Taa chafu

Katika vuli na majira ya baridi, taa za taa na taa nyingine za gari huchafua haraka kutokana na ukweli kwamba barabara zinachafuliwa na matope.

Katika vuli na majira ya baridi, taa za taa na taa nyingine za gari huchafua haraka kutokana na ukweli kwamba barabara zinachafuliwa na matope. Upeo wa taa za kichwa hupungua kwa kasi, ambayo huathiri vibaya usalama.

Katika msimu wa "giza", taa za taa zinapaswa kusafishwa mara kwa mara. Uchunguzi nchini Ujerumani umeonyesha kuwa taa za gari ni chafu kwa asilimia 60. kwa muda wa nusu saa tu ya kuendesha gari katika sehemu za barabara zilizochafuliwa sana. Safu ya uchafu kwenye madirisha ya taa huchukua mwanga mwingi kiasi kwamba upeo wao unaoonekana imepungua hadi m 35. Hii ina maana kwamba katika hali ya hatari dereva ana umbali mfupi zaidi, kwa mfano, kuacha gari. Kwa kuongezea, chembe za uchafu hutawanya taa za mbele bila kudhibitiwa, kupofusha trafiki inayokuja, na kuongeza hatari ya ajali.

Mfumo wa kusafisha taa ya kichwa ni ya manufaa sana. Vinyunyiziaji sasa ni vya kawaida, vinaelekeza maji ya washer yenye shinikizo la juu kwenye taa. Mifumo Kusafisha balbu kunahitajika tu kwenye magari yenye taa za xenon. Mfumo wa kusafisha taa kawaida huunganishwa na washers wa windshield.

Katika aina nyingi mpya za gari, washer wa taa za taa zinaweza kuamuru kama nyongeza wakati wa kununua gari mpya.

Katika magari ambayo hayana mfumo huu, madereva wanapaswa kuacha mara kwa mara na kusafisha balbu kwa mikono. Pia ni muhimu kusafisha taa za nyuma mara kwa mara. Sponge za abrasive na nguo zinaweza kuharibu uso wa kioo wa taa za mchanganyiko wa nyuma.