"Neptune" - Mfumo wa kombora wa pwani wa Kiukreni.
Majaribio ya Aprili ya kombora la R-360A la tata ya RK-360MS Neptune.
Mnamo Aprili 5, mfano wa kwanza unaofanya kazi kikamilifu wa mfumo wa ulinzi wa pwani wa kujiendesha wa Neptune RK-360MS ulionyeshwa kwa umma wakati wa majaribio ya kiwanda, wakati ambapo kombora la kupambana na meli la R-360A lilirushwa kwa mara ya kwanza. toleo. Ingawa matokeo halisi ya masomo ya awali ya ndani ya ndege yanasalia kuwa fumbo, onyesho linatoa mwanga kuhusu usanidi na uwezo wa Neptune.
Majaribio hayo yalifanyika katika uwanja wa mazoezi katika eneo la mwalo wa Alibey karibu na Odessa. Kombora la kuongozwa la R-360A lilikamilisha safari ya ndege kwenye njia fulani ikiwa na sehemu nne za kugeuza. Alishinda sehemu yake ya kwanza juu ya bahari, akiruka kilomita 95, kisha akafanya zamu tatu na, mwishowe, akaingia kwenye kozi ya nyuma inayoongoza kwenye uwanja wa mazoezi. Hadi sasa, alihamia kwenye urefu wa m 300, kisha akaanza kuipunguza, akihamia mita tano juu ya mawimbi katika awamu ya mwisho ya kukimbia juu ya bahari. Mwishowe, aligonga lengo chini karibu na pedi ya uzinduzi. Alisafiri umbali wa kilomita 255 kwa dakika 13 sekunde 55.
Mfumo wa Neptune ulitengenezwa nchini Ukraine na matumizi ya juu ya rasilimali na ujuzi wake. Hii ilikuwa muhimu kwa sababu ya hitaji la kutumia rasilimali kwa ufanisi, ambazo ni mdogo sana katika nchi inayopigana, na kuharakisha hatua ya maendeleo na kufikia uwezo wa uzalishaji - yote ili kutoa Vikosi vya Viysk-Naval vya Ukraine (VMSU) na uwezo. kulinda maslahi ya taifa haraka iwezekanavyo.
Mahitaji ya haraka katika uso wa tishio linaloongezeka
Kwa upande wa Ukraine, hitaji la kuwa na mfumo wake wa kupambana na meli lilikuwa muhimu sana kwa kuzingatia tishio la usalama kutoka Shirikisho la Urusi. Msimamo wa Jeshi la Wanamaji la Kiukreni ulifikia kiwango muhimu baada ya kunyakuliwa kwa Crimea na Urusi katika chemchemi ya 2014, kama matokeo ambayo sehemu kubwa ya uwezo wa ujenzi wa meli ya meli iliyoko Sevastopol na Ziwa Donuzlav ilipotea, na vile vile. Betri za kombora za 4K51 za pwani za kupambana na meli, bado ni za uzalishaji wa Soviet. Kwa sababu ya hali yao ya sasa isiyoridhisha, WMSU haiwezi kukabiliana ipasavyo na Meli ya Bahari Nyeusi ya Shirikisho la Urusi. Uwezo wao kwa hakika hautoshi kukabiliana na uwezekano wa mashambulizi ya Kirusi kwa kutumia mashambulizi ya amphibious kwenye pwani ya Ukraine au katika uso wa tishio la kufungwa kwa bandari.
Baada ya kunyakuliwa kwa Crimea, Urusi iliongeza kwa kiasi kikubwa uwezo wake wa kukera na kujihami katika eneo hilo. Moscow iliweka mfumo wa ulinzi wa kupambana na meli huko, unaojumuisha vipengele kadhaa: mfumo wa kugundua uso kwa umbali wa hadi kilomita 500; usindikaji wa data lengwa otomatiki na mifumo ya udhibiti wa moto; pamoja na gari la mapigano lenye safu ya ndege ya hadi kilomita 350. Mifumo ya mwisho ni pamoja na mifumo ya kombora ya pwani 3K60 "Bal" na K-300P "Bastion-P", na "Caliber-NK / PL" kwenye meli za uso na manowari, pamoja na anga ya Fleet ya Bahari Nyeusi. Mwanzoni mwa mwaka, Jeshi la Wanamaji na "Caliber" katika Bahari Nyeusi lilijumuisha: waangalizi watatu (frigates) wa mradi 11356R na manowari sita za mradi 06363, kutoa salvo jumla ya makombora 60, pamoja na 3M14 kupambana na masafa marefu. malengo ya ardhini yenye safu ya ndege ya takriban kilomita 1500, ikijumuisha sehemu kubwa ya Ulaya. Warusi pia wameimarisha vikosi vyao vya mashambulizi ya amphibious, hasa kwa kupeleka vitengo vidogo na vya haraka vya mashambulizi ya amphibious kwa vikosi maalum, hasa muhimu katika eneo la Bahari ya Azov.
Kwa kujibu, Ukraine ilituma mfumo wa roketi wa 300mm Wilch, lakini makombora ya kurushwa ardhini yasiyoongozwa au kuongozwa hayafanyi kazi dhidi ya shabaha za bahari zinazosonga. Haishangazi mfumo wa darasa la Neptune ulikuwa muhimu sana kwa WMSU. Inahitajika kulinda maji ya eneo na miteremko, besi za majini, vifaa vya ardhini na vifaa muhimu vya miundombinu, na kuzuia kutua kwa adui katika maji ya pwani.
Kizinduzi cha USPU-360 kikiwa katika hali ya kupigana na kujiweka kiwiko.
Vipengele vya Mfumo
Hatimaye, kikosi cha mfumo wa Neptune kitakuwa na betri mbili za kurusha. Kila mmoja wao atapokea: vizindua vitatu vya kujiendesha, gari la upakiaji wa usafirishaji, gari la usafirishaji na kituo cha kudhibiti moto cha C2. Kampuni ya serikali ya DierżKKB Łucz kutoka Kyiv ilifanya kazi kama mkandarasi mkuu wa R&D ya mfumo. Ushirikiano huo ulijumuisha kampuni za wasiwasi wa serikali "Ukroboronprom", ambayo ni: "Orizon-Navigation", "Impulse", "Vizar", pamoja na tawi la Ofisi kuu ya Ubunifu "Arsenal" mali ya Jimbo la Cosmos la Ukraine na makampuni binafsi LLC "Radionix", TOW " Kifaa cha Telecard. , UkrInnMash, TOW magari ya kivita ya Kiukreni, PAT Motor Sich na PrAT AvtoKrAZ.
Msingi wa mfumo ni kombora la kuongozwa la R-360A, ambalo vipengele vingine vya Neptune vimeunganishwa. Hili ni kombora la kwanza la Kiukreni la kukinga meli linaloongozwa, lililounganishwa katika muundo ili kupunguza gharama na iliyokusudiwa kutumika kwenye majukwaa ya ardhini, yanayoelea na ya angani (pamoja na aina fulani za helikopta). Kusudi lake ni uharibifu wa meli za uso na meli, ufundi wa kutua na wasafirishaji wa kijeshi wanaotembea kwa kujitegemea au kwa vikundi. Inaweza pia kukabiliana na malengo ya msingi ya stationary kwa kiasi fulani. Iliundwa kufanya kazi mchana na usiku, katika hali yoyote ya hydrometeorological na kukabiliana na kitu cha mashambulizi (uingilivu wa passiv na kazi, vifaa vya kujilinda). Makombora yanaweza kurushwa moja moja au kwa salvo (muda wa sekunde 3-5) ili kuongeza uwezekano wa kugonga lengo.
