Jaguar yasitisha utengenezaji wa I-Pace. Hakuna viungo. Ni tena kuhusu kiwanda cha LG Chem cha Kipolandi.
Kulingana na gazeti la The Times la Uingereza, Jaguar anasitisha utengenezaji wa I-Pace kwa wiki moja. Hakuna seli za lithiamu-ioni ambazo hutolewa na LG Chem na kutengenezwa katika kiwanda karibu na Wroclaw. Hii ni ishara nyingine kwa sekta hiyo kuhusu matatizo ya mtengenezaji wa Korea Kusini.
Tatizo la kuwepo kwa betri za lithiamu-ioni
Jaguar I-Pace ya umeme imejengwa katika kiwanda cha Magna Steyr huko Graz, Austria. Gazeti la Times limebaini kuwa utengenezaji wa gari hilo umesitishwa kwa wiki moja kuanzia Jumatatu, Februari 10 kutokana na matatizo ya usambazaji wa seli za lithiamu-ion (chanzo). I-Pace sio mtindo wa kwanza wa LG Chem kutoka Poland kuwa na matatizo.
Kuna uwezekano kwa sababu hiyo hiyo kwamba saa za kazi zilikatwa katika kiwanda cha e-tron cha Audi huko Brussels, na baadhi ya wafanyikazi wa kandarasi wakaachishwa kazi.
> Audi yapunguza ajira katika kiwanda cha e-tron nchini Ubelgiji. Tatizo na mtoaji
Pia, katika kesi ya Mercedes EQC, tunaweza kuzungumza juu ya kutoa seli za faraja za joto, pia kuna ishara kwamba kampuni haiwezi kudhibiti ukubwa wao (uvimbe?). Lazima kuwe na kitu katika hilo, kwani kivuko cha kwanza cha umeme cha Mercedes-Benz kilichojaribiwa na Bjorn Nyland kilishindwa, kuashiria shida katika kiwango cha seli.
Kulingana na habari iliyopokelewa na Handelsblatt, LG Chem haiwezi kutoa idadi inayohitajika ya seli za ubora mzuri kila wakati..
Kwa hivyo kuna uwezekano kwamba mkakati wa BMW wa kusukuma mahuluti ya programu-jalizi na kusonga mbali na vifaa vya umeme inaweza kuwa njia bora ya kuvuka kipindi hiki kigumu.
> Samsung SDI yenye betri ya lithiamu-ion: leo grafiti, hivi karibuni silicon, hivi karibuni seli za chuma za lithiamu na anuwai ya 360-420 km kwenye BMW i3
Picha ya ufunguzi: Jaguar I-Pace (c) Betri ya Jaguar na uendesha gari
Hii inaweza kukuvutia:
