Peugeot e-208 - mapitio ya gari

Mtandao wa portal wa Uingereza Autocar umechapisha jaribio la kina la Peugeot e-208. Gari ilithaminiwa kwa uwiano mzuri wa bei / ubora na mambo ya ndani ya kupendeza. Upande wa chini ulikuwa hisia ya uzito, polepole kwenye njia na nafasi ndogo kwa abiria kwenye kiti cha nyuma.

Data ya kiufundi ya Peugeot e-208:

sehemu: B (magari ya jiji),
uwezo wa betri: 45 (50) kWh,
mapokezi: Vitengo 340 vya WLTP, safu halisi ya kama kilomita 290 katika hali mchanganyiko,
endesha: mbele (FWD),
nguvu: 100 kW (136 HP)
torque: Nambari 260,
uwezo wa kupakia: lita 311,
uzito: Kilo 1, +455 kg kuhusiana na toleo la mwako,
bei: kutoka PLN 124,
mashindano: Opel Corsa-e (msingi sawa), Renault Zoe (betri kubwa), BMW i3 (ghali zaidi), Hyundai Kona Electric (sehemu ya B-SUV), Kia e-Soul (sehemu ya B-SUV).

Peugeot e-208 = modeli yenye nguvu zaidi katika safu ya 208

Peugeot 208 ya umeme ndiyo mtindo pekee katika mfululizo mpya wa 208 utakaotolewa kama lahaja ya GT (isichanganywe na Laini ya GT). Haishangazi, gari ina gari la nguvu zaidi na torque ya juu. Nini katika injini ya mwako wa ndani inahitaji matumizi ya turbine [kubwa] na huongeza mwako, hii inafanywa katika gari la umeme.

Uzoefu wa kuendesha gari ni sawa na wa mafundi wengine wa umeme: Peugeot e-208 inaweza kuruka kutoka chini ya taa, na kuacha gari la ndani la mwako nyuma. Hata hivyo, gari huhisi vizuri zaidi linapoendesha polepole na kwa kawaida. Kuongeza kasi kwa nguvu huacha kwa kasi zaidi ya 80 km / h., fundi umeme anakuwa kama ndugu zake wa mafuta.

Peugeot e-208 - mapitio ya magari

Hii inaonekana hasa kwenye wimbo. Kuendesha gari kwa kikomo cha kasi kunawezekana, lakini inahitaji shinikizo la "ngumu ya kushangaza" kwenye kanyagio cha kuongeza kasi na huathiri safu. Gari imezuiliwa vyema na sauti, vifaa vya kawaida - windshield ya akustisk, i.e. kioo cha kunyonya kelele.

Peugeot e-208 - mapitio ya magari

Inaonekana Peugeot e-208 inaonekana nzuri sana... Mhakiki hata aliihesabu Peugeot ndogo iliyofanikiwa zaidi katika miaka ya hivi karibuni... Pia, mambo ya ndani yanafikiriwa vizuri na yanapendeza, ingawa, kama kawaida, kulikuwa na mada ya vihesabio. Mtengenezaji aliamua kuwa zinapaswa kuwekwa juu ya usukani, kwa hivyo kwa baadhi ya mipangilio yake, sehemu ya juu huweka giza habari iliyoonyeshwa.

Ni aibu, kwa sababu viwango vya juu vya trim vina vipimo vinavyoonyesha data katika mwonekano wa XNUMXD ulioiga.

Peugeot e-208 - mapitio ya magari

Viti ni laini na vyema nafasi ya kuketi ya dereva ni ya chini kabisashukrani ambayo kuna nafasi nyingi juu ya kichwa. Kulingana na mkaguzi, hii hutoa mawasiliano mazuri ya mtu na gari, ilhali ilitubidi kuzoea hisia ya kuelea juu ya barabara.

Abiria wa nyuma watatoshea vyema... Tu na kusimamishwa kwa upoleambayo, hata hivyo, inaweza kusababisha mwili kupita kiasi kwenye barabara zinazopindapinda.

> Renault Zoe ZE 50 - faida na hasara za toleo jipya la vifaa vya umeme [video]

Plastiki kwenye kabati ni za ubora mzuri, ingawa viingilio vya bei nafuu vinaweza kuharibu athari ya jumla. Kuna nafasi nyingi za kuhifadhi kwenye kabati, na kiasi cha compartment ya mizigo ni lita 311 (lita 1 na viti vya nyuma vya kiti) - sawa na katika injini ya mwako wa ndani.

Kawaida Peugeot e-208 imepata pointi 4 kati ya 5. na imepatikana kuchanganya mwonekano mzuri, utendakazi, hali ya kuendesha gari na anuwai, ingawa haina utendakazi wa gari lingine la jiji.

Peugeot e-208 - mapitio ya magari