Retrofit: Kubadilisha Gari Lako la Zamani la Joto Kuwa Gari la Umeme

Mnamo Aprili 3, Kurugenzi Kuu ya Nishati na Hali ya Hewa ilichapisha amri ya kisasa katika Gazeti Rasmi la Serikali. Teknolojia hii, inayolenga kubadilisha kipiga picha cha mafuta kuwa gari la umeme, inatoa maisha ya pili kwa gari lake kuu la zamani.

Uboreshaji wa kisasa hufanyaje kazi na, juu ya yote, unadhibitiwaje huko Ufaransa? Zeplug itakuelezea kila kitu.

Jinsi ya kugeuza gari la dizeli au petroli kwenye gari la umeme?

Retrofit ya Umeme ni nini?

Uboreshaji wa kisasa, ambao kwa Kiingereza unamaanisha "sasisha", lina geuza gari la picha ya mafuta kuwa gari la umeme... Kanuni ni kubadilisha injini ya joto ya petroli au dizeli ya gari lako na betri ya gari la umeme. Retrofit huruhusu mpito hadi uhamaji wa kielektroniki huku ukizuia kipiga picha chako cha zamani kutoweka.

Je, tunaweza kuboresha magari ya aina gani?

Retrofit inatumika kwa magari yafuatayo:

• Kitengo cha M: Magari na magari mepesi ya kibiashara.
• Kitengo cha N: Malori, mabasi na makochi
• Kitengo cha L: Magari yenye magurudumu mawili na matatu.

Uboreshaji wa kisasa unatumika kwa wote magari yamesajiliwa nchini Ufaransa kwa zaidi ya miaka 5. Kwa magari ya kitengo L, uzoefu wa kuendesha gari umepunguzwa hadi miaka 3.... Miundo mpya ya magari pia inaweza kubadilishwa ikiwa mtengenezaji wa kifaa cha kubadilisha amepokea idhini kutoka kwa mtengenezaji wa gari. Kwa upande mwingine, magari yenye kadi ya usajili wa ukusanyaji na mashine za kilimo haziwezi kubadilishwa kwa magari ya umeme.

Mshirika wetu Phoenix Mobility hutoa suluhu za kurejesha malipo ya lori (magari ya kubebea mizigo, lori maalum za kukokota) ambazo huokoa pesa na kuendesha kwa usalama kwa kutumia kibandiko cha Crit'Air 0.

Usasishaji unagharimu kiasi gani?

Urekebishaji unabaki kuwa mazoezi ya gharama kubwa leo. Hakika, gharama ya kubadilisha kipiga picha cha mafuta kuwa gari la umeme huanza kwa € 8 kwa betri ndogo yenye umbali wa kilomita 000 na inaweza kwenda zaidi ya € 75-50. Kiwango cha wastani cha bei ya kuweka upya bei bado ni kati ya euro 15 na 000., ambayo ni karibu sawa na bei ya gari jipya la umeme baada ya kukata misaada mbalimbali.

Je, sheria ya kisasa inasema nini?

Ni nani anayeweza kuboresha kipiga picha cha joto?

Hakuna mtu anayeweza kugeuza locomotive ya dizeli kuwa gari la umeme. Kwa hiyo usifikiri juu ya kufunga motor ya umeme kwenye gari la petroli au dizeli mwenyewe. Kwa kweli, kulingana na kifungu cha 3-4 cha amri ya Machi 13, 2020, Kisakinishi pekee kilichoidhinishwa na mtengenezaji wa kubadilisha fedha na kutumia kibadilishaji kilichoidhinishwa kinaweza kusakinisha moshi mpya ya umeme kwenye gari la ndani la mwako.... Kwa maneno mengine, ni lazima uende kwa mtaalamu aliyeidhinishwa ili kuweza kulipia gari lako.

 

Ni sheria gani zinazopaswa kufuatwa?

Ubadilishaji wa gari la joto kwa gari la umeme unasimamiwa na sheria fulani zilizowekwa na amri ya Machi 13, 2020 juu ya masharti ya kubadilisha magari yenye injini za joto kwa betri za umeme au injini za seli za mafuta. Karibu haiwezekani kurekebisha gari lako peke yako.

Kisakinishi kilichoidhinishwa lazima kizingatie pointi zifuatazo:

• betri: Urekebishaji wa umeme unawezekana kwa injini inayoendeshwa na betri ya traction au seli ya mafuta ya hidrojeni.
• Vipimo vya gari : Vipimo vya gari la msingi lazima visibadilishwe wakati wa ubadilishaji.
• magari : Nguvu ya motor mpya ya umeme inapaswa kuwa kati ya 65% na 100% ya nguvu ya awali ya injini ya gari la joto lililobadilishwa.
• Uzito wa gari : Uzito wa gari lililowekwa upya lazima usibadilike kwa zaidi ya 20% baada ya ubadilishaji.

Ni usaidizi gani unaotolewa kwa uboreshaji?

Refisha Bonasi 

Kutoka 1^er Mnamo Juni 2020 na matangazo ya mpango wa urejeshaji wa gari, bonasi ya ubadilishaji pia inatumika kwa urejeshaji wa umeme. Kwa hakika, watu wanaotaka kusakinisha kiendeshi cha umeme kwenye gari lao kuu wanaweza kupata bonasi ya ubadilishaji isiyozidi €5.

Masharti ya kupokea bonasi ya uboreshaji ni kama ifuatavyo.

• Mtu mzima anayeishi Ufaransa
• Kubadilisha injini ya joto ya gari lako kuwa betri au injini ya umeme ya seli ya mafuta na fundi aliyeidhinishwa.
• Gari ilinunuliwa kwa angalau mwaka 1
• Usiuze gari ndani ya miezi 6 kutoka tarehe ya ununuzi au kabla ya kuendesha angalau 6 km.

Msaada wa kikanda kwa ajili ya kisasa

• Ile-de-France: Wataalamu (SMEs na VSE) wanaoishi katika eneo la Ile-de-France wanaweza kupokea usaidizi kwa gharama za kisasa za € 2500. Kura ya kutoa usaidizi kwa watu binafsi itafanyika Oktoba 2020.
• Grenoble-Alpes Métropole: Wakazi wa jiji kuu la Grenoble wanaweza kupokea usaidizi wa kisasa wa €7200 kwa watu binafsi na € 6 kwa kampuni zilizo na wafanyikazi wasiozidi 000.

Kwa kifupi, Retrofit ni suluhisho kamili kwa wale ambao wanataka kupunguza uzalishaji wao wa CO2 bila kubadilisha gari lao. Hata hivyo, mazoezi haya bado hayana maana, na pamoja na bei ya juu, uhuru wa gari lililobadilishwa daima utakuwa chini kuliko gari la kawaida la umeme. Kwa kweli, magari ya kisasa yana wastani wa anuwai ya kilomita 80.

Je, unajaribiwa na uwekaji umeme wa kipiga picha cha joto? Zeplug inatoa suluhu za kuchaji gari la umeme bila malipo kwa kondomu na hakuna usimamizi kwa msimamizi wa mali.