasababisha FTI ya 4500t kuwa na malengo sawa ya kupambana na manowari na uso kama FREMM ya 6000t, lakini itashinda toleo lake la kujitolea la FREDA katika shughuli za kupambana na ndege (sic!). Kipengele cha mwisho ni athari ya kutumia Sea Fire na antena nne za ukuta za AESA zenye vigezo bora zaidi kuliko Heracles yenye antena moja inayozunguka ya PESA. Hata hivyo, hii ilikuja kwa bei ya juu kwa meli ndogo - tano zingegharimu karibu euro bilioni 3,8. Mwaka ujao, kukamilika kwa rasimu ya kazi ya frigates inatarajiwa, na baada ya kukamilika, kukatwa kwa karatasi kwa ajili ya ujenzi wa mfano pengine kuanza. Majaribio yake yamepangwa kufanyika mwaka wa 2023, na meli za mfululizo zitapewa sifa ifikapo 2029. Suluhisho la muda ni ukarabati na uboreshaji wa Lafayette tatu kati ya tano (ikiwa ni pamoja na uwekaji wa: Kingklip Mk2 sonar, kizindua kizuia torpedo, mfumo mpya wa kupambana).
Ziara ya eneo la meli la Naval Group huko Lorient pia ilitoa fursa ya kujua moduli ya mlingoti ya PSIM (Sensor ya Panorama na Moduli ya Akili) kutoka ndani. Antenna za mifumo ya umeme ziko ndani yake kwa njia ya kutoa mtazamo wa pande zote, bila sekta zilizokufa, kwa kuwa hakuna masts nyingine kwenye meli ambayo huingilia kati na kusababisha tafakari. Hii pia huepuka hatari ya kuingiliwa kwa sumakuumeme. Chini ya sehemu iliyo na sensorer ni chumba cha seva, na hata chini - chumba cha kudhibiti na chumba cha redio na vifaa vya usimbuaji. Ushirikiano wa PSIM hufanyika pwani kabla ya kusanyiko la kitengo cha kumaliza kwenye meli. Hii hurahisisha mchakato mzima na inaruhusu vitambuzi vya kitengo kutayarishwa kwa usakinishaji sambamba na ujenzi wake, na hivyo kupunguza wakati wake. PSIM kwa sasa imeundwa kwa ajili ya corvettes ya Misri ya Gowind 2500, lakini toleo lake lililopanuliwa, ambalo pia lina chumba cha kupanga misheni na seti kubwa zaidi ya vifaa vya elektroniki, imekusudiwa kwa FTI na toleo lake la usafirishaji la Belharra.
