Porsche 911: Miaka 20 ya GT3 - Magari ya Michezo
Magari Ya Michezo

Porsche 911: Miaka 20 ya GT3 - Magari ya Michezo

Iliyowasilishwa kwanza kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva ya 1999. Kisha alikuwa na 360 hp. Leo 500 ...

Mwaka huu, Porsche 911 GT3 inasherehekea miongo miwili ya kuwapo kwake. Ilifunguliwa ndani 1999 na dhamira ya kuchukua nafasi ya 911 Carrera RS 2.7. Tangu wakati huo imebadilika kuwa gari la michezo 500 hp leo.

Al Geneva Motor Show miaka 20 iliyopita alionyesha uso wake kwa tendo la ujasiri, akiacha mada ya muziki inayopendwa RS. Mara ya kwanza ilionekana, na injini ya silinda sita ya maji ya lita 3,6 na 360 hp. - Inatosha kuruka karibu na Nürburgring chini ya dakika nane - Walter Röhrl alikuwa akiendesha gari. Utendaji, kufikia wakati huo kutoka kwa sayari nyingine, pia uliendeshwa na marekebisho ya teknolojia ya hali ya juu kama vile breki zilizoboreshwa, chasi iliyodondosha 30mm chini, na sanduku la gia lililorithiwa kutoka kwa mmoja wa ndugu zake, 911 GT2. Mwongozo. Sita-kasi. Inaweza kurekebishwa. Hakuna zaidi safi na mbichi. Baa za kuzuia-roll na vifaa vya kunyonya mshtuko pia viliweza kubadilishwa, na ikiwa yote haya hayatoshi, basi unaweza kuwa nayo katika lahaja. Klabu ya michezo na rack ya usukani. Kwa kifupi, mnyama anayefuatilia.

Mageuzi zaidi ya miaka yamestahili jina linaloitwa leo. Kwa kweli, kila miaka 3 au XNUMX, kama kawaida, Porsche 911 GT3 ilipata sasisho na maboresho yake. Mnamo 2003, kwa mfano, nguvu iliongezeka hadi 381 hp. shukrani kwa teknolojia. VarioCam, mfumo ambao uliendelea kufuatilia usambazaji wa vigeuzi.

Miaka mitatu baadaye, kulikuwa na kuruka kwa kizazi. Alivunja kizuizi cha hp 400. (415). Sio hivyo tu, pia alianzisha kusimamishwa kwa kazi kwa PASM (Kusimamishwa kwa kazi ya Porsche). Lakini ilionekana kwa wahandisi wa Porsche kuwa hii haitoshi kamwe. Mnamo 2009, mageuzi mapya Porsche 911 GT3 na injini mpya ya 3.8l na 435hp. Sehemu mpya pia zilijumuisha mrengo wa nyuma uliojengwa mpya na upeanaji kamili wa mtu yeyote, ambayo iliongeza nguvu ya kupindukia kwa jumba la Wajerumani. Zaidi ya mara mbili ya ile ya mfano uliopita.

Mnamo 2013, Noveunouno alisherehekea miaka yake ya 50. na wakati umefika wa kufunua ulimwengu kizazi cha tano. Kila kitu kilikuwa kipya. Injini, chasisi na mwili. Ya kwanza, kila wakati ya anga, ilikua hadi 475 CV na kwa mara ya kwanza ilikuwa imeunganishwa na Uhamisho wa moja kwa moja wa PDK na clutch mbili. Wasafishaji wengine wanaweza kuwa wamekunja pua zao, lakini hotuba zake zinafunika mdomo wa mtu. Tano 911 GT3 Angeweza pia kutegemea uendeshaji mpya wa axle ya nyuma, na kusababisha 7'25 "katika Green Hell ya Nürburgring. Zaidi ya nusu dakika haraka kuliko kizazi cha kwanza ..

Kutoka hapa tunaendelea hadi leo. Moyo unaopiga wa leo Porsche 911 GT3 amefikia kizingiti cha kisaikolojia, na sio tu, ya miungu 500 CV... Na kwa PDK iliyothibitishwa sasa, unaweza kubadilisha mitambo ya kawaida ya kasi sita ikiwa unataka. Raha.

Kuongeza maoni